本圖紙為板式橡膠支座構造,,圖紙包括:板式橡膠支座構造(一),,板式橡膠支座構造(一)等,內(nèi)容詳細,可供網(wǎng)友下載參考,。
2、設計標準 根據(jù)任務書的要求,,本橋設計荷載為汽—20級,,掛—100。橋寬7.5米,, 行車道寬6.5米,,采用水泥混凝土橋面。 3,、橋位地質(zhì) 橋位所在地地貌屬山間河谷地貌,,地形標高變化在37.00m~45.00m間, 兩岸為新興西河沖積階地。因蓄水發(fā)電,,水深常保持在3.00m~4.00m左右,。 橋位處地層特征自上而下依次為第四系沖積層(粘土、亞粘土以及圓礫) 和寒武系沉積巖(弱風化砂質(zhì)頁巖及強風化砂巖和弱風化砂巖),。 場地抗震設防烈度:6度,,設計基本地震加速度值為0.05g。
本資料為橋臺及交界墩矩形四氟滑板橡膠支座構造圖,,含橋臺橫橋向,、橋臺順橋向、交界墩支座組裝示意圖等,,歡迎下載,。
2.本橋設計荷載為汽—超20級,掛車—120,。 3.本橋位于圓曲線,、緩和曲線上,墩臺按平行布置,。 4.樁位平面布置示意圖中數(shù)字代表墩臺號,。 5.樁位放樣后應根據(jù)其它對應關系進行核對,無誤后方可進行樁基施工,,如有不符和誤差應及時與設計單位聯(lián)系處理,。
2.荷載等級:公路-Ⅱ級。 3.本橋上部結構采用3×16m預應力簡支空心板,,橋面連續(xù),,下部采用樁柱式橋墩、橋臺,。 4.橋面橫坡采用墩臺帽橫坡調(diào)整,。 5.本橋采用圓板式橡膠支座。 6,。橋臺采用D60毛勒伸縮縫,。 7.擋塊與空心板之間放置墊木。
1,、設計荷載:汽車-20級,掛-100,。 2,、本橋所處地區(qū)地震烈度:7度,按8度設防,。 3,、本橋上部結構采用(20+45+20)m預應力鋼筋砼連續(xù)梁,、系桿拱協(xié)作體系,下部采用實體圓端形墩,、肋臺,、鉆孔灌注樁基礎。 4,、立面圖墩臺頂標高,、基底標高系指墩臺中心處的高程。 5,、橋臺處伸縮裝置采用D80型淺槽式伸縮縫,。 6、本橋橋頭設置8米長搭板,。 7,、本橋樁基設計為摩擦樁,施工時若與實際地質(zhì)情況不符,,應及時變更設計,。 8、被交路改路長度為430米,,橋梁長度以外路基面層采用20cm厚級配碎石,。
技術指標 1、設計荷載:汽車-超20級,, 掛車-120,。 2、橋梁寬度:2x凈-12米,,配合路基寬度28.0米,。 3、跨 徑:20米 4,、斜 度:0°
三,、計算參數(shù) 1、使用對象:石山互通E匝道橋連續(xù)箱梁,; 2,、環(huán)境條件:II類; 3,、結構重要性系數(shù):1.0,; 4、汽車荷載等級:公路-I級,;車道數(shù):2,;汽車荷載增大系數(shù):1.2(考慮小跨徑橋梁偏載更大) 5、基礎變位:5mm;(4種基礎變位組合:①0,,5,,5,5,,0②.005,,0,5,,5,,0③5,5,,0,,5,0④5,,5,,0,0,,5 6,、均勻升溫:25℃,均勻降溫:20℃,; 7,、溫度梯度:正溫差,T1=14℃,,T2=5.5℃,;負溫差,為正溫差乘以-0.5,; 8,、二期恒載:單側防撞護欄8.34kN/m;橋面鋪裝材料容重:24kN/m3角標,; 9,、混凝土容重:26kN/m3角標。
本資料為橡膠隔震支座節(jié)點構造CAD詳圖,,圖紙包括:隔震支座連接示意圖,、錨筋與預埋鋼板穿孔塞焊、套筒連接大樣,、鋼筋錨固端尾部做法共1張圖紙,。 設計精準,內(nèi)容詳實,,可供參考,。
本工程為S3-65盆式橡膠活動支座構造圖,,包含GPZ單向(雙向)支座墊石平面圖、GPZ單向(雙向)支座構造立面圖,、GPZ單向支座構造平面圖等,圖紙內(nèi)容完整,,表達清晰,,制圖嚴謹,歡迎設計師下載使用,。
三,、主要技術指標 1、設計荷載:公路II級 2,、抗震標準:地震烈度7o 3,、橋面凈寬:凈7m+2×1m 4、跨 徑: 25m 1,、上部結構:橋梁縱向坡度為0.6%,,橫向坡度均為1.5%,橋面寬度為9m,,主梁截面形式為T梁,,梁高1.75m采用簡支轉連續(xù)的施工方法。由于采用簡支轉連續(xù)的施工方法,,主梁先預制后運輸,、吊裝就位,因此橫截面布置時應考慮施工中的吊運能力,,全橋做成5個等截面T梁,。 2、結構分析:采用橋梁博士軟件進行內(nèi)力計算分析
本資料為某W8.50m裝配式鋼筋混凝土預應力混凝土空心板TCYB球冠圓板式橡膠支座節(jié)點構造設計圖 資料內(nèi)容包括:大樣圖,,平面圖,,剖面圖等內(nèi)容詳實,可供設計師下載參考,。
主橋支座布置及構造圖,,本工程資料為dwg格式,內(nèi)含各版塊詳細示意圖 ,,內(nèi)外部平面圖 ,,各層平面圖等,設計規(guī)范,,內(nèi)容詳實,,歡迎大家下載查看,謝謝~
本工程為某網(wǎng)架支座節(jié)點構造詳圖,,包含支座連接大樣,、A 軸支座節(jié)點大樣、網(wǎng)架支座詳圖等,,圖紙內(nèi)容完整,,表達清晰,制圖嚴謹,,歡迎設計師下載使用,。
本資料為橡膠隔震支座CAD施工圖,,圖紙包括隔震支座連接示意圖,,隔震支座連接參數(shù)表,下支墩地梁下加強平面示意圖,,下支墩地梁下加強大樣圖,,隔震支墩(支座)平面布置圖等,設計精準 ,,內(nèi)容詳實,,可供設計師下載參考。
本資料為某山墻樓板支座節(jié)點構造詳圖,,圖紙為山墻樓板支座節(jié)點構造詳圖,,共1個節(jié)點,設計精準,,內(nèi)容詳實,,可供網(wǎng)友下載參考。
本資料為某鉸支座設計節(jié)點構造詳圖,圖紙為某鉸支座LGJZ-4節(jié)點構造詳圖,共1張圖紙,,設計精準,內(nèi)容詳實,,可供網(wǎng)友下載參考。
本工程為某網(wǎng)架支座節(jié)點構造詳圖,,包含網(wǎng)架支座2/支托大樣圖 ,、網(wǎng)架螺栓球節(jié)點圖、網(wǎng)架支托大樣圖等,,圖紙內(nèi)容完整,,表達清晰,制圖嚴謹,,歡迎設計師下載使用,。
本圖為某橋梁支座布置及構造CAD圖紙,內(nèi)容包括YPQF4型支座布置及構造圖,、YPQ型支座布置及構造圖,、矩形板式支座圖,、盆式橡膠支座圖等;本圖設計專業(yè)規(guī)范,,內(nèi)容詳實,,可供參考學習。
本工程為某橋梁支座布置及構造CAD圖,,包含橋梁支座布置及構造圖 ,、橋梁支座布置及構造圖 、盆式橡膠支座圖2等,,圖紙內(nèi)容完整,表達清晰,,制圖嚴謹,,歡迎設計師下載使用。
本工程為墩盆式橡膠支座安裝圖,,包含支座連接大樣圖等,,圖紙內(nèi)容完整,表達清晰,,制圖嚴謹,,歡迎設計師下載使用。
隔震支座連接大樣圖,,圖紙包括隔震支座連接示意圖,、外墻立面圖、支墩縱筋柱頂錨固示意,,橡膠隔震支座設計說明等,。圖紙清晰,可供編輯,,歡迎大家下載,。...
本資料為管架支座獨立基礎節(jié)點構造詳圖,,圖紙為管架支座基礎詳圖,,設計精準,內(nèi)容詳實,,可供網(wǎng)友下載參考,。
本資料為某網(wǎng)架支座設計節(jié)點構造CAD詳圖,,共1張圖紙,設計精準,,內(nèi)容詳實,,可供設計師下載參考。
1.道路等級:二級公路,; 2.設計行車速度:80 km/h,; 3.設計荷載:公路-Ⅱ級; 4.橋面寬度: 0.5m(護欄)+14.5m(機動車道)+0.5m(護欄)=15.5m,; 5.橋面鋪裝:10cm瀝青混凝土,; 6.橋面橫坡:雙向2%; 7.橋跨布置:8+10+8m,; 8.地震動加速度峰值為0.10g,。
橋面橫坡由支座坡面及墩臺帽頂楔塊調(diào)整,支座要求水平放置,。 墩臺帽頂楔塊設計,,詳見本橋墩臺帽頂楔塊調(diào)整設計。 支座最大坡面垂直于主梁方向設置,。
橋面橫坡由支座坡面及墩臺帽頂楔塊調(diào)整,,支座要求水平放置。 墩臺帽頂楔塊設計,,詳見本橋墩臺帽頂楔塊調(diào)整設計,。 支座最大坡面垂直于主梁方向設置。
本資料為某山墻樓板支座節(jié)點構造cad詳圖,,圖紙為某24山墻樓板支座節(jié)點構造詳圖,,共1個節(jié)點,設計精準,,內(nèi)容詳實,,可供網(wǎng)友下載參考。
本工程為鋼結構支座節(jié)點構造設計圖,,包含鑄鋼節(jié)點支座圖,、成品支座圖、板式支座及受拉支座圖,、網(wǎng)架支座節(jié)點天溝圖等,,圖紙內(nèi)容完整,表達清晰,,制圖嚴謹,,歡迎設計師下載使用,。
本工程為鋼網(wǎng)架支座節(jié)點構造詳圖,包含鋼網(wǎng)架節(jié)點大樣,、主檁條連接大樣,、主、次檁條連接大樣等,,圖紙內(nèi)容完整,,表達清晰,制圖嚴謹,,歡迎設計師下載使用,。
[節(jié)點詳圖]某網(wǎng)架支座節(jié)點構造詳圖