三、技術(shù)指標 1,、汽車荷載:公路-I級 2,、橋梁寬度:2x凈-12米,配合路基寬度28.0米,。 3,、跨 徑:20米 4、斜 度:0度 1,、橋型設(shè)計 橋梁縱向按平坡設(shè)計,,橫向坡度均為2%。 一聯(lián)為4×20米至12×20米的裝配式部分預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁,。采用多箱單獨預(yù)制,,簡支安裝,現(xiàn)澆連續(xù)接頭的先簡支后連續(xù)的結(jié)構(gòu)體系,。為了便于模板制作和外形美觀,,主梁沿縱向外輪廓尺寸保持不變。
三,、技術(shù)指標 1,、汽車荷載:公路-I級 2、橋梁寬度:2x凈-12米,,配合路基寬度28.0米,。 3、跨 徑:20米 4,、斜 度:0度 1,、橋型設(shè)計 橋梁縱向按平坡設(shè)計,,橫向坡度均為2%。 一聯(lián)為4×20米至12×20米的裝配式部分預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁,。采用多箱單獨預(yù)制,,簡支安裝,現(xiàn)澆連續(xù)接頭的先簡支后連續(xù)的結(jié)構(gòu)體系,。為了便于模板制作和外形美觀,,主梁沿縱向外輪廓尺寸保持不變,。
三,、技術(shù)指標 1、汽車荷載:公路-I級 2,、橋梁寬度:2x凈-12米,,配合路基寬度28.0米。 3,、跨 徑:20米 4,、斜 度:0度 1、橋型設(shè)計 橋梁縱向按平坡設(shè)計,,橫向坡度均為2%,。 一聯(lián)為4×20米至12×20米的裝配式部分預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁。采用多箱單獨預(yù)制,,簡支安裝,,現(xiàn)澆連續(xù)接頭的先簡支后連續(xù)的結(jié)構(gòu)體系。為了便于模板制作和外形美觀,,主梁沿縱向外輪廓尺寸保持不變,。
本資料為:預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁(正交)上部橋面排水構(gòu)造CAD節(jié)點詳圖,內(nèi)容詳實,,可供參考,。
三、技術(shù)指標 1,、汽車荷載:公路-I級 2,、橋梁寬度:2x凈-12米,配合路基寬度28.0米,。 3,、跨 徑:20米 4、斜 度:0度 1,、橋型設(shè)計 橋梁縱向按平坡設(shè)計,,橫向坡度均為2%。 一聯(lián)為4×20米至12×20米的裝配式部分預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁,。采用多箱單獨預(yù)制,,簡支安裝,,現(xiàn)澆連續(xù)接頭的先簡支后連續(xù)的結(jié)構(gòu)體系。為了便于模板制作和外形美觀,,主梁沿縱向外輪廓尺寸保持不變,。
三、技術(shù)指標 1,、汽車荷載:公路-I級 2,、橋梁寬度:2x凈-12米,配合路基寬度28.0米,。 3,、跨 徑:20米 4、斜 度:0度 1,、橋型設(shè)計 橋梁縱向按平坡設(shè)計,,橫向坡度均為2%。 一聯(lián)為4×20米至12×20米的裝配式部分預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁,。采用多箱單獨預(yù)制,,簡支安裝,現(xiàn)澆連續(xù)接頭的先簡支后連續(xù)的結(jié)構(gòu)體系,。為了便于模板制作和外形美觀,,主梁沿縱向外輪廓尺寸保持不變。
20m預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁(正交)上部鋼束構(gòu)造節(jié)點詳圖
三,、技術(shù)指標 1,、汽車荷載:公路-I級 2、橋梁寬度:2x凈-12米,,配合路基寬度28.0米,。 3、跨 徑:20米 4,、斜 度:0度 1,、橋型設(shè)計 橋梁縱向按平坡設(shè)計,橫向坡度均為2%,。 一聯(lián)為4×20米至12×20米的裝配式部分預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁,。采用多箱單獨預(yù)制,簡支安裝,,現(xiàn)澆連續(xù)接頭的先簡支后連續(xù)的結(jié)構(gòu)體系,。為了便于模板制作和外形美觀,主梁沿縱向外輪廓尺寸保持不變,。
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三,、技術(shù)指標 1,、汽車荷載:公路-I級 2,、橋梁寬度:2x凈-12米,配合路基寬度28.0米,。 3,、跨 徑:20米 4、斜 度:0度 1,、橋型設(shè)計 橋梁縱向按平坡設(shè)計,,橫向坡度均為2%。 一聯(lián)為4×20米至12×20米的裝配式部分預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁,。采用多箱單獨預(yù)制,,簡支安裝,現(xiàn)澆連續(xù)接頭的先簡支后連續(xù)的結(jié)構(gòu)體系,。為了便于模板制作和外形美觀,,主梁沿縱向外輪廓尺寸保持不變。
20m預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁(正交)上部板式支座構(gòu)造節(jié)點詳圖
20m預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁(正交)上部頂板鋼束構(gòu)造節(jié)點詳圖
20m預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁(正交)上部護欄鋼筋構(gòu)造節(jié)點詳圖
20m預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁(正交)上部伸縮縫構(gòu)造節(jié)點詳圖
三,、技術(shù)指標 1,、汽車荷載:公路-I級 2、橋梁寬度:2x凈-12米,,配合路基寬度28.0米,。 3、跨 徑:20米 4,、斜 度:0度 1,、橋型設(shè)計 橋梁縱向按平坡設(shè)計,橫向坡度均為2%。 一聯(lián)為4×20米至12×20米的裝配式部分預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁,。采用多箱單獨預(yù)制,,簡支安裝,現(xiàn)澆連續(xù)接頭的先簡支后連續(xù)的結(jié)構(gòu)體系,。為了便于模板制作和外形美觀,,主梁沿縱向外輪廓尺寸保持不變。
20m預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁(正交)上部端橫梁鋼筋構(gòu)造節(jié)點詳圖
20m預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁(正交)上部橋面板鋼筋構(gòu)造節(jié)點詳圖
本資料為橋墩一般構(gòu)造(連續(xù))詳圖,,包含橋墩一般構(gòu)造(連續(xù))詳圖,,歡迎下載!
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連續(xù)梁流程圖,,完整規(guī)劃CAD平立面圖大樣圖和效果圖,單體與總平面圖吻合,,彼此間對應(yīng)關(guān)系準確,,圖紙中無錯漏碰缺,歡迎下載,。
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本資料為連續(xù)墻槽段鋼筋構(gòu)造(B型),含節(jié)點圖等,,歡迎下載,。
地下連續(xù)墻配筋大樣包括地下連續(xù)墻配筋大樣、地下連續(xù)墻接頭大樣,、地下連續(xù)墻內(nèi)壁墻大樣三張構(gòu)造大樣圖。地下連續(xù)墻配筋大樣包括各類地下連續(xù)墻配筋大樣圖,、導(dǎo)墻配筋構(gòu)造圖,、鋼筋籠骨架立面等圖紙,地下連續(xù)墻接頭大樣圖包括各種類型接頭構(gòu)造圖,,地下連續(xù)墻與內(nèi)壁墻大樣圖包括連續(xù)墻與內(nèi)壁墻配筋大樣圖,。供結(jié)構(gòu)設(shè)計人員參考,不得直接應(yīng)用于實際工程,。...
某腹板連續(xù)節(jié)點構(gòu)造詳圖(一),,共5個節(jié)點
L40m橋墩一般構(gòu)造圖(連續(xù)3.0m),本工程資料為dwg格式,,內(nèi)含各版塊詳細示意圖 ,,內(nèi)外部平面圖 ,各層平面圖等,,設(shè)計規(guī)范,,內(nèi)容詳實,歡迎大家下載查看,謝謝~
R40m橋墩一般構(gòu)造圖(連續(xù)2.8m),,本工程資料為dwg格式,,內(nèi)含各版塊詳細示意圖 ,內(nèi)外部平面圖 ,,各層平面圖等,,設(shè)計規(guī)范,內(nèi)容詳實,,歡迎大家下載查看,,謝謝~
R40m橋墩一般構(gòu)造圖(連續(xù)3.0m),本工程資料為dwg格式,,內(nèi)含各版塊詳細示意圖 ,,內(nèi)外部平面圖 ,各層平面圖等,,設(shè)計規(guī)范,,內(nèi)容詳實,歡迎大家下載查看,,謝謝~
連續(xù)0號塊普通鋼筋構(gòu)造圖,,本工程資料為dwg格式,內(nèi)含各版塊詳細示意圖 ,,內(nèi)外部平面圖 ,,各層平面圖等,設(shè)計規(guī)范,,內(nèi)容詳實,,歡迎大家下載查看,謝謝~
R30m橋墩一般構(gòu)造圖(連續(xù)2.4m),,本工程資料為dwg格式,,內(nèi)含各版塊詳細示意圖 ,內(nèi)外部平面圖 ,,各層平面圖等,,設(shè)計規(guī)范,內(nèi)容詳實,,歡迎大家下載查看,,謝謝~
圖紙為連續(xù)箱梁橋橋墩一般構(gòu)造圖設(shè)計,共4張,。
本資料為橋?qū)?3.5米橋面連續(xù)構(gòu)造通用圖,,設(shè)計準確,圖紙完整,,值得借鑒參考,。 ..
本資料為S1-48 橋面連續(xù)構(gòu)造圖,,其中內(nèi)容包括:T梁橋面連續(xù)構(gòu)造圖、一道橋面連續(xù)構(gòu)造材料數(shù)量表等,,歡迎下載,。
連續(xù)正交構(gòu)造
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