2.1 概述 本橋位于x市x大道與x路相交丁字路口,。本橋跨度采用2跨布置:24m+17.5m+3m(懸臂)。主橋總長44.5m,,橋面全寬6m,。橋型呈“L”型布置,在主橋兩側(cè)分別設(shè)置全寬6m的緩梯道,,緩梯道全長約45m,,均布置于既有綠化帶中。 3.3.主要設(shè)計技術(shù)標(biāo)準 1)設(shè)計荷載: 人群荷載——5KN/平方米,。 欄桿推力——2.5KN/平方米,。 風(fēng)荷載 ——1.0KN/平方米。 2)抗震設(shè)防烈度為7度,; 設(shè)計基本地震加速度為0.10g,; 設(shè)計地震分組為第三組; 設(shè)計特征周期為0.45s,; 場地類別為Ⅱ類,; 3)凈空:橋下為機動車道或機非混行車道時,最小凈高為5m,; 橋下為非機動車道
1,、路基寬度:雙向六車道,35m 2,、計算行車速度:120km/h 3,、設(shè)計荷載:汽車-超20級,掛車-120 4,、地震基本烈度:Ⅶ度 5,、通航水位: 設(shè)計最高通航水位:15.29m(85國家高程) 設(shè)計最低通航水位: 9.30m(85國家高程) 6、通航凈空: ****二級通航,,通航水位以上凈高7m,,凈寬不小于90m,。 **四級通航,通航水位以上凈高7m,,凈寬不小于45m,。 7、設(shè)計洪水頻率:1/300 8,、斜拉橋橋?qū)挘?.5m(風(fēng)嘴)+1.3m(拉索錨固區(qū))+0.5m(防撞護欄)+15.5m(行車道)+1.0m(波形梁欄)+1.0m(中央分隔帶)+1.0m(波形梁護欄)+15.5m
xx公路大橋全長4177.6m,主橋由北汊通航孔橋(主跨500mPC斜拉橋),、三八洲橋、南汊通航孔橋(主跨300m姊妹塔PC斜拉橋)組成,。xx長江公路大橋位處江面寬約2350m,江中有一沙洲,因其最高處海拔高程為38m而稱為三八洲,。三八洲將橋位河段分為南北兩汊,其中北汊寬約700m,南汊寬約450m,該橋主跨500米為π形預(yù)應(yīng)力混凝土主梁為全國同類型橋梁跨度之最,但居世界第二,,混凝土標(biāo)號高達C60,。
1、路基寬度:雙向六車道,,35m 2,、計算行車速度:120km/h 3、設(shè)計荷載:汽車-超20級,,掛車-120 4,、地震基本烈度:Ⅶ度 5、通航水位: 設(shè)計最高通航水位:15.29m(85國家高程) 設(shè)計最低通航水位: 9.30m(85國家高程) 6,、通航凈空: ****二級通航,,通航水位以上凈高7m,凈寬不小于90m,。 **四級通航,,通航水位以上凈高7m,凈寬不小于45m,。 7,、設(shè)計洪水頻率:1/300 8、斜拉橋橋?qū)挘?.5m(風(fēng)嘴)+1.3m(拉索錨固區(qū))+0.5m(防撞護欄)+15.5m(行車道)+1.0m(波形梁欄)+1.0m(中央分隔帶)+1.0m(波形梁護欄)+15.5m
xx公路大橋全長4177.6m,主橋由北汊通航孔橋(主跨500mPC斜拉橋),、三八洲橋,、南汊通航孔橋(主跨300m姊妹塔PC斜拉橋)組成。xx長江公路大橋位處江面寬約2350m,江中有一沙洲,因其最高處海拔高程為38m而稱為三八洲,。三八洲將橋位河段分為南北兩汊,其中北汊寬約700m,南汊寬約450m,該橋主跨500米為π形預(yù)應(yīng)力混凝土主梁為全國同類型橋梁跨度之最,但居世界第二,,混凝土標(biāo)號高達C60,。
1、路基寬度:雙向六車道,,35m 2,、計算行車速度:120km/h 3,、設(shè)計荷載:汽車-超20級,掛車-120 4,、地震基本烈度:Ⅶ度 5,、通航水位: 設(shè)計最高通航水位:15.29m(85國家高程) 設(shè)計最低通航水位: 9.30m(85國家高程) 6、通航凈空: ****二級通航,,通航水位以上凈高7m,,凈寬不小于90m。 **四級通航,,通航水位以上凈高7m,,凈寬不小于45m。 7,、設(shè)計洪水頻率:1/300 8,、斜拉橋橋?qū)挘?.5m(風(fēng)嘴)+1.3m(拉索錨固區(qū))+0.5m(防撞護欄)+15.5m(行車道)+1.0m(波形梁欄)+1.0m(中央分隔帶)+1.0m(波形梁護欄)+15.5m
普通建筑樓梯節(jié)點剖面詳圖 普通建筑樓梯節(jié)點剖面詳圖 普通建筑樓梯節(jié)點剖面詳圖
本圖為連續(xù)剛構(gòu)主橋橋型布置圖,可供參考下載,。
本資料為浙江某綜合樓普通樓梯節(jié)點構(gòu)造詳圖,,圖紙包括:樓梯平面圖、樓梯剖面展開詳圖,、梯段板配筋圖、樓梯詳圖等,,設(shè)計精準,,內(nèi)容詳實,可供網(wǎng)友下載參考,。
某施工雙面坡普通道路節(jié)點構(gòu)造詳圖,,包括說明、路縫平面布置圖,、道路施工驗收標(biāo)準,、道路縫詳圖、一次施工道路詳圖,、道路縫詳圖,、二次施工道路詳圖、道路施工驗收標(biāo)準,。...
本圖紙為:各種吊頂節(jié)點詳圖匯總,,內(nèi)容設(shè)計全面,,可供參考,。
某施工雙面坡普通道路節(jié)點構(gòu)造詳圖,,包括說明,、路縫平面布置圖,、道路施工驗收標(biāo)準、道路縫詳圖,、一次施工道路詳圖,、道路縫詳圖、二次施工道路詳圖,、道路施工驗收標(biāo)準,。
大部分是一些石材的施工工藝詳圖,,還有門,、窗及樓梯等的施工工藝圖紙,都是以前做過的,,希望能有參考價值,。
本資料為某水池混凝土節(jié)點詳圖,圖紙包括:消化液混合池平面配筋圖,、消化液混合池平面圖以及施工縫留設(shè)示意圖等,,設(shè)計精準,內(nèi)容詳實,,可供網(wǎng)友下載參考,。
1、澆筑橋臺灌注樁, 經(jīng)檢驗合格后現(xiàn)澆承臺,、箱室臺身,、蓋梁, 安裝主橋支座。 2,、搭設(shè)支架:支架要求牢固, 并通過預(yù)壓以滿足施工要求(建議采用臨時鉆孔灌注樁作支架基礎(chǔ)),。 3、將預(yù)制好的系桿吊裝到位,,現(xiàn)澆系桿接頭和端,、內(nèi)橫梁(由兩端向跨中對稱進行), 待混凝土強度達到設(shè)計強度的90%后先張拉系桿的第一批預(yù)應(yīng)力筋,。 4,、搭設(shè)安裝拱肋、風(fēng)撐的排架,,吊裝預(yù)制好的拱肋節(jié)段,、風(fēng)撐,現(xiàn)澆拱肋、風(fēng)撐接頭,,安裝接頭混凝土強度達到設(shè)計強度的90%后將吊桿進行初次收緊,初次張拉控制力為150KN。 5,、張拉系桿第二批預(yù)應(yīng)力束,。 6、張拉橫梁的第一批預(yù)應(yīng)力束,,鋪設(shè)行車道板(由兩端往跨中對稱進行),,現(xiàn)澆濕接頭、橋面鋪裝及護欄,,對吊
本工程為一些建筑裝飾節(jié)點詳圖,,包含墻面飾件立面大樣圖、欄板大樣圖,、抽油煙機孔位置圖等,,圖紙內(nèi)容完整,表達清晰,,制圖嚴謹,,歡迎設(shè)計師下載使用。
本工程為某混凝土結(jié)構(gòu)節(jié)點詳圖,,包含平面圖,、立面圖、剖面圖等,,圖紙內(nèi)容完整,,表達清晰,制圖嚴謹,,歡迎設(shè)計師下載使用,。
常用普通門詳圖,完整規(guī)劃CAD平立面圖大樣圖和效果圖,,單體與總平面圖吻合,,彼此間對應(yīng)關(guān)系準確,圖紙中無錯漏碰缺,,歡迎下載,。
該節(jié)點詳圖包含自計井及棧橋立面圖、自計井及棧橋平面圖,、自計井房樓板配筋圖,、自計井房正立面圖、棧橋剖面圖、洞口加筋大樣,、自計井壁配筋圖一,、自計井壁配筋圖二、自計井及柱布置圖,、自計井平面詳圖,、進水孔、護岸擋墻平面圖,、承臺平面詳圖,、棧橋板配筋圖、自計井房板配筋圖,、自計井房梁大樣圖,、柱詳圖、棧橋柱配筋表,、柱頭大樣圖,、柱基礎(chǔ)、自計井房柱大樣圖等20余個節(jié)點,。單個節(jié)點繪制詳細規(guī)范,,同時包括多個節(jié)點。施工做法詳...
20m0d空心板邊板普通鋼筋構(gòu)造圖(挑50) 20m0d空心板中板普通鋼筋構(gòu)造圖 20m空心板普通鋼筋材料表
本資料為某邊跨箱梁普通鋼筋節(jié)點構(gòu)造詳圖,,圖紙為某邊跨箱梁普通鋼筋節(jié)點構(gòu)造詳圖,,共1張圖紙,設(shè)計精準,,內(nèi)容詳實,,可供網(wǎng)友下載參考。
本圖為梁拱組合鋼管拱橋主橋橋型布置圖,,可供參考下載,。
CRTSI型軌道普通鋼筋布置節(jié)點詳圖
連續(xù)鋼構(gòu)特大橋主橋箱梁鋼束構(gòu)造節(jié)點詳圖設(shè)計,設(shè)計精準,,內(nèi)容詳實,,可供網(wǎng)友下載參考。
大橋起點樁號為K76+945.800,,終點樁號為K77+766.800,,橋梁全長821m。其中主橋長766m,。主橋采用43m+147m+386m+147m+43m的雙塔雙索面預(yù)應(yīng)力混凝土斜拉橋,,豎曲線變坡點樁號位于主橋主跨中心,樁號為K77+331.300,,其左右為1.60%縱坡,,凸曲線,,豎彎半徑為R=22000m,T=352m,E=2.816,。 主橋采用雙塔雙索面PC梁斜拉橋,,邊跨與主跨跨徑比為0.4922, 為了增加斜拉橋的整體剛度,,兩邊跨均設(shè)一個輔助墩,,將190m的邊跨分成147m+43m兩跨。在輔助墩,、過渡墩及索塔橫梁上均設(shè)置豎向支座,結(jié)構(gòu)為半飄浮體系,。在索塔處設(shè)置橫向限位支座,,以及縱向限位支座,防止在地震等情況下發(fā)生
本圖為V型墩連續(xù)剛構(gòu)主橋橋型布置節(jié)點圖
2,、設(shè)計荷載:公路-Ⅰ級. 3,、本橋上部橋跨組成為3x50+(115+220+115)+5x50+25米,其中50米跨徑為裝配式預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)T梁,主橋為預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)剛構(gòu),25米跨徑為預(yù)應(yīng)力混凝土現(xiàn)澆箱梁,。下部結(jié)構(gòu)為空心薄壁式橋墩,、樁柱式橋墩,橋臺為肋板式橋臺與柱式橋臺,,全橋基礎(chǔ)均為挖(鉆)孔灌注樁,。 4、橋位所在地區(qū)地震動峰值加速度為:0.05g,。 5,、本橋2,7,8,9,10號橋墩采用墩梁固結(jié)形式。
大橋起點樁號為K76+945.800,,終點樁號為K77+766.800,,橋梁全長821m。其中主橋長766m,。主橋采用43m+147m+386m+147m+43m的雙塔雙索面預(yù)應(yīng)力混凝土斜拉橋,,豎曲線變坡點樁號位于主橋主跨中心,樁號為K77+331.300,,其左右為1.60%縱坡,,凸曲線,豎彎半徑為R=22000m,,T=352m,E=2.816,。 主橋采用雙塔雙索面PC梁斜拉橋,邊跨與主跨跨徑比為0.4922,, 為了增加斜拉橋的整體剛度,,兩邊跨均設(shè)一個輔助墩,,將190m的邊跨分成147m+43m兩跨。在輔助墩,、過渡墩及索塔橫梁上均設(shè)置豎向支座,,結(jié)構(gòu)為半飄浮體系。在索塔處設(shè)置橫向限位支座,,以及縱向限位支座,,防止在地震等情況下發(fā)生
匝道工程箱梁普通鋼筋構(gòu)造節(jié)點詳圖
本工程為某3層別墅建施節(jié)點詳圖,包含一層平面圖,、立面圖,、門窗表大樣圖等,圖紙內(nèi)容完整,,表達清晰,,制圖嚴謹,歡迎設(shè)計師下載使用,。
總結(jié)的所有磚混結(jié)構(gòu)的各種節(jié)點詳圖,,從基礎(chǔ)到樓板、圈梁,、構(gòu)造柱,、梁、造型詳圖,,磚混結(jié)構(gòu)全部的詳圖,!dwg版本的,對于探索者用戶可直接入庫,,畫圖是直接插入即可,。
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主橋普通節(jié)點詳圖
主橋普通節(jié)點詳圖專題,,為您提供主橋普通節(jié)點詳圖相關(guān)的圖紙資料分享,,您可以下載主橋普通節(jié)點詳圖相關(guān)圖紙進行學(xué)習(xí)參考,更多主橋普通節(jié)點詳圖相關(guān)內(nèi)容請訪問
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