本圖為某高速公路剛構(gòu)連續(xù)箱梁設(shè)計施工圖,,圖紙內(nèi)容包括橋梁總體布置,主箱梁標準斷面形式,,和橫向豎向預(yù)應(yīng)力筋的布置圖等,本圖紙僅供參考,。
內(nèi)容簡介 本橋設(shè)計荷載為公路-Ⅰ級,。 本橋上部結(jié)構(gòu)引橋為裝配式部分預(yù)應(yīng)力砼連續(xù)箱梁,,主橋為變截面預(yù)應(yīng)力砼連續(xù)箱梁,橋跨布置為(6-25)+(50+85+50)+(3-25)+(4-25),,下部采用柱式墩,、肋式臺,鉆孔灌注樁基礎(chǔ),。 本橋樁基按摩擦樁設(shè)計,,若實際情況與地質(zhì)資料不符者,需與設(shè)計代表聯(lián)系,,并依實際情況調(diào)整樁底標高,。 箱梁高是指箱梁上緣中心和下緣中心的距離,箱梁頂板橫坡由腹板變高形成,。 主橋箱梁梁高及底板厚度均按圓弧變化,跨中梁高2.4米,底板厚0.28米,根部截面梁高5.0米,底板厚1.15米,底板上緣圓弧變化終點C-C截面梁高為4.869米,底板厚0.75米,。 全橋預(yù)埋件布置圖、橋臺錐坡,、防護及踏步構(gòu)造
該圖紙是中鐵十四局集團編制的,,杭州市中興立交工程中興路主線7~10號墩(33+55+33)米預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁工程,箱梁體縱向束采用φ15.24高強度低松馳鋼絞線,,標準為ASTMA416-97,,標準強度 R =1860MPa,張拉控制應(yīng)力采用 0.75R =1395MPa,,彈性模量 E =1.95x10 MPa,。張拉時采用應(yīng)力、延伸量雙控,,張拉延伸量允許?誤差為±6%,。
本橋橋臺處設(shè)仿毛勒D60型伸縮縫,,橋梁外側(cè)護墻順路線布設(shè),。橋臺采用GYZF滑板支座,連續(xù)墩采用GYZ?橡膠支座. 本橋平面位于R-2718.985m的左偏圓曲線上,,縱面位于R-30000m的豎曲線上,。連續(xù)箱梁,全橋共一聯(lián),,下部構(gòu)造橋墩采用圓柱墩,、樁基礎(chǔ); 橋臺采用U型橋臺,、擴大基礎(chǔ),。本橋上部構(gòu)造左幅采用15+2×20+15m鋼筋混凝土連續(xù)箱梁,,右幅采用15+3×20+15m鋼筋砼,本橋橋臺處設(shè)仿毛勒D60型伸縮縫,,橋梁外側(cè)護墻順路線布設(shè),。
本工程為支架現(xiàn)澆連續(xù)箱梁施工圖,包含天橋支架現(xiàn)澆連續(xù)箱梁施工方案圖等,,圖紙內(nèi)容完整,,表達清晰,制圖嚴謹,,歡迎設(shè)計師下載使用,。
本工程為跨河支架現(xiàn)澆連續(xù)箱梁施工圖,包含跨河支架現(xiàn)澆連續(xù)箱梁施工方案圖等,,圖紙內(nèi)容完整,,表達清晰,制圖嚴謹,,歡迎設(shè)計師下載使用,。
高橋全橋總長936.38m,最高墩129.5米,。懸澆最重梁段為1082kN,,兩邊跨500cm現(xiàn)澆梁段采用搭設(shè)托架澆筑。全橋合攏順序為:先合攏邊跨,,再合攏第一,、第三主跨,最后合攏第二主跨,。橋面距谷底最大高差達151.160m,,施工環(huán)境復(fù)雜,條件惡劣,。大橋主橋?qū)儆谶B續(xù)剛構(gòu)體系橋梁,,一般采用懸臂澆注法進行施工。
本圖紙為二線變?nèi)€岔道預(yù)應(yīng)力連續(xù)箱梁施工圖,,包括平面圖,、剖面圖、鋼束表等,,內(nèi)容詳實,,可供參考。
跨線橋(15+2x22+15連續(xù)梁施工圖紙,,含上下部結(jié)構(gòu)設(shè)計及構(gòu)造細節(jié)圖,。
本資料為分離式立交連續(xù)箱梁橋橋臺設(shè)計施工圖,圖紙包括:平面圖,,構(gòu)造圖,,立面圖等,設(shè)計精準,,內(nèi)容詳細,,可供設(shè)計師下載參考。
橋面寬:2.5米人行道+10米車行道+2.5米人行道 跨徑:4X20米 上部:普通鋼筋砼連續(xù)彎箱梁 梁斷面:單箱三室 下部:樁柱式基礎(chǔ),墩梁固接 曲線半徑:135.5米 全套施工圖紙(CAD圖)
該資料為重慶某81m預(yù)應(yīng)力砼連續(xù)箱梁橋施工圖圖紙,,標注規(guī)范,,節(jié)點清晰,同類或相似工程可下載參考,。
橋全長350m,,孔跨布置為14x25m先簡支后連續(xù)小箱梁橋,橋面寬18米,,下部結(jié)構(gòu)為樁基礎(chǔ),。含25m小箱梁鋼束布置圖,25m小箱梁普通鋼筋結(jié)構(gòu)圖,,N×25m小箱梁中橫隔板結(jié)構(gòu)圖,,承臺結(jié)構(gòu)圖,搭板結(jié)構(gòu)圖等64張圖...
本資料為高速公路寬11.75m跨徑4x20m預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁全套施工圖,。
該資料是一套詳細的箱梁全套圖,。圖紙包括內(nèi)容如下:箱梁一般構(gòu)造圖、典型橫斷面圖,、鋼束詳圖,、箱梁配筋圖、橋面板圖,、齒板構(gòu)造圖,、錨具圖、板式支座構(gòu)造,、護欄一般構(gòu)造和伸縮縫等,。
圖紙包括郭家湖大橋鋼束幾何要素表及相對坐標、郭家湖大橋箱梁構(gòu)造圖,、郭家湖大橋預(yù)應(yīng)力筋布置圖,、橋型地質(zhì)圖剖面圖等,可供參考,。
內(nèi)容簡介 設(shè)計荷載:公路一I級 設(shè)計時速:80km/h 設(shè)計安全等級:一級 橋面全寬:11.25m 設(shè)計洪水頻率:1/100 震動峰值加速度:0.05g 箱梁橫斷面:單箱單室形式 箱梁底寬5.75m 懸臂長:2.75m 頂板寬:11.25m 主橋上部結(jié)構(gòu)采用(34+56+34)m變高度預(yù)應(yīng)力砼連續(xù)箱梁,,斜、彎橋正做,,主墩下部結(jié)構(gòu)采用5.75 X 1.8m直立式墩,,4根Φ1.5m鉆孔灌注樁基礎(chǔ),。主橋采用懸臂澆筑法施工。兩側(cè)引橋上部結(jié)構(gòu)采用20m后張法預(yù)應(yīng)力砼先簡支后連續(xù)空心板,,預(yù)制梁高0.95m,,橫橋向由8塊板組成。下部結(jié)構(gòu)橋墩采用柱徑Φ1.3m雙柱式墩,,Φ1.5m鉆孔灌注樁羲砌,;橋臺采用肋板式臺,Φ1.2m鉆孔灌
內(nèi)容簡介 公路等級:雙向四車道高速公路 計算行車速度:100公里/小時,; 設(shè)計車輛荷載:公路Ⅰ級 橋面總寬度:26米,; 行車道寬度:2×7.5m 橋面縱坡:不大于3%; 設(shè)計洪水頻率:1/300 設(shè)計風速:20m/s,; 地震烈度:地震基本烈度Ⅵ度,,按Ⅶ度設(shè)防。 中間設(shè)置2m的中央分隔帶 大橋主要由30mT梁,、40mT梁及主跨50m連續(xù)箱梁,、主跨80m連續(xù)箱梁組合而成。左幅布置為:(12×30.0m)T梁+(30.0+50.0+30.0)m連續(xù)箱梁+(4×30.0m)T梁+(50.0+80.0+50.0)m連續(xù)箱梁+(13×30.0m)T梁+(8×40.0)m T梁,,左幅橋梁全長1486.75m,。右幅布置為:(
上部構(gòu)造采用鋼筋混凝土現(xiàn)澆連續(xù)箱梁,連續(xù)箱梁采用C40混凝土,,各聯(lián)箱梁滿堂支架一次性澆注,,下部構(gòu)造采用獨柱墩,鉆孔灌注樁基礎(chǔ),。共30張CAD...
橋梁概況: 1.設(shè)計荷載公路-I級,;設(shè)計洪水頻率:1/100;橋位所在地區(qū)基本地震烈度:VII度,。 2.主橋上部為(45+70+45)m變截面連續(xù)箱梁,。 3.下部采用實體墩、鉆孔灌注樁基礎(chǔ),。 4.本橋平面位于直線內(nèi),,主橋立面位于R=4700m的凸型豎曲線上,兩側(cè)引橋接坡均為3.3%,。 5.橋面雙向橫坡(2.0%)由蓋梁調(diào)整,。 6.本橋總長為563.74米,引橋部分為20m簡支梁,,主橋為(45+70+45)m變截面連續(xù)箱梁,。 7.本橋凈寬為12m=(2x1.5m+9m)。
內(nèi)容簡介 1、本圖尺寸除樁號,、標高以米計外,,余均以厘米為單位。 2,、設(shè)計荷載:公路-Ⅰ級,。 3、本橋所在地區(qū)動峰值加速度為0.10g,。 4、本橋上部跨徑組合:(20+3×25+20)+2×(3×35)m,,采用預(yù)應(yīng)力混凝土現(xiàn)澆連續(xù)箱梁,;下部采用柱式墩,柱式和肋式臺,,鉆孔灌注樁基礎(chǔ),。 5、本橋在0號,、11號臺處各設(shè)一道D80型毛勒式伸縮縫,,在5、8號過渡墩處設(shè)一道D160型毛勒式伸縮縫,。 6,、本橋橋頭設(shè)8米長搭板,圖中未示,。 7,、本橋樁基礎(chǔ)均為嵌巖樁,樁長依據(jù)地質(zhì)資料確定,。如地質(zhì)資料與實際情況不符,,應(yīng)根據(jù)具體情況調(diào)整樁長。 8,、本橋設(shè)計線為路線設(shè)計線,,立面圖為沿路線設(shè)計線展開圖。 9,、由于部分鉆孔偏離橋軸線,,地質(zhì)縱斷面與橋軸線處地面線高
位置:河南行車道位置:上承式橋承重構(gòu)件受力情況:梁橋使用年限:永久性橋材料類型:預(yù)應(yīng)力橋 內(nèi)容簡介 K95+010天橋被交路路基寬度為7.5m(土路肩0.75m),按平原微丘三級路標準設(shè)計,,設(shè)計起點樁號為LK0+000,,終點樁號為LK0+518.449,全長518.449m,,平曲線最小半徑為100m,。最大縱坡為2.890%,凸曲線最小半徑為1200m,凹曲線最小半徑1200m。 …… 技術(shù)標準 (1) 跨徑組成:(28+45+28)m (2) 設(shè)計荷載:公路-Ⅱ級,; (3) 凈寬:0.5m+凈-6m+0.5m,; (4) 設(shè)計地震烈度:Ⅵ度。
內(nèi)容簡介 設(shè)計行車速度:80Km/h,。 荷載等級:汽車—超20級,,掛車—120。 橋面寬度:本橋位于整體式路基段,,橋?qū)扺=(0.5+11+0.5)+0.5+(0.5+11+0.5)=24.5m 橋面橫坡:單向2%(半幅橋) 高程系統(tǒng):黃海高程系統(tǒng) 坐標系:北京坐標系 地震烈度:基本烈度Ⅵ度,,按Ⅶ度設(shè)防。 洪水頻率:本橋位于山谷,,主跨部分為高架橋,,故不考慮洪水影響。 本橋分為三聯(lián),,其布孔為左半橋30+(65+110+65)+3×30m=360m,,計入起終點兩側(cè)橋臺長度后為366m;右半橋30+(65+110+65)+4×30m=390m,,計入起終點兩側(cè)橋臺長度后為396m,。其中65+110+65m為預(yù)應(yīng)力混凝土
橋跨型式:80.11+130+80.11m預(yù)應(yīng)力混凝土變截面連續(xù)箱梁 2. 橋面布置 橋梁全寬30m,橫向布置為0.5米防撞護欄+12.5米行車道+0.5米防撞護欄+3.0米中央分隔帶+0.5米防撞護欄+12.5米行車道+0.5米防撞護欄,。 3. 荷載 設(shè)計荷載 汽車-超20級 驗算荷載 掛車-120 4. 計算行車速度 100km/h 5. 橋面縱坡 i≤3% 6. 橋面橫坡 i=2%(單向) 7. 通航標準 ⑴通航水位(黃海高程) 最高通航水位 + 2.21m ⑵通航凈空 凈高 7m 凈寬 70m 8. 溫度 ⑴橋址處極端最高溫度 41℃ 橋
圖紙為國內(nèi)知名大院設(shè)計,。道路等級:城市快速路;設(shè)計荷載:城-A級,;設(shè)計車速:80km/h,;車道數(shù):單向2車道;橋面寬度:0.5(護欄)+8.0(行車道)+0.5(護欄),?;ネㄊ搅Ⅲw交叉B匝道橋,橋梁為單幅橋,,橋?qū)?.0m,。橋孔布置為:5×25m+5×25m+(30+2×34+30)m+5×25m,全橋長510.88m,,共分四聯(lián),。本橋上跨主線和C匝道;平面分別位于R=1494.75m的圓曲線,、直...
本橋起點3孔位于緩和曲線段,,其余位于右偏園R-600m,橋面橫坡變化-1.9475%~5%,,縱面位于R-35000m豎曲線內(nèi),,最大縱坡3.385%,。橋墩中心線按徑向布置,控制橋中心線曲線長度50m,,橋臺背墻平行于梁端,,橋臺側(cè)墻及護欄順路線布置。橋梁第一,、三聯(lián)為4×50m預(yù)應(yīng)力混凝土箱梁,,第二聯(lián)為4×50m預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)剛構(gòu),下構(gòu)為矩形薄壁空心橋墩(1~2,、4,、9~11號墩為矩形實心橋墩),樁基礎(chǔ),,重力式U型橋臺,,擴大基礎(chǔ)。橋臺處設(shè)防毛勒80型伸縮縫,,橋墩設(shè)160型伸縮縫,支座采用SY-1系列多向活動支座,。橋外側(cè)采用墻式護欄,,內(nèi)側(cè)采用波型護欄,兩橋臺均設(shè)置搭板,,長8m,,橋面鋪裝為11cm厚瀝青砼。 ……共計138張CAD,,設(shè)計于20
設(shè)計要點: 1.上部結(jié)構(gòu)跨徑組合為:2×30m,,橋?qū)?.5m;采用單箱單室截面,,梁高155cm,。下部結(jié)構(gòu)采用獨柱墩或圓端形墩,橋臺可配用柱式臺,、肋式臺或重力式臺,。 2.橋面橫坡為1.5%的雙向坡,由箱梁頂板變厚度形成,。 3.主梁內(nèi)力采用平面桿系有限元程序進行計算,,橋面板按單向板和懸臂板計算。 4.箱梁按全預(yù)應(yīng)力構(gòu)件設(shè)計,。為提高箱梁抗剪能力,,設(shè)計時盡量多采用腹板預(yù)應(yīng)力鋼束。
橋型采用三跨變高度預(yù)應(yīng)力連續(xù)箱梁跨越xx西側(cè)主航道,,采用50m等高度預(yù)應(yīng)力連續(xù)箱梁跨越xx東側(cè)泄洪河槽和中間淺灘,,西側(cè)河岸采用30m預(yù)應(yīng)力組合箱梁,。橋型布置為:4×50+5×50+(75+120+75)+6×30+7×30m,橋梁全長1118.2m,。 以75+120+75m變高度預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁跨越西側(cè)主航道,,采用單箱單室截面形式,單箱底寬7m,,兩側(cè)懸臂長3.25m,,全寬13.5m。
本土為一連續(xù)箱梁橋設(shè)計圖,,其中含上部結(jié)構(gòu)的設(shè)計圖詳圖及施工步序圖,,缺少下部結(jié)構(gòu)的設(shè)計內(nèi)容。
內(nèi)容簡介 橋梁全長:695.4m 設(shè)計行車速度:80Km/h,。 荷載等級:公路-Ⅰ級,無人群荷載,。 橋 寬:左右幅橋?qū)挷贾脼?.5m +11m(行車道)+0.5m(防撞護欄),。 高 程:黃海高程系統(tǒng)。 坐 標:北京坐標系,。 地震烈度:設(shè)計基本地震動加速度峰值A(chǔ)=0.05g,,抗震設(shè)防烈度為6度。 橋面橫坡:主橋單向橫坡2%,,引橋處在橫坡變化段上,。 單箱單室截面箱梁頂寬:12米 底寬6.5米 頂板懸臂長度:2.75米 頂板懸臂端部厚:20cm 根部厚70cm。 全橋分五聯(lián),,其中第二聯(lián)為主橋,,采用(70+130+70)m跨的變截面預(yù)應(yīng)力混凝土 連續(xù)剛構(gòu)箱梁;兩岸引橋采用預(yù)應(yīng)力混凝土T梁,,第
主線橋梁全長539.541米,,其中主線跨河橋梁長度361.954m,標準橋面寬35.0m,,共4聯(lián),;東側(cè)引橋長度47.587m,共1聯(lián),;西側(cè)引橋長度130m,,共2 聯(lián),東,、西引橋標準橋面寬度23m,;,。。共48張
資料目錄 說 明 全橋工程數(shù)量表 橋位平面圖 橋型總體布置(一)~(二) 基樁坐標 箱梁一般構(gòu)造圖(一)~(四) 預(yù)應(yīng)力鋼束構(gòu)造(一)~(八) 梁端封錨鋼筋構(gòu)造 箱梁普通鋼筋構(gòu)造(一)~(七) 端橫梁鋼筋構(gòu)造(一)~(二) 中橫梁鋼筋構(gòu)造(一)~(二) 橋墩一般構(gòu)造,。,。。52張
資料目錄 連續(xù)箱梁總體布置圖 C00Q09-01-01 3×30m(B=9m)連續(xù)箱梁一般構(gòu)造圖 C00Q09-01-02 3×30m(B=9m)連續(xù)箱梁預(yù)應(yīng)力鋼束構(gòu)造圖 C00Q09-01-03 3×30m(B=9m)連續(xù)箱梁普通鋼筋構(gòu)造圖 C00Q09-02-01 3×30m(B=9m近期)連續(xù)箱梁外形尺寸圖 C00Q09-02-02 3×30m(B=9m近期)連續(xù)箱梁主梁預(yù)應(yīng)力鋼束構(gòu)造圖 C00Q09-02-03 3×30m(B=9m近期)連續(xù)箱梁橫梁預(yù)應(yīng)力鋼束構(gòu)造圖 C00Q09-02-04 3×30m(B=9m近期)連續(xù)箱梁普通鋼筋構(gòu)造圖 C00Q09-04-01 3×30m(B=17m)連續(xù)箱梁外形尺寸圖 C00Q09-
跨徑組成:(28+45+28)m ,;設(shè)計荷載:公路-Ⅱ級,;凈寬:0.5m+凈-6m+0.5m;設(shè)計地震烈度:Ⅵ度,。 橋長107米,,橋面寬7.0米;與主線交叉交角90°,,最大縱坡采用2.890%,,凸型豎曲線半徑R=1200m,平面位于直線段上,,橋面設(shè)雙向2%橫坡,。地面標高介于160.83m~163.08m,地下水位埋深3.90m,,相應(yīng)標高152.68m,。 根部裸梁中心高2.5m,跨中裸梁中心高1.4m,,頂板厚25cm,底板厚25cm,,腹板厚40cm變60cm,。全橋?qū)?m,采用單箱單室斷面,,箱寬4m,,懸臂長1.5m,懸臂根部厚0.4m,。橋面橫坡為2%的雙向坡,,橫坡由橋面鋪裝形成,橋面鋪裝采用瀝青混凝土,,護欄邊緣處厚6cm
xx西路位于xx市xx灣填海區(qū)北部,,是區(qū)內(nèi)一條南北走向的城市快速路。根據(jù)規(guī)劃,,xx西路除了提供南山組團內(nèi)部中長距離快速交通服務(wù)外,,還將承擔西部口岸與xx市內(nèi)各組團或片區(qū)間的中長距離一線過境客運交通。為了保證西部通道于2006年6月順利通車,,盡快打通xx西路勢在必行,。 本次設(shè)計為xx西路南段,,北起現(xiàn)狀濱海xx西立交,南與規(guī)劃望海路相接,,道路全長約1860米,,規(guī)劃路幅寬70米。設(shè)計內(nèi)容主要包括:道路,、橋梁,、給排水、電力,、電訊,、照明、燃氣及估算,。
1.汽車荷載等級:公路-I 級,;車道數(shù):2;汽車荷載增大系數(shù):1.2(考慮小跨徑橋梁偏載更大),??鐝浇M合為(16.37+2x20+17)m+3x20m+3x20m。平面位于A=120m 右偏緩和曲線,、R=95m 右偏圓曲線,、A=100m 右偏緩和曲線上。上部構(gòu)造采用鋼筋混凝土現(xiàn)澆連續(xù)箱梁,,連續(xù)箱梁采用C40 混凝土,,各聯(lián)箱梁滿堂支架一次性澆注,下部構(gòu)造采用獨柱墩,,鉆孔灌注樁基礎(chǔ),。橋梁起點和終點分別與A 匝道橋和主線橋相連。連續(xù)箱梁結(jié)構(gòu)高度140cm,, 2.截面上寬850cm,,下寬450cm,懸臂長度200cm,?!灿?7張CAD,附計算書,,設(shè)計于2011年
一,、技術(shù)標準 (1) 技術(shù)等級:高速公路,設(shè)計行車速度120km/h,。 (2) 設(shè)計荷載:公路—I級,。 (3) 橋梁橫向布置:主橋全寬24.5m,雙向共四車道,,由分離的上下兩幅組成,,每幅寬12.0m,。橋面橫向布置為:0.5m(防撞護欄)+11.0m(行車道)+0.5m(防撞護欄)+0.5m分隔帶+0.5m(防撞護欄)+11.0m(行車道)+0.5m(防撞護欄)。本設(shè)計僅為其中的一幅,。 (4) 地震荷載:基本烈度VI度,,按VII度設(shè)防。 (5) 橋面縱坡:1.86%,。 (6) 橋面橫坡:行車道設(shè)置2.0%向外的單向橫坡,。
荷載等級:公路-Ⅱ級;橋長:80.4m,。橋面凈寬:凈4.5+2x0.75m人行道,。全橋共1聯(lián):17+2x20+17;上部結(jié)構(gòu)采用連續(xù)箱梁(6米寬箱梁),;下部結(jié)構(gòu)橋臺采用肋板臺,,橋墩采用柱式墩、花瓶墩,,墩臺采用樁基礎(chǔ),。本橋平面位于直線上,橋面橫坡為雙向1.5%,,縱斷面位于R=2500m的豎曲線上,。0、4號橋臺采用D80型伸縮裝置,。圖紙包括橋位平面圖,、全橋工程數(shù)量表、橋型布置圖,、樁位坐標圖,、橋墩一般構(gòu)造圖、橋墩墩身鋼筋構(gòu)造圖,、橋墩承臺鋼筋構(gòu)造圖、橋墩樁基礎(chǔ)鋼筋構(gòu)造圖,、橋臺一般構(gòu)造圖等,。
連續(xù)箱梁施工圖
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