本圖紙為分離式立交橋錨具構(gòu)造圖,,共1張,。設(shè)計精準,,內(nèi)容詳實,,可供網(wǎng)友下載參考,。
圖紙為錐坡一般構(gòu)造圖,,錐坡填土應(yīng)選擇透水性好的砂性土,,并要求分層夯實。 內(nèi)含圖紙: 預(yù)制塊大樣圖(1:20) 1號筋大樣圖 平面圖 踏步立面 踏步平面 踏步側(cè)面 踏步布置圖 錐坡標高尺寸表 I-I II-II 防護工程數(shù)量表 一塊預(yù)制塊材料數(shù)量表 錐坡標高尺寸表 ……共計1張
本圖紙為分離式立交橋搭板鋼筋構(gòu)造圖,,共1張,。設(shè)計精準,內(nèi)容詳實,,可供網(wǎng)友下載參考,。
本圖紙為分離式立交橋連續(xù)箱梁鋼束構(gòu)造圖,共9張,。
在分離式立交橋欄桿構(gòu)造圖中,、圖紙的材料明細表為:鋼板、圓鋼,、焊接鋼管,、豆石混凝土、C30混凝土,、N7鋼筋等等,;設(shè)計的內(nèi)容有:欄桿底座A塊、欄桿底座B塊,、欄桿底座C塊;欄桿塊件ABC的高度皆為1.32m;欄桿塊件A的標準段寬度為2m;欄桿塊件B的標準段寬度為1.2m;欄桿塊件C的標準段寬度為2.5m;技術(shù)要求是必須符合景觀設(shè)計規(guī)范,,防腐具有一定標準;設(shè)計原理是通過不同欄桿的圖案變化,產(chǎn)生一定的景觀美...
本圖紙為分離式立交連續(xù)箱梁橋橫隔梁構(gòu)造圖,,共2張,。
本資料為分離式立交連續(xù)箱梁橋支座安裝構(gòu)造圖設(shè)計,,圖紙包括:安裝構(gòu)造圖,布置圖等,,設(shè)計精準,,內(nèi)容詳細,可供設(shè)計師下載參考,。
本圖紙為分離式立交連續(xù)箱梁橋施工天窗鋼筋構(gòu)造圖,,共1張。設(shè)計精準,,內(nèi)容詳實,,可供網(wǎng)友下載參考。
本圖紙為分離式立交橋欄桿構(gòu)造圖,,共4張,。設(shè)計詳實,供設(shè)計師參考,。
分離式立交連續(xù)箱梁橋箱梁調(diào)平塊墊石構(gòu)造圖,,設(shè)計精準,內(nèi)容詳實,,可供網(wǎng)友下載參考,。
資料目錄 連續(xù)箱梁一般構(gòu)造圖 連續(xù)箱梁普通鋼筋構(gòu)造圖
本橋跨越xx高速公路,與主線交叉樁號為XXX,。平面位于直線上,。本橋上部構(gòu)造采用跨徑為(18+30+22)m的等截面預(yù)應(yīng)力箱梁。箱梁頂寬5.5m,,底板3m,,梁高1.6m,為單箱單室斜腹板截面,。內(nèi)容詳實,,可供參考。
本圖紙為分離式立交橋伸縮裝置構(gòu)造詳圖,,共1張,。
分離立交橋施工圖包括:橋位平面、全橋材料及工程數(shù)量表,、橋型布置,、橋面坐標,、橋墩一般構(gòu)造、橋墩墩柱鋼筋構(gòu)造,、橋墩基礎(chǔ)鋼筋構(gòu)造,、橋臺一般構(gòu)造、臺帽鋼筋構(gòu)造,、耳,、背墻及擋塊鋼筋構(gòu)造、橋臺臺身鋼筋構(gòu)造,、橋臺基礎(chǔ)鋼筋構(gòu)造,、基礎(chǔ)坐標、支座墊石頂面高程,、錐坡一般構(gòu)造,、水簸箕構(gòu)造、改路平面圖(一),、改路平面圖(二)、改路縱斷面圖(一),、改路縱斷面圖(二),、改路縱斷面圖(三)、改路標準橫斷面圖,、直線,、曲線及轉(zhuǎn)角表。
一,、工程概況 XX高速公路跨XX鐵路分離式立交橋,,位于R=4200m由線上,采用斜交斜作,。上部結(jié)構(gòu)為35m,、50m預(yù)制后張法預(yù)應(yīng)力鋼筋砼T形梁,T梁斜度30°,。為35+50+50+35m一聯(lián)先簡支后結(jié)構(gòu)連續(xù)梁,,其中35m、50mT梁各24片,。預(yù)制梁長邊跨34.188m,,中跨49m,頂面做成2%的橫坡,。 三,、制梁臺座、場地排水布置方案 制梁場地總長280m,,可用寬度最窄處31m,,共設(shè)臺座30個。其中50mT梁臺座24個,35mT梁臺座6個,,梁場中間設(shè)8m寬施工通道,,滿足施工車輛通行及汽車吊工作寬度。工人宿舍及現(xiàn)場辦公室布置于大橋臺尾,,共計100m2,,鋼筋加工廠臨時設(shè)在臺尾,待匝道路床成型之后布置在匝道上,,具體布置見梁場施工
資料概況:本橋為中承式等截面懸鏈線無鉸肋拱橋,,凈跨徑L0=36m,凈失跨比為1/4.5,拱肋高1.1m,,寬0.8m,,拱軸系數(shù)m=1.167。技術(shù)標準:1)橋面寬度:凈7m=2×0.5m防撞護墻,。2)設(shè)計荷載:汽-20級,,掛車-100。3)橋面縱坡:雙向0.5%4)橋...
本立交橋上部構(gòu)造為16m+25m+25m+16m四跨后張法預(yù)應(yīng)力砼連續(xù)箱梁,,下部為柱式墩,、擴大基礎(chǔ);肋板式橋臺—25#砼基礎(chǔ),,7.5#漿砌片石錐坡,。
本工程為分離式立交橋基礎(chǔ)參考詳情圖,包含護欄一般構(gòu)造,、橋墩承臺鋼筋構(gòu)造等,,圖紙內(nèi)容完整,表達清晰,,制圖嚴謹,,歡迎設(shè)計師下載使用。
澆筑涵面現(xiàn)澆層混凝土前,,必須將預(yù)制板頂面進行鑿毛處理并清洗干凈以利有效結(jié)合,。 路基寬度21米??鐝絃=248CM,、448CM。 鋼筋直徑:10mm,、12mm,。 ……共計2張
分離式立交橋位于重慶繞城公路K119+164處,,為石壩子至墻院子機耕道上跨重慶繞城公路而設(shè),根據(jù)地形條件設(shè)置斜腿剛構(gòu)分離式立交,。本通用圖按鋼筋混凝土構(gòu)件設(shè)計,,采用搭架現(xiàn)澆的施工工藝。為增強結(jié)構(gòu)的耐久性,,承包人應(yīng)采取配制耐久混凝土,、施工中加強裂縫控制、加強養(yǎng)護等措施,。...
分離式立交是一種交通結(jié)構(gòu),,它允許不同層級的道路在不同的高度上交叉,而互不干擾,。這種立交橋通常用于直行交通量為主,。天橋是一種人行過街設(shè)施,通常用于行人穿越道路,,以提高行人的安全性和交通的流暢性,。天橋可以是獨立的人行橋,也可以是與立交橋結(jié)合的設(shè)施,,但它主要服務(wù)于行人而非車輛,。
技術(shù)標準 1. 汽車荷載等級:公路一I級; 2. 鐵路荷載:中-活載,; 3. 橋面寬度:本段主線橋梁總寬(含中分帶)為26m,分上,、下行兩座并列的橋梁,,橋面凈寬中橋為凈-2×11.5m,小橋為凈-2×11.25m,。 4. 地震:地震動峰值加速度0.1g(地震基本烈度為VII度),,按VIII度設(shè)防。 …… 主要材料 (1)混凝土 ① 鋼筋混凝土框架身采用C30混凝土,; ② 頂進滑板采用C25混凝土,;后背分配梁采用C20混凝土; ③ 擋墻采用C15混凝土,。 (2)鋼材 ① 普通鋼筋采用II級鋼筋和I級鋼筋,,技術(shù)標準應(yīng)符合國家標準GB 1499-98、GB l3013
本設(shè)計是用于分離式立交設(shè)計的高架橋施工圖,。包含下列圖紙:設(shè)計說明,、空心板裝配圖、橋墩帽梁鋼筋圖,、橋墩系梁鋼筋圖,、橋臺樁基及柱鋼筋圖,、工程數(shù)量、樁柱15-18鋼筋圖,、支承墊石布置圖,、8-9橋墩結(jié)構(gòu)圖、橋臺帽梁鋼筋圖,、橋臺系梁鋼筋圖,、16m橋墩帽梁鋼筋圖、立交總圖,、10橋臺結(jié)構(gòu)圖,、耳墻背墻鋼筋圖、橋臺錐坡構(gòu)造圖,。
滬寧高速某立交橋施工圖(1-50m系桿拱橋) 2.1技術(shù)資料 2.1.1 道路等級:等外級,。 2.1.2 荷載:汽車—20級,掛車—100,。 2.1.3 橋?qū)挘簝?7米,,全寬10米。 2.1.4 高程:黃海高程系統(tǒng),。 2.1.5 坐標:北京坐標系,。 2.1.6 地震烈度:Ⅶ度。 2.1.7 橋面橫坡:雙向1.5%,。 圖紙包括: 1,、主拱圈及系桿鋼筋構(gòu)造圖 2、主拱吊桿構(gòu)造 3,、中橫梁預(yù)應(yīng)力鋼索布置圖 4,、中橫梁普通鋼筋構(gòu)造圖 5、中橫隔板普通鋼筋構(gòu)造圖. 6,、系桿預(yù)應(yīng)力鋼索布置圖. 7,、萬家引道橫斷面圖. 8、萬家公路用地圖. 9,、萬家分離橋型布置圖. 10
說明: 1.圖中所示單位以厘米計,; 2.本圖適用于斜腿鋼構(gòu)施工支架的搭設(shè), 其中除跨中門洞前后的縱向八排為30×30步距,其余均采用60×60布距設(shè)置,; 3.門洞采用18m×1.2m×0.25mC25砼澆筑基礎(chǔ),,其上按30×30布距4排19列支架搭設(shè)門墩,其上用頂托支撐10×10cm方木過度,,方木上如圖示擺放16#工字鋼做門梁,,工字鋼上搭設(shè)調(diào)整支架,布距如圖,。對于主梁下工字鋼門梁支點作圖示荷載分配,。 4.該支架頂端,,順橋向利用長鋼管調(diào)整底板曲線,為達到立桿頂端可調(diào)節(jié)的目的,,頂部用兩只活扣搭接一根短桿,。為滿足扣件抗滑承載力要求,除搭接用的兩只活扣,,短管底端,,長管搭接處,必須設(shè)一只扣件拖住短管,;頂端橫豎向管節(jié)點下
鐵路分離式立交橋全套圖紙: 全橋工程數(shù)量表,、橋位平面圖、橋型平面圖,、墩臺樁位平面布置示意圖,、空心板橫斷面布置圖、空心板中板一般構(gòu)造圖,、空心板邊板一般構(gòu)造圖,、空心板預(yù)應(yīng)力鋼筋構(gòu)造圖、空心板中板普通鋼筋構(gòu)造圖,、空心板邊板普通鋼筋構(gòu)造圖,、空心板端部鋼筋構(gòu)造圖、空心板倒角鋼筋構(gòu)造圖,、 空心板附加鋼筋構(gòu)造圖,、橋面鋪裝構(gòu)造圖、橋面連續(xù)構(gòu)造圖,、橋頭搭板一般構(gòu)造圖,、橋頭搭板鋼筋構(gòu)造圖、橋臺與空心板連接構(gòu)造圖,、墻式護及跨鐵路防護網(wǎng)構(gòu)造圖,、球冠膠支座一般構(gòu)造圖,、球冠膠支座預(yù)埋件布置圖,、抗震錨栓構(gòu)造圖、泄水管一般構(gòu)造圖,、橋墩一般構(gòu)造結(jié)構(gòu)圖,、橋墩一般構(gòu)造結(jié)構(gòu)圖、墩柱及樁基鋼筋構(gòu)造圖,、墩柱及樁基鋼筋構(gòu)造圖,、橋墩系梁鋼筋構(gòu)造圖、橋臺一般構(gòu)造圖,、橋臺帽鋼
本圖紙為分離式立交連續(xù)箱梁橋橋墩施工圖設(shè)計,,共5張,。
本工程為分離式立交橋錨槽框架設(shè)計CAD套圖,包含立面圖,、剖面圖等,,圖紙內(nèi)容完整,表達清晰,,制圖嚴謹,,歡迎設(shè)計師下載使用。
本資料為分離式立交連續(xù)箱梁橋橋臺設(shè)計施工圖,,圖紙包括:平面圖,,構(gòu)造圖,立面圖等,,設(shè)計精準,,內(nèi)容詳細,可供設(shè)計師下載參考,。
3.3 隧道結(jié)構(gòu)設(shè)計 3.3.1 洞口設(shè)計 根據(jù)本隧道的特點,并結(jié)合路基及進出口地形地貌,、工程地質(zhì),、水文條件,在充分考慮隧道進出口綜合排水的情況下,,盡量減少明洞的開挖并考慮施工開挖邊仰坡的穩(wěn)定性,、本著“早進晚出”的原則,確定隧道進出口位置,、明洞型式,,洞門型式的選擇力求結(jié)構(gòu)簡潔,并與洞口的地形,、地貌協(xié)調(diào)一致,,進出口洞門均采用削竹式洞門,右線進口樁號為YK20+650,,出口樁號為YK24+345,,左線進口樁號為ZK24+315,出口樁號為ZK20+645,。 洞口施工中應(yīng)盡量減少擾動周圍巖體,,盡早做好洞口邊坡、仰坡的防護及隧道洞門,,確保洞口安全,。明洞開挖后的邊仰坡面錨桿,、噴射混凝土、鋼筋網(wǎng)防護,,明洞回填坡面應(yīng)植草,,恢復(fù)自然地貌
資料目錄 橋型圖 上部結(jié)構(gòu)一般構(gòu)造圖 樁位平面圖 橋臺一般構(gòu)造圖 橋臺蓋梁鋼筋布置圖 橋臺擋塊鋼筋構(gòu)造 橋臺基樁鋼筋布置圖 橋臺耳背墻鋼筋布置圖 橋墩一般構(gòu)造圖 橋墩立柱基樁鋼筋布置圖2 橋墩系梁鋼筋布置圖 箱梁一般構(gòu)造2 箱梁預(yù)應(yīng)力鋼束布置圖5 箱梁普通鋼筋布置圖6 箱梁端橫梁鋼筋布置圖 箱梁端中橫梁鋼筋布置圖 支座及支座墊石構(gòu)造圖3 橋頭搭板一般構(gòu)造、鋼筋構(gòu)造2 伸縮裝置構(gòu)造圖 箱梁施工概略流程圖 橋面排水一般構(gòu)造圖2 護欄鋼筋構(gòu)造圖 防拋網(wǎng)布置圖 聲測管構(gòu)造圖
(三)主要技術(shù)標準 1.道路等級,、行車速度與行車道寬度 1)道路等級:高速公路,; 2)設(shè)計行車速度:80Km/h; 3)行車道寬度:2×3.75米 2. 建筑界限 1)隧道建筑界限:行車道寬度為2×3.75米,,凈高5米,,兩側(cè)路緣帶寬為0.5米,兩側(cè)余寬為0.25米,,一般路段路面橫坡為2%(彎道內(nèi)根據(jù)實際超高路面橫坡確定),,單側(cè)設(shè)檢修道寬0.75米,高于路面0.25米,。 2)車行橫洞建筑界限:凈寬4.5米,,凈高5.0米。 3)人行橫洞建筑界限:凈寬2米,,凈高2.2米,。 3.洞內(nèi)衛(wèi)生標準 隧道縱向通風時,隧道CO濃度為242ppm,;煙塵允許濃度≤0.007m-1,。 4.路面設(shè)計荷
分離式基礎(chǔ)蓋板涵矩形蓋板構(gòu)造節(jié)點詳圖
分離式立交構(gòu)造
分離式立交構(gòu)造專題,為您提供分離式立交構(gòu)造相關(guān)的圖紙資料分享,,您可以下載分離式立交構(gòu)造相關(guān)圖紙進行學習參考,,更多分離式立交構(gòu)造相關(guān)內(nèi)容請訪問
土木在線資料庫相關(guān)圖紙
分享用戶量
下載熱度
相關(guān)熱門專題