電纜隧道施工組織設(shè)計(jì)

本工程在二標(biāo)段范圍內(nèi)包括,、,、路、,、,、路,、、,、路,、、,、路,、,、,、、線,、,、、路等,，電纜隧道全線采用2.0×2.1米鋼筋混凝土施工,，橫穿均采用8×Φ150熱浸塑鋼管，每隔500米設(shè)一處集水井和通風(fēng)口,。 本工程質(zhì)量要求：合格,；工程質(zhì)量目標(biāo)：優(yōu)良。 安

某電纜隧道施工組織設(shè)計(jì)

施工總體安排：本工程工作量較大,，并且施工工期緊,，因此需周密制定施工方法。 施工程序：施工測量→土方工程→軟基處理→模板工程→鋼筋工程→砼工程→預(yù)埋件施工→蓋板→各類檢查井→溝槽回填,。

電力電纜隧道設(shè)計(jì)規(guī)程

電纜設(shè)計(jì)規(guī)范,，比較清晰，做電力設(shè)計(jì)的可以參考,。主要內(nèi)容就是電力電纜設(shè)計(jì)方面的諸多要求.

電纜溝隧道施工組織設(shè)計(jì)

電纜溝隧道施工組織設(shè)計(jì)內(nèi)容豐富詳實(shí),，并且可以供廣大網(wǎng)友下載參考并學(xué)習(xí)。

某電纜隧道施工組織設(shè)計(jì)文檔

電纜隧道遷改工程,，南起百花路與建設(shè)路南路口 ,，沿建設(shè)路向東至碧沙崗地鐵口端頭向北，橫穿建設(shè)路 ,，沿萬乘時(shí)代廣場地下室外側(cè),，繞至百花路與原電纜隧道相接，遷改線路總長248.81米 ,。分A-A段125.81米(明挖)和C-D段113.63米（暗

電纜隧道火災(zāi)探測與滅火方法的研究

工業(yè)電纜是一種重要的電力傳輸設(shè)備,，現(xiàn)代工業(yè)企業(yè)的生產(chǎn)，離不開電能,，而電力的輸送則是由大量的電纜來完成的

電纜隧道防水施工技術(shù)交底

切斷有關(guān)電源,，操作手柄上應(yīng)上鎖或掛標(biāo)示牌,。 驗(yàn)電時(shí)應(yīng)戴絕緣手套，按電壓等級使用驗(yàn)電器,，在設(shè)備兩側(cè)各相或各相分別驗(yàn)電,。 驗(yàn)明設(shè)備或線路無確認(rèn)無電后，即將檢修設(shè)備或線路做短路接地,。 裝接地線,，應(yīng)由二人進(jìn)行，先接接地端,，后接導(dǎo)體端,，拆除時(shí)順序相反

電纜隧道施工組織設(shè)計(jì)（word格式）

1.1《電力工程電纜設(shè)計(jì)規(guī)范》GB50217-94 1.2《城市電力電纜線路設(shè)計(jì)技術(shù)規(guī)定》DL/T 5221-2005 1.3、,、供電公司提供的《電纜溝及電纜線路建設(shè)改造標(biāo)準(zhǔn)匯編》2004年4月 1.4,、、供電公司《,、,、配電網(wǎng)技術(shù)導(dǎo)則》Q/

電纜溝隧道施工詳細(xì)組織設(shè)計(jì)

工程現(xiàn)場較為狹窄，不宜設(shè)鋼筋加工場地,，加工制作鋼筋在我司的鋼筋加工場內(nèi)進(jìn)行,，按進(jìn)度計(jì)劃要求，及時(shí)吊運(yùn)到現(xiàn)場進(jìn)行綁扎,。 （1）鋼筋進(jìn)入施工現(xiàn)場必須有出廠合格證,，并分規(guī)格、批號分別堆放有序,，防止不同品種鋼筋疊在一起,，并有材料部門填寫試驗(yàn)委托單，

某電纜溝隧道組織設(shè)計(jì)方案

本工程施工期間正值雨季,，且擬建電纜溝在原有排水溝溝底修建,，給雨期施工增加了難度，為考慮雨期施工不影響施工進(jìn)度,、正在施工過程中的分項(xiàng)成品不遭到雨水破壞,，故應(yīng)在原排水溝溝底采用砂袋或磚墻，圍出一條臨時(shí)排水溝,，給電纜溝施工提供雨期施工條件,。

降低土方開挖對電纜隧道的影響率

中心城區(qū)電力電纜隧道線路設(shè)計(jì)

隨著城市建設(shè)的不斷發(fā)展、城市化程度不斷提高,，導(dǎo)致用電負(fù)荷快速增長,，大截面電纜輸電方式逐漸得到廣泛應(yīng)用；同時(shí),，隨著人們對環(huán)境,、景觀的高標(biāo)準(zhǔn)要求,，在中心城區(qū)架空敷設(shè)電纜已無可能，采用電力電纜隧道敷設(shè)大截面電纜得到推廣,。本文針對中心城區(qū)地下構(gòu)筑物

××電纜溝隧道施工組織設(shè)計(jì)

風(fēng)機(jī)水泵的變頻調(diào)速節(jié)能分析

風(fēng)機(jī)水泵的變頻調(diào)速節(jié)能分析

隧道檢修道電纜溝檢查表

合同段 工程名稱 樁號或部位 檢查日期 項(xiàng)目 樁 左 右 號 側(cè) 標(biāo)高(m) 溝底 溝頂 設(shè)計(jì) 實(shí)測 高+低- 設(shè)計(jì) 實(shí)測 高+低- 左 右 左 右

某地區(qū)××電纜溝隧道施工設(shè)計(jì)

凝土配合比設(shè)計(jì)技術(shù)規(guī)定（JGJ/T55一2001）》 《砼強(qiáng)度檢驗(yàn)評定標(biāo)準(zhǔn)（GBJ107-87）》 《混凝土結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量及驗(yàn)收規(guī)范（GB50204一2002）》 《地基與基礎(chǔ)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范（GB50202-2002）》 《土方與爆

上海某隧道工程聯(lián)絡(luò)電纜受電方案

3.1 浦西2#變電站,、浦東5#變電站10KV母線受電 3.2 電氣安裝工程結(jié)束,，線路連接正確，緊固,，設(shè)備清潔 3.3 電氣調(diào)試工作全部結(jié)束,。微機(jī)保護(hù)單元整定，系統(tǒng)操作應(yīng)正確,、可靠,，試驗(yàn)合格,，二次邏輯符合設(shè)計(jì)要求,，接地裝置應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求 3

地鐵隧道專用電纜項(xiàng)目可研報(bào)告.pdf

地鐵隧道專用電纜項(xiàng)目可研報(bào)告.pdf，內(nèi)容詳細(xì)豐富,，可供網(wǎng)友參考下載,。

國內(nèi)首條220kv隧道電纜弧型支架施工設(shè)計(jì)

上海國內(nèi)首條220kv隧道電纜弧型支架施工設(shè)計(jì).分前期準(zhǔn)備工作、前期準(zhǔn)備工作兩大部分,，10頁左右

隧道水溝電纜槽施工技術(shù)交底設(shè)計(jì)

施工慨況,，施工作業(yè)流程圖，施工方法

隧道電纜溝改造工程施工組織設(shè)計(jì)

@@@@隧道東口位于交叉口范圍內(nèi)的低點(diǎn),，雨季水倒灌入隧道內(nèi),，又因隧道內(nèi)雨水溝排水不暢，長年累月電纜溝中淤積了大量泥砂,。隧道內(nèi)電纜長期浸在水中,，設(shè)施出現(xiàn)嚴(yán)重的老化現(xiàn)象，致使風(fēng)機(jī)經(jīng)常發(fā)生停機(jī)現(xiàn)象,，監(jiān)控設(shè)施不能啟動,，并且存在電纜漏電危險(xiǎn)，隧道運(yùn)行

隧道檢修道和電纜溝檢查記錄表

本資料為隧道檢修道和電纜溝檢查記錄表,，目錄齊全,，內(nèi)容完整，可供下載使用

電纜隧道防水施工方案及質(zhì)量控制

本標(biāo)段為工程L2線,，電力樁號為1+960—2+616.4,、2+779.6—2+955.3、3+042.4—3+290段電力隧道部分,，其中1+960—2+260段采用淺埋暗挖施工方法,，其主線結(jié)構(gòu)為2.6m×2.9m單孔復(fù)合襯砌結(jié)構(gòu),，長300m

××電纜溝隧道施工組織設(shè)計(jì).doc

××電纜溝隧道施工組織設(shè)計(jì).pdf

公路隧道縱向通風(fēng)系統(tǒng)射流風(fēng)機(jī)選型計(jì)算

在公路隧道縱向通風(fēng)系統(tǒng)中，射流風(fēng)機(jī)通常是并聯(lián)為一組,，并沿隧道方向間隔布置,，為了滿足隧道內(nèi)噪聲環(huán)境的要求，射流風(fēng)機(jī)通常配有整體消聲器,。在夜間,，為了防止隧道洞口產(chǎn)生較大的噪聲，通常是只運(yùn)行隧道中間部分的風(fēng)機(jī),，或者加長靠近隧道洞口處的風(fēng)機(jī)消聲器長

隧道用射流風(fēng)機(jī)技術(shù)條件JBT10489—2004.pdf

隧道用射流風(fēng)機(jī)技術(shù)條件JBT10489—2004.pdf 射流風(fēng)機(jī)選型比較有用.

地鐵隧道通風(fēng)機(jī)房的典型布置

結(jié)合屏蔽門系統(tǒng)講述了地鐵區(qū)間隧道通風(fēng)機(jī)房的幾種典型布置

[內(nèi)蒙古]隧道電纜溝工程開工報(bào)告

隧道電纜槽工程,右洞施工長度為7718米, 左洞施工長度為7616米,。主要工程量如下： C30模筑混凝土19041.64m3，鋼筋174379.35kg,。 本隧道電纜槽施工方案根據(jù)隧道的設(shè)計(jì)圖紙,、洞內(nèi)圍巖級別，選擇適宜的方法進(jìn)行施工,；采用新

輸變電線路110KV電纜隧道施工組織設(shè)計(jì)

工程為110kvXXXX城輸變電線路110KV電纜隧道工程,， 本工程從220KV梨樹灣變電站起，沿“L7”道路,，途徑重慶商報(bào)印刷廠,、融匯小學(xué)、融匯酒店,、融匯XX城地段,，止于110kVXX城變電站已建電纜隧道接口，線路全長901.6m,。 1)

鐵路隧道邊溝電纜槽施工技術(shù)交底

高速鐵路隧道兩側(cè)邊溝電纜槽一般為三個槽（排水,、電力、通訊）,，采用組合模板整體二次澆筑的施工方法,。按隧道邊溝電纜槽結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)圖設(shè)計(jì)組合模板，模板由構(gòu)件加工車間準(zhǔn)確精密加工,。在施工時(shí)按測量放樣結(jié)構(gòu)首先將邊摸和排水溝模板準(zhǔn)確定位,，用鋼筋樁固定在隧道

供電公司電纜隧道防火及隱患消除整改施工項(xiàng)目

目 錄 一、施工方案設(shè)計(jì) 3 1,、總則 3 2,、施工技術(shù)資料編制依據(jù) 4 3、施工進(jìn)度計(jì)劃及措施 6 (1),、施工進(jìn)度計(jì)劃： 6 (2),、施工進(jìn)度措施： 6 4、 施工方案 9 4.1超細(xì)干粉自動滅火裝置安裝方案 10 4.2防火門安裝方案

31 隧道檢修道電纜溝自檢表

110-A2-3-T0204-01 電纜隧道施工圖.pdf

市政工程電纜隧道防水施工方案

本標(biāo)段為工程L2線，電力樁號為1+960—2+616.4,、2+779.6—2+955.3,、3+042.4—3+290段電力隧道部分，其中1+960—2+260段采用淺埋暗挖施工方法,，其主線結(jié)構(gòu)為2.6m×2.9m單孔復(fù)合襯砌結(jié)構(gòu),，長300m

隧道檢修道電纜溝檢查表.doc

開發(fā)區(qū)輸變電工程(電纜隧道部分)招標(biāo)文件

工程分三個標(biāo)段，一標(biāo)段為2*2.3+2*1.65米鋼筋混凝土電纜隧道,，自220kv前灣站至#12,，長度1618.5米；二標(biāo)段自#12至#23,包括2*2.3+2*1.65米鋼筋混凝土電纜隧道456.1米,，2*2.15米鋼筋混凝土電纜隧道69

風(fēng)機(jī)水泵類負(fù)載系統(tǒng)綜合節(jié)能的應(yīng)用實(shí)踐

內(nèi)容簡介 文章重點(diǎn)對大中型變工況電機(jī)系統(tǒng)進(jìn)行調(diào)速改造,，合理匹配電機(jī)系統(tǒng)，通過計(jì)算機(jī)自動控制系統(tǒng)等過程控制合理配置能量,。

輸變電線路110KV電纜隧道施工組織設(shè)計(jì)文案

本工程為110kvXXXX城輸變電線路110KV電纜隧道工程,， 本工程從220KV梨樹灣變電站起，沿“L7”道路,，途徑重慶商報(bào)印刷廠,、融匯小學(xué)、融匯酒店,、融匯XX城地段,，止于110kVXX城變電站已建電纜隧道接口，線路全長901.6m,。 1