本標(biāo)段為工程L2線,電力樁號為1+960—2+616.4,、2+779.6—2+955.3,、3+042.4—3+290段電力隧道部分,其中1+960—2+260段采用淺埋暗挖施工方法,,其主線結(jié)構(gòu)為2.6m×2.9m單孔復(fù)合襯砌結(jié)構(gòu),,長300m
本標(biāo)段為工程L2線,電力樁號為1+960—2+616.4,、2+779.6—2+955.3,、3+042.4—3+290段電力隧道部分,其中1+960—2+260段采用淺埋暗挖施工方法,,其主線結(jié)構(gòu)為2.6m×2.9m單孔復(fù)合襯砌結(jié)構(gòu),,長300m
******鋼鐵聯(lián)合有限責(zé)任公司鋼鐵廠2250mm熱軋工程給排水設(shè)施綜合水處理站電纜隧道及水管廊,位于水處理區(qū)旋流池與綜合水處理主廠房1——29軸線之間,,由聯(lián)合泵站電纜隧道及水管廊和綜合水處理控制中心電纜隧道及水管廊組成,。本工程分兩部分電纜
內(nèi)容簡介 某隧道工程聯(lián)絡(luò)電纜受電工程,受電范圍包括:浦西2#變電站2H6柜至浦東5#變電站DH8柜聯(lián)絡(luò)電纜,。
隧道設(shè)計為分離式隧道,洞門采用削竹式,。左線起止樁號KH148+714~KH152+522,,設(shè)計長度3808m,右線起止樁KG148+711 ~KG152+508,,設(shè)計長度3797m,,最大埋深390m。
隧道內(nèi)電纜溝及消防溝設(shè)置在路面兩側(cè),,電纜溝內(nèi)凈空為65cm×60cm,,消防溝內(nèi)凈空為65cm×65cm,采用C30蓋板混凝土結(jié)構(gòu),,與二襯混凝土整體模筑,,蓋板采用C30預(yù)制鋼筋砼結(jié)構(gòu),電纜溝蓋板寬70cm,,厚8cm,;消防溝蓋板寬75cm,厚8
******鋼鐵聯(lián)合有限責(zé)任公司鋼鐵廠2250mm熱軋工程給排水設(shè)施綜合水處理站電纜隧道及水管廊,,位于水處理區(qū)旋流池與綜合水處理主廠房~軸線之間,,由聯(lián)合泵站電纜隧道及水管廊和綜合水處理控制中心電纜隧道及水管廊組成。本工程分兩部分電纜隧道和水
本標(biāo)段為工程L2線,,電力樁號為1+960—2+616.4,、2+779.6—2+955.3,、3+042.4—3+290段電力隧道部分,其中1+960—2+260段采用淺埋暗挖施工方法,,其主線結(jié)構(gòu)為2.6m×2.9m單孔復(fù)合襯砌結(jié)構(gòu),,長300m
本工程為北京市西北熱電中心送出電纜隧道工程(遠(yuǎn)大)(第二標(biāo)段),起點位于杏石口路與常青路交叉路口東北側(cè)的盾構(gòu)始發(fā)兼接收井,,隧道中線距杏石口路北側(cè)紅線5m,終點位于常青園路東側(cè)和眾大廈樓前的盾構(gòu)接收井,。為便于盾構(gòu)始發(fā)在盾構(gòu)始發(fā)兼接收井西側(cè)設(shè)置
本工程為北京市西北熱電中心送出電纜隧道工程(遠(yuǎn)大)(第二標(biāo)段),起點位于杏石口路與常青路交叉路口東北側(cè)的盾構(gòu)始發(fā)兼接收井,,隧道中線距杏石口路北側(cè)紅線5m,終點位于常青園路東側(cè)和眾大廈樓前的盾構(gòu)接收井,。為便于盾構(gòu)始發(fā)在盾構(gòu)始發(fā)兼接收井西側(cè)設(shè)置
本工程位于杏石口路與旱河路交叉口東北角處設(shè)置的單線盾構(gòu)始發(fā)兼接收井,結(jié)構(gòu)尺寸為13.5m×16m,。為了盾構(gòu)始發(fā)期間出土,,在盾構(gòu)始發(fā)井西側(cè)設(shè)置出土豎井。其中包括8m*6m出土豎井一座,,暗挖5m*5.3m隧道83m,。
本工程位于杏石口路與旱河路交叉口東北角處設(shè)置的單線盾構(gòu)始發(fā)兼接收井,結(jié)構(gòu)尺寸為13.5m×16m,,基坑深21m,。
本標(biāo)段為工程L2線,電力樁號為1+960—2+616.4,、2+779.6—2+955.3,、3+042.4—3+290段電力隧道部分,其中1+960—2+260段采用淺埋暗挖施工方法,,其主線結(jié)構(gòu)為2.6m×2.9m單孔復(fù)合襯砌結(jié)構(gòu),,長300m
進出口圍巖以松散低液限粘土及強風(fēng)化泥巖為主,巖性呈松散及碎裂結(jié)構(gòu),;中部圍巖為泥質(zhì)粉砂巖,、泥巖夾粉細(xì)砂巖,屬軟質(zhì)巖,,受構(gòu)造影響輕微,,巖石為弱風(fēng)化,裂隙較發(fā)育--不發(fā)育,,巖體較完整,,局部地段較破碎,呈塊狀砌體結(jié)構(gòu)及塊石狀鑲嵌結(jié)構(gòu),。
進洞口工程地質(zhì)條件總體較差,臨時邊仰拱開挖可按照1:1.5放坡,采取先支護后進洞措施,。進洞口段圍巖為Ⅴ級,,開挖方式采用雙側(cè)壁導(dǎo)坑法開挖,采用大管棚+錨桿支護,。
穿過斷層隧道及破碎帶,,給隧道施工帶來不同的困難,在施工中遇到斷層及破碎帶時,,首先要查明斷層的傾角,,走向、破碎帶的寬度,,巖石破碎程度,,地下水活動等有關(guān)條件,據(jù)以正確選擇施工方法和制定施工措施,,認(rèn)真分析研究設(shè)計地質(zhì)資料,,
本工程質(zhì)量要求高,地下障礙物及主體交叉作業(yè)多,,交通流量大,,施工現(xiàn)場地處繁華鬧市區(qū),與相鄰各方配合面廣,,加之工期緊,,因此施工難度大。
一,、冬期施工保溫具體內(nèi)容 隧道洞口搭設(shè)的保溫棚采用彩鋼板材料,,內(nèi)部先用鋼管腳手架支撐,再分別把彩鋼板固定在鋼管上,,搭設(shè)牢固,,正面為大門并設(shè)有門簾,,四周進行嚴(yán)格封閉,。保證棚內(nèi)溫度在12℃以上,才能有效的防止混凝土受凍,。
本工程為電纜排管土建施工,,標(biāo)段總長為3120米,總工程量為電纜排管鋪設(shè)7569.3米,,砌筑電纜檢查井173座,。工程起點樁號為0+000,止點為3+120,,電纜管群分布在道路兩側(cè),,距邊線1.5米。
XXX隧道進口位于XX省XX縣XX鎮(zhèn)境內(nèi),隧道最大埋深588m,,深埋段(埋深大于490米)巖石在高地應(yīng)力的作用下受擠壓,,易發(fā)生巖爆,對隧道施工不利,。 XXX隧道進口按100km/h雙線隧道設(shè)計,,內(nèi)輪廓采用“隧道(土建及通風(fēng))SIVF-1-1
引水隧洞隧道施工方案內(nèi)容豐富詳實,并且可以供廣大網(wǎng)友下載參考并學(xué)習(xí),。
根據(jù)設(shè)計要求的規(guī)格型號,、現(xiàn)場勘察記錄和施工方案編制材料使用計劃,包括各種規(guī)格電纜橋架的直線段、彎通,、橋架附件及支,、吊架等。注意電纜橋架安裝所需的各種材料均需使用鍍鋅材料,。
隧道噴砼與模筑砼之間設(shè)隧道專用防水卷材,,鋪設(shè)防水層前在噴射砼表面鋪設(shè)緩沖層,緩沖層采用300g/m2土工布,,而后鋪設(shè)隧道專用防水卷材,。鋪設(shè)方法如下: 基面檢查:利用工作平臺將支護裸露的錨桿、鋼筋頭等鐵件割除,,并用砂漿抹成圓曲面,,以防其刺破防
賀溪隧道位于安徽省黃山市休寧縣境內(nèi),該隧道呈兩邊低中間高,,地形起伏較大,,其中海拔最高的為535米左右。地貌以中低山為主,。沿線植被多以幼樹,、灌木、雜草為主,,生長茂密,。耕地以沖田為主,間有少量旱地,。
石質(zhì)隧道均采用上臺階光面爆破,、下臺階預(yù)裂爆破,嚴(yán)格控制超挖,。對軟巖,、破碎巖層,實施淺眼多循環(huán),,超前支護及強支護,、早封閉的開挖原則,。
隧道為小凈距隧道,單洞長582m,。最大埋深48米,,洞門墻采用C20級砼澆筑,洞內(nèi)路面采用240mm厚水泥混凝土
隧道進口段地表為緩坡地貌,,地形坡角為3°~7°,,地勢較為平坦開闊,屬淺埋段,。隧道出口地表為陡坡地貌,,地形坡角36°~38°,地勢較陡,,施工場地較為狹小,,故隧道砼拌合站在隧道進口處設(shè)一座75m3/h的拌合站,在出口設(shè)一座50m3/h的拌合站,。
某隧道起訖里程YDK403+585~YDK408+286,,全長4701m,線路前進方向設(shè)計為單向上坡,,坡度設(shè)計為10.3‰,。 洞內(nèi)主要巖性為泥灰?guī)r、泥質(zhì)灰?guī)r,、夾灰?guī)r,、頁巖及煤層,部分地段出露輝綠巖入侵體,。 隧道洞身主要圍巖類型為Ⅲ級3780
新建贛州至深圳鐵路旗嶺隧道位于廣東省惠州市小金口街,。隧道進出口里程分別為DK354+520~DK354+846,全長326m,,明暗洞分界里程分別為:DK354+576,、DK354+811。隧道進,、出口采用帽檐斜切式洞門(進口L=18m,,出口
本合同段內(nèi)有1座隧道(鐵鎖關(guān)隧道),為帶中墻的整體式雙連拱結(jié)構(gòu)隧道,。隧道全長257 m,,隧道凈空(寬×高):2×9.75×5m,,隧道位于半徑R=3435.91m的圓曲線內(nèi),,該隧道為泥質(zhì)粉砂巖夾砂質(zhì)泥巖,圍巖類別為Ⅱ類,。隧道的地下水主要來源于
某電纜工程電氣施工方案,,新敷設(shè)ZRC-YJY22-8.7/15kV-3*240mm2電纜3840米,,制作3*240mm2室內(nèi)電纜終端頭8套,3*240mm2電纜中間頭12套,。新建電纜管井約200米,,其中需用8Φ150+2Φ80C-PVC管約
資料為巖爆地質(zhì)隧道施工組織方案,內(nèi)容完整,,值得參考,,可供設(shè)計師下載。
Xxxxxxxxxxxxxx工程占壓XXXXXXXXX原有的一條10kV直埋電纜線路,,并且在施工過程中已將原電纜打斷,,需廢除原有電纜線路,臨時引接電源恢復(fù)供電,,待XXXXXXXXXXX施工結(jié)束后,,重新敷設(shè)電纜,拉管穿越鐵路,、公路及津港運河,。
按照《公路隧道設(shè)計規(guī)范》(JTG D70-2004)的要求,為方便左右隧道洞內(nèi)的聯(lián)系和發(fā)生事故時的救援和逃生,,分離式左右隧道之間應(yīng)設(shè)置橫向通道,。當(dāng)隧道發(fā)生火災(zāi)等事故時,左右洞互為救援和逃生通道,。本合同段xx隧道內(nèi)設(shè)置了3處車行橫通道,,12處