一,、 施工特點 冬季施工由于氣溫低,空氣干燥,,容易造成工程因凍受損,,同時,風(fēng),、雪天氣較多,,施工條件及環(huán)境惡劣,是工程質(zhì)量事故的多發(fā)季節(jié),,尤以混凝土工程居多,。質(zhì)量事故出現(xiàn)的隱蔽性、滯后性,,即工程是冬天干的,,大多數(shù)在春季才開始暴露出來,因而給
根據(jù)實物工程量提前組織有關(guān)機具,、外加劑和保溫材料進(jìn)場,。搭建加熱用的鍋爐房、攪拌站,,對鍋爐房進(jìn)行試火試壓,,對各種加熱的材料、設(shè)備要檢查其安全可靠性,。做好冬期施工混凝土,、砂漿及摻加劑的試配試驗工作,提出施工配合比,。
目前,已經(jīng)進(jìn)入冬期施工,為保證工程施工的正常進(jìn)行,消除質(zhì)量隱患,確保工程質(zhì)量,、工程安全。我標(biāo)段結(jié)合現(xiàn)場實際情況,,組織人力,、物力做好冬期施工的準(zhǔn)備工作,并制定冬期施工組織措施,,保障冬施順利進(jìn)行,。
冬季 氣候條件特殊,給室內(nèi)裝修施工帶來一些困難,,但同樣在冬季施工又具有特殊優(yōu)勢,,很多家裝客戶對冬季施工的認(rèn)識不夠全面,完善的冬季施工體系,,是優(yōu)質(zhì)工程的最佳保障,!
濱綏鐵路牡丹江至綏芬河段工程三標(biāo)段,起訖里程為改DK381+747~改DK395+200,正線長度13.453公里范圍內(nèi)的改移道路,、路基,、橋涵,、隧道、大型臨時設(shè)施和過渡工程等招標(biāo)文件中規(guī)定的全部工程,。主要包括紅池隧道,、轉(zhuǎn)心湖隧道、轉(zhuǎn)心湖大橋
二,、冬期施工技術(shù)措施 1,、土方工程在冬季施工時,應(yīng)注意土的凍結(jié)規(guī)律,,施工時必須周密計劃,,組織強有力的施工能量,盡量安排在入冬之前施工較為合理,。 2,、回填土方時,應(yīng)將表面凍結(jié)的凍土剔除,,將未凍的土分層回填并分層夯實,。 3、砌體工程:本工程填充
濱綏鐵路牡丹江至綏芬河段工程三標(biāo)段,,起訖里程為改DK381+747~改DK395+200,正線長度13.453公里范圍內(nèi)的改移道路,、路基、橋涵,、隧道,、大型臨時設(shè)施和過渡工程等招標(biāo)文件中規(guī)定的全部工程。主要包括紅池隧道,、轉(zhuǎn)心湖隧道,、轉(zhuǎn)心湖大橋
進(jìn)入冬季,天氣較冷,,為了保證人身安全和財產(chǎn)安全及正常的生產(chǎn)生活秩序,,防止人身事故和火災(zāi)事故的發(fā)生,特編寫冬季施工及防火安全措施,,希望全體施工人員共同執(zhí)行,。
本文檔為室內(nèi)裝修裝飾工程冬季施工方案措施,包括:內(nèi)容簡介: 根據(jù)當(dāng)?shù)囟嗄隁庀筚Y料統(tǒng)計,,當(dāng)室外日平均氣溫連續(xù)5天穩(wěn)定低于5℃即進(jìn)入冬期施工,,當(dāng)室外日平均氣溫連續(xù)5天高于5℃施解除冬期施工,進(jìn)入正常施工階段,。本裝修工程為室內(nèi)裝修,,裝修現(xiàn)場在冬期
為保證暖棚的保暖作用,首先在地面砌筑2m高的磚墻,然后沿磚墻內(nèi)用鋼管拼裝成腳手架,,形成框架結(jié)構(gòu),,棚頂用鋼管彎制成弓形,用角鋼加成三角形支撐,,暖棚四周用棉氈布進(jìn)行圍擋,,由于暖棚的嚴(yán)密程度對保溫的影響很大,所以必須得保證暖棚圍擋嚴(yán)密,。
哈爾濱松花江大橋主墩承臺設(shè)計尺寸為54.5×15.0×5.0m屬大體積混凝土,,根據(jù)工期安排。主塔承臺必須在2001年必須完工,,保證下一年度主塔的順利施工。完成樁基施工檢測及基坑開挖的實際施工進(jìn)度,,承臺施工于10下旬開始,。根據(jù)哈爾濱當(dāng)?shù)貧庀筚Y
本資料為,關(guān)于冬季施工措施的淺析,,其包含的內(nèi)容比較齊全,,內(nèi)容詳實,可供設(shè)計師下載參考,。
1.1編制說明 1.1.1說明 1.1.1.1編制好的施工組織設(shè)計(施工方案)應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行,; 1.1.1.2在施工期間,如設(shè)計發(fā)生變更或其它條件發(fā)生變化時,,必須適當(dāng)修改施工方案,,以保證質(zhì)量和工期的要求;而因修改施工方案造成進(jìn)度或其它方面的影響
防塵施工措施專項方案,,陽縣涇干湖周邊棚戶區(qū)改造配套基礎(chǔ)設(shè)施項目—糧集路~金柳大街段,,道路全長約583米,規(guī)劃紅線40米,,道路寬度26米,。一標(biāo)段道路工程,包括道路工程、綠化工程,、電力電信綜合管溝,、排水工程、熱力管道等工程內(nèi)容
冬季施工安全專項方案.doc,,內(nèi)容詳細(xì)豐富,,可供網(wǎng)友參考下載。根據(jù)“建筑工程冬期施工規(guī)程”(GJG104-97)的規(guī)定,,室外日平均氣溫連續(xù)5天穩(wěn)定低于5℃即進(jìn)入冬季施工,;當(dāng)室外日平均氣溫連續(xù)5天穩(wěn)定高于5℃ 時解除冬期施工??紤]到
本資料為樁基工程冬季施工措施,,內(nèi)容包括編制依據(jù)、工程概況,、施工方案等,,設(shè)計精準(zhǔn),內(nèi)容詳實,,可供網(wǎng)友下載參考,。
根據(jù)《客運專線鐵路橋涵施工技術(shù)指南》及《鐵路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》的有關(guān)規(guī)定,當(dāng)晝夜平均氣溫連續(xù)3天低于5℃或最底氣溫低于-3℃時,,混凝土,、鋼筋混凝土、預(yù)應(yīng)力混凝土等工程施工應(yīng)按冬季施工處理,,應(yīng)采用冬季施工措施,。混凝土冬季施工的關(guān)鍵問題是如何根
冬季混凝土特點:凝結(jié)時間:0℃~4℃時,,比15℃延長3倍,,溫度降到0.3~0.5℃時,混凝土開始凍結(jié)后,,反應(yīng)停止,,-10℃時,水化反應(yīng)完全停止,,混凝土強度不在增長,,混凝土中水凍脹體積增加9%,硬化的砼結(jié)構(gòu)遭到破壞,,及發(fā)生凍壞,。
為確保冬期施工質(zhì)量,加強冬期工程施工技術(shù)的管理,,特制定本措施,,希處所屬各單位遵照執(zhí)行,。
第一章、總則 第二章,、工程概況 第三章,、總體計劃安排 第四章、冬季施工準(zhǔn)備 第五章,、冬季施工措施 第六章,、冬季施工安全措施 第七章、冬季施工進(jìn)度保證措施
冬期施工的項目和部位,,應(yīng)對工程項目的工期,、自身施工能力和冬期施工技術(shù)的可行性進(jìn)行綜合分析后確定。
一,、冬期施工保溫具體內(nèi)容 隧道洞口搭設(shè)的保溫棚采用彩鋼板材料,,內(nèi)部先用鋼管腳手架支撐,再分別把彩鋼板固定在鋼管上,,搭設(shè)牢固,正面為大門并設(shè)有門簾,,四周進(jìn)行嚴(yán)格封閉,。保證棚內(nèi)溫度在12℃以上,才能有效的防止混凝土受凍,。
冬季施工準(zhǔn)備 1,、進(jìn)入冬季后,安排資料員進(jìn)行氣溫觀測并做記錄,,與氣象部門預(yù)先聯(lián)系,,防止寒流的突然襲擊。 2,、在進(jìn)入冬季施工前,,編制詳細(xì)的冬季施工方案并組織人員學(xué)習(xí)冬季的施工程序及方法。
室外日平均氣溫連續(xù)五天穩(wěn)定低于5℃時,,混凝土結(jié)構(gòu)工程應(yīng)采取冬季施工措施,,加蓋草珊和麻袋,并應(yīng)及時采取氣溫突然下降的防凍措施,。
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