-
黃土隧道大斷面三臺(tái)階七步開(kāi)挖法施工工法
本資料為黃土隧道大斷面三臺(tái)階七步開(kāi)挖法施工工法,，內(nèi)容包括編制依據(jù),、工程概述、主要施工技術(shù)方案等,，設(shè)計(jì)精準(zhǔn),，內(nèi)容詳實(shí)，可供網(wǎng)友下載參考,。
-
某公路隧道臺(tái)階法開(kāi)挖爆破施工方案
XX隧道位于XX東～趕水東區(qū)間,，隧道進(jìn)口設(shè)于XX市XX縣南側(cè)XX鎮(zhèn)水口村境內(nèi),，出口設(shè)于XX鎮(zhèn)插旗村境內(nèi)，隧道起迄里程D2K74+906～D2K84+374,，全長(zhǎng)9468m,，洞內(nèi)線(xiàn)路縱坡采用“人” 字坡，變坡點(diǎn)里程為DK78+600,，進(jìn)口坡段
-
隧道工程三臺(tái)階臨時(shí)仰拱法開(kāi)挖施工方案
XX隧道進(jìn)口位于XX的丘陵及低山區(qū)，覆蓋層為新生界第四系新黃土,、老黃土,、砂及卵礫石，第三系黏土和粉質(zhì)土,、半膠結(jié)礫石巖,，下伏中生界砂巖、頁(yè)巖,、泥巖,。弱風(fēng)化，節(jié)理發(fā)育,，巖體破碎,，圍巖自穩(wěn)能力差，開(kāi)挖是容易坍塌,。XX（25m）圍巖級(jí)別為Ⅴ級(jí),，采用
-
鐵路大斷面隧道三臺(tái)階七步開(kāi)挖法施工工藝
鐵路大斷面隧道三臺(tái)階七步開(kāi)挖法施工工藝內(nèi)容詳實(shí)，可供參考
-
礦山法施工豎井及隧道雨季施工方案
本資料為礦山法施工豎井及隧道雨季施工方案,，內(nèi)容詳實(shí),，可供參考。
-
隧道雙側(cè)壁導(dǎo)坑法施工方案
馬路河隧道進(jìn)口K2+960~K2+920由于圍巖為松散覆蓋層,、強(qiáng)風(fēng)化及中風(fēng)砂巖,，局部夾泥巖，巖質(zhì)極軟,，節(jié)理裂隙極發(fā)育,，初勘物探顯示巖體破碎，點(diǎn)滴狀出水,，拱頂及側(cè)壁易坍塌,，圍巖級(jí)別為Ⅵ級(jí)，穩(wěn)定性極差,，此段除需地表加固注漿外,，開(kāi)挖方法擬采用雙側(cè)
-
某隧道施工方案（新奧法原理）
某隧道為小凈距隧道，單洞長(zhǎng)582m,。最大埋深48米,，洞門(mén)墻采用C20級(jí)混凝土澆筑,，洞內(nèi)路面采用240mm厚水泥混凝土。
-
某礦山法隧道組織施工方案
根據(jù)掌子面打探水孔觀察涌水情況,，如不需降水,，則停止降水，如水壓,、水量較大,，必須降水，則應(yīng)增加回灌孔,，采用降水與回灌相結(jié)合的方法,，減少地層沉降，使降水井點(diǎn)的影響范圍不超過(guò)回灌井點(diǎn)的范圍,，形成一道隔水屏幕,，保證隧道正常掘進(jìn)。
-
新奧法公路隧道施工方案
本項(xiàng)目位于貴州省東北部,，銅仁地區(qū)西北部,。項(xiàng)目路線(xiàn)起點(diǎn)自德江縣規(guī)劃繞城公路，設(shè)計(jì)起點(diǎn)樁號(hào)K4+640,，止于德江縣共和港口,，設(shè)計(jì)終點(diǎn)樁號(hào)K17+259.508，打磨埡隧道設(shè)計(jì)起點(diǎn)樁號(hào)K5+225,，設(shè)計(jì)終點(diǎn)樁號(hào)K6+440,，全長(zhǎng)1215m。隧道設(shè)
-
隧道洞內(nèi)三臺(tái)階臨時(shí)橫撐法施工作業(yè)指導(dǎo)書(shū)
隧道必須在每一次開(kāi)挖后及時(shí)觀察,、描述開(kāi)挖面地層的層理,、節(jié)理、裂隙結(jié)構(gòu)狀況,、巖體的軟硬程度等,，核對(duì)設(shè)計(jì)地質(zhì)情況，判斷圍巖穩(wěn)定性,。
-
礦山法施工豎井及隧道雨季施工方案_secret
本資料為礦山法施工豎井及隧道雨季施工方案_secret,，內(nèi)容詳實(shí)，僅供參考,，希望為大家提供幫助,。
-
鐵路工程隧道三臺(tái)階七步開(kāi)挖法施工培訓(xùn)會(huì)
鐵路工程隧道三臺(tái)階七步開(kāi)挖法施工培訓(xùn)會(huì),內(nèi)容詳實(shí)，可供參考
-
-
某小凈距隧道施工方案
進(jìn)出口圍巖以松散低液限粘土及強(qiáng)風(fēng)化泥巖為主,，巖性呈松散及碎裂結(jié)構(gòu)；中部圍巖為泥質(zhì)粉砂巖,、泥巖夾粉細(xì)砂巖,，屬軟質(zhì)巖,，受構(gòu)造影響輕微，巖石為弱風(fēng)化,，裂隙較發(fā)育--不發(fā)育,，巖體較完整，局部地段較破碎,，呈塊狀砌體結(jié)構(gòu)及塊石狀鑲嵌結(jié)構(gòu),。
-
石鼓山隧道1#斜井蘭州向雙側(cè)壁導(dǎo)坑法轉(zhuǎn)三臺(tái)階臨時(shí)仰拱法施工方案
石鼓山隧道1#斜井蘭州方向下穿張家溝淺埋段，張家溝屬秦嶺北麓支溝,，總體南北走向,，地表處理位置溝底寬約120m，為張家溝村二組與李家槽交界處,，溝底西側(cè)為一鄉(xiāng)村公路，水泥路面,，寬度8m,，溝底東側(cè)為一水溝，溝寬約3m,，公路與水溝間為村辦20號(hào)廠房
-
某隧道淺埋暗挖法安全施工方案
本線(xiàn)路段,，起點(diǎn)位于處，終點(diǎn)位處,，暗挖段長(zhǎng)度m,，根據(jù)設(shè)計(jì)要求，采用淺埋暗挖法,，復(fù)合式襯砌結(jié)構(gòu),，斷面為矩形斷面，斷面襯砌內(nèi)凈高為4.5m,，左右幅的內(nèi)凈寬為8m,，如圖2.2所示。二次模注襯砌采用模注鋼筋混凝土,，初期支護(hù)和二次襯砌間設(shè)防水層防水,，結(jié)
-
CD法銅巖隧道進(jìn)洞專(zhuān)項(xiàng)施工方案
本項(xiàng)目為沈海公路復(fù)線(xiàn)柘榮至福安段高速公路段，本合同段（A9）位于福安市境內(nèi),，起點(diǎn)樁號(hào)K70+840.000,，終點(diǎn)K79+700.000，合同段全長(zhǎng)8.86km,。全線(xiàn)設(shè)計(jì)速度為80km/h,，雙向四車(chē)道，采用分離式雙洞布置,，隧道左右洞進(jìn)口機(jī)洞身
-
某礦山法隧道組織設(shè)計(jì)施工方案
本施工工序質(zhì)量管理由項(xiàng)目部質(zhì)量部門(mén),、試驗(yàn)部門(mén),、施工隊(duì)負(fù)責(zé)工序質(zhì)量的檢驗(yàn)和評(píng)定，評(píng)定工程執(zhí)行施工招標(biāo)合同規(guī)定的施工規(guī)范和質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)的情況和效果,，工序質(zhì)量不合格不準(zhǔn)進(jìn)入下一工序施工,。
-
隧道CD法開(kāi)挖施工專(zhuān)項(xiàng)施工方案31頁(yè)
（一）地形、地貌 1,、##隧道：位于xx縣xx鎮(zhèn)##村境內(nèi),，地處xx高原西部高原山地區(qū)xx-盤(pán)縣中山丘原區(qū)，地貌類(lèi)型屬溶蝕-剝蝕低中山,。場(chǎng)區(qū)地形標(biāo)高介于1815~1550m,，相對(duì)高差約265m。隧道穿越一山體,，進(jìn)口位于稍緩的坡面上,，坡面為山
-
隧道淺埋暗挖法安全專(zhuān)項(xiàng)施工方案
本線(xiàn)路段，起點(diǎn)位于處,，終點(diǎn)位處,，暗挖段長(zhǎng)度m，根據(jù)設(shè)計(jì)要求,，采用淺埋暗挖法,，復(fù)合式襯砌結(jié)構(gòu)，斷面為矩形斷面,，斷面襯砌內(nèi)凈高為4.5m,，左右幅的內(nèi)凈寬為8m，如圖2.2所示,。二次模注襯砌采用模注鋼筋混凝土,，初期支護(hù)和二次襯砌間設(shè)防水層防水，結(jié)
-
某礦山法隧道 工程施工方案
1）某工程礦山法隧道設(shè)計(jì)圖紙和其他相關(guān)設(shè)計(jì)文件,； （2）該段隧道工程的地質(zhì)條件及所處環(huán)境,、施工現(xiàn)狀，結(jié)合我單位類(lèi)似工程的施工經(jīng)驗(yàn),； （3）合同條款,； （4）施工規(guī)范和驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)； （5）業(yè)主批復(fù)的相關(guān)施工方案及會(huì)議精神,。
-
新奧法隧道施工方案與施工方法
隧道施工按照新奧法原理組織,。軟巖地段施工始終堅(jiān)持“弱爆破、短進(jìn)尺,、早封閉,、強(qiáng)支護(hù)、緊襯砌”的原則。在施工中積極推廣應(yīng)用國(guó)內(nèi)外隧道施工新技術(shù),、新工藝,，投入大型施工機(jī)械設(shè)備，組織鉆,、爆,、挖、裝,、運(yùn),、錨、襯等機(jī)械化作業(yè)線(xiàn),；噴砼采用潮噴法;砼襯砌全
-
[福建]淺埋隧道施工方案（CD法,、CRD法含PPT、CAD圖）
主要施工方法擬采用明挖34m（洞口斜切式洞門(mén)段）,、中隔壁法163m（FDK539+507～+630、FDK539+780～+820）及三臺(tái)階七步開(kāi)挖法150m（FDK539+630～+780）,。 地形地貌：剝蝕底丘,，自然坡度15~25。,，地
-
XX隧道工程 XX隧道 三臺(tái)階臨時(shí)仰拱法開(kāi)挖施工方案
XX隧道進(jìn)口位于XX的丘陵及低山區(qū),，覆蓋層為新生界第四系新黃土、老黃土,、砂及卵礫石,，第三系黏土和粉質(zhì)土、半膠結(jié)礫石巖,，下伏中生界砂巖,、頁(yè)巖、泥巖,。弱風(fēng)化,，節(jié)理發(fā)育，巖體破碎,，圍巖自穩(wěn)能力差,，開(kāi)挖是容易坍塌。XX（25m）圍巖級(jí)別為Ⅴ級(jí)，采用
-
大拉山隧道進(jìn)洞施工方案
進(jìn)洞口工程地質(zhì)條件總體較差,，臨時(shí)邊仰拱開(kāi)挖可按照1：1.5放坡,，采取先支護(hù)后進(jìn)洞措施。進(jìn)洞口段圍巖為Ⅴ級(jí),，開(kāi)挖方式采用雙側(cè)壁導(dǎo)坑法開(kāi)挖,，采用大管棚+錨桿支護(hù)。
-
斷層及破碎隧道施工方案
穿過(guò)斷層隧道及破碎帶,，給隧道施工帶來(lái)不同的困難,，在施工中遇到斷層及破碎帶時(shí)，首先要查明斷層的傾角,，走向,、破碎帶的寬度，巖石破碎程度,，地下水活動(dòng)等有關(guān)條件,，據(jù)以正確選擇施工方法和制定施工措施，認(rèn)真分析研究設(shè)計(jì)地質(zhì)資料,，
-
某地隧道施工方案范本
本工程質(zhì)量要求高,，地下障礙物及主體交叉作業(yè)多，交通流量大,，施工現(xiàn)場(chǎng)地處繁華鬧市區(qū),，與相鄰各方配合面廣，加之工期緊,，因此施工難度大,。
-
河北隧道冬季施工方案
一、冬期施工保溫具體內(nèi)容 隧道洞口搭設(shè)的保溫棚采用彩鋼板材料,，內(nèi)部先用鋼管腳手架支撐,，再分別把彩鋼板固定在鋼管上，搭設(shè)牢固,，正面為大門(mén)并設(shè)有門(mén)簾,，四周進(jìn)行嚴(yán)格封閉。保證棚內(nèi)溫度在12℃以上,，才能有效的防止混凝土受凍,。
-
橋蓋梁抱箍法施工方案
抱箍法施工方案，對(duì)主要構(gòu)件進(jìn)行了驗(yàn)算,。
-
【福建】某隧道專(zhuān)項(xiàng)施工方案
按照《公路隧道設(shè)計(jì)規(guī)范》（JTG D70-2004）的要求,，為方便左右隧道洞內(nèi)的聯(lián)系和發(fā)生事故時(shí)的救援和逃生，分離式左右隧道之間應(yīng)設(shè)置橫向通道,。當(dāng)隧道發(fā)生火災(zāi)等事故時(shí),，左右洞互為救援和逃生通道。本合同段xx隧道內(nèi)設(shè)置了3處車(chē)行橫通道，12處
-
隧道,、路基冬季施工方案
1,、冬季施工由于施工條件及環(huán)境不利，是工程質(zhì)量事故的多發(fā)季節(jié),，尤以砼工程居多,。
-
隧道進(jìn)洞專(zhuān)項(xiàng)施工方案
XXX隧道進(jìn)口位于XX省XX縣XX鎮(zhèn)境內(nèi)，隧道最大埋深588m,，深埋段（埋深大于490米）巖石在高地應(yīng)力的作用下受擠壓,，易發(fā)生巖爆，對(duì)隧道施工不利,。 XXX隧道進(jìn)口按100km/h雙線(xiàn)隧道設(shè)計(jì),，內(nèi)輪廓采用“隧道（土建及通風(fēng)）SIVF-1-1
-
設(shè)計(jì)及施工方案優(yōu)化建議
海洋石油工程青島制造基地三期項(xiàng)目分段制造車(chē)間工程實(shí)體量較大，結(jié)構(gòu)屬重鋼結(jié)構(gòu),，結(jié)構(gòu)形式較多,，專(zhuān)業(yè)較多，對(duì)施工方技術(shù)人員水平要求較高,，因此設(shè)計(jì)及施工方案優(yōu)化是保證工期,、保證質(zhì)量的一項(xiàng)重要的工作。
-
隧道二次襯砌施工方案
隧道噴砼與模筑砼之間設(shè)隧道專(zhuān)用防水卷材,，鋪設(shè)防水層前在噴射砼表面鋪設(shè)緩沖層,，緩沖層采用300g/m2土工布，而后鋪設(shè)隧道專(zhuān)用防水卷材,。鋪設(shè)方法如下： 基面檢查：利用工作平臺(tái)將支護(hù)裸露的錨桿、鋼筋頭等鐵件割除,，并用砂漿抹成圓曲面,，以防其刺破防
-
某某隧道施工方案資料信息
本合同段內(nèi)有1座隧道（鐵鎖關(guān)隧道），為帶中墻的整體式雙連拱結(jié)構(gòu)隧道,。隧道全長(zhǎng)257 m,，隧道凈空（寬×高）：2×9.75×5m，隧道位于半徑R=3435.91m的圓曲線(xiàn)內(nèi),，該隧道為泥質(zhì)粉砂巖夾砂質(zhì)泥巖,，圍巖類(lèi)別為Ⅱ類(lèi)。隧道的地下水主要來(lái)源于
-
巖爆地質(zhì)隧道施工方案
資料為巖爆地質(zhì)隧道施工組織方案,，內(nèi)容完整,，值得參考，可供設(shè)計(jì)師下載。
-
梯子山某隧道施工方案
梯子山某隧道施工方案梯子山某隧道施工方案梯子山某隧道施工方案
-
連拱隧道專(zhuān)項(xiàng)施工方案
本資料為：連拱隧道專(zhuān)項(xiàng)施工方案,，內(nèi)容顯示,，可供網(wǎng)友參考。
-
引水隧道爆破施工方案
根據(jù)榆中縣發(fā)展和改革局關(guān)于青城鎮(zhèn)灌溉水源工程可行性研究報(bào)告的批復(fù)（榆發(fā)改［2016］230號(hào)),，工程總灌溉面積11400畝,，其中自流灌溉3200畝，低揚(yáng)程提灌4400畝,，高揚(yáng)程提灌3600畝,。 工程總工期12個(gè)月。主要建設(shè)內(nèi)容包括工程引水隧
-
某隧道U型槽施工方案終版
工程Ⅱ標(biāo)起點(diǎn)位于海堤路下,，終點(diǎn)往長(zhǎng)岸路方向接杏林大橋左右線(xiàn)輔道,，樁號(hào)范圍為ZK1+738～ZK2+870，YK1+740～YK2+892.270,，線(xiàn)路總長(zhǎng)1.152km,。 本項(xiàng)目U型槽工程主要施工內(nèi)容包括以下幾部分： （1）隧道出口段右線(xiàn)U
隧道cd法改三臺(tái)階法施工方案優(yōu)化
隧道cd法改三臺(tái)階法施工方案優(yōu)化專(zhuān)題，為您提供隧道cd法改三臺(tái)階法施工方案優(yōu)化相關(guān)的文檔資料分享,，您可以下載隧道cd法改三臺(tái)階法施工方案優(yōu)化相關(guān)文檔進(jìn)行學(xué)習(xí)參考,，更多隧道cd法改三臺(tái)階法施工方案優(yōu)化相關(guān)內(nèi)容請(qǐng)?jiān)L問(wèn)
土木在線(xiàn)資料庫(kù)相關(guān)圖紙
分享用戶(hù)量
下載熱度
相關(guān)熱門(mén)專(zhuān)題