內(nèi)容簡(jiǎn)介 張拉臺(tái)座是先張法施以預(yù)應(yīng)力的主要設(shè)備,,它承受預(yù)應(yīng)力筋在構(gòu)件制作時(shí)的全部張拉力,。張拉臺(tái)座必須具有足夠的強(qiáng)度和剛度,,其抗傾覆安全系數(shù)應(yīng)≥1.5,,抗移系數(shù)應(yīng)≥1.3,。同時(shí)固定橫梁與活動(dòng)橫梁必須有足夠的剛度,受力后撓度應(yīng)不大于鋼梁的最大撓
內(nèi)容簡(jiǎn)介 1.制梁臺(tái)座 采用重力式張拉臺(tái)座,,下設(shè)牛腿支撐,,根據(jù)圖紙明確的張拉噸位,按《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》要求進(jìn)行設(shè)計(jì)檢算,,抗滑穩(wěn)定性不小于1.3,。抗傾覆穩(wěn)定性不小于1.5。每條線上有2個(gè)橫梁,,用型鋼制成,。即作為張拉端活動(dòng)橫梁,又作為錨固
內(nèi)容簡(jiǎn)介 某大道一號(hào)橋和三號(hào)橋上部構(gòu)造為先張法預(yù)應(yīng)力空心板,。為保質(zhì)保量如期完成空心板施工任務(wù),,我們計(jì)劃如下: 某大道一號(hào)橋按順序由北向南、三號(hào)橋由南向北進(jìn)行預(yù)制,,邊板和中板搭配澆筑,。梁板的施工工藝如下: 一,、張拉:首先在底模上涂好脫模油,,待
本文結(jié)合實(shí)際施工分析了先張法預(yù)應(yīng)力梁板的施工的準(zhǔn)備,、張拉、放張等方面,。 所謂的預(yù)應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu),,就是事先人為的在混凝土或鋼筋混凝土中引入內(nèi)部應(yīng)力,而且其數(shù)值和分布恰好能將使用荷載產(chǎn)生的應(yīng)力抵消到一個(gè)合適的程度,。給預(yù)應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu)施加預(yù)
本工藝標(biāo)準(zhǔn)適用于有沖積層坡積層風(fēng)化殘積層地區(qū)的抗應(yīng)力力管樁工程。
第24講-先張法預(yù)應(yīng)力施工技術(shù),,內(nèi)容詳盡,,供參考
先張法預(yù)應(yīng)力板梁預(yù)制施工方案
先張法預(yù)應(yīng)力張拉臺(tái)座設(shè)計(jì)施工簡(jiǎn)介,內(nèi)容詳細(xì)豐富,,可供網(wǎng)友參考下載,。
本資料為橋梁先張法預(yù)應(yīng)力張拉施工記錄(一),目錄齊全,,內(nèi)容完整,可供下載使用
本資料為先張法預(yù)應(yīng)力空心板梁施工總結(jié),,本標(biāo)段共有空心板梁366片,其中16米空心板80片,,20米空心板286片,計(jì)劃用120天時(shí)間完成先張法空心板預(yù)制工作。 內(nèi)容詳實(shí),值得參考下載,。
主線采用雙向四車道的高速公路標(biāo)準(zhǔn),,路基寬度28m,設(shè)計(jì)速度采用120公里/小時(shí),;橋涵設(shè)計(jì)車輛荷載為公路-Ⅰ級(jí),;特大橋的設(shè)計(jì)洪水頻率1/300,大,、中,、小橋、涵洞和路基設(shè)計(jì)洪水頻率1/100,。設(shè)計(jì)有預(yù)應(yīng)力空心板梁的結(jié)構(gòu)物共34座,其中10m板
先張法,后張法區(qū)分是指張拉鋼筋在澆搗混凝土前,,還是在澆搗混凝土后。張拉澆搗前稱為“先張”張拉在澆搗后稱為“后張”,。 先張法是將鋼筋(絲)張拉到一定時(shí)設(shè)計(jì)控制應(yīng)力,,用夾具臨界固定在臺(tái)座或鋼模上,然后澆筑混凝土,,待混凝土達(dá)到一定強(qiáng)度(一般不低于
內(nèi)容簡(jiǎn)介 根據(jù)本標(biāo)段先張法預(yù)應(yīng)力混凝土空心板的數(shù)量和工期安排,,計(jì)劃設(shè)5槽長(zhǎng)線式張拉臺(tái)座,每槽可同時(shí)預(yù)制空心板梁3片,。施加預(yù)應(yīng)力時(shí),,初應(yīng)力單根張拉,然后整體張拉,。為加快進(jìn)度,,砼內(nèi)摻加高效減水劑,在低溫季節(jié)采用蒸汽養(yǎng)生以提高砼早期強(qiáng)度,。外模采用
XX橋工程地處XX丹徒新區(qū),。擬建新橋單跨20米,橋面凈寬度為8米,。下部結(jié)構(gòu)采用鉆孔灌注樁¢1000,,每座橋臺(tái)設(shè)3根樁直至橋臺(tái)蓋梁底部。上部結(jié)構(gòu)采用先張法予應(yīng)力空心板,,板梁高0.85m,;支座在橋臺(tái)處采用氯丁橡膠支座180×180×49,。
檢驗(yàn)項(xiàng)目 冷拉鋼筋接頭在同一平面內(nèi)的軸線偏位(mm) 中心偏位(mm) 張拉應(yīng)力值 張拉伸長(zhǎng)率 外觀質(zhì)量
先張法預(yù)應(yīng)力T梁鋼臺(tái)座施工方案
先張法預(yù)應(yīng)力梁施工工藝圖先張法預(yù)應(yīng)力梁施工工藝圖先張法預(yù)應(yīng)力梁施工工藝圖先張法預(yù)應(yīng)力梁施工工藝圖
預(yù)應(yīng)力混凝土先張法施工工藝標(biāo)準(zhǔn),冷拉鋼筋采用熱鐓時(shí),,可用UN1—75型或UN1—100型手動(dòng)對(duì)焊機(jī),,外加一個(gè)紫銅套和一個(gè)鐓頭模具。操作時(shí)先把端頭除銹,、磨平的鋼筋?yuàn)A入模具,,然后接通電源,調(diào)整電流極數(shù),,同時(shí)接上冷卻水,,在一定壓力下經(jīng)多次脈沖式通
本資料為橋梁先張法預(yù)應(yīng)力張拉施工記錄(二),目錄齊全,,內(nèi)容完整,,可供下載使用
本資料為預(yù)應(yīng)力(先張法)梁板施工質(zhì)量記錄表,目錄齊全,,內(nèi)容完整,,可供下載使用
先張法的制梁工藝是在澆筑混凝土之前,先張拉預(yù)應(yīng)力鋼筋,,并將預(yù)應(yīng)力筋臨時(shí)錨固在張拉臺(tái)座上,,待構(gòu)件混凝土符合設(shè)計(jì)規(guī)定的強(qiáng)度和彈性模量(或齡期)時(shí),逐步放松預(yù)應(yīng)力筋,,這樣就因預(yù)應(yīng)力筋的彈性回縮通過其與混凝土之間的粘結(jié)作用,使混凝土獲得預(yù)壓應(yīng)力,。
XXX橋上部結(jié)構(gòu)為先張法預(yù)制空心板梁,共52片,,制梁場(chǎng)選在XX國(guó)道路z線右側(cè)預(yù)制場(chǎng)內(nèi)預(yù)制,,距工地現(xiàn)場(chǎng)有100km,是租用該梁場(chǎng)進(jìn)行制梁,。
由于國(guó)家對(duì)糧食儲(chǔ)備庫(kù)的質(zhì)量與效益越來越重視,,在全國(guó)各省興建了一大批大小不一、功能多樣的糧庫(kù)工程,。平房糧倉(cāng)即是其中具有代表性的建筑,。平房糧倉(cāng)工程的施工難點(diǎn)在于其屋面為大型預(yù)應(yīng)力拱板,傳統(tǒng)采用的施工方法為地面預(yù)制,、空中吊裝就位,。此工法雖然施工方
運(yùn)輸來的鋼筋儲(chǔ)存在枕木之上,鋼材下料后,,分別放在鋼筋棚中,,以免受到雨露侵蝕,不同級(jí)別鋼筋設(shè)以標(biāo)志,,便于施工和及時(shí)檢查,。 2,、嚴(yán)格按圖紙施工,下料準(zhǔn)確,,以免浪費(fèi)。 3,、加工成型的鋼筋,,放在枕木之上,避免與地面直接接觸引起銹蝕,,下雨時(shí)用塑料布蓋
本橋位于即墨市境內(nèi),,中心樁號(hào)K1+905,橋梁為6跨20米分離式立交,,全長(zhǎng)120米,,主線橫跨一條河流,與河流交角60·,。本橋位于右偏曲線內(nèi),,曲線半徑為3387.938,左幅超高2%,。
內(nèi)容簡(jiǎn)介 .鋼筋制作及安裝 ①原材料的技術(shù)要求 a鋼筋應(yīng)具備原制作廠的質(zhì)量證明書,,運(yùn)到工地后,按規(guī)范要求進(jìn)行抽樣檢查,,光圓鋼筋符合GB13013-91的規(guī)定,,帶肋鋼筋符合GB1499-98的規(guī)定,預(yù)應(yīng)力鋼絞線符合ASTMA416-92標(biāo)準(zhǔn)的
檢驗(yàn)項(xiàng)目 管道坐 標(biāo)(mm) 梁長(zhǎng)方向 梁高方向 管道間 距(mm) 同排 上下層 張拉應(yīng)力值 張拉伸長(zhǎng)率 斷 絲 滑絲數(shù) 鋼 束 鋼 筋
預(yù)應(yīng)力筋:預(yù)應(yīng)力用的熱處理鋼筋,、鋼絲,、鋼絞線的品種、規(guī)格,、直徑,,必須符合設(shè)計(jì)要求及國(guó)家標(biāo)準(zhǔn),應(yīng)有出廠質(zhì)量證明書反復(fù)試報(bào)告
本合同承建高欄港高速公路橋梁工程上部構(gòu)造,,梁板預(yù)制,、安裝及橋面系附屬工程。其中大橋6座,,為前鋒涌大橋,、生平大道跨線橋、溫泉北路跨線橋,、溫泉大道跨線橋,、珠海西站跨線橋、進(jìn)港二路跨線橋,;中小橋4座,,為虎山涌中橋,、前西涌中橋、溫泉涌中橋,、大虎涌中
系統(tǒng)對(duì)比先張法和后張法的區(qū)別及優(yōu)缺點(diǎn),,橋梁設(shè)計(jì)以及預(yù)應(yīng)力設(shè)計(jì)必須了解的知識(shí)點(diǎn)。
先張法預(yù)應(yīng)力空心板梁施工工藝框圖先張法預(yù)應(yīng)力空心板梁施工工藝框圖
由于預(yù)應(yīng)力筋(鋼絞線)的張拉的好壞是影響預(yù)制梁板質(zhì)量的關(guān)鍵,。因此,,在梁板預(yù)制施工中,鋼絞線施工屬重要施工環(huán)節(jié)
包含先張法預(yù)制預(yù)應(yīng)力空心板施工工藝框圖,,內(nèi)容詳盡,,可供參考。
本文結(jié)合保定至阜平(冀晉界)高速公路LJ-11標(biāo)段的先張法預(yù)應(yīng)力空心板梁長(zhǎng)線槽式臺(tái)座設(shè)計(jì)與施工實(shí)例,,對(duì)長(zhǎng)線槽式臺(tái)座設(shè)計(jì)構(gòu)造進(jìn)行了闡述,,并運(yùn)用結(jié)構(gòu)力學(xué)的知識(shí),對(duì)臺(tái)座的穩(wěn)定性,、強(qiáng)度,、張拉鋼橫梁進(jìn)行了驗(yàn)算。
內(nèi)容簡(jiǎn)介 1施工方法 1) 按預(yù)制需要,,整平場(chǎng)地,,完善排水系統(tǒng),統(tǒng)籌規(guī)劃混凝土的供應(yīng)及水電管路的布設(shè)安裝,。 2) 根據(jù)梁的尺寸,、數(shù)量、工期確定預(yù)制臺(tái)座的長(zhǎng)度,、數(shù)量,、尺寸,臺(tái)座應(yīng)堅(jiān)固,、平整,、不沉陷,表面壓光,。 3) 承力臺(tái)座由混凝土筑成,,應(yīng)有
檢驗(yàn)項(xiàng)目 墩頭鋼絲同束長(zhǎng)度相對(duì)差(mm) 束長(zhǎng)>20m 束長(zhǎng)6~20m 束長(zhǎng)>6m 張拉應(yīng)力值 張拉伸長(zhǎng)率 同一構(gòu)件內(nèi)斷絲根數(shù)不超過鋼絲總數(shù)的百分?jǐn)?shù) 外觀質(zhì)量
K27+789中橋上部結(jié)構(gòu)為1-20先張法預(yù)應(yīng)力空心板,,全長(zhǎng)25.04m,,與線路斜交75°。本橋下部結(jié)構(gòu)采用鉆孔樁基礎(chǔ),,柱式橋墩,,上部結(jié)構(gòu)由預(yù)制預(yù)應(yīng)力混凝土空心板組合而成,,采用簡(jiǎn)支梁、混凝土后形成結(jié)構(gòu)連續(xù)梁,。全橋先張梁26片,。橋面鋪裝C40
K26+065中橋上部結(jié)構(gòu)為3-10先張法預(yù)應(yīng)力空心板,全長(zhǎng)33.54m,,與線路斜交75°,。本橋下部結(jié)構(gòu)采用鉆孔樁基礎(chǔ),柱式橋墩,,上部結(jié)構(gòu)由預(yù)制預(yù)應(yīng)力混凝土空心板組合而成,采用簡(jiǎn)支梁,、混凝土后形成結(jié)構(gòu)連續(xù)梁,。全橋先張梁78片。橋面鋪裝C40
K21+331上部結(jié)構(gòu)為3-13m先張法預(yù)應(yīng)力空心板,,全長(zhǎng)43.04m,,角度75度,共78片梁,。橋梁下部結(jié)構(gòu)采用鉆孔樁基礎(chǔ),,柱式橋墩,上部結(jié)構(gòu)采用預(yù)應(yīng)力混凝土空心板,,簡(jiǎn)支梁,、混凝土后形成結(jié)構(gòu)連續(xù)梁。橋面鋪裝C40砼97.5方,,鉸縫C40砼7
先張法和后張法的施工步驟
先張法和后張法的施工步驟專題,,為您提供先張法和后張法的施工步驟相關(guān)的文檔資料分享,您可以下載先張法和后張法的施工步驟相關(guān)文檔進(jìn)行學(xué)習(xí)參考,,更多先張法和后張法的施工步驟相關(guān)內(nèi)容請(qǐng)?jiān)L問
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