先張法臺(tái)座設(shè)計(jì)及施工

內(nèi)容簡(jiǎn)介 張拉臺(tái)座是先張法施以預(yù)應(yīng)力的主要設(shè)備，它承受預(yù)應(yīng)力筋在構(gòu)件制作時(shí)的全部張拉力。張拉臺(tái)座必須具有足夠的強(qiáng)度和剛度,，其抗傾覆安全系數(shù)應(yīng)≥1.5，抗移系數(shù)應(yīng)≥1.3。同時(shí)固定橫梁與活動(dòng)橫梁必須有足夠的剛度，受力后撓度應(yīng)不大于鋼梁的最大撓

預(yù)應(yīng)力混凝土先張法施工工藝標(biāo)準(zhǔn)

預(yù)應(yīng)力混凝土先張法施工工藝標(biāo)準(zhǔn),，冷拉鋼筋采用熱鐓時(shí)，可用UN1—75型或UN1—100型手動(dòng)對(duì)焊機(jī),，外加一個(gè)紫銅套和一個(gè)鐓頭模具,。操作時(shí)先把端頭除銹、磨平的鋼筋?yuàn)A入模具,，然后接通電源,，調(diào)整電流極數(shù)，同時(shí)接上冷卻水,，在一定壓力下經(jīng)多次脈沖式通

先張法施工工藝圖集(全面講解)

先張法的制梁工藝是在澆筑混凝土之前,，先張拉預(yù)應(yīng)力鋼筋，并將預(yù)應(yīng)力筋臨時(shí)錨固在張拉臺(tái)座上,，待構(gòu)件混凝土符合設(shè)計(jì)規(guī)定的強(qiáng)度和彈性模量(或齡期)時(shí),，逐步放松預(yù)應(yīng)力筋，這樣就因預(yù)應(yīng)力筋的彈性回縮通過(guò)其與混凝土之間的粘結(jié)作用,使混凝土獲得預(yù)壓應(yīng)力,。

橋涵施工技術(shù)預(yù)應(yīng)力先張法施工技術(shù)

某預(yù)應(yīng)力后張法施工工藝

本工藝標(biāo)準(zhǔn)適用于一般工業(yè)與民用建筑現(xiàn)場(chǎng)預(yù)應(yīng)力混凝土后張預(yù)應(yīng)力液壓張拉施工（不包括構(gòu)件和塊體制作）,。

先張法預(yù)應(yīng)力空心板預(yù)制施工

內(nèi)容簡(jiǎn)介 某大道一號(hào)橋和三號(hào)橋上部構(gòu)造為先張法預(yù)應(yīng)力空心板。為保質(zhì)保量如期完成空心板施工任務(wù),，我們計(jì)劃如下： 某大道一號(hào)橋按順序由北向南,、三號(hào)橋由南向北進(jìn)行預(yù)制，邊板和中板搭配澆筑,。梁板的施工工藝如下： 一,、張拉：首先在底模上涂好脫模油，待

先張法預(yù)應(yīng)力梁板的施工方法

本文結(jié)合實(shí)際施工分析了先張法預(yù)應(yīng)力梁板的施工的準(zhǔn)備,、張拉,、放張等方面。 所謂的預(yù)應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu),，就是事先人為的在混凝土或鋼筋混凝土中引入內(nèi)部應(yīng)力,，而且其數(shù)值和分布恰好能將使用荷載產(chǎn)生的應(yīng)力抵消到一個(gè)合適的程度。給預(yù)應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu)施加預(yù)

先張法空心板梁預(yù)制施工

內(nèi)容簡(jiǎn)介 1.制梁臺(tái)座 采用重力式張拉臺(tái)座,，下設(shè)牛腿支撐,，根據(jù)圖紙明確的張拉噸位，按《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》要求進(jìn)行設(shè)計(jì)檢算,，抗滑穩(wěn)定性不小于1.3,。抗傾覆穩(wěn)定性不小于1.5,。每條線上有2個(gè)橫梁,，用型鋼制成。即作為張拉端活動(dòng)橫梁，又作為錨固

預(yù)制小箱梁后張法施工控制

隨著預(yù)應(yīng)力技術(shù)的發(fā)展,，大跨度預(yù)應(yīng)力混凝土在橋梁施工中得到了越來(lái)越廣泛的應(yīng)用,，預(yù)應(yīng)力鋼絞線的張拉施工作為后張預(yù)應(yīng)力梁施工中的關(guān)鍵技術(shù)，對(duì)控制梁的質(zhì)量起著至關(guān)重要的作用,。

先張法預(yù)應(yīng)力管樁施工工藝標(biāo)準(zhǔn)

本工藝標(biāo)準(zhǔn)適用于有沖積層坡積層風(fēng)化殘積層地區(qū)的抗應(yīng)力力管樁工程,。

第24講-先張法預(yù)應(yīng)力施工技術(shù)

第24講-先張法預(yù)應(yīng)力施工技術(shù)，內(nèi)容詳盡,，供參考

先張法預(yù)應(yīng)力板梁預(yù)制施工方案

先張法預(yù)應(yīng)力板梁預(yù)制施工方案

泡沫混凝土設(shè)備與施工

泡沫混凝土是加氣混凝土中的一個(gè)特殊品種,它的孔結(jié)構(gòu)和材料性能都接近于加氣混凝土,他們二者的差別,只是在氣孔形狀和加氣手段之間的差別.加氣混凝土氣孔一般是橢圓形的,而泡沫混凝土受毛細(xì)孔作用的影響,產(chǎn)生變形,形成多面體.加氣混凝土是利用化學(xué)發(fā)氣

先張法預(yù)應(yīng)力張拉臺(tái)座設(shè)計(jì)施工簡(jiǎn)介

先張法預(yù)應(yīng)力張拉臺(tái)座設(shè)計(jì)施工簡(jiǎn)介,，內(nèi)容詳細(xì)豐富，可供網(wǎng)友參考下載,。

淺談后張法施工中的預(yù)起拱技術(shù)

【摘 要】預(yù)應(yīng)力結(jié)構(gòu)由于其特別的性能從而在大跨度橋梁中廣泛應(yīng)用,。但也由于預(yù)拱度的問(wèn)題，造成橋梁外觀,、受力等方面的缺陷

預(yù)應(yīng)力混凝土工程(后張法,、先張法施工特點(diǎn)和工藝)，共53頁(yè)

本章從普通鋼筋混凝土構(gòu)造受力特性引出預(yù)應(yīng)力混凝土概念,，從而進(jìn)一步闡明預(yù)應(yīng)力混凝土的優(yōu)點(diǎn)及施加預(yù)應(yīng)力的方法,，再分節(jié)詳述后張法、先張法,、電張法等施工工藝及特點(diǎn),；預(yù)應(yīng)力值建立和傳遞的原理；張拉設(shè)備,、臺(tái)座,、錨具、夾具的類型及性能,；張拉程序建立的依據(jù)

先張法預(yù)應(yīng)力空心板施工方案

主線采用雙向四車道的高速公路標(biāo)準(zhǔn),，路基寬度28m，設(shè)計(jì)速度采用120公里/小時(shí),；橋涵設(shè)計(jì)車輛荷載為公路-Ⅰ級(jí),；特大橋的設(shè)計(jì)洪水頻率1/300，大,、中,、小橋,、涵洞和路基設(shè)計(jì)洪水頻率1/100。設(shè)計(jì)有預(yù)應(yīng)力空心板梁的結(jié)構(gòu)物共34座,，其中10m板

先張法預(yù)應(yīng)力空心板梁施工總結(jié)

本資料為先張法預(yù)應(yīng)力空心板梁施工總結(jié),，本標(biāo)段共有空心板梁366片,其中16米空心板80片，20米空心板286片,計(jì)劃用120天時(shí)間完成先張法空心板預(yù)制工作,。 內(nèi)容詳實(shí),，值得參考下載,。

橋梁先張法預(yù)應(yīng)力張拉施工記錄（一）

本資料為橋梁先張法預(yù)應(yīng)力張拉施工記錄（一）,，目錄齊全，內(nèi)容完整,，可供下載使用

先張法預(yù)應(yīng)力空心板橋施工組織設(shè)計(jì)

XX橋工程地處XX丹徒新區(qū),。擬建新橋單跨20米，橋面凈寬度為8米,。下部結(jié)構(gòu)采用鉆孔灌注樁￠1000,，每座橋臺(tái)設(shè)3根樁直至橋臺(tái)蓋梁底部。上部結(jié)構(gòu)采用先張法予應(yīng)力空心板,，板梁高0.85m,；支座在橋臺(tái)處采用氯丁橡膠支座180×180×49。

預(yù)制先張法預(yù)應(yīng)力混凝土空心板梁施工

內(nèi)容簡(jiǎn)介 根據(jù)本標(biāo)段先張法預(yù)應(yīng)力混凝土空心板的數(shù)量和工期安排,，計(jì)劃設(shè)5槽長(zhǎng)線式張拉臺(tái)座,，每槽可同時(shí)預(yù)制空心板梁3片。施加預(yù)應(yīng)力時(shí),，初應(yīng)力單根張拉,，然后整體張拉。為加快進(jìn)度,，砼內(nèi)摻加高效減水劑,，在低溫季節(jié)采用蒸汽養(yǎng)生以提高砼早期強(qiáng)度。外模采用

粗鋼筋先張法現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)量施工記錄表

檢驗(yàn)項(xiàng)目 冷拉鋼筋接頭在同一平面內(nèi)的軸線偏位（mm） 中心偏位（mm） 張拉應(yīng)力值 張拉伸長(zhǎng)率 外觀質(zhì)量

先張法預(yù)應(yīng)力T梁鋼臺(tái)座施工方案

先張法預(yù)應(yīng)力T梁鋼臺(tái)座施工方案

先張法預(yù)應(yīng)力梁施工工藝圖

先張法預(yù)應(yīng)力梁施工工藝圖先張法預(yù)應(yīng)力梁施工工藝圖先張法預(yù)應(yīng)力梁施工工藝圖先張法預(yù)應(yīng)力梁施工工藝圖

先張法預(yù)應(yīng)力混凝土管樁”施工監(jiān)理要點(diǎn)

先張法,后張法區(qū)分是指張拉鋼筋在澆搗混凝土前,，還是在澆搗混凝土后,。張拉澆搗前稱為“先張”張拉在澆搗后稱為“后張”。 先張法是將鋼筋（絲）張拉到一定時(shí)設(shè)計(jì)控制應(yīng)力,，用夾具臨界固定在臺(tái)座或鋼模上,，然后澆筑混凝土，待混凝土達(dá)到一定強(qiáng)度（一般不低于

大跨度預(yù)應(yīng)力梁后張法施工技術(shù)

介紹了跨度19.2m的預(yù)應(yīng)力梁的后張法施工的準(zhǔn)備工作及具體的施工方法,，并對(duì)施工設(shè)備的名稱,、型號(hào)及所需數(shù)量等做了詳細(xì)說(shuō)明。

先張法預(yù)應(yīng)力空心板橋施工方案

本橋位于即墨市境內(nèi),，中心樁號(hào)K1+905,，橋梁為6跨20米分離式立交,，全長(zhǎng)120米，主線橫跨一條河流,，與河流交角60·,。本橋位于右偏曲線內(nèi)，曲線半徑為3387.938,，左幅超高2%,。

先張法預(yù)應(yīng)力拱板原位現(xiàn)澆施工工法修

由于國(guó)家對(duì)糧食儲(chǔ)備庫(kù)的質(zhì)量與效益越來(lái)越重視，在全國(guó)各省興建了一大批大小不一,、功能多樣的糧庫(kù)工程,。平房糧倉(cāng)即是其中具有代表性的建筑。平房糧倉(cāng)工程的施工難點(diǎn)在于其屋面為大型預(yù)應(yīng)力拱板,，傳統(tǒng)采用的施工方法為地面預(yù)制,、空中吊裝就位。此工法雖然施工方

先張法空心板梁施工技術(shù)交底

運(yùn)輸來(lái)的鋼筋儲(chǔ)存在枕木之上,，鋼材下料后,，分別放在鋼筋棚中，以免受到雨露侵蝕,，不同級(jí)別鋼筋設(shè)以標(biāo)志,，便于施工和及時(shí)檢查。 2,、嚴(yán)格按圖紙施工,，下料準(zhǔn)確，以免浪費(fèi),。 3,、加工成型的鋼筋，放在枕木之上,，避免與地面直接接觸引起銹蝕,，下雨時(shí)用塑料布蓋

先張法預(yù)制空心板梁施工方案

XXX橋上部結(jié)構(gòu)為先張法預(yù)制空心板梁，共52片,，制梁場(chǎng)選在XX國(guó)道路z線右側(cè)預(yù)制場(chǎng)內(nèi)預(yù)制,，距工地現(xiàn)場(chǎng)有100km，是租用該梁場(chǎng)進(jìn)行制梁,。

橋梁先張法預(yù)應(yīng)力張拉施工記錄（二）

本資料為橋梁先張法預(yù)應(yīng)力張拉施工記錄（二）,，目錄齊全，內(nèi)容完整,，可供下載使用

預(yù)應(yīng)力（先張法）梁板施工質(zhì)量記錄表

本資料為預(yù)應(yīng)力（先張法）梁板施工質(zhì)量記錄表,，目錄齊全，內(nèi)容完整,，可供下載使用

預(yù)應(yīng)力梁后張法施工質(zhì)量控制

先張法預(yù)應(yīng)力空心板梁施工工藝框圖

先張法預(yù)應(yīng)力空心板梁施工工藝框圖先張法預(yù)應(yīng)力空心板梁施工工藝框圖

鋼筋混凝土預(yù)制梁后張法施工工藝

后張法指的是先澆筑水泥混凝土,，待達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的75%以上后再?gòu)埨A(yù)應(yīng)力鋼材以形成預(yù)應(yīng)力混凝土構(gòu)件的施工方法,。

先張法預(yù)應(yīng)力空心板梁長(zhǎng)線臺(tái)座設(shè)計(jì)與施工

本文結(jié)合保定至阜平（冀晉界）高速公路LJ-11標(biāo)段的先張法預(yù)應(yīng)力空心板梁長(zhǎng)線槽式臺(tái)座設(shè)計(jì)與施工實(shí)例，對(duì)長(zhǎng)線槽式臺(tái)座設(shè)計(jì)構(gòu)造進(jìn)行了闡述,，并運(yùn)用結(jié)構(gòu)力學(xué)的知識(shí),，對(duì)臺(tái)座的穩(wěn)定性、強(qiáng)度,、張拉鋼橫梁進(jìn)行了驗(yàn)算,。

鋼絲、鋼絞線先張法現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)量施工記錄表

檢驗(yàn)項(xiàng)目 墩頭鋼絲同束長(zhǎng)度相對(duì)差（mm） 束長(zhǎng)＞20m 束長(zhǎng)6～20m 束長(zhǎng)＞6m 張拉應(yīng)力值 張拉伸長(zhǎng)率 同一構(gòu)件內(nèi)斷絲根數(shù)不超過(guò)鋼絲總數(shù)的百分?jǐn)?shù) 外觀質(zhì)量

1－20先張法預(yù)應(yīng)力空心板施工技術(shù)方案

K27+789中橋上部結(jié)構(gòu)為1－20先張法預(yù)應(yīng)力空心板,，全長(zhǎng)25.04ｍ,，與線路斜交75°,。本橋下部結(jié)構(gòu)采用鉆孔樁基礎(chǔ),，柱式橋墩，上部結(jié)構(gòu)由預(yù)制預(yù)應(yīng)力混凝土空心板組合而成,，采用簡(jiǎn)支梁,、混凝土后形成結(jié)構(gòu)連續(xù)梁。全橋先張梁26片,。橋面鋪裝Ｃ40

3－10先張法預(yù)應(yīng)力空心板施工技術(shù)方案

K26+065中橋上部結(jié)構(gòu)為3－10先張法預(yù)應(yīng)力空心板,，全長(zhǎng)33.54ｍ，與線路斜交75°,。本橋下部結(jié)構(gòu)采用鉆孔樁基礎(chǔ),，柱式橋墩，上部結(jié)構(gòu)由預(yù)制預(yù)應(yīng)力混凝土空心板組合而成,，采用簡(jiǎn)支梁,、混凝土后形成結(jié)構(gòu)連續(xù)梁。全橋先張梁78片,。橋面鋪裝Ｃ40

3-13m先張法預(yù)應(yīng)力空心板施工技術(shù)方案

K21+331上部結(jié)構(gòu)為3-13m先張法預(yù)應(yīng)力空心板,，全長(zhǎng)43.04m，角度75度,，共78片梁,。橋梁下部結(jié)構(gòu)采用鉆孔樁基礎(chǔ)，柱式橋墩,，上部結(jié)構(gòu)采用預(yù)應(yīng)力混凝土空心板,，簡(jiǎn)支梁、混凝土后形成結(jié)構(gòu)連續(xù)梁,。橋面鋪裝Ｃ40砼97.5方,，鉸縫Ｃ40砼7