建筑工程土石方施工的安全技術(shù)要求,,除執(zhí)行本規(guī)范外,,尚應(yīng)符合國家現(xiàn)行有關(guān)規(guī)范,、標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定,。
安全技術(shù)措施,,清表的安全技術(shù)措施,,土石方開挖的安全技術(shù)措施
本文檔為土石方工程施工安全技術(shù)交底,,包括:內(nèi)容簡(jiǎn)介: 大型土方和開挖較深的基坑工程,施工前要認(rèn)真研究整個(gè)施工區(qū)域和施工場(chǎng)地內(nèi)的工程地質(zhì)和水文資料,、鄰近建筑物或構(gòu)筑物的質(zhì)量和分布狀況,、挖土和棄土要求、施工環(huán)境及氣候條件等,,編制專項(xiàng)施工組織設(shè)計(jì)
土石方機(jī)械安全操作一般規(guī)定技術(shù)交底,,內(nèi)容詳細(xì)豐富,可供網(wǎng)友參考下載,。
本資料為某土石方施工技術(shù)方案,,內(nèi)容包括編制依據(jù)、工程概述,、主要施工技術(shù)方案等,,設(shè)計(jì)精準(zhǔn),內(nèi)容詳實(shí),,可供網(wǎng)友下載參考,。
土料推鋪完成后即進(jìn)行碾壓,土料碾壓采用振動(dòng)碾碾壓,,碾壓方向與壩軸線方向平行,,每次壓跡彼此搭接。碾壓時(shí)按先慢后快,,先輕后重的原則進(jìn)行,,對(duì)于小范圍內(nèi)碾壓不到的部位則以人工夯實(shí)。施工過程中,,土料的填鋪與碾壓工序連接進(jìn)行,,做到土料隨鋪隨壓,在雨前或
此資料為:建筑施工高處作業(yè)安全技術(shù)規(guī)范,,內(nèi)容詳實(shí),,可供參考.
挖土由人工從上到下逐層用鍬、鎬堅(jiān)硬土用大錘,、鋼釬破碎,。挖土次序?yàn)橄韧谥虚g部分,后挖周邊,。按設(shè)計(jì)樁孔徑加2倍護(hù)壁厚度控制截面,,允許尺寸誤差30㎜擴(kuò)底部分采取先挖樁身圓柱體,,再按擴(kuò)底尺寸從上到下削土修成擴(kuò)底形。
施工臨時(shí)用電安全技術(shù)規(guī)范
DB21_T2116-2013建筑消防安全技術(shù)規(guī)范——遼寧地方標(biāo)準(zhǔn)
1,、路基土方的碾壓應(yīng)在最佳含水量的±1%內(nèi)進(jìn)行,,壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)為: 路床頂面以下深度0~80cm壓實(shí)度≥96%,80~150cm壓實(shí)度≥95%,,150cm以下壓實(shí)度≥93%,,填前基底壓實(shí)度≥90%; 2,、填石路堤和土石混填均分層填筑,,分層壓實(shí)。采
人工挖土?xí)r,,前后操作人員間距離不應(yīng)小于2~3米,,堆土要在1米以外,并且高度不得超過1.5米,。
廠壩土石方工程包括右岸基坑清淤,、右岸接頭壩、進(jìn),、尾水渠開挖,。
本資料為:生物安全實(shí)驗(yàn)室建筑技術(shù)規(guī)范,內(nèi)容詳實(shí),,可供參考,。
建筑施工安全生產(chǎn)技術(shù)規(guī)范,描述內(nèi)容詳實(shí),可供參考與下載,。
土石方場(chǎng)平施工技術(shù)交底,進(jìn)行土石方場(chǎng)平施工,,包括清表處理,、土方開挖、土方運(yùn)輸,、土方回填,、壓實(shí)等,在施工過程中,,確保施工質(zhì)量和安全
挖土前應(yīng)沿灰線挖一條印溝,,作為挖土的標(biāo)記,避免灰線看不見后挖大,、挖小或挖偏,。土方挖好后應(yīng)拉線修槽,一定要滿足設(shè)計(jì)要求尺寸,。
本工藝標(biāo)準(zhǔn)適用于工業(yè)及民用建筑物,、構(gòu)筑物大面積平整場(chǎng)地,、大型基坑和管溝等回填土。
依據(jù)《武漢市軌道交通二號(hào)線南延線工程勘查第四標(biāo)段大舒東路站巖土工程詳細(xì)勘察報(bào)告》(長江勘測(cè)規(guī)劃設(shè)計(jì)研究有限責(zé)任公司)(2015年5月),,《武漢市軌道交通二號(hào)線南延線工程勘查第四標(biāo)段大舒東路站巖土工程補(bǔ)充勘察地質(zhì)說明》(長江勘測(cè)規(guī)劃設(shè)計(jì)研究有
路基開工前對(duì)路基中線進(jìn)行全面恢復(fù)并固定路線主要控制樁,,在恢復(fù)中線時(shí),應(yīng)與結(jié)構(gòu)物中心,、相鄰施工段的中線閉合,,而且做好施工測(cè)量,包括導(dǎo)線、水準(zhǔn)點(diǎn)復(fù)測(cè),,布設(shè)控制點(diǎn),、線、網(wǎng),。同時(shí)對(duì)清表前斷面進(jìn)行復(fù)測(cè),。
工程概況,主要技術(shù)指標(biāo),,施工總體布置
南南區(qū)間豎井土石方機(jī)械安全操作一般規(guī)定技術(shù)交底
建筑施工高處作業(yè)安全技術(shù)規(guī)范
《安全防范工程技術(shù)規(guī)范》是我國安全防范領(lǐng)域第一部?jī)?nèi)容完整、格式規(guī)范的工程建設(shè)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn),。該規(guī)范總結(jié)了我國安全防范工程建設(shè)20多年來的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn),,吸收了國內(nèi)外相關(guān)領(lǐng)域的最新技術(shù)成果,是一部既具有實(shí)踐性,、適用性,,又具有前瞻性和創(chuàng)新性的工程建設(shè)技術(shù)標(biāo)
挖土堆放必須離開基坑邊緣最少800,一般應(yīng)堆在1000以外,,深度超過2000以上的坑槽,,不得在距離槽邊等于深度1000以內(nèi)的地方堆土和重車來往行走。
挖土堆放必須離開基坑邊緣最少800,,一般應(yīng)堆在1000以外,,深度超過2000以上的坑槽,不得在距離槽邊等于深度1000以內(nèi)的地方堆土和重車來往行走,。
民航專業(yè)規(guī)范民航專業(yè)規(guī)范民航專業(yè)規(guī)范民航專業(yè)規(guī)范民航專業(yè)規(guī)范
本資料為土石方機(jī)械司機(jī)安全操作規(guī)程,,啟動(dòng)前應(yīng)將離合器分離或?qū)⒆兯贄U放在空檔位置,確認(rèn)機(jī)械周圍無人和無障礙物時(shí),,方可作業(yè),。 行駛中人員不得上下機(jī)械和傳遞物件;禁止在陡坡上轉(zhuǎn)彎,、倒車和停車,;下坡不準(zhǔn)空檔滑行。內(nèi)容詳實(shí),值得參考下載,。
經(jīng)歷年洪水的淹沒,,基坑內(nèi)沉積的淤泥量大約有2×104m3。在基坑抽干水后可以立即進(jìn)行基坑清淤工作,。使用自卸汽車配合反鏟裝運(yùn)淤泥結(jié)合砂泵抽排的辦法,,或用小型裝載機(jī)鏟淤泥進(jìn)斗,通過門機(jī)提升轉(zhuǎn)移等方法來完成,。為加快施工進(jìn)度,,由修復(fù)好的上、下游進(jìn)基
本資料為:安全技術(shù)防范系統(tǒng)建設(shè)技術(shù)規(guī)范,內(nèi)容詳實(shí),,可供參考,。
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土石方安全技術(shù)規(guī)范
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