本資料為大斷面鐵路隧道施工技術(shù)與造價分析,,介紹了按雙層集裝箱設(shè)計的大斷面鐵路隧道淺埋偏壓段及軟弱膨脹圍巖的施工技術(shù)及造價指標分析,。內(nèi)容詳實,值得參考下載,。
本資料為復雜地質(zhì)條件下的抗滑樁施工技術(shù)及造價分析,,介紹在滑坡體上地下裂隙水豐富、流砂,、淤泥,、塊石土等復雜地質(zhì)條件下,采用多種特殊施工方案,解決抗滑樁施工的難題,并利用施工現(xiàn)場的第一手資料進行造價分析。內(nèi)容詳實,,值得參考下載,。
項目經(jīng)理責任制是施工企業(yè)項目管理常用的方法,它是在項目法施工理論指導下產(chǎn)生,,吸收了目標管理和責任制管理等管理思想,,結(jié)合我國建筑企業(yè)施工管理的經(jīng)驗而逐步發(fā)展起來的。實踐證明,,項目經(jīng)理責任制是有效控制項目成本,,保證項目質(zhì)量的有效舉措。
一般抹灰施工技術(shù)交底,,設(shè)計詳實,,供設(shè)計師參考。
1,、抗滑樁樁長22(20)m,懸臂8(6)m,截面尺寸2.5×3.5m,樁間距6m,。 1、施工前和項目部工程技術(shù)科聯(lián)系,,按既定的施工順序進行樁孔的開挖工作。 2,、按確定的施工順序和項目部施工測量人員聯(lián)系進行樁位測設(shè),,采用全站儀進行放樣定出樁
后澆帶是現(xiàn)代高層民用建筑設(shè)計中最常用的方法,是一種特殊的施工縫,。結(jié)合工程實際,,淺談了后澆帶的施工技術(shù)。
本文為防撞護欄施工技術(shù)方案,,主要從測量放樣,、鋼筋安裝、底座施工,、欄身施工四個方面來詳細說明,。
堆石混凝土技術(shù)是在自密實混凝土技術(shù)上發(fā)展出的一種新型大體積混凝土施工技術(shù),,已經(jīng)開始應(yīng)用于水利工程,。本文介紹了堆石混凝土施工技術(shù)的概念,優(yōu)勢和施工流程,,以及在工程中德應(yīng)用狀況,。結(jié)合實際工程經(jīng)驗,對堆石混凝土施工技術(shù)進行簡單的經(jīng)濟和環(huán)境影響評估
結(jié)合施工現(xiàn)場的特定條件,,采取由淺基到深基的施工步驟,,對不同體量的承臺制定不同的澆筑方案和技術(shù)措施,有效地降低了泵送大體積混凝土內(nèi)部的最高溫升,,消除了冷縫現(xiàn)象,。在承臺中間設(shè)置棋盤式高低水平施工縫,取得了良好效果
天興洲公鐵兩用長江大橋Ⅱ標K029~K062號34孔40.6m雙線簡支箱梁,,全線長1815米,,采用用自行式移動模架橋位現(xiàn)澆施工方案。移動模架是一種可自行脫模,,移位過孔的橋梁施工專用設(shè)備,,在橋墩原位澆筑砼,適應(yīng)于軟基,,水中等復雜環(huán)境中,。
一個高架橋的現(xiàn)澆箱梁施工方案,希望對大家有幫助,!
本文詳細介紹了在XXX體育場工程施工中,燈塔基礎(chǔ),、污水處理池等小面積基坑降水時,,采用了自吸泵進行井點降水的施工技術(shù)。
根據(jù)施工具體位置進行鋼筋配料和成型,,并確定鉆孔位置,,扎實植筋.靈活把握鋼筋綁扎順序。同時,,進行現(xiàn)場模板設(shè)計,,井依據(jù)科學計算支撐系統(tǒng)。設(shè)計出最佳配合比,,烈此澆注混凝土,。再接預先設(shè)計的施工順序進行施工。
摘 要:結(jié)合老莊河特大橋4 墩105m薄壁高墩的施工,,敘述了百米薄壁高墩施工方案選定,、施工平面布 置,、模板設(shè)計參數(shù)及穩(wěn)定性計算、施工工藝,、安全措施等,。
一.主題:冬季施工的準備以及冬季施工的主要技術(shù)質(zhì)量控制和冬季施工中混凝土的常見質(zhì)量通病和預防措施 二.冬季施工準備 (一)技術(shù)準備 1,施工技術(shù)方案(措施)的制定必須以確保施工質(zhì)量及生產(chǎn)安全為前提,具有一定的技術(shù)可靠性和經(jīng)濟合理性.
結(jié)合鄂州35kV長梁線水下電纜的施工經(jīng)驗,重點對水下電纜的選擇及對水下電纜敷設(shè)過程進行分析,,為水下電纜的選擇和施工提供參考和借鑒,。
根據(jù)《客運專線鐵路橋涵施工技術(shù)指南》及《鐵路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》的有關(guān)規(guī)定,,當晝夜平均氣溫連續(xù)3天低于5℃或最底氣溫低于-3℃時,混凝土,、鋼筋混凝土,、預應(yīng)力混凝土等工程施工應(yīng)按冬季施工處理,應(yīng)采用冬季施工措施,?;炷炼臼┕さ年P(guān)鍵問題是如何根
本合同設(shè)計有300mm厚5%的水泥穩(wěn)定碎石基層190704m2和250mm厚5%的水泥穩(wěn)定碎石基層3053m2,150mm厚5%的水泥穩(wěn)定碎石基層1146m2,,工程量較大,。為確保本合同的水泥穩(wěn)定碎石基層工程質(zhì)量達到技術(shù)規(guī)范明確的標準,根據(jù)要
地面石材鋪貼施工要求交底 墻面石材施工要求交底 文明施工及成品保護鋪貼施工要求交底 鵝卵石鋪貼要求交底 驗收程序 混凝土道路施工要求交底
水電站,、泵房的調(diào)壓井及交通豎井等一般為較高的圓筒形薄壁結(jié)構(gòu),,一種是圍巖內(nèi)襯混凝土,另一種為鋼筋混凝土外露薄壁圓筒體,。
化學植筋施工工藝:定位 →鉆孔 → 清孔 → 鋼材除銹 → 錨固膠配制 → 植筋 → 固化,、保護 → 檢驗
1、工程概況,; 2,、編制依據(jù); 3,、進度計劃及資源配置,; 4、馬尼拉草皮種植施工技術(shù)措施,; 5、質(zhì)量保證措施,; 6,、安全保證措施; 7,、環(huán)保及文明施工技術(shù)措施,。
施工時,,應(yīng)保持樁位正確,樁身的垂直度符合設(shè)計和規(guī)范,、規(guī)程的規(guī)定,,宜打一孔,填一孔,,或間隔幾個樁位跳打夯實,。
[ 摘 要] 翻模施工是一種高墩施工新技術(shù)。文章介紹了其基本結(jié)構(gòu),,并結(jié)合工程實例介紹了其施工速度,、效果和適用條件。
在普通筒倉滑模的基礎(chǔ)上,,內(nèi),、外筒倉滑模裝置采用合理的操作平臺和連接方式—即挑架式操作平臺和內(nèi)、外倉輻射狀水平鋼拉桿連接,。在內(nèi)倉中心設(shè)置鋼制中心圓環(huán),,通過內(nèi)倉和內(nèi)外倉之間的輻射狀水平鋼拉桿拉結(jié),在提升架和操作平臺上安裝加強圍圈,,形成倉中倉同時
左幅路基位于XXX大橋橋尾段,,左幅路基設(shè)計寬度為13m。本段地質(zhì)覆蓋層由褐紅色亞粘土組成,,硬塑狀,。下伏基巖二疊系下統(tǒng)陽新組系地層白云質(zhì)灰?guī)r、灰?guī)r組成,,呈強~弱風化碎塊狀,。此段為挖方路基,挖深在13.47~36.67m范圍內(nèi),。主要工程數(shù)量為:
由于工作之便,,找到三個國家重點建設(shè)項目的高速公路隧道建設(shè)工地考察,實地參觀了施工現(xiàn)場,,對于現(xiàn)行的施工技術(shù)和程序有些思考
為確保冬期施工質(zhì)量,,加強冬期工程施工技術(shù)的管理,特制定本措施,,希處所屬各單位遵照執(zhí)行,。
摘要:南水北調(diào)中線漳古段sg3標為明渠段,工程地質(zhì)較復雜,,石渠段開挖最大垂直高差33m,,巖石松散、脫落較為嚴重,,采用錨桿噴射混凝土支護起到了良好的效果,。結(jié)合本段錨桿支護技術(shù),,闡述了錨桿噴射混凝土施工工藝及噴射混凝土的優(yōu)點。
施工技術(shù)造價
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