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地鐵施工豎井及橫通道施工方案
XXX區(qū)間線路基本呈西南－東北走向，出XXX站后,，區(qū)間隧道與路近似平行，然后調(diào)整線路與XXX站南側(cè)預留段相接,。沿線主要建筑有XXX大廈、XXX建設(shè)大廈等,。 施工豎井和施工橫通道在區(qū)間K9+921.965里程處,。施工豎井位于XXX大廈西南角、
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[北京]地鐵施工豎井及橫通道施工方案_
XXX區(qū)間線路基本呈西南－東北走向,，出XXX站后，區(qū)間隧道與路近似平行,，然后調(diào)整線路與XXX站南側(cè)預留段相接,。沿線主要建筑有XXX大廈、XXX建設(shè)大廈等,。
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[北京]地鐵施工豎井及橫通道施工方案
XXX區(qū)間線路基本呈西南－東北走向,，出XXX站后，區(qū)間隧道與路近似平行,，然后調(diào)整線路與XXX站南側(cè)預留段相接,。沿線主要建筑有XXX大廈、XXX建設(shè)大廈等,。
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[鄭州]快速通道工程頂管施工專項施工方案
快速通道工程頂管施工專項施工方案 本工程為鄭州市農(nóng)業(yè)路快速通道工程（雄鷹東路-金源東街）第二標段污水工程,，該段道路分為農(nóng)業(yè)路主線東段、農(nóng)業(yè)路主線西段,、嵩山路北段,、嵩山路南段四個部分。根據(jù)規(guī)劃,，本工程采用雨污分流制,。 本標段為農(nóng)業(yè)路主線東段，
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某海通道Ⅴ標段給水工程施工設(shè)計方案
2.1 工程簡況 某鐵路通道工程湛江~海安線各站均有一個獨立而完整的給水排水系統(tǒng),，除徐聞?wù)静捎媚晨h自來水公司水源外,，其它站均采用深井水源，井最深的有350m,，設(shè)計消毒方法均采用氯酸鈉液消毒,，雷州、龍門、塘口站無消毒設(shè)備（其它站均有）,，消毒液
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[沈陽]地鐵區(qū)間豎井及橫通道施工方案（區(qū)間降水馬頭門施工86頁）
豎井平面初期支護內(nèi)凈尺寸7.2m×5.6m,，二次襯砌內(nèi)凈空尺寸6.3m×4.7m，豎井深度27.448m,，施工橫通道兼作聯(lián)絡(luò)通道,，橫通道內(nèi)凈空4.0m×9.13m。施工時通過豎井及施工橫通道分別進入?yún)^(qū)間左,、右線隧道掘進,。豎井采用倒掛井壁法施
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豎井倒掛井壁法施工及橫通道導洞法施工安全施工專項方案（32頁）
xx站位于現(xiàn)狀xx西大街,處于xx東街和xx南、xx之間,，沿xx西大街在道路下方呈東西偏南側(cè)布置,。xx站為島式車站，車站長 200.55米,，頂板埋深13～15m,，車站主體為地下兩層三跨直墻三連拱結(jié)構(gòu)，采用暗挖PBA工法施工,。車站東側(cè)有5號線
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[北京]豎井倒掛井壁法施工及橫通道導洞法施工安全施工專項方案（32頁）_
xx站位于現(xiàn)狀xx西大街,處于xx東街和xx南,、xx之間，沿xx西大街在道路下方呈東西偏南側(cè)布置,。xx站為島式車站,，車站長 200.55米，頂板埋深13～15m,，車站主體為地下兩層三跨直墻三連拱結(jié)構(gòu),，采用暗挖PBA工法施工。車站東側(cè)有5號線
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某海通道Ⅴ標段給水工程施工組織設(shè)計方案（Word.53頁）
某鐵路通道工程湛江~海安線各站均有一個獨立而完整的給水排水系統(tǒng),，除徐聞?wù)静捎媚晨h自來水公司水源外,，其它站均采用深井水源，井最深的有350m,，設(shè)計消毒方法均采用氯酸鈉液消毒,，雷州、龍門,、塘口站無消毒設(shè)備（其它站均有）,，消毒液由附近站運來。湛江
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[北京]豎井倒掛井壁法施工及橫通道導洞法施工安全施工專項方案（32頁）
xx站位于現(xiàn)狀xx西大街,處于xx東街和xx南,、xx之間,，沿xx西大街在道路下方呈東西偏南側(cè)布置。xx站為島式車站,，車站長 200.55米,，頂板埋深13～15m,，車站主體為地下兩層三跨直墻三連拱結(jié)構(gòu)，采用暗挖PBA工法施工,。車站東側(cè)有5號線
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鄭州市農(nóng)業(yè)路快速通道工程施工第九標段工程圍擋保通施工方案
鄭州市農(nóng)業(yè)路快速通道工程第九標段西起經(jīng)五路東側(cè)至經(jīng)三路西側(cè)里程樁號K9+745.0～K10+983.2,，主線高架橋梁總長1.238km，主線橋共11聯(lián),，匝道2處,。高架橋主線為雙向六車道，地面雙向八車道,，其中中間兩車道為BRT專用道,，BRT站
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某地鐵區(qū)間施工豎井及聯(lián)絡(luò)通道安全專項施工方案（礦山法 倒掛井壁法 附CAD圖紙）
xx站～xx站區(qū)間在右線里程：K13+550處設(shè)3#施工豎井、聯(lián)絡(luò)通道,、泵站,，位于左、右線中間,，聯(lián)絡(luò)通道位于xx干線正下方,，豎井地面上位于道路中間隔離帶處，兩側(cè)管線較多,，主要管線有電力,、燃氣、上水,、污水、雨水等市政管線,，位于道路兩側(cè)的周邊建
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過街通道防水施工方案
大涌舊改項目有兩個過街通道,，分別是銅鼓路地下通道、科發(fā)路地下通道,。銅鼓路地下通道橫穿銅鼓路,，西端連接大涌商務(wù)中心地下一層，東端至大涌公建區(qū)圍護樁,，長度約65m,、寬度約9m（地下商業(yè)區(qū)寬度約為21m），為單層通道結(jié)構(gòu),。 科發(fā)路地下過街通道位于
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涵洞,、通道首件施工方案
本合同段共有通道,、涵洞14處，包括箱型通道3座,，箱型涵洞5座,，板涵4座，圓管涵2座,。其中明涵按上,、下行兩座獨立涵洞設(shè)計，中間相隔1.0m,單幅涵洞凈寬15.25m,，內(nèi)側(cè)設(shè)1.0m,，外側(cè)設(shè)0.5m護欄基座。暗涵與路基同寬（34.5m）按上下行
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電纜通道維修施工方案
當?shù)赝ㄐ艞l件較完善,，所有人員配備移動電話,，項目經(jīng)理部配備固定電話一部，傳真機一部,，電腦并接入因特網(wǎng),，交通車1臺。
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涵洞通道首件施工方案
K103+680涵式通道位于主線上,，結(jié)構(gòu)形式為鋼筋混凝土蓋板涵,。涵洞軸線與路中線法向夾角為0度，涵長30m,，其跨徑為1-4×4m,。基礎(chǔ)為鋼筋混凝土基礎(chǔ),。臺身為C25混凝土,，蓋板為C30鋼筋混凝土蓋板，洞口采用C20混凝土鋪砌,，洞身每隔4-6
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施工方案1122222222222222222222222
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蓋板通道涵施工方案（2011）
本合同段221+800基礎(chǔ)采用分離式C20素砼基礎(chǔ),，墻身采用C20素砼澆筑施工,，蓋板C30砼預制吊裝安裝。涵洞路面使用17cm砂礫墊層,、15cm水泥穩(wěn)定碎石基層,、18cmC30水泥砼路面，并做排水溝,。
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過河通道與便橋?qū)ｍ?font color='#f73131'>施工方案
一,、 工程概況 1.1地理位置 工程K2+120~K2+260樁號段過河臨時施工便道，位于富世鎮(zhèn)和互助鎮(zhèn)交界河道處,，為連接 永通河兩岸,，方便施工材料運輸以及兩岸村民出行便捷，同時滿足 永通河排水現(xiàn)狀和雨季洪水期間上游排洪要求,，此路段河床部位
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人行通道防護棚施工方案
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安全通道防護棚施工方案
項目地塊基本呈正方形,，用地面積為5085.37m2?；訓|側(cè)長度72.4m,，與敦煌大廈西側(cè)通道相鄰；基坑南側(cè)長度70.7m,，有活動板房辦公室3棟?，F(xiàn)場在主體南側(cè)設(shè)置1臺施工電梯?；幽厦婢噢k公區(qū)約8m左右,，人員通行頻繁，現(xiàn)場安裝1臺塔吊,，南
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涵洞、通道首件 施工方案
本合同段共有通道,、涵洞14處,，包括箱型通道3座，箱型涵洞5座,，板涵4座，圓管涵2座,。其中明涵按上,、下行兩座獨立涵洞設(shè)計,，中間相隔1.0m,單幅涵洞凈寬15.25m，內(nèi)側(cè)設(shè)1.0m,，外側(cè)設(shè)0.5m護欄基座,。暗涵與路基同寬（34.5m）按上下行
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安全通道專項施工方案.doc
安全通道專項施工方案.doc安全通道專項施工方案.doc安全通道專項施工方案.doc安全通道專項施工方案.doc
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某醫(yī)院混凝土施工方案
本文為某醫(yī)院混凝土施工方案,，從工程概況、施工部署,、施工準備,、主要施工方法和措施、質(zhì)量要求,、注意事項幾個方面來詳細說明了改工程的施工方案,。
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各種施工方案交底（土建）
本工藝標準適用于一般民用及工業(yè)建筑的地下室防水，推薦剛性防水做法,；UEA補償收縮混凝土剛性防水施工工藝,。
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