本資料為 萬科南站商務城一期（b-04地塊）綜合機電工程管井內風管吊裝施工方案，Word版本,。 工程概況： 本工程建筑面積141558.43m2 ,，其中地上計容建筑面積為105988m2，地下建筑面積為32287.3m2,,。萬科南站商務城一

本資料為施工豎井設計組織方案,，內容詳實，僅供參考,，希望為大家提供幫助,。

本資料為豎井施工設計組織方案，內容詳實,，僅供參考,，希望為大家提供幫助。

本方案適用于十里河站豎井鎖口圈梁施工,。主要包括施工準備，基槽開挖,，鋼筋綁扎,，支模、預埋件安裝,，砼澆筑及養(yǎng)護等,。根據工程需要，編制上述工程內容的施工方法、進度計劃,、勞材機的配置,、施工管理及相關保證措施等。

XXX熱力外線工程,，工程編號JT11B455,。本工程起點為XXX復線DN1000管線北XXX街路口，距0#折點30米處,，終點為XXX熱力站的5#,。干線1#-2#全長97米，管徑為DN400,。支線2#-5#長103.18米,，樓內57.4米，管

XXX熱力外線工程,，工程編號JT11B455,。本工程起點為XXX復線DN1000管線北XXX街路口，距0#折點30米處,，終點為XXX熱力站的5#,。干線1#-2#全長97米，管徑為DN400,。支線2#-5#長103.18米,，樓內57.4米，管

烏魯木齊軌道交通2號線馬料地站～平川路站區(qū)間豎井里程YCK17+832.000,，采用倒掛井壁法施工,，從上而下隨開挖隨井壁打設系統錨管并注漿、掛設鋼筋網片,、架設格柵鋼架,、架設臨時橫向支撐、噴射混凝土,。鎖口圈梁設置為9.8×7.8m,，中心為5×

新開河截污工程第一標段西起三面閘泵站YA1井（下游），東至塔灣街YA10盾構始發(fā)井（上游）,，全長2116米,；YA1井至YA5井因管道轉彎半徑較小，采用暗挖法施工（上跨地鐵十號線一次）,，長度912米,，設計斷面采用標準馬蹄形斷面；YA5井至YA

XX地鐵XX線XX站至XX徑站區(qū)間1號施工豎井中心里程為右線DK26+350,，城市地理位置位于布龍公路旁,，雙美網廠內,。所屬地貌為臺地，地形較平坦,。施工豎井位于主要交通道路附近,，車流量大，施工與交通相互影響都較大,。

XXX熱力外線工程,，工程編號JT11B455。本工程起點為XXX復線DN1000管線北XXX街路口,，距0#折點30米處,，終點為XXX熱力站的5#。干線1#-2#全長97米,，管徑為DN400,。支線2#-5#長103.18米，樓內57.4米,，管

XXX區(qū)間線路基本呈西南－東北走向,，出XXX站后，區(qū)間隧道與路近似平行,，然后調整線路與XXX站南側預留段相接,。沿線主要建筑有XXX大廈、XXX建設大廈等,。 施工豎井和施工橫通道在區(qū)間K9+921.965里程處,。施工豎井位于XXX大廈西南角、

區(qū)間左線均為盾構區(qū)間,，起迄點里程范圍為XX17+076.060～XX17+943.394,，長867.334m。區(qū)間右線為盾構+礦山,，總長約為1056.57m,，其中盾構區(qū)間起迄點里程范圍為XX17+121.80～XX17+943.394,總長

該標段隧道工程量包括：本段隧道總長1078米，其中Φ4.0m豎井9座,，Φ5.2m豎井1座,，6.0m×6.0m豎井2座。（豎井深度在7.5米至12.5米之間）,。