城市人行天橋與人行地道技術(shù)規(guī)范

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一座人行天橋的病害成因分析及處治技術(shù)

】全面分析廈門市疏港路1#人行天橋病害產(chǎn)生原因及工程處治方法。同時(shí)對業(yè)界舊橋病害成因分析及 處治提供一種借鑒,。

赤壁人行天橋鋼箱梁制作技術(shù)

本資料為：赤壁人行天橋鋼箱梁制作技術(shù),，內(nèi)容詳實(shí)，可供下載參考,。

城市人行天橋病害分析及加固技術(shù)

行天橋（又名過街天橋,、步道橋）是城市道路工程中的重要組成部分，是在交通密集的地區(qū),，為解決路人過街,，滿足人車分流，方便建筑物之間聯(lián)系而建設(shè)的過街橋梁,。人行天橋和人行地道一起,，成為城市道路交通中，解決行人過街通行的主要途徑,。

人行天橋施工組織設(shè)計(jì)

（一）,、該橋工程有如下特點(diǎn)： 1、橋跨市內(nèi)交通主干道,，并位于交叉路口車行轉(zhuǎn)彎處,。日夜川流不息的車輛和人流對施工干擾很大，而建橋期間又不能影響車輛和行人的正常交通,。因此,，維護(hù)和施工量大。

人行天橋專項(xiàng)吊裝方案

本方案包含各種計(jì)算過程 1.0工程概況 2.0 施工部署 2.1 施工總平面布置 2.2 吊裝整體思路 2.3 工期進(jìn)度計(jì)劃 2.4 項(xiàng)目組織機(jī)構(gòu) 2.5 主要機(jī)具及材料計(jì)劃 2.6組焊,、吊裝施工的勞動(dòng)力配置計(jì)劃表 3.0 2號(hào)天橋吊裝 3

赤壁人行天橋鋼箱梁制作技術(shù)方案

根據(jù)施工場地的地形、場地土承載力等情況,，結(jié)合鋼梁的制作和拖拉要求,，在不影響行車安全的情況下，沿天橋軸線搭設(shè)天橋拖拉平臺(tái),，考慮到鋼梁的自重較大而場地土為新填土,，承載力不足，故在平臺(tái)支腳制作了8m×6m的C20砼基礎(chǔ)(見附圖四),。

赤壁人行天橋鋼箱梁制作技術(shù)1.doc

呼和浩特人行天橋設(shè)計(jì)

人行天橋設(shè)計(jì),，可行性研究報(bào)告 工程概預(yù)算 天橋設(shè)計(jì)圖紙 地基處理 水文條件

某街人行天橋施工組織設(shè)計(jì)

一 總說明 1 工程概況及特點(diǎn) 1．1 某街人行天橋位于某街某路出入口附近，橫跨筍崗路,，全橋總長50m,，由二跨主梁組成，橋面寬5.0m,，上鋪15mm橡膠板,，橋面設(shè)1％縱坡，整座橋鋼結(jié)構(gòu)總重約117t,。 1．2 主梁截面為單室斜腹板箱形梁,，梁

某人行天橋施工組織設(shè)計(jì)

1．工程概況及特點(diǎn) 1．1 某人行天橋位于泥崗西路、體育館西門處,，橫跨泥崗西路,，全橋總長53.09m，橋面寬5.0m,，由二跨梁組成,，整座橋鋼結(jié)構(gòu)總重約96.5t。 1．2 主梁截面為單室直腹板箱形梁,，梁兩端帶伸臂,，梁截面高度為0.8m，兩跨

人行天橋鋼結(jié)構(gòu)監(jiān)理細(xì)則

采用Ф16-Ф25長1.5m左右的鋼筋,，按間距10-15cm沿護(hù)壁周遍將其打入土中,，挖去孔內(nèi)20-30cm砂土后，采用Ф25的水平環(huán)向筋將豎向筋固定,，或?qū)⑸喜夸摻铑^彎到上節(jié)護(hù)壁的外側(cè),，然后在鋼筋外側(cè)塞麻袋、草包或插纖維板條,，以阻擋砂粒流入樁

重慶某人行天橋監(jiān)理規(guī)劃

江津區(qū)蔡家鎮(zhèn)清溪溝水庫地理位置為東經(jīng)106°24′,，北緯28°50′，緊鄰國家4A級(jí)風(fēng)景名勝區(qū)四面山,，處在國家級(jí)風(fēng)景名勝區(qū)四面山和萬盛石林,、黑山谷、南川金佛山等渝南旅游精品線的中心點(diǎn)上,，也是四面山,、赤水,、習(xí)水,、合江旅游“金三角”之大門，清溪

人行天橋專項(xiàng)施工方案

本項(xiàng)目為南昌市天祥大道南延工程1標(biāo)段（洛陽東路至解放東路段）,，線路位于南昌市高新區(qū),、青山湖區(qū)。線路全3.575km,，起止里程ZK2+355～ZK5+930,。本標(biāo)段工程主要內(nèi)容包括道路、橋涵,、排水,、交通設(shè)施等工程,。道路等級(jí)為城市快速路，道路寬

某人行天橋鋼梁吊裝方案

1#人行天橋位于xx站xx至貨運(yùn)車間K8+360處,，該天橋下跨8股線路及接觸網(wǎng)線,，設(shè)計(jì)為兩跨，分別為36.1m,，19.9m,，天橋全長56M。天橋?yàn)橄鲁惺戒撹炝?，橋面凈?m,，桁高3m，鋼梁每米重672.5kg,，天橋橋面為砼步行板,，厚8CM，

廣場人行天橋工程創(chuàng)優(yōu)計(jì)劃

為了保證張家港市南二環(huán)吾悅廣場人行天橋工程的施工質(zhì)量,，按照合同及招標(biāo)文件的要求,，我項(xiàng)目部在本工程施工之前編制本工程切實(shí)可行的工程目標(biāo)創(chuàng)優(yōu)計(jì)劃，在施工過程的質(zhì)量,、安全,、文明管理及運(yùn)用新技術(shù)、新工藝,、新材料,、新產(chǎn)品方面進(jìn)行詳細(xì)的闡述，并編制相應(yīng)

桃源人行天橋結(jié)構(gòu)計(jì)算2020.10

鋼構(gòu)人行天橋--施工總結(jié)(最終)

雙曲線鋼構(gòu)人行天橋,，異型玻璃雨棚,，全電梯模式，鋼構(gòu)橋梁施工總結(jié)

人行天橋工程施工組織設(shè)計(jì)

人行天橋工程施工組織設(shè)計(jì) 很詳細(xì),，供設(shè)計(jì)師參考,。

城市道路－人行天橋.pdf

人行天橋在施工及使用期間應(yīng)符合強(qiáng)度、剛度,、穩(wěn)定性,、耐久性的要求，滿足相關(guān)規(guī)范的施工工藝要求,，人行天橋橋跨設(shè)置應(yīng)滿足道路建筑限界的要求,，考慮施工誤差、結(jié)構(gòu)變形和橋下道路維修等因素橋下凈空增加0.2m的富裕量,。

人行天橋滿堂支架施工方案

K40+920人行天橋上跨主線,，交叉樁號(hào)為TK0+124=K40+920，交角90°,；本人行天橋兼做渡槽用,，水渠設(shè)于主線前進(jìn)方向側(cè),。本橋位于直線段內(nèi)，縱坡0.5%,。橋面橫坡1.5%,，橋面鋪裝厚5-8cm，采用C40防水砼鋪裝,。

深圳市某人行天橋施工組織

某人行天橋全橋總長51.4m,，橋面寬5.0m，由二跨梁組成,，整座橋鋼結(jié)構(gòu)總重約136t

人行天橋專項(xiàng) 施工方案

原位置在跨越三環(huán)路段無人行通道,，三環(huán)路屬城市快速路，為保證車輛的快速運(yùn)行,，提高道路通行能力,，需要新建一座人行天橋，滿足行人及非機(jī)動(dòng)車通行,。

人行天橋鋼結(jié)構(gòu)箱梁吊裝方案

本天橋工程全長43.1米,，柱距40.4米。人行天橋主體為單箱雙室箱形梁,，扶梯和橋梁呈工字型布置,。橋底凈高5m，橋?qū)?.3m,，箱梁高度1.8m,。鋼箱梁的制作分為廠內(nèi)制作和工地安裝兩個(gè)階段；本工程尺寸最大和最重的分段的分段Lmax≈30.8m×

城市人行天橋設(shè)計(jì)要點(diǎn)剖析

般選址原則是優(yōu)先考慮滿足交通需要和行人便利,。城市人行天橋大多建于城市中心區(qū),，商業(yè)繁華、人流車流集中等較為集中的地方,，這勢必造成用地緊張的問題,，直接影響天橋梯道的落地位置，進(jìn)而決定天橋整體選址,。

松石大道人行天橋計(jì)算書

赤壁人行天橋施工-鋼箱梁拖拉施工技術(shù).doc

赤壁人行天橋工程施工方案

赤壁人行天橋工程施工方案赤壁人行天橋工程施工方案赤壁人行天橋工程施工方案

人行天橋拆除工程施工組織設(shè)計(jì)

主梁下部結(jié)構(gòu)采用扇形薄壁鋼筋混凝土墩,，支座端截面為 1.6m×0.6m，樁頂端截面為 1.0m×0.6m,，單墩混凝土澆注量為 4.5m 3 ,，鋼筋制安 0.83t，墩高 5.9m～6.0m,。

安慶振風(fēng)大道人行天橋設(shè)計(jì)

安慶振風(fēng)大道人行天橋設(shè)計(jì).pdf

深圳市某人行天橋施工組織設(shè)計(jì)

某人行天橋全橋總長51.4m，橋面寬5.0m,，由二跨梁組成,，整座橋鋼結(jié)構(gòu)總重約136t,。

某鋼結(jié)構(gòu)人行天橋（實(shí)施）施工組織設(shè)計(jì)

1、本標(biāo)段分別位于XX市XX大道與XX路,、XX路,、XX江路的交叉口，配合XX大道BRT快速公交系統(tǒng)的建設(shè),，保證路口車輛通行及行人,、自行車的安全，故修建此工程,。 2,、主梁跨徑采用簡支鋼箱梁，梁高1.75-1.9m,，人行梯道采用連續(xù)鋼箱梁,，梯道

重慶市某人行天橋工程監(jiān)理大綱

監(jiān)理工作主要是對本工程項(xiàng)目實(shí)施監(jiān)督控制，實(shí)現(xiàn)工程項(xiàng)目的質(zhì)量目標(biāo),、進(jìn)度目標(biāo),、投資目標(biāo)和安全目標(biāo)通過風(fēng)險(xiǎn)管理，項(xiàng)目目標(biāo)規(guī)劃和項(xiàng)目目標(biāo)的動(dòng)態(tài)控制,，使本工程項(xiàng)目的實(shí)際投資不超過計(jì)劃投資,，實(shí)際建設(shè)工期不超過計(jì)劃建設(shè)工期，實(shí)際質(zhì)量達(dá)到預(yù)期的目標(biāo)和標(biāo)準(zhǔn),，

某人行天橋鋼結(jié)構(gòu)工程組織設(shè)計(jì)

本工程鋼結(jié)構(gòu)安裝處在行人,車輛密集的大街上,安裝是一定要錯(cuò)開行人,、車輛的高峰時(shí)間, 必要時(shí)要在夜晚施工。 天橋簡況 結(jié)構(gòu)形式：本天橋?yàn)槿摻Y(jié)構(gòu)天橋,，外部幾何尺寸4.4M*4.6M*44M 主橋?yàn)殍旒芙Y(jié)構(gòu),上下 弦桿截面為400×300 箱型

某人行天橋鋼箱梁安裝施工

內(nèi)容簡介 概述 某工程共設(shè)計(jì)有三座人行天橋,，分別位于K0+115、K0+425位置及TK0+050三處位置,，人行天橋采用鋼箱梁方案,。 主要施工工藝： 1、鋼箱梁塊件制作運(yùn)輸 委托鋼構(gòu)件加工廠嚴(yán)格按圖示尺寸制作好鋼箱梁塊件并運(yùn)送至施工現(xiàn)場,。

市政鋼結(jié)構(gòu)人行天橋施工方案

1,、本工程為xx站站內(nèi)一期車場遷建天橋，拆除既有天橋,。新建天橋位于GLK2+732處,。 2、新建天橋總長97.32m,，共兩跨,，跨度分別為49.05m、44.47m，天橋兩端各懸挑1.9m,，天橋兩端各設(shè)樓梯一座,。天橋采用鋼筋混凝土雙肢柱，每組

深圳市某人行天橋施工組織設(shè)計(jì)/

深圳市某人行天橋施工組織設(shè)計(jì)

某車站人行天橋拆除方案

xx車站天橋位于K660+630處,，底部由10根混凝土支柱,。上部采用2片鋼筋混凝土縱梁，上架120mm厚樓板,，表面采用大理石鋪砌,。圍欄采用鐵皮圍欄，高0.9米,。天橋表面采用瓷磚貼面,。具體尺寸如下圖所示。

人行天橋鋼箱梁施工組織方案

根據(jù)工程特點(diǎn)和施工要求,，為加強(qiáng)安全施工管理,，建立安全施工管理機(jī)構(gòu)見。安全生產(chǎn)管理實(shí)行項(xiàng)目經(jīng)理負(fù)責(zé)制,，領(lǐng)導(dǎo)各級(jí)生產(chǎn)指揮人員貫徹,、落實(shí)安全生產(chǎn)方面的各項(xiàng)規(guī)章制度和保證措施，確保安全生產(chǎn),。

簡支鋼箱梁人行天橋施工方案

該資料為簡支鋼箱梁人行天橋施工方案 人行天橋主梁為簡支鋼箱梁結(jié)構(gòu),，采用鋼板拼接而成，橋面寬5.0m,，箱梁梁高1.1m,，跨徑布置為：28.8m+29.3m。橫斷面布置為：人行通道（5.0m）,，由中間向兩端設(shè)置縱坡,，坡度為1%，由鋼梁整體起坡,。