赤壁人行天橋工程施工方案

赤壁人行天橋工程施工方案赤壁人行天橋工程施工方案赤壁人行天橋工程施工方案

呂嶺路某人行天橋工程施工方案

（1）*路（*西路口）人行天橋工程（不含主梁鋼結(jié)構(gòu)），位于呂嶺路與江頭西路口交叉口以西,，橫跨呂嶺,，跨徑35.4米，寬3.328米,，主梁采用鋼箱梁,，梯道及下部結(jié)構(gòu)采用鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)。含樁基工程,、墩柱工程、橋面鋪張以及欄桿等附屬工程（不含鋼結(jié)構(gòu)

福田區(qū)人行天橋改造(美化)工程施工方案

本工程為福田區(qū)人行天橋改造項(xiàng)目濱河大道xx人行天橋改造工程,。xx天橋位于濱河大道與xx路交叉口附近,，其位置如圖2.1.1所示。天橋主體結(jié)構(gòu)為鋼結(jié)構(gòu),，橋面寬度7.0m,，長度98.5m，橋面離地高度5.84m,；梯段寬度為3.5m,，為單跑樓梯，中

武漢某人行天橋鋼結(jié)構(gòu)工程施工方案

武漢某人行天橋鋼結(jié)構(gòu)工程施工方案內(nèi)容豐富詳實(shí),，并且可以供廣大網(wǎng)友下載參考并學(xué)習(xí),。

武漢某人行天橋鋼結(jié)構(gòu)工程施工設(shè)計(jì)方案

（3）設(shè)計(jì)單位:  武漢市政設(shè)計(jì)研究院。 本工程鋼結(jié)構(gòu)安裝處在行人,車輛密集的大街上,安裝是一定要錯(cuò)開行人,、車輛的高峰時(shí)間,必要時(shí)要在夜晚施工,。 天橋簡況 結(jié)構(gòu)形式：本天橋?yàn)槿摻Y(jié)構(gòu)天橋，外部幾何尺寸4.4M*4.6M*

福田區(qū)人行天橋改造(美化)工程施工 方案

本工程為福田區(qū)人行天橋改造項(xiàng)目濱河大道xx人行天橋改造工程,。xx天橋位于濱河大道與xx路交叉口附近,，其位置如圖2.1.1所示。天橋主體結(jié)構(gòu)為鋼結(jié)構(gòu),，橋面寬度7.0m,，長度98.5m，橋面離地高度5.84m；梯段寬度為3.5m,，為單跑樓梯,，中

某人行天橋鋼結(jié)構(gòu)工程施工組織設(shè)計(jì)方案

本資料為某人行天橋鋼結(jié)構(gòu)工程施工組織設(shè)計(jì)方案，內(nèi)容詳實(shí),，可供參考,。

湖北武漢某人行天橋鋼結(jié)構(gòu)工程施工組織設(shè)計(jì)方案

本天橋?yàn)槿摻Y(jié)構(gòu)天橋，外部幾何尺寸4.4M*4.6M*44M主橋?yàn)殍旒芙Y(jié)構(gòu),上下弦桿截面為400×300箱型梁,腹桿截面為300×250箱型梁,；跨度為44米,跨中起拱200㎜,，圓弧拱，珩架高3.6米,，安裝距地面高5.07米,，橋?qū)?.6米,天

人行天橋專項(xiàng)施工方案

本項(xiàng)目為南昌市天祥大道南延工程1標(biāo)段（洛陽東路至解放東路段），線路位于南昌市高新區(qū),、青山湖區(qū),。線路全3.575km，起止里程ZK2+355～ZK5+930,。本標(biāo)段工程主要內(nèi)容包括道路,、橋涵、排水,、交通設(shè)施等工程,。道路等級(jí)為城市快速路，道路寬

某人行鋼天橋工程施工方案

某人行鋼天橋工程施工方案某人行鋼天橋工程施工方案某人行鋼天橋工程施工方案

人行天橋工程施工組織設(shè)計(jì)

人行天橋工程施工組織設(shè)計(jì) 很詳細(xì),，供設(shè)計(jì)師參考,。

人行天橋滿堂支架施工方案

K40+920人行天橋上跨主線，交叉樁號(hào)為TK0+124=K40+920,，交角90°,；本人行天橋兼做渡槽用，水渠設(shè)于主線前進(jìn)方向側(cè),。本橋位于直線段內(nèi),，縱坡0.5%。橋面橫坡1.5%,，橋面鋪裝厚5-8cm,，采用C40防水砼鋪裝。

人行天橋專項(xiàng) 施工方案

原位置在跨越三環(huán)路段無人行通道,，三環(huán)路屬城市快速路,，為保證車輛的快速運(yùn)行，提高道路通行能力,，需要新建一座人行天橋,，滿足行人及非機(jī)動(dòng)車通行,。

人行天橋工程詳細(xì)鋼箱梁施工方案

本天橋位于重慶西南政法大學(xué)校門口。橋面寬：4米,，梯道寬：2.5米,，橋下凈高：≥5米。設(shè)計(jì)荷載：人群：2.5kN/㎡,；場(chǎng)地地震基本烈度為6°,。加工車間面積約4000m2，設(shè)5t行車六臺(tái),，月加工能力600t,。

人行天橋拆除工程施工組織設(shè)計(jì)

主梁下部結(jié)構(gòu)采用扇形薄壁鋼筋混凝土墩，支座端截面為 1.6m×0.6m,，樁頂端截面為 1.0m×0.6m,，單墩混凝土澆注量為 4.5m 3 ，鋼筋制安 0.83t,，墩高 5.9m～6.0m,。

人行天橋鋼箱梁施工方案

本文檔為人行天橋鋼箱梁施工方案。 內(nèi)容詳盡 ,，可供參考,。

簡支鋼箱梁人行天橋施工方案

該資料為簡支鋼箱梁人行天橋施工方案 人行天橋主梁為簡支鋼箱梁結(jié)構(gòu)，采用鋼板拼接而成,，橋面寬5.0m,，箱梁梁高1.1m，跨徑布置為：28.8m+29.3m,。橫斷面布置為：人行通道（5.0m），由中間向兩端設(shè)置縱坡,，坡度為1%,，由鋼梁整體起坡。

市政鋼結(jié)構(gòu)人行天橋施工方案

1,、本工程為xx站站內(nèi)一期車場(chǎng)遷建天橋,，拆除既有天橋。新建天橋位于GLK2+732處,。 2,、新建天橋總長97.32m，共兩跨,，跨度分別為49.05m,、44.47m，天橋兩端各懸挑1.9m,，天橋兩端各設(shè)樓梯一座,。天橋采用鋼筋混凝土雙肢柱,，每組

人行天橋施工工程施工組織設(shè)計(jì)

該資料為連續(xù)鋼箱梁結(jié)構(gòu)人行天橋工程施工組織設(shè)計(jì) 天橋主體采用連續(xù)鋼箱梁結(jié)構(gòu)， 所用鋼材均為Q235C或Q235B,。平面控制應(yīng)先從整體考慮,，遵循先整體、后局部,，高精度控制低精度的原則,；布設(shè)平面控制網(wǎng)形首先根據(jù)設(shè)計(jì)總平面圖，現(xiàn)場(chǎng)施工平面布置圖,；

人行鋼天橋工程施工組織方案

本工程施工進(jìn)度根據(jù)合同工期的要求,，結(jié)合工程實(shí)際特點(diǎn)，本著實(shí)事求是,、精心組織,、科學(xué)管理的原則，編制施工進(jìn)度計(jì)劃,。

某人行天橋鋼箱梁施工方案

西（JGJ81—2002） 7,、低合金高強(qiáng)度結(jié)構(gòu)鋼（GB/T1591—2008） 8、碳素結(jié)構(gòu)鋼（GB/T700—2006） 二,、工程概況 本天橋位于重慶西南政法大學(xué)校門口,。橋面寬：4米，梯道寬：2.5米,，橋下凈高：≥5米,。設(shè)計(jì)荷載：人群：

某人行天橋鋼結(jié)構(gòu)安裝施工方案

工程特點(diǎn)：一對(duì)鋼管墩柱，一條箱形大梁組成大跨度的人行天橋,，跨度為32.5米,，天橋凈高5.65米，兩側(cè)有直梯上天橋,。工廠分三段制作,，工地現(xiàn)場(chǎng)組裝焊接成一條大梁，整條大梁重達(dá)43.7噸,，長寬高分別為：35.6米,、4.0米、1.0米,，安裝難度很大

某人行天橋鉆孔灌注樁施工方案

本橋鉆孔樁共4根,，其孔徑1.5m，樁基12m長,，混凝土54.4m3,，鋼筋4.55t，聲測(cè)管151.2m,。樁穿過的地質(zhì)覆蓋層主要為素填土,、角礫土,、絳紅色泥巖等。

人行天橋鋼箱梁施工方案.doc

關(guān)于樁基工程施工方案

本文檔為關(guān)于樁基工程施工方案,，1）本工程樁基采用Φ377靜壓振拔灌注樁,，具體設(shè)計(jì)施工說明見前面工程概況一節(jié)。 （2）本工程正式施工前,，必須會(huì)同質(zhì)監(jiān),、監(jiān)理、設(shè)計(jì)等單位共同做好試樁工作,，驗(yàn)證地質(zhì)報(bào)告情況,，確定壓樁力，確定樁入土深度及其控制方法,，

某人行天橋鋼結(jié)構(gòu)工程施工組織設(shè)計(jì)

某人行天橋鋼結(jié)構(gòu)工程施工組織設(shè)計(jì)內(nèi)容豐富詳實(shí),，并且可以供廣大網(wǎng)友下載參考并學(xué)習(xí)。

武漢某人行天橋鋼結(jié)構(gòu)工程施工設(shè)計(jì)

本施工組織設(shè)計(jì)編制的目的是：為人行天橋鋼結(jié)構(gòu)工程項(xiàng)目施工階段,，提供較為完整的技術(shù)文件,，用以指導(dǎo)工程施工與管理，確保優(yōu)質(zhì),、高效,、安全、文明地完成該工程的建設(shè)任務(wù),。

武漢某人行天橋鋼結(jié)構(gòu)工程施工組織

結(jié)構(gòu)形式：本天橋?yàn)槿摻Y(jié)構(gòu)天橋,，外部幾何尺寸4.4M*4.6M*44M主橋?yàn)殍旒芙Y(jié)構(gòu),上下弦桿截面為400×300箱型梁,腹桿截面為300×250箱型梁,；跨度為44米,跨中起拱200㎜,，圓弧拱,，珩架高3.6米，安裝距地面高5.07米,，橋?qū)?

某高速公路人行天橋拆除施工方案

本資料為：某高速公路人行天橋拆除施工方案,，內(nèi)容詳盡,，附圖豐富,，可供參考。

某人行天橋鉆孔灌注樁 施工方案

本橋鉆孔樁共4根,，其孔徑1.5m,，樁基12m長，混凝土54.4m3,，鋼筋4.55t，聲測(cè)管151.2m,。樁穿過的地質(zhì)覆蓋層主要為素填土、角礫土,、絳紅色泥巖等,。

某人行天橋現(xiàn)澆預(yù)應(yīng)力箱梁工程施工組織設(shè)計(jì)方案

本工程主線交叉樁號(hào)K24+390，橋梁中心樁號(hào)K0+105.75,，橋梁起點(diǎn)樁號(hào)K0+78.2，終點(diǎn)樁號(hào)K0+133.3,，橋梁全長55.1m,。本橋上部結(jié)構(gòu)跨徑組合為：2×25m，橋?qū)?.0m;采用單箱單室截面,，梁高130cm,。

武漢某人行天橋鋼結(jié)構(gòu)工程施工組織設(shè)計(jì)/

本施工組織設(shè)計(jì)編制的目的是：為xxxxxxxx道口人行天橋鋼結(jié)構(gòu)工程項(xiàng)目施工階段，提供較為完整的技術(shù)文件,，用以指導(dǎo)工程施工與管理,，確保優(yōu)質(zhì)、高效,、安全,、文明地完成該工程的建設(shè)任務(wù)。

人行天橋鋼箱梁安裝專項(xiàng)施工方案（中鐵）

XX人行天橋位于XX鐵路XX車站K46+740處，上跨XX鐵路XX車站,。 XX人行天橋是為解決洗煤廠職工上下班橫穿鐵路而設(shè)置,。鐵路中線與天橋中線夾角為90度，人行天橋梁底至Ⅱ道軌面凈高9.00米,，距接觸網(wǎng)線距離3.00米,。天橋上部采用鋼箱梁

某高速路渡槽兼人行天橋滿堂支架施工方案

xxx標(biāo)段K67+940渡槽兼人行天橋。本渡槽兼人行天橋,，進(jìn)口順接路基賠溝,，出口賠溝25m與原溝接順。進(jìn)口設(shè)置4米跨溝蓋板,，出口設(shè)置25米跨溝蓋板,。

某市某人行天橋鋼結(jié)構(gòu)工程施工組織設(shè)計(jì)

本資料為：某市某人行天橋鋼結(jié)構(gòu)工程施工組織設(shè)計(jì)，內(nèi)容詳實(shí),，可供參考,。

K24+390人行天橋現(xiàn)澆預(yù)應(yīng)力箱梁施工方案

K24+390人行天橋現(xiàn)澆預(yù)應(yīng)力箱梁施工方案，內(nèi)容詳細(xì)豐富,，可供網(wǎng)友參考下載,。

[安徽]鋼結(jié)構(gòu)人行天橋施工方案

本工程位于安徽省 市，為過街人行天橋,。 南路文化宮人行天橋跨越 南路,，天橋平面呈一字型布置，天橋共設(shè)置2處橋墩,，位于人行道,。主橋跨徑組合34.2m，全長38.1m,，橋?qū)?.5m,，全橋共設(shè)置2座扶梯。鋼結(jié)構(gòu)重約112.5噸,。

臨時(shí)人行天橋新建工程施工組織設(shè)計(jì)

該資料為車站臨時(shí)人行天橋新建工程施工組織設(shè)計(jì) 由于地鐵一號(hào)線某車站施工需要,，原大酒店前的人行天橋需要拆除。為了解決人行隧道沒有開通前行人過路問題,，需在大酒店附近的祥鳳西路祥鳳大廈修建一臨時(shí)天橋,。車站竣工后，臨時(shí)天橋?qū)⒉鸪?，利用車站西端兩個(gè)出

某人行道工程施工方案

5．本單位現(xiàn)有技術(shù)能力,、機(jī)械設(shè)備、施工管理水平及多年來參加高速公路,、城市道路等各級(jí)道路工程建設(shè)所積累的施工經(jīng)驗(yàn)

人行道鋪裝工程施工方案

⑴鋪裝面積大,，若干區(qū)域同時(shí)施工,，結(jié)合時(shí)易出現(xiàn)錯(cuò)縫，高低差等現(xiàn)象,。 ⑵因石材重量較大,，人工搬運(yùn)困難。 ⑶由于石材本身較重較厚,，鋪設(shè)時(shí)按傳統(tǒng)方法用橡皮錘擊打效果可能不好。 ⑷采用臥漿法施工,，擊打后每塊石材下的砂漿密實(shí)度不同,，易造成后沉降量不同，