某人行天橋鋼結(jié)構(gòu)安裝施工方案

工程特點(diǎn)：一對(duì)鋼管墩柱，一條箱形大梁組成大跨度的人行天橋，跨度為32.5米,，天橋凈高5.65米，兩側(cè)有直梯上天橋,。工廠分三段制作,，工地現(xiàn)場(chǎng)組裝焊接成一條大梁，整條大梁重達(dá)43.7噸,，長(zhǎng)寬高分別為：35.6米,、4.0米、1.0米,，安裝難度很大

人行天橋鋼箱梁安裝專(zhuān)項(xiàng)施工方案（中鐵）

XX人行天橋位于XX鐵路XX車(chē)站K46+740處,，上跨XX鐵路XX車(chē)站,。 XX人行天橋是為解決洗煤廠職工上下班橫穿鐵路而設(shè)置。鐵路中線與天橋中線夾角為90度,，人行天橋梁底至Ⅱ道軌面凈高9.00米,，距接觸網(wǎng)線距離3.00米。天橋上部采用鋼箱梁

濱河?xùn)|路平三街人行天橋安裝施工方案

濱河?xùn)|路平三街人行天橋安裝施工方案,，濱河?xùn)|路平三街人行天橋結(jié)構(gòu)形式為空間剛性主纜雙塔自錨式懸索橋,。

濱河?xùn)|路平三街人行天橋安裝施工方案(蓋章)

濱河?xùn)|路平三街人行天橋結(jié)構(gòu)形式為空間剛性主纜雙塔自錨式懸索橋。詳見(jiàn)圖2-1,、2-2,。

[四川]立交改造工程新建人行天橋鋼箱梁運(yùn)輸及安裝施工方案

新建人行天橋分為A、B兩座,，分別設(shè)置在既有交大立交跨線橋兩側(cè),，與既有跨線橋分離設(shè)置，距交大路中心線各約40m,。新建人行天橋?yàn)槿摻Y(jié)構(gòu),，分為主橋、坡道,、梯道及下部結(jié)構(gòu)4大部分,。主跨采用四跨鋼箱連續(xù)梁，天橋A跨徑布置為：22+22+22+18.

人行天橋專(zhuān)項(xiàng)施工方案

本項(xiàng)目為南昌市天祥大道南延工程1標(biāo)段（洛陽(yáng)東路至解放東路段）,，線路位于南昌市高新區(qū),、青山湖區(qū)。線路全3.575km,，起止里程ZK2+355～ZK5+930,。本標(biāo)段工程主要內(nèi)容包括道路、橋涵,、排水,、交通設(shè)施等工程。道路等級(jí)為城市快速路,，道路寬

人行天橋專(zhuān)項(xiàng) 施工方案

原位置在跨越三環(huán)路段無(wú)人行通道,，三環(huán)路屬城市快速路，為保證車(chē)輛的快速運(yùn)行,，提高道路通行能力,，需要新建一座人行天橋，滿足行人及非機(jī)動(dòng)車(chē)通行,。

人行天橋滿堂支架施工方案

K40+920人行天橋上跨主線,，交叉樁號(hào)為T(mén)K0+124=K40+920，交角90°；本人行天橋兼做渡槽用,，水渠設(shè)于主線前進(jìn)方向側(cè),。本橋位于直線段內(nèi)，縱坡0.5%,。橋面橫坡1.5%,，橋面鋪裝厚5-8cm，采用C40防水砼鋪裝,。

赤壁人行天橋工程施工方案

赤壁人行天橋工程施工方案赤壁人行天橋工程施工方案赤壁人行天橋工程施工方案

人行天橋鋼箱梁施工方案

本文檔為人行天橋鋼箱梁施工方案,。 內(nèi)容詳盡 ，可供參考,。

簡(jiǎn)支鋼箱梁人行天橋施工方案

該資料為簡(jiǎn)支鋼箱梁人行天橋施工方案 人行天橋主梁為簡(jiǎn)支鋼箱梁結(jié)構(gòu),，采用鋼板拼接而成，橋面寬5.0m,，箱梁梁高1.1m,，跨徑布置為：28.8m+29.3m。橫斷面布置為：人行通道（5.0m）,，由中間向兩端設(shè)置縱坡,，坡度為1%，由鋼梁整體起坡,。

市政鋼結(jié)構(gòu)人行天橋施工方案

1,、本工程為xx站站內(nèi)一期車(chē)場(chǎng)遷建天橋，拆除既有天橋,。新建天橋位于GLK2+732處,。 2、新建天橋總長(zhǎng)97.32m,，共兩跨,，跨度分別為49.05m、44.47m,，天橋兩端各懸挑1.9m,，天橋兩端各設(shè)樓梯一座。天橋采用鋼筋混凝土雙肢柱,，每組

某人行天橋鉆孔灌注樁施工方案

本橋鉆孔樁共4根,，其孔徑1.5m，樁基12m長(zhǎng),，混凝土54.4m3,，鋼筋4.55t，聲測(cè)管151.2m,。樁穿過(guò)的地質(zhì)覆蓋層主要為素填土、角礫土,、絳紅色泥巖等,。

某人行天橋鋼箱梁施工方案

西（JGJ81—2002） 7,、低合金高強(qiáng)度結(jié)構(gòu)鋼（GB/T1591—2008） 8、碳素結(jié)構(gòu)鋼（GB/T700—2006） 二,、工程概況 本天橋位于重慶西南政法大學(xué)校門(mén)口,。橋面寬：4米，梯道寬：2.5米,，橋下凈高：≥5米,。設(shè)計(jì)荷載：人群：

人行天橋鋼箱梁施工方案.doc

某高速公路人行天橋拆除施工方案

本資料為：某高速公路人行天橋拆除施工方案，內(nèi)容詳盡,，附圖豐富,，可供參考。

某人行天橋鉆孔灌注樁 施工方案

本橋鉆孔樁共4根,，其孔徑1.5m,，樁基12m長(zhǎng)，混凝土54.4m3,，鋼筋4.55t,，聲測(cè)管151.2m。樁穿過(guò)的地質(zhì)覆蓋層主要為素填土,、角礫土,、絳紅色泥巖等。

呂嶺路某人行天橋工程施工方案

（1）*路（*西路口）人行天橋工程（不含主梁鋼結(jié)構(gòu)）,，位于呂嶺路與江頭西路口交叉口以西,，橫跨呂嶺，跨徑35.4米,，寬3.328米,，主梁采用鋼箱梁，梯道及下部結(jié)構(gòu)采用鋼筋混凝土結(jié)構(gòu),。含樁基工程,、墩柱工程、橋面鋪張以及欄桿等附屬工程（不含鋼結(jié)構(gòu)

人行天橋工程詳細(xì)鋼箱梁施工方案

本天橋位于重慶西南政法大學(xué)校門(mén)口,。橋面寬：4米,，梯道寬：2.5米，橋下凈高：≥5米,。設(shè)計(jì)荷載：人群：2.5kN/㎡,；場(chǎng)地地震基本烈度為6°。加工車(chē)間面積約4000m2,，設(shè)5t行車(chē)六臺(tái),，月加工能力600t。

福田區(qū)人行天橋改造(美化)工程施工方案

本工程為福田區(qū)人行天橋改造項(xiàng)目濱河大道xx人行天橋改造工程。xx天橋位于濱河大道與xx路交叉口附近,，其位置如圖2.1.1所示,。天橋主體結(jié)構(gòu)為鋼結(jié)構(gòu)，橋面寬度7.0m,，長(zhǎng)度98.5m,，橋面離地高度5.84m；梯段寬度為3.5m,，為單跑樓梯,，中

武漢某人行天橋鋼結(jié)構(gòu)工程施工方案

武漢某人行天橋鋼結(jié)構(gòu)工程施工方案內(nèi)容豐富詳實(shí)，并且可以供廣大網(wǎng)友下載參考并學(xué)習(xí),。

[安徽]鋼結(jié)構(gòu)人行天橋施工方案

本工程位于安徽省 市,，為過(guò)街人行天橋。 南路文化宮人行天橋跨越 南路,，天橋平面呈一字型布置,，天橋共設(shè)置2處橋墩，位于人行道,。主橋跨徑組合34.2m,，全長(zhǎng)38.1m，橋?qū)?.5m,，全橋共設(shè)置2座扶梯,。鋼結(jié)構(gòu)重約112.5噸。

某高速路渡槽兼人行天橋滿堂支架施工方案

xxx標(biāo)段K67+940渡槽兼人行天橋,。本渡槽兼人行天橋,，進(jìn)口順接路基賠溝，出口賠溝25m與原溝接順,。進(jìn)口設(shè)置4米跨溝蓋板,，出口設(shè)置25米跨溝蓋板。

K24+390人行天橋現(xiàn)澆預(yù)應(yīng)力箱梁施工方案

K24+390人行天橋現(xiàn)澆預(yù)應(yīng)力箱梁施工方案,，內(nèi)容詳細(xì)豐富,，可供網(wǎng)友參考下載。

某人行天橋施工交通組織方案

人行天橋主梁采用了與轉(zhuǎn)盤(pán)同心圓的形式,。中線半徑15m,，主梁寬度為4m，圓環(huán)外半徑17m,，圓環(huán)半徑較轉(zhuǎn)盤(pán)半徑小1m,，主梁為鋼筋混泥土結(jié)構(gòu)，梁高1.4m,。次梁采用鋼箱梁,，梁高0.65m,，主梁凈寬3.8m，次梁凈寬3m,。梯道均采用雙側(cè)梯道凈寬1.

人行天橋鋼結(jié)構(gòu)施工(吊裝)方案-secret

工程名稱(chēng)：XX市XX新區(qū)XX路市政工程1標(biāo)段行政區(qū)人行天橋 建設(shè)地址：XX省XX市XX新區(qū)XX路 設(shè)計(jì)單位：北京市市政工程設(shè)計(jì)研究總院 XX高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)園區(qū)位于XX市西北部,，寶安區(qū)北部,，規(guī)劃總面積14.72平方公里,。XX路位于XX高新技術(shù)產(chǎn)

某人行天橋鋼箱梁安裝施工

內(nèi)容簡(jiǎn)介 概述 某工程共設(shè)計(jì)有三座人行天橋，分別位于K0+115,、K0+425位置及TK0+050三處位置,，人行天橋采用鋼箱梁方案。 主要施工工藝： 1,、鋼箱梁塊件制作運(yùn)輸 委托鋼構(gòu)件加工廠嚴(yán)格按圖示尺寸制作好鋼箱梁塊件并運(yùn)送至施工現(xiàn)場(chǎng),。

人行天橋鋼箱梁施工組織方案

根據(jù)工程特點(diǎn)和施工要求，為加強(qiáng)安全施工管理,，建立安全施工管理機(jī)構(gòu)見(jiàn),。安全生產(chǎn)管理實(shí)行項(xiàng)目經(jīng)理負(fù)責(zé)制，領(lǐng)導(dǎo)各級(jí)生產(chǎn)指揮人員貫徹,、落實(shí)安全生產(chǎn)方面的各項(xiàng)規(guī)章制度和保證措施,，確保安全生產(chǎn)。

某處人行鋼天橋施工方案

本資料為某處人行鋼天橋施工方案,，資料內(nèi)容詳細(xì),，可供大家參考交流。

人行天橋施工組織設(shè)計(jì)

（一）,、該橋工程有如下特點(diǎn)： 1,、橋跨市內(nèi)交通主干道，并位于交叉路口車(chē)行轉(zhuǎn)彎處,。日夜川流不息的車(chē)輛和人流對(duì)施工干擾很大,，而建橋期間又不能影響車(chē)輛和行人的正常交通。因此,，維護(hù)和施工量大,。

人行天橋專(zhuān)項(xiàng)吊裝方案

本方案包含各種計(jì)算過(guò)程 1.0工程概況 2.0 施工部署 2.1 施工總平面布置 2.2 吊裝整體思路 2.3 工期進(jìn)度計(jì)劃 2.4 項(xiàng)目組織機(jī)構(gòu) 2.5 主要機(jī)具及材料計(jì)劃 2.6組焊、吊裝施工的勞動(dòng)力配置計(jì)劃表 3.0 2號(hào)天橋吊裝 3

人行鋼天橋施工方案.doc

人行天橋鋼箱梁吊裝安全專(zhuān)項(xiàng)施工方案（附圖）

本項(xiàng)目于高新區(qū)科城路與科威支路交叉口,，科城路為次干道,，為東西走向，雙向4車(chē)道,；科威支路為南北走向,，其中北段為次干道，雙向4車(chē)道,，科威支路南段現(xiàn)狀為小區(qū)道路,，寬5.5m,。擬建天橋處于彩云湖公園旁，周邊主要有楊家坪中學(xué)（彩云湖校區(qū)）,、盛世國(guó)際,、

(連續(xù)箱梁、一字型橋臺(tái)）人行天橋施工方案

該人行天橋中心處對(duì)應(yīng)主線樁號(hào)為KXXX+XXX,，橋梁全長(zhǎng)XXX米,，上部結(jié)構(gòu)采用鋼筋混凝土連續(xù)箱梁，下部結(jié)構(gòu)采用薄壁式墩,，一字型橋臺(tái),，剛性擴(kuò)大基礎(chǔ)，梯步采用石梯步橋臺(tái)

80m鋼結(jié)構(gòu)連續(xù)梁人行天橋施工方案（64頁(yè)）

該橋上部結(jié)構(gòu)采用（45+80+45m）連續(xù)梁+（4*26m）簡(jiǎn)支梁組成,，全橋長(zhǎng)度279.2米,。下部結(jié)構(gòu)主墩、交接墩及0#橋臺(tái),、7#橋臺(tái)均采用樁基礎(chǔ),。 引橋梁體采用等高度鋼箱梁，截面尺寸為1.4*6.0m的鋼箱,，頂板板厚14mm,，地板板厚14

鋼結(jié)構(gòu)人行天橋施工組織設(shè)計(jì)吊裝方案

鋼結(jié)構(gòu)人行天橋多垮施工組織設(shè)計(jì)內(nèi)含吊裝方案。橋共分兩段主橋,，,，主橋上部結(jié)構(gòu)采用雙主梁∏型截面連續(xù)鋼箱梁，下部結(jié)構(gòu)采用H型鋼管V型墩,、輕型橋臺(tái)及樁基礎(chǔ),。

體育館人行天橋施工組織設(shè)計(jì)方案

本資料為體育館人行天橋施工組織設(shè)計(jì)方案，資料有價(jià)值,，內(nèi)容詳實(shí),，可供參考。

深圳市某人行天橋施工設(shè)計(jì)方案

2．3．1 施工準(zhǔn)備階段應(yīng)完成復(fù)核業(yè)主提供的測(cè)量控制點(diǎn)坐標(biāo),、高程,，接引施工測(cè)量控制樁，進(jìn)行基礎(chǔ)定位放線及公共設(shè)施防護(hù),、障礙拆遷,、材料采購(gòu)和檢驗(yàn)及臨時(shí)設(shè)施布置等方案措施工作。 2．3．2 施工場(chǎng)區(qū)嚴(yán)格按核定范圍封閉,，并作好安全防護(hù)以確保行人及

人行天橋鋼箱梁施工設(shè)計(jì)方案

地震設(shè)防類(lèi)別：根據(jù)《中國(guó)地震烈度區(qū)劃圖（1990）》,，《中國(guó)地震動(dòng)參數(shù)區(qū)劃圖》（GB18306-2001),，場(chǎng)地地震基本烈度為6°（7°構(gòu)造設(shè)防）。設(shè)計(jì)基本地震加速度值為0.05g,。

某人行天橋鉆孔灌注樁施工 方案

本橋鉆孔樁共4根,，其孔徑1.5m，樁基12m長(zhǎng),，混凝土54.4m3,，鋼筋4.55t，聲測(cè)管151.2m,。樁穿過(guò)的地質(zhì)覆蓋層主要為素填土,、角礫土,、絳紅色泥巖等,。