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二期道路組織施工方案
本施工組織設(shè)計(jì)內(nèi)容包括項(xiàng)目組織管理,、機(jī)構(gòu)設(shè)置,、施工部署、總圖布置和管理、施工目標(biāo)、人力及機(jī)械配置、主要工程施工方案和方法,、質(zhì)量、安全和文明施工等自開工至竣工的全過程組織管理措施,，范圍僅包括自行完成的項(xiàng)目,，不涵蓋指定分包部分的工程內(nèi)容。
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混凝土道路施工組織方案
現(xiàn)場(chǎng)準(zhǔn)備 1. 臨時(shí)供水,、供電 編制《臨時(shí)用水方案》及《臨時(shí)用電方案》,，這些方案要綜合考慮生產(chǎn)、生活,、消防等各方面的因素,，經(jīng)計(jì)算確定用水、用電量,，臨時(shí)給水管徑,，臨時(shí)用電電纜或?qū)Ь€截面，總用電容量,，并進(jìn)行合理布置,。
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道路爆破施工組織方案
路基類型為一般路基和特殊路基，主要為挖方和填方路基,。道路路面采用瀝青混凝土路面結(jié)構(gòu)型式,，道路底基層為級(jí)配碎石，道路基層為水泥穩(wěn)定碎石,。附屬構(gòu)筑物有路緣石,、側(cè)石,、人行道等。設(shè)計(jì)年限：15年,；最大縱坡ｉ=5.8%,最小縱坡ｉ=0.3%,，路拱橫坡
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道路及排水施工組織方案
公司經(jīng)理對(duì)安全生產(chǎn)負(fù)第一責(zé)任，主管生產(chǎn)的公司副經(jīng)理負(fù)領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任,，工程項(xiàng)目經(jīng)理,、施工員、工長(zhǎng)負(fù)直接領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任,，安全員對(duì)安全生產(chǎn)及施工員負(fù)督促檢查責(zé)任 公司與項(xiàng)目部,、項(xiàng)目部與各工種班組簽訂經(jīng)濟(jì)承包合同必須有
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道路硬化施工組織方案
項(xiàng)目區(qū)施工條件優(yōu)越，交通運(yùn)輸條件便利,，工程地點(diǎn)鄉(xiāng)村電已通,，所用砂礫石料為本地河砂，儲(chǔ)料均相當(dāng)豐富,，能夠滿足施工用量,。施工用水均為當(dāng)?shù)鼐闯渥恪?3,、工程規(guī)模及建設(shè)內(nèi)容 馬園村道路硬化工程及護(hù)坡砌護(hù)工程,。建設(shè)內(nèi)容：硬化農(nóng)村道路長(zhǎng)1.55
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二期道路施工組織方案
本施工組織設(shè)計(jì)內(nèi)容包括項(xiàng)目組織管理,、機(jī)構(gòu)設(shè)置,、施工部署、總圖布置和管理,、施工目標(biāo),、人力及機(jī)械配置、主要工程施工方案和方法,、質(zhì)量,、安全和文明施工等自開工至竣工的全過程組織管理措施，范圍僅包括自行完成的項(xiàng)目,，不涵蓋指定分包部分的工程內(nèi)容,。
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某混凝土道路施工方案
瀝青混凝土路面施工方案 瀝青混凝土路面施工方案 本合同段主線路面面層設(shè)計(jì)為粗粒式瀝青混凝土7cm ，中粒式瀝青混凝土5cm ,， 中粒式瀝青混凝土4cm,。 采用瀝青混凝土拌合設(shè)備廠拌法拌合，瀝青混凝土攤鋪機(jī)攤鋪,，采用14t雙鋼輪振動(dòng)壓路機(jī),、輪
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跨線橋施工交通組織方案
跨線施工交通組織機(jī)構(gòu)的設(shè)立，主要是為了嚴(yán)格執(zhí)行交通組織方案,，做好與喀葉高速公路管理處及喀葉高警支隊(duì)的溝通與協(xié)調(diào),，加強(qiáng)跨線施工中交通組織過程的安全保障。
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交通標(biāo)線工程組織設(shè)計(jì)施工方案
根據(jù)施工組織設(shè)計(jì)中的施工進(jìn)度計(jì)劃和施工預(yù)算中的工料分析，編制工程所需材料用量計(jì)劃,，作好備料,、供料工作和確定倉(cāng)庫堆場(chǎng)面積及組織運(yùn)輸?shù)囊罁?jù)。
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道路工程組織設(shè)計(jì)施工方案
本工程擬投入的機(jī)械設(shè)備在接到開工令后,，根據(jù)單項(xiàng)工程的施工前后順序,，按工程量有大小和施工進(jìn)度計(jì)劃，安排設(shè)備進(jìn)行進(jìn)場(chǎng),，履帶式施工機(jī)械采用拖車運(yùn)輸,。
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某市交通組織措施施工方案
為顧及社會(huì)影響，交通組織方案要做到：減少堵塞,，確保暢通,，安全施工。具體原則如下： （1）保持現(xiàn)狀交通的原則,。維持好現(xiàn)有交通,，保證車輛暢通，不隨意封路,，不隨意占用行車道,。 （2）自然分流與管制分流相結(jié)合的原則。通過廣告宣傳和交通管制,，做到科學(xué)
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道路瀝青混凝土施工方案
本工程—省道306線峨邊至金口河段路面改建工程,，全長(zhǎng)20.915公里，起于峨邊玉林橋K0+000,，止于金口河大渡河大橋K20+915.15,，該段全線路面鋪筑厚中粒式瀝青混凝土40mm AC-16F層和改性瀝青混合料厚40mm 瀝青混凝土AC
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橋梁道路冬季施工方案
橋梁道路冬季施工方案橋梁道路冬季施工方案橋梁道路冬季施工方案橋梁道路冬季施工方案橋梁道路冬季施工方案
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道路混凝土擋墻施工方案
C20混凝土擋土墻設(shè)計(jì)型式為衡重式擋墻和直立式護(hù)肩墻,，當(dāng)擋墻的墻身高度在小于3m時(shí)，采用直立式護(hù)肩墻,，當(dāng)擋土墻的墻身高度在大于3m時(shí),，采用衡重式擋墻，擋土墻的泄水孔水平間距2m,縱向間距3m,擋墻的墻身高度大于3m時(shí)設(shè)置泄水孔,。墻背回填分層
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道路安全專項(xiàng)施工方案
道路安全專項(xiàng)施工方案,，全線按三級(jí)公路并兼顧城市道路功能標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)，路基寬度12米,，其中行車道寬7.5米,，雙向2車道，兩側(cè)硬路肩各寬1.5米（具有臨時(shí)行車及緊急停車帶功能）,，兩側(cè)土路肩各寬0.75米,，設(shè)計(jì)行車速度30公里/小時(shí),。全線路面采用瀝青
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模板施工方案組織設(shè)計(jì)
1、模板及其支架的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì),，力求做到結(jié)構(gòu)要安全可靠,，造價(jià)經(jīng)濟(jì)合理。 2,、在規(guī)定的條件下和規(guī)定的使用期限內(nèi),，能夠充分滿足預(yù)期的安全性和耐久性。 3,、選用材料時(shí),，力求做到常見通用、可周轉(zhuǎn)利用,，便于保養(yǎng)維修,。
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塔吊施工方案組織設(shè)計(jì)
根據(jù)本工程實(shí)際情況以及建筑物總平面布置，1#塔吊設(shè)置于1#樓A軸南4.5米 / ③~④軸間處間,；2#塔吊設(shè)置于52#樓A~C軸中 / 13軸東4.5米,；3#塔吊設(shè)置于3#樓B軸南5.5米/11軸；4#塔吊設(shè)置于4#樓N軸北1米/16~18軸
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臨時(shí)施工道路施工方案
xxxx.xxxx2#,、3#,、4#樓工程位于武隆蘇家河大橋靠烏江外側(cè)，與市政主干道無道路聯(lián)通（見后附圖1）,。道路全長(zhǎng)約180m,；道路等級(jí)為城市支路（Ⅲ）級(jí)，設(shè)計(jì)行車速度為10km/h,，道路標(biāo)準(zhǔn)路幅寬度8m,，雙向兩車道,；隨著xxxx.xxxx
專題： 道路臨時(shí)施工方案 -
某消防施工方案組織設(shè)計(jì)
本資料為某消防施工方案組織設(shè)計(jì),，內(nèi)容包括：自動(dòng)報(bào)警系統(tǒng)、噴淋系統(tǒng),、消火栓系統(tǒng),、應(yīng)急照明系統(tǒng)等，設(shè)計(jì)精準(zhǔn),，內(nèi)容詳實(shí),，值得參考下載。
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交通框架涵洞施工方案
DK108+680.0涵洞1-1.50m交通框架涵,，涵身高2.48m,，主要工程量有挖土579m3，基礎(chǔ)C20砼58.1m3,，涵身C40砼29.6m3,，翼墻C30砼11.5m3,，帽石C30砼1.6m3，Q235鋼筋4.17t,。本涵位于200k
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某水閘交通橋施工方案
內(nèi)容簡(jiǎn)介 一,、施工概況 某水閘交通橋采用拱式結(jié)構(gòu)，拱圈凈跨17m,，長(zhǎng)7.76m,矢高4.5m,，厚500mm，共4孔,，拱支承在閘墩上,，拱上左右各布置2個(gè)小拱，半徑為1m,。每條拱板由兩條變形縫分成3塊,，橋面設(shè)C30混凝土鋪裝層。
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某市隧道組織施工方案
石質(zhì)隧道均采用上臺(tái)階光面爆破,、下臺(tái)階預(yù)裂爆破,，嚴(yán)格控制超挖。對(duì)軟巖,、破碎巖層,，實(shí)施淺眼多循環(huán)，超前支護(hù)及強(qiáng)支護(hù),、早封閉的開挖原則,。
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武漢某糧庫組織施工方案
市電信局市內(nèi)電信綜合樓、省教委辦公樓,、省直機(jī)關(guān)7 號(hào)樓等工程都以現(xiàn)場(chǎng)文明施工,、質(zhì)量?jī)?yōu)良、施工安全等享譽(yù)江城,。
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外墻裝飾組織施工方案
面磚擬采用深灰色及乳白色兩種,，其型號(hào)分別為GSB N5.25及GSB N9，規(guī)格45×45mm,，縫寬5mm,，施工前先做出樣板，經(jīng)與設(shè)計(jì)負(fù)責(zé)人及甲方共同商定后方可實(shí)施,。
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外墻裝修組織施工方案
公司將外墻裝修工程作為2009年重點(diǎn)工程之一,，公司將發(fā)揮企業(yè)技術(shù)和管理上的整體優(yōu)勢(shì)，組織各個(gè)層面的管理部門來搞好本工程全過程的施工項(xiàng)目管理,。
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混凝土道路施工組織具體方案
做好技術(shù)交底工作,，在工程開工前，項(xiàng)目部向施工科遞交施工組織設(shè)計(jì),，風(fēng)雨季施工措施等,，項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人再根據(jù)進(jìn)度計(jì)劃向施工員和作業(yè)班組交底,，重點(diǎn)放在安全技術(shù)交底、施工方案,、技術(shù)措施,、文明施工等方面，交底必須細(xì)致齊全,，并應(yīng)結(jié)合具體操作部位,，關(guān)鍵部位
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道路及硬化地面施工方案
二標(biāo)段場(chǎng)區(qū)道路及硬化地面工程包括：鐵路罩棚南北兩側(cè)道路、辦公區(qū)周圈道路,、倉(cāng)間道路,、硬化路面、部分曬場(chǎng),，鐵路罩棚南北側(cè)雨水管線工程,，鐵路罩棚南側(cè)道路西側(cè)道路消防管線工程，鐵路罩棚室外電氣工程,。
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大慶道路封堵施工方案
林源園區(qū)輕紡園道路改造工程,，林源園區(qū)一號(hào)路延伸工程，林源園區(qū)一,，二,，三號(hào)路設(shè)施完善工程，消防特勤站及消防應(yīng)急演練中心工程,。（本期工程主要是對(duì)以上幾條路段破損板塊進(jìn)行改造）
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道路施工方案及技術(shù)措施
本工程主要內(nèi)容為：本次錦江路南延設(shè)計(jì)起點(diǎn)接已建錦江路,，與環(huán)南路平面交叉，路線向南延伸,，設(shè)計(jì)終點(diǎn)與待建華江大道平面交叉,，路線全長(zhǎng)1194.67米。 本項(xiàng)目由于四案排河箱涵縱斷要求,，需要對(duì)起點(diǎn)處與環(huán)南路交叉口進(jìn)行抬高改造,，改造長(zhǎng)度約23米。終點(diǎn)
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施工組織設(shè)計(jì)及施工方案
施工組織設(shè)計(jì)是對(duì)產(chǎn)品實(shí)現(xiàn)過程進(jìn)行的策劃,，是針對(duì)項(xiàng)目特點(diǎn)落實(shí)公司管理體系要求而編制的技術(shù)性及管理性文件,，是建筑安裝企業(yè)貫徹設(shè)計(jì),、規(guī)范,、規(guī)程等技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，指導(dǎo)施工,，實(shí)行科學(xué)管理,，提高施工水平，保證項(xiàng)目質(zhì)量,、環(huán)境,、安全,，進(jìn)行有序施工的重要文件。編制
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施工組織設(shè)計(jì)和施工方案
施工組織設(shè)計(jì)一般應(yīng)根據(jù)工程的規(guī)模,、特點(diǎn),、技術(shù)繁簡(jiǎn)程度和施工企業(yè)所擁有的施工機(jī)具、技術(shù)力量及施工現(xiàn)場(chǎng)的環(huán)境等因素,，編制不同深度的施工組織總設(shè)計(jì)和單項(xiàng)工程施工組織設(shè)計(jì)（或施工方案）,，作為指導(dǎo)施工各個(gè)環(huán)節(jié)活動(dòng)的依據(jù)。要求編制依據(jù)充分,、可靠,；質(zhì)量、
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道路專項(xiàng)頂管施工方案
本工程建設(shè)內(nèi)容為 德龍大道升級(jí)改造（二期）工程,，位于清遠(yuǎn)市廣州（清遠(yuǎn)）產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移園,。德龍大道升級(jí)改造（二期）工程現(xiàn)狀為雙向四車道的公路，南接S114,，北至S269,，按城市主干道設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)，設(shè)計(jì)內(nèi)容包括新建人行道,、給排水工程及附屬工程,，本設(shè)計(jì)為給
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道路裝飾裝修施工方案
中國(guó)人壽研發(fā)中心二期項(xiàng)目位于中關(guān)村環(huán)保園內(nèi)，由北清路,、溫陽路,、稻香湖東路與躍進(jìn)路所圍地塊內(nèi)，為規(guī)劃中關(guān)村環(huán)?？萍际痉秷@I01地塊,。該項(xiàng)目為中國(guó)人壽的科研辦公樓+配套設(shè)備用房，多層建筑,，總建筑面積79486㎡,，地上4層，建筑面積38308㎡,；
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防汛應(yīng)急組織施工方案
本工程施工時(shí)受雨季汛期的影響,，因此，在施工期間,，應(yīng)充分估計(jì)到雨季帶來的危害,，積極采取措施，作好防汛搶險(xiǎn)準(zhǔn)備,，把危害減少到最低程度,。
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某工程二期道路施工組織方案
本工程為二期室外道路及管網(wǎng)工程，道路為瀝青砼道路,，面積約25000平方米,，道路兩側(cè)鋪設(shè)路緣石,。道路下設(shè)雨水、污水管道,，管徑DN200—800,。
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某路燈組織設(shè)計(jì)施工方案
根據(jù)施工組織設(shè)計(jì)中確定的施工方法、施工機(jī)具,、設(shè)備的要求和數(shù)量以及施工進(jìn)度計(jì)劃的安排,，編制施工機(jī)具設(shè)備需用量計(jì)劃，組織施工機(jī)具設(shè)備需用量計(jì)劃的落實(shí),，確保按期進(jìn)場(chǎng),。
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墩柱組織設(shè)計(jì)施工方案
本工程鋼筋接頭鋼筋的接頭采用焊接，主線采用雙面搭接焊時(shí)焊縫長(zhǎng)度5d,，焊接前進(jìn)行試焊,，試驗(yàn)合格后正式施焊，箍筋按設(shè)計(jì)要求采用點(diǎn)焊成型,。
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蓋梁組織設(shè)計(jì)施工方案
本工程蓋梁模板的配置和安裝精度，直接影響到橋梁上部結(jié)構(gòu)的安裝質(zhì)量,，確保橋梁標(biāo)高和線形,，因此蓋梁模板必須嚴(yán)格按照構(gòu)造圖尺寸進(jìn)行配置，安裝必須確保其縱橫軸線,、標(biāo)高和幾何尺寸的準(zhǔn)確,。
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某市學(xué)院道路施工方案
本資料為：某市學(xué)院道路施工方案，內(nèi)容詳實(shí),，可供下載參考,。
道路施工交通組織施工方案
道路施工交通組織施工方案專題，為您提供道路施工交通組織施工方案相關(guān)的文檔資料分享,，您可以下載道路施工交通組織施工方案相關(guān)文檔進(jìn)行學(xué)習(xí)參考,，更多道路施工交通組織施工方案相關(guān)內(nèi)容請(qǐng)?jiān)L問
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