球型支座規(guī)范

公路橋梁規(guī)范,，包括地基與基礎(chǔ)設(shè)計(jì)規(guī)范,，混凝土鋼筋和預(yù)應(yīng)力鋼筋設(shè)計(jì)規(guī)范等

吳家窯公路大橋位于大峪鄉(xiāng)大泉村石板溝小學(xué)背面穿過吳家窯村，走向成東北西南走向,，以此經(jīng)過斷崖,、溝壑,，在吳家窯背面半山腰與路基相接,。

回旋鉆機(jī)施工方法 1．準(zhǔn)備場(chǎng)地、測(cè)量放線：施工前應(yīng)進(jìn)行場(chǎng)地平整,，清除雜物,，鉆機(jī)位置處平整夯實(shí)，準(zhǔn)備場(chǎng)地,，同時(shí)對(duì)施工用水,、泥漿池位置,，動(dòng)力供應(yīng)，砂石料場(chǎng),，拌和機(jī)位置,，鋼筋加工場(chǎng)地，施工便道,，做統(tǒng)一的安排。 測(cè)量放線,，根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙用經(jīng)緯儀（或全

公路橋梁抗風(fēng)設(shè)計(jì)規(guī)范

建筑圖集

本資料為：公路橋梁施工技術(shù)及工藝,，清晰度良好，內(nèi)容詳實(shí),，可供參考,。

擬建項(xiàng)目共分為2個(gè)設(shè)計(jì)標(biāo)段,，其中浙江省院承擔(dān)本項(xiàng)目第2 標(biāo)段設(shè)計(jì)，路線長(zhǎng)約58.2km,，且為本項(xiàng)目總體設(shè)計(jì)單位；我院承擔(dān)第1標(biāo)段設(shè)計(jì),，路線長(zhǎng)度44.144km。 本標(biāo)段共劃分為7個(gè)小標(biāo)段,，01標(biāo)段主線共設(shè)橋梁2187.1米/9座（含互通主線

本資料為公路橋梁隧道工程施工,，其中相關(guān)內(nèi)容詳盡,，可供參考。

本工程樁基設(shè)計(jì)為人工挖孔,共36根,樁深25米.XX高速路進(jìn)出城方向每邊各18根. 均按嵌巖樁設(shè)計(jì),，為C30砼。

本合同段為湖北省谷城至竹溪高速公路第X合同段,，起訖樁號(hào)為XXX，全長(zhǎng)XXXkm,，途經(jīng)谷城縣XXXX,。我標(biāo)段共有20米T梁橋3座，30米T梁橋7座,，其中包含特大橋一座,，大橋9座，鋪裝共54聯(lián),，全長(zhǎng)3.62Km,，其中左幅3.64Km，右幅3.6

內(nèi)容簡(jiǎn)介 混凝土裂縫產(chǎn)生的原因是極為復(fù)雜的,，主要可分為兩大類：第一類在荷載的作用下,，使橋梁某個(gè)部位產(chǎn)生裂縫，但是很少見的,，也是不允許出現(xiàn)的,。第二類，是由于變形荷載產(chǎn)生的裂縫,，在橋梁混凝土施工中較為普遍,。變形荷載的變形作用主要包括氣溫、水泥水

工期目標(biāo)：發(fā)揚(yáng)頑強(qiáng)拼搏,，團(tuán)隊(duì)作戰(zhàn)的企業(yè)精神,，按期順利完成任務(wù),。計(jì)劃開工時(shí)間2017年12月16日,，計(jì)劃交工時(shí)間2017年3月15日,，計(jì)劃工期3個(gè)月。其中,，路基,、小橋涵工程計(jì)劃2017年2月15日完工,；路面工程計(jì)劃2017年3月1日完工,；交安

【簡(jiǎn)介】 本資料為公路橋梁施工工程監(jiān)理安全管理，PDF格式,，共39頁