xx跨線橋施工是本合同段的重點(diǎn)工程,。橋中心里程K14+404.5,,交叉中心樁號K14+379.5,交叉角度134.41°,,橋孔采用25+2*35m,、3*25m兩聯(lián)預(yù)應(yīng)力砼連續(xù)箱梁,總長170.8m,全橋?qū)挾?6m,。 本橋施工期間必須維持S3
本資料為:現(xiàn)澆箱梁支架搭設(shè)及模板安裝專項(xiàng)施工方案(2018最新)內(nèi)容詳實(shí),,可供參考。
本文為上海北環(huán)高速公路A30-6標(biāo)支架搭設(shè)施工方案,,主要從箱梁支架架設(shè)施工方案,、支架地基處理、塔設(shè),、預(yù)壓等方面來詳細(xì)說明,。
模板搭設(shè)專項(xiàng)施工方案模板搭設(shè)專項(xiàng)施工方案模板搭設(shè)專項(xiàng)施工方案
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XX大橋呈西北-東南走向,,西(北)岸位于XX江舊碼頭,連接北外環(huán)路,;東(南)岸位于下茅洲屯以北,,連接建設(shè)中的XX大道。 本工程分南北岸引橋,。北岸引橋起點(diǎn)里程為:K12+128.117,,終點(diǎn)里程為:K12+778.597,長650.48米,,跨
本工程位于寶雞市渭濱區(qū),,新福路東段路南側(cè),東側(cè)與軒苑盛世毗鄰,,南側(cè)和西側(cè)緊鄰規(guī)劃路
G210三橋經(jīng)沙文至扎佐一級公路兼城市干道工程A標(biāo)起訖樁號為K6+300~K11+600,,路線長度5.3km,標(biāo)段內(nèi)有跨線橋兩座,,即金朱路跨線橋,、東林寺路跨線橋。金朱路跨線橋與東林寺路跨線橋均為單箱三室結(jié)構(gòu),,設(shè)計(jì)要求均采用現(xiàn)澆法施工,。兩橋的
吊籃腳架搭設(shè)施工方案吊籃腳架搭設(shè)施工方案吊籃腳架搭設(shè)施工方案
腳手架桿件采用外徑48mm、壁厚3.5mm的焊接鋼管,,其力學(xué)性能應(yīng)符合國家現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)《碳素結(jié)構(gòu)鋼》GBT700中Q235A鋼的規(guī)定,,用于立桿、大橫桿,、斜桿的鋼管長度為4-6米,,小橫桿、拉結(jié)桿2.1-2.3米,,使用的鋼管不得有彎曲,、變形,、開焊、
古丈縣御景嘉苑工程由湘西自治州恒德投資置業(yè)有限公司投資建設(shè),,湘西自治州一品建筑設(shè)計(jì)院有限公司設(shè)計(jì),,湖南正茂建設(shè)監(jiān)理監(jiān)理有限公司監(jiān)理,湘西武陵建筑安裝有限責(zé)任公司組織施工,。
采用15mm厚高強(qiáng)度多層板,,木方和鋼管作楞,配套穿墻螺栓M12使用,。豎向內(nèi)楞采用50×100 木方,,水平外楞采用圓鋼管48×3.5。加固通過在雙鋼管處打孔拉結(jié)穿墻螺栓,。
編制依據(jù),,施工計(jì)劃,模板工程施工工藝技術(shù),,施工安全保證措施
本工程位于漯河市祁山路南段東側(cè),。地下一層,地上八層,。地下室為設(shè)備房,一層為商鋪,,二層為休息室,,三至八層為辦公用房;地下室建筑結(jié)構(gòu)形式為框剪結(jié)構(gòu),,地上主體結(jié)構(gòu)形式為框架結(jié)構(gòu),;建筑基底面積為794m2
模板施工方案220140905155701內(nèi)容豐富詳實(shí),并且可以供廣大網(wǎng)友下載參考并學(xué)習(xí),。
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本項(xiàng)目為xxxx保稅物流倉儲(chǔ)設(shè)施工程(一期)項(xiàng)目,,項(xiàng)目地址位于xxxx保稅物流倉儲(chǔ)設(shè)施工程(一期)工程位于徐州經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)金港路以北,,高新路以西。項(xiàng)目占地面積約150畝,,建設(shè)9個(gè)保稅倉庫(單層鋼結(jié)構(gòu)),,總建筑面積約103500平方米,,同時(shí)
擬建工程位于XX市城中片區(qū),基地東臨XX北路,,南面為XX路,,北面為XXX路,西面依靠XXX河道,??傉嫉孛娣e51416㎡,總建筑面積165930㎡,;共包含9棟地面建筑,,1#、2#,、5#,、6#、7#,、8#,、9#樓均為高層住宅樓,為一類高層建筑,,
本工程為招商局****三期倉庫,,層高二層,底層高度為10.9m,,二層高度為11.1m,,最高為11.83m。倉庫建筑面積為43590.41m2,,建筑高度為23.23m,。框架梁一般截面有以下幾種:底層1200×2000mm,、350×900mm,、
本工程使用手吊籃。手動(dòng)吊籃支撐設(shè)施(建筑物頂部懸梁或行梁),、吊梁 繩(鋼絲繩或鋼盤鏈桿),、安全鋼絲繩、手動(dòng)葫蘆(或倒鏈)和型架子(一般稱吊籃架體)組成,。
G210三橋經(jīng)沙文至扎佐一級公路兼城市干道工程A標(biāo)起訖樁號為K6+300~K11+600,,路線長度5.3km,標(biāo)段內(nèi)有跨線橋兩座,,即金朱路跨線橋,、東林寺路跨線橋。金朱路跨線橋與東林寺路跨線橋均為單箱三室結(jié)構(gòu),,設(shè)計(jì)要求均采用現(xiàn)澆法施工,。兩橋的
該工程上部主體結(jié)構(gòu)采用三跨連續(xù)的變截面預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁結(jié)構(gòu),,跨徑組合為30m+45m+30m,全長105m,。邊跨與中跨之比為0.67,,中墩支點(diǎn)處箱梁高2.6m,梁高與主跨之比為1/17.3,;邊跨段和主跨跨中箱梁中心線處梁高為1.4m,,跨
主體結(jié)構(gòu)側(cè)墻采用三角形桁架支頂、地腳螺栓固定,,頂板采用滿堂紅腳手架支撐,,側(cè)墻、頂板面板均采用18mm厚組合木膠板,。 板支撐采用碗扣式腳手架,, 頂板支架立桿密度為0.6×0.9m,并在腳手架系統(tǒng)水平面和鉛垂面設(shè)置剪刀撐加固,,詳見以下章節(jié)圖示,。
下碗扣、橫桿接頭,、斜桿接頭應(yīng)采用碳素鑄鋼制造
北京xx大廈二期工程主體結(jié)構(gòu)為方鋼管混凝土框架-型鋼混凝土核心筒結(jié)構(gòu),。主體地上部分36層,建筑檐口高度147.8米,,最高點(diǎn)高度154米,。為滿足總工期要求,按照總體進(jìn)度計(jì)劃進(jìn)行分段施工,,幕墻施工與結(jié)構(gòu)施工采取交叉作業(yè),現(xiàn)場需在12層,、22層及
單排腳手架搭設(shè)施工方案單排腳手架搭設(shè)施工方案單排腳手架搭設(shè)施工方案
本文檔資料為外腳手架搭設(shè)施工方案 ,,內(nèi)容詳細(xì)清晰,具有很高的參考價(jià)值,,可下載參考使用,。
某工程懸挑架子搭設(shè)施工方案某工程懸挑架子搭設(shè)施工方案某工程懸挑架子搭設(shè)施工方案
本工程為高層住宅樓,坐落在xxx,;總建筑面積為20405.7㎡,,地上25層,地下一層,;結(jié)構(gòu)類型為剪力墻結(jié)構(gòu),。主樓范圍內(nèi)的地下室層高為4.2米,,非主樓范圍內(nèi)的地下室層高為3.3米,地上層層高均為3米,。
本工程為商住樓,,框架-剪力墻結(jié)構(gòu),四層裙樓,,5-31層為住宅,。轉(zhuǎn)換層設(shè)計(jì)在5層,標(biāo)高22.700,。轉(zhuǎn)換層框支梁較多,,且截面面積大、鋼筋數(shù)量多,,單支梁的荷載達(dá)到34kN/m,。 承重架采用無承重立桿,木方垂直梁截面支設(shè)方式,立桿縱向(梁長方向)
,、大橫桿的計(jì)算: 大橫桿按照三跨連續(xù)梁進(jìn)行強(qiáng)度和撓度計(jì)算,,大橫桿在小橫桿的上面。 按照大橫桿上面的腳手板和活荷載作為均布荷載計(jì)算大橫桿的最大彎 矩和變形,。
一,、工程概況 本工程為鋼筋混凝土框架結(jié)構(gòu),地下室一層,,層高3.0m,;上部九層,首層4.2m,,二層3.9m,二至四層高3.2米,,五層3.5m,六至八層層高3.2米,,九層4.0m,。建筑檐口高度為31.9 m,平面布置呈L形,。建筑面積為8286m
模板支架搭設(shè)施工方案
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