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市政道路路基沉降處理施工方案

全長620.56米,，紅線寬20米,。道路東側(cè)為美術(shù)學(xué)校,，西側(cè)為未拆遷的村莊,，道路紅線范圍內(nèi)多為農(nóng)田和林地,，現(xiàn)狀地形起伏較大,。本次開裂,、沉降路段位于K0+540~K0+560之間,，路面出現(xiàn)1cm左右裂縫,，局部地段存在不均勻沉降現(xiàn)象。

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道路地基處理施工方案

道路現(xiàn)狀表層為近代圍海造地和人工湖開挖吹填形成的吹填土,。吹填土：砂質(zhì)粉土夾淤泥質(zhì)粉質(zhì)粘土,，土質(zhì)松散且不均勻。吹填土厚度一般為2.0～4.0m,，局部最深約6m,，由于吹填土形成時間短，屬欠固結(jié)土,，具有含水量高,，孔隙比大、強度低,，在動力作用下易產(chǎn)

標(biāo)簽： 道路地基處理施工方案改建擴建道路地基處理道路地基處理計算書
某混凝土道路施工方案

瀝青混凝土路面施工方案瀝青混凝土路面施工方案本合同段主線路面面層設(shè)計為粗粒式瀝青混凝土7cm ,，中粒式瀝青混凝土5cm ，中粒式瀝青混凝土4cm,。采用瀝青混凝土拌合設(shè)備廠拌法拌合,，瀝青混凝土攤鋪機攤鋪,，采用14t雙鋼輪振動壓路機、輪

標(biāo)簽： 混凝土道路的施工方案關(guān)于道路施工方案各種道路施工方案
地基處理沉降控制專項施工方案

施工計劃,，施工進度計劃,，主要各工序施工方法，各項管理及保證措施

標(biāo)簽： 如何處理地基沉降沉降控制專項施工方案房屋地基沉降處理施工方案
高鐵沉降觀測施工方案

為指導(dǎo)合福高速鐵路做好無砟軌道的鋪設(shè)工作,，通過對路基（含過渡段）,、橋梁、涵洞,、隧道等線下工程的沉降變形進行觀測,，并對觀測資料進行分析，包括預(yù)測工后沉降,，以便對無砟軌道的鋪設(shè)條件進行評估,，從而確定合理的無砟軌道鋪設(shè)時機，確保無砟軌道結(jié)構(gòu)的安全

標(biāo)簽： 沉降觀測橋梁沉降觀測施工方案沉降觀測專項施工方案
濕噴樁軟基處理施工方案

濕噴樁軟基處理施工方案

標(biāo)簽： 軟基施工方案擋土墻軟基處理施工方案道路軟基處理專項施工方案
混凝土裂縫處理施工方案

根據(jù)現(xiàn)場勘察,，沙湖泵站混凝土結(jié)構(gòu)中多處出現(xiàn)裂縫現(xiàn)象,，且多數(shù)集中在泵房內(nèi)部，由于裂縫對水工建筑物有極大的危害作用,，現(xiàn)經(jīng)多方研究決定對其進行補強處理,，具體施工方案及工藝如下。

標(biāo)簽： 混凝土裂縫處理施工方案隧道二襯裂縫處理施工方案樓板裂縫處理專項施工方案
橋梁道路冬季施工方案

橋梁道路冬季施工方案橋梁道路冬季施工方案橋梁道路冬季施工方案橋梁道路冬季施工方案橋梁道路冬季施工方案

標(biāo)簽： 橋梁道路冬季施工方案橋梁混凝土的冬季施工方案道路,、排水,、橋梁施工方案
道路混凝土擋墻施工方案

C20混凝土擋土墻設(shè)計型式為衡重式擋墻和直立式護肩墻，當(dāng)擋墻的墻身高度在小于3m時,，采用直立式護肩墻,，當(dāng)擋土墻的墻身高度在大于3m時，采用衡重式擋墻,，擋土墻的泄水孔水平間距2m,縱向間距3m,擋墻的墻身高度大于3m時設(shè)置泄水孔,。墻背回填分層

標(biāo)簽： 道路混凝土擋墻施工方案擋墻施工方案擋墻c30混凝土基礎(chǔ)施工方案
軟基處理專項施工方案

本文介紹了施工方案中粉噴樁施工、排水板減少路基沉降的具體方案,。

標(biāo)簽： 軟基處理專項施工方案高速公路軟基處理施工方案軟基換填施工方案
某工程軟基處理施工方案

本工程內(nèi)容為軟基換填工程,，施工內(nèi)容包括挖除淤泥、布置滲水溝,、換填片石,、級配碎石及砂礫等

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某工程沉降觀測施工方案

所謂“五定”，即通常所說的沉降觀測依據(jù)的基準(zhǔn)點,、工作基點和被觀測物上的沉降觀測點,，點位要穩(wěn)定；所用儀器、設(shè)備要穩(wěn)定,；觀測人員要穩(wěn)定,；觀測時的環(huán)境條件基本一致,；觀測路線,、鏡位、程序和方法要固定,。以上措施在客觀上盡量減少觀測誤差的不定性,，

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臨時施工道路施工方案

xxxx.xxxx2#、3#,、4#樓工程位于武隆蘇家河大橋靠烏江外側(cè),，與市政主干道無道路聯(lián)通（見后附圖1）。道路全長約180m,；道路等級為城市支路（Ⅲ）級,，設(shè)計行車速度為10km/h，道路標(biāo)準(zhǔn)路幅寬度8m,，雙向兩車道,；隨著xxxx.xxxx

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道路及硬化地面施工方案

二標(biāo)段場區(qū)道路及硬化地面工程包括：鐵路罩棚南北兩側(cè)道路、辦公區(qū)周圈道路,、倉間道路,、硬化路面、部分曬場,，鐵路罩棚南北側(cè)雨水管線工程,，鐵路罩棚南側(cè)道路西側(cè)道路消防管線工程，鐵路罩棚室外電氣工程,。

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溶洞處理專項施工方案

大連市地鐵一期工程南關(guān)嶺鎮(zhèn)站-南關(guān)嶺站區(qū)間的隧道工程,，起訖里程為：DK39+493.801～DK40+951.924，區(qū)間全長1458.813米,，其中204標(biāo)段主要施工任務(wù)為DK40+093.801-DK40+951.024,，全長857.2

標(biāo)簽： 溶洞處理專項施工方案隧道大型溶洞專項施工方案特殊溶洞樁基專項施工方案