根據(jù)招標(biāo)文件和高速公路施工的要求,,采用美國CMI6004水泥混凝土滑模式攤鋪機(jī)進(jìn)行滑模攤鋪砼路面施工,。CMI SF6004滑模式攤鋪機(jī)屬于目前較先進(jìn)的水泥路面施工機(jī)械,,作業(yè)速度快,作業(yè)效率高,,可以完成大工程量的路面施工任務(wù),,而且能充分保證質(zhì)
美國CIM滑模式水泥混凝土攤鋪機(jī),主要由發(fā)動(dòng)機(jī),、液壓動(dòng)力,、主機(jī)架、驅(qū)動(dòng)履帶,、螺旋布料器,、虛方控制板、液壓振搗器,、搗石板、成型模板、邊模,、路拱系統(tǒng),、浮動(dòng)抹光板、液壓控制系統(tǒng)及操作儀表等部分組成,。
選擇拌和場地→→備料和混合料配比調(diào)整→→測量放樣→→基層檢驗(yàn)和整修→→支立模板和安設(shè)鋼筋(拉桿和傳力桿) →→拌和混凝土→→運(yùn)輸混凝土→→布料→→密集排振→→拉桿安裝→→人工補(bǔ)料→→三輥軸整平→→精平飾面→→切縫→→填縫→→養(yǎng)生→→硬刻槽→
本站為地下二層島式車站,,車站總長203.6m,寬20.9m,。設(shè)計(jì)起點(diǎn)里程:右DK8+024.700,,車站有效站臺(tái)中心里程:右DK8+107.000,設(shè)計(jì)終點(diǎn)里程:右DK8+228.300,。車站總建筑面積為11687.280平方米,,其中主體建
(一)項(xiàng)目管理機(jī)構(gòu) 根據(jù)合同任務(wù)和工期要求,立即組織成立施工現(xiàn)場管理機(jī)構(gòu),,全面組織,, 實(shí)施本合同段工程的管理。施工組織機(jī)構(gòu)框圖見后,。 (二)施工區(qū)段劃分及人員配備 1,、施工區(qū)段劃分 根據(jù)本合同段任務(wù)分布狀況和工期要求,我公司安排為兩個(gè)施工段
道路施工前,,必須進(jìn)行道路軸線以及高程的復(fù)核,,復(fù)核無誤后方可進(jìn)行測量放樣。 復(fù)核方法為采用全站儀根據(jù)建設(shè)單位給出的原始基準(zhǔn)坐標(biāo)點(diǎn)進(jìn)行測設(shè),,平面坐標(biāo)控制符合二等導(dǎo)線精度要求,,高程控制誤差符合三等水準(zhǔn)精度要求,作為施工測量控制點(diǎn),。 采用水準(zhǔn)儀將現(xiàn)
市政工程混凝土路面施工方案,,內(nèi)容詳細(xì),供設(shè)計(jì)師參考,。,。.
采用挖掘機(jī)挖除,人工配合整平的方法,。挖路槽時(shí),,必須采取臨時(shí)排水設(shè)施,以免路槽積水,,泡軟路基,。
本工程有兩個(gè)重要特點(diǎn),一個(gè)是工期緊,;二是雨季施工,。而本工程混凝土鋪筑最影響工和質(zhì)量,,是本工程的關(guān)鍵控制點(diǎn),特制定本專項(xiàng)施工方案,。
施工速度快,、社會(huì)效益好,機(jī)械化攤鋪瀝青類道面施工速度,、效益較人工攤鋪大為提高,,在一般施工條件下,每臺(tái)班單機(jī)攤鋪量可達(dá)近千噸混合料,,尤其在工期短,、社會(huì)影響大的工程施工中更能體現(xiàn)優(yōu)點(diǎn)。
XX縣XX村路基全長2.62千米,,為三級(jí)公路,,經(jīng)一路路面寬5.0米,其余路基寬3.2米,。路面橫坡1.5%,,土路肩橫坡3%;路面結(jié)構(gòu)為30cm12%石灰穩(wěn)定土+18cm水泥穩(wěn)定碎石+乳化瀝青下封層+24cm水泥混凝土路面,。全線水泥混凝土路面共
接到施工招標(biāo)文件后,,我方立即組織專業(yè)技術(shù)人員進(jìn)行了詳細(xì)的調(diào)查核對,對沿線工程及現(xiàn)場情況,、原材料價(jià)格等進(jìn)行了細(xì)致研究,,對施工環(huán)境和地理位置有了進(jìn)一步的了解和認(rèn)識(shí),確定了施工隊(duì)伍和機(jī)械設(shè)備,,并對施工場地,、臨時(shí)道路、臨時(shí)工程及生活用水,、用電及臨時(shí)
本合同項(xiàng)目為鄉(xiāng)村水泥砼路面工程,,工程地點(diǎn)位于白廷線公路段(39K+800――48K+100)。工程范圍:全長8.3KM,,設(shè)計(jì)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)為山嶺重丘四級(jí)公路,,路基寬5.5M,路面寬4.5M,,水泥砼路面,。
全線共分四個(gè)段落,分別是:K0+000-K12+250興隆縣至西八品葉段,,長12.25km,;K19+050-K28+100二道河子至廟嶺段,長9.05km,;K31+750-K43+420黃門子至南嶺段,,長11.67km,;K46+800-K5
堅(jiān)持實(shí)事求是的原則,在制定施工方案中,,充分發(fā)揮我隊(duì)專業(yè)化,、機(jī)械 化的施工優(yōu)勢,,借鑒以往類似工程施工經(jīng)驗(yàn),,堅(jiān)持科學(xué)管理、精心施工,, 確保高速度,、高質(zhì)量、高效益地完成本合同段的建設(shè),。
XX縣XX村路基全長2.62千米,,為三級(jí)公路,經(jīng)一路路面寬5.0米,,其余路基寬3.2米,。路面橫坡1.5%,土路肩橫坡3%,;路面結(jié)構(gòu)為30cm12%石灰穩(wěn)定土+18cm水泥穩(wěn)定碎石+乳化瀝青下封層+24cm水泥混凝土路面,。全線水泥混凝土路面共
1、現(xiàn)場準(zhǔn)備 1),、按照現(xiàn)場分段施工的順序,,對施工道路兩邊采用警戒帶進(jìn)行臨時(shí)圍蔽。 2),、軸線及高程復(fù)核工作已完成,。 2、技術(shù)準(zhǔn)備 1)圖紙會(huì)審已完成,。 2)編制施工方案要兼顧全面,,突出重點(diǎn)。以施工圖,、施工規(guī)范,、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、操作規(guī)程作為組織施
[安徽]廠區(qū)道路工程混凝土路面施工方案(中建)_內(nèi)容詳實(shí),,可供參考
蕪湖路道路刷黑改造工程位于中心城區(qū),,屬城市交通次干道Ⅱ級(jí),設(shè)計(jì)行車速度30km/h。蕪湖路自南向北走向,起于湖濱中路,,止于黃石大道,,蕪湖路刷黑改造工程設(shè)計(jì)總長0.658km。路幅寬20米,,一幅式車行道,,車行道寬10米,,現(xiàn)為水泥混凝土路面,二
桃花山風(fēng)電場位于湖南省華容縣東北部,,風(fēng)電場場區(qū)離華容縣城約20km,,離石首市35km,離岳陽市59km,,風(fēng)電場東西寬約4.1km,,南北長約5.1km,總面積約為20.9km2,,海拔高度在120m~365m之間,。華容縣位于湖南省北陲,岳陽市西
本資料為:高速公路工程瀝青混凝土路面施工方案,,共24頁,,內(nèi)容詳實(shí),可供參考,。
混凝土板面施工完成后12小時(shí)內(nèi)即可進(jìn)行養(yǎng)護(hù),,采用塑料薄膜養(yǎng)護(hù)方法,上面澆水,,一晝夜?jié)菜?~3 次,,保持濕潤時(shí)間不小于7 天。在混凝土板養(yǎng)護(hù)期間,,設(shè)專人進(jìn)行監(jiān)護(hù),,禁止通行;當(dāng)混凝土達(dá)到40%強(qiáng)度時(shí)(約4~7 天)允許人行,;在混凝土澆灌12 天
1,、(國道112線興隆縣城至羅文峪段養(yǎng)護(hù)改造工程)施工圖設(shè)計(jì)文件 2、《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》(JTG F40-2004) 3,、《公路瀝青路面設(shè)計(jì)規(guī)范》(JTG D40-2002) 4,、《公路工程瀝青及瀝青混合料試驗(yàn)規(guī)程》(JTJ052
蕪湖路道路刷黑改造工程位于中心城區(qū),屬城市交通次干道Ⅱ級(jí),設(shè)計(jì)行車速度30km/h,。蕪湖路自南向北走向,起于湖濱中路,,止于黃石大道,蕪湖路刷黑改造工程設(shè)計(jì)總長0.658km,。路幅寬20米,,一幅式車行道,車行道寬10米,,現(xiàn)為水泥混凝土路面,,二
采用該工藝時(shí),混凝土拌合物水灰比比常規(guī)增大 5%-10%,,可易于攤鋪,、 振搗,、減輕勞動(dòng)強(qiáng)度,加快施工進(jìn)度,,并且還可縮短混凝土抹面工序的 等待時(shí)間,,降低成型混凝土的最終水灰比,從而增加了密實(shí)性,,提高了 強(qiáng)度,,改善了抗縮性、抗?jié)B性和抗凍性
本指導(dǎo)書所指原材料自檢合格認(rèn)可的首要條件是必須經(jīng)監(jiān)理抽檢確認(rèn)并簽發(fā)使用許可證后方可使用,。礦料的技術(shù)要求必須符合JTG F40—2004《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》,、DB 37/T 1390-2009《公路工程瀝青路面礦料技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》、《XX高
齊齊哈爾鶴城馨苑景觀工程道路寬為6m,,原設(shè)計(jì)道路兩側(cè)為人行步道磚,后變更取消,。
錦屏一級(jí)水電站位于四川省鹽源縣,、木里縣交界的雅礱江干流,是雅礱江水能資源最富集的中,、下游河段五級(jí)水電開發(fā)中的第一級(jí),。其下游梯級(jí)為錦屏二級(jí)、官地,、二灘和桐子林水電站,,是實(shí)現(xiàn)雅礱江“流域、梯級(jí),、滾動(dòng),、綜合”開發(fā)的重要基礎(chǔ)。 錦屏一級(jí)水電站為壩式
瀝青混凝土混合料應(yīng)采用后翻式大噸位自卸汽車運(yùn)輸,,車廂應(yīng)清掃干凈,。為防止瀝青混合料與車廂板粘結(jié),車廂底板和側(cè)板可均勻涂抹一薄層油水(柴油與水的比例可為1:3)
本方案適用于鄭州航空港經(jīng)濟(jì)綜合實(shí)驗(yàn)區(qū)第三污水處理廠(一期)工程三標(biāo)段廠區(qū)內(nèi)砼道路冬季施工,。 本施工方案是根據(jù)鄭州航空港經(jīng)濟(jì)綜合實(shí)驗(yàn)區(qū)第三污水處理廠(一期)工程三標(biāo)段廠區(qū)內(nèi)砼道路工程施工設(shè)計(jì)圖紙,、現(xiàn)場勘察、施工規(guī)范及規(guī)程,,有關(guān)部門的規(guī)定等進(jìn)行
水泥混凝土路面施工方案,,包括施工條件,施工組織管理,,路面施工方案,,安全措施
瀝青混凝土路面施工方案,工程概況,,總體施工組織計(jì)劃,,水泥石灰砂礫土底基層施工,,瀝青砼路面施工,安全保證體系及保證措施
本工程為永興縣柏林鎮(zhèn)給水工程公路修復(fù)工程,,路線起點(diǎn)為永興縣柏林鎮(zhèn)工業(yè)園,,終點(diǎn)柏林鎮(zhèn)自來水水廠,全線長度約9606米,。因本工程在施工過程中需穿越部分省道S212路段,。設(shè)計(jì)文件中需在S212供水主管K2+520段、S212供水主管K8+580段
本合同為土建,、安裝第四標(biāo)段,,樁號(hào)為HD33+200~HD41+000,線路中心線水平投影長度為7.8km,。 我標(biāo)段根據(jù)設(shè)計(jì)通知(NZSBTR3-043)要求在XX河HD33+890.00~HD34+257.58段漫水路瀝青路面調(diào)整為C30混
省道203線半華至漳平城區(qū)公路工程Ⅳ合同段施工范圍為:K35+000~K45+680,,路線全長為10.68公里。技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)為山嶺重丘三級(jí)公路,,最小平面曲線半徑65m,,極限值30 m,最大縱坡9%最大縱坡坡長200米,,計(jì)算行車速度30Km/h,,
本項(xiàng)目位于江北區(qū)鐵山坪,工程范圍包括A,、B,、C、D,、E,、F、G,、H八條道路,,道路總長3872.73m,車行道寬6m,,部分路口長,、寬未統(tǒng)計(jì),路面結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)年限為15年,。
工程混凝土路面施工方案
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