新建道路橋梁施工方案

本工程有兩座橋梁,，在K0+581處新建一座三跨8+10+8=26m的普通鋼筋連續(xù)梁橋,。在K1+680處新建一座單跨20m的預(yù)應(yīng)力簡(jiǎn)支梁橋。

某城市新建道路施工組織設(shè)計(jì)方案

本工程回填土處有雜草,、樹(shù)木等植物,，場(chǎng)地填筑如果不清除結(jié)合面上的草木殘株等有害于場(chǎng)地穩(wěn)定的雜物，場(chǎng)地成形后一旦雜物腐爛變質(zhì),，地基將發(fā)生松軟和不均勻沉陷等現(xiàn)象,，為了預(yù)防這種情況，就必須在填土之前做好伐樹(shù),、除根和表層土壤處理工作,。

新建橋梁道路項(xiàng)目測(cè)量施工方案

編制依據(jù)和原則,工程概況,測(cè)量的特點(diǎn)以及難點(diǎn)，測(cè)量控制的目的,，組織安排

新建城市道路工程施工方案

某工程,，位于漢口江岸區(qū)、張公堤后湖地段南側(cè),，某湖東岸邊,。它北起于三環(huán)線盤(pán)龍立交南支道，樁號(hào)k0+097.895,，本工程一標(biāo)段連接進(jìn)南大道,，并且止于井南大道道口，樁號(hào)k1+368.94,，本工程一段約長(zhǎng)1271m,，路幅寬40m。 某工程為新建工

新建鐵路成都工程某道路改移施工方案

目 錄 1.總體施工組織布置及規(guī)劃 - 1 - 1.1編制說(shuō)明 - 1 - 1.2施工管理組織機(jī)構(gòu) - 1 - 1.3場(chǎng)地布置及規(guī)劃 - 1 - 2.工程總體概況 - 2 - 2.1工程地點(diǎn)與設(shè)計(jì)范圍 - 2 - 2.2主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn) - 2

新建市政道路施工組織設(shè)計(jì)方案

根據(jù)本工程規(guī)模,、施工進(jìn)度計(jì)劃,、高峰期施工人數(shù)，結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際,，在現(xiàn)場(chǎng)紅線用地范圍內(nèi)和少部分紅線外布置生產(chǎn)臨時(shí)設(shè)施,、生活臨時(shí)設(shè)施、臨時(shí)道路以及施工和生活用水,、用電管線,。

新建市政道路組織設(shè)計(jì)施工方案

本工程項(xiàng)目及工程數(shù)量，臨時(shí)設(shè)施計(jì)劃采用現(xiàn)場(chǎng)搭設(shè)的方法，結(jié)構(gòu)采用磚砌墻體,，鍍鋅鐵皮屋面,，室內(nèi)采用簡(jiǎn)易裝修，辦公室天花吊頂,。

某新建市政道路工程施工方案

本次工程為新建市政道路,，南起XX東路,，北至XX大道,，全長(zhǎng)365米，道路紅線寬度34米,，其中兩側(cè)各11米機(jī)動(dòng)車(chē)道,、3米人行道、3米道路中央分隔帶,。同時(shí)完成雨水,、污水、電力地下管線,。

某市新建市政道路施工組織設(shè)計(jì)方案

根據(jù)本工程規(guī)模,、施工進(jìn)度計(jì)劃、高峰期施工人數(shù),，結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際,，在現(xiàn)場(chǎng)紅線用地范圍內(nèi)和少部分紅線外布置生產(chǎn)臨時(shí)設(shè)施、生活臨時(shí)設(shè)施,、臨時(shí)道路以及施工和生活用水,、用電管線。

某城市新建道路工程施工組織設(shè)計(jì)方案

本工程水泥攪拌樁施工采用二噴四攪工藝,，第一次下鉆時(shí)為避免堵管可帶漿下鉆,，噴漿量應(yīng)小于總量的1/2，嚴(yán)禁帶水下鉆,。

沈陽(yáng)某道路新建工程深基坑作業(yè)專(zhuān)項(xiàng)安全施工方案

本合同段為沈陽(yáng)四環(huán)快速路新建工程第五合同段,，位于沈陽(yáng)市中心城區(qū)東側(cè)，于規(guī)劃中的沈撫新城核心區(qū)域跨越渾河,，全長(zhǎng)1.85公里,，起始里程為K64+600，終點(diǎn)里程為K66+450,，主要構(gòu)造物有高坎渾河景觀大橋1座,，預(yù)留道路框架涵1座，過(guò)水蓋板涵1

開(kāi)封市機(jī)場(chǎng)東路道路新建工程雨污水頂管專(zhuān)項(xiàng)施工方案

機(jī)場(chǎng)東路污水工程分為馬家河南北兩部分,，采用玻璃鋼夾砂管道,，馬家河以南收集沿線污水排入現(xiàn)狀310國(guó)道南側(cè)污水管道，過(guò)310國(guó)道時(shí)采用頂管施工，馬家河以北部分從南向北收集沿線污水排入華夏大道污水管道,。雨水工程采用玻璃鋼夾砂管,，自G310國(guó)道至馬

某混凝土道路施工方案

瀝青混凝土路面施工方案 瀝青混凝土路面施工方案 本合同段主線路面面層設(shè)計(jì)為粗粒式瀝青混凝土7cm ，中粒式瀝青混凝土5cm ,， 中粒式瀝青混凝土4cm,。 采用瀝青混凝土拌合設(shè)備廠拌法拌合，瀝青混凝土攤鋪機(jī)攤鋪,，采用14t雙鋼輪振動(dòng)壓路機(jī),、輪

道路瀝青混凝土施工方案

本工程—省道306線峨邊至金口河段路面改建工程，全長(zhǎng)20.915公里,，起于峨邊玉林橋K0+000,，止于金口河大渡河大橋K20+915.15，該段全線路面鋪筑厚中粒式瀝青混凝土40mm AC-16F層和改性瀝青混合料厚40mm 瀝青混凝土AC

道路安全專(zhuān)項(xiàng)施工方案

道路安全專(zhuān)項(xiàng)施工方案,，全線按三級(jí)公路并兼顧城市道路功能標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì),，路基寬度12米，其中行車(chē)道寬7.5米,，雙向2車(chē)道,，兩側(cè)硬路肩各寬1.5米（具有臨時(shí)行車(chē)及緊急停車(chē)帶功能），兩側(cè)土路肩各寬0.75米,，設(shè)計(jì)行車(chē)速度30公里/小時(shí),。全線路面采用瀝青

道路混凝土擋墻施工方案

C20混凝土擋土墻設(shè)計(jì)型式為衡重式擋墻和直立式護(hù)肩墻，當(dāng)擋墻的墻身高度在小于3m時(shí),，采用直立式護(hù)肩墻,，當(dāng)擋土墻的墻身高度在大于3m時(shí)，采用衡重式擋墻,，擋土墻的泄水孔水平間距2m,縱向間距3m,擋墻的墻身高度大于3m時(shí)設(shè)置泄水孔,。墻背回填分層

某市學(xué)院道路施工方案

本資料為：某市學(xué)院道路施工方案，內(nèi)容詳實(shí),，可供下載參考,。

臨時(shí)施工道路施工方案

xxxx.xxxx2#、3#,、4#樓工程位于武隆蘇家河大橋靠烏江外側(cè),，與市政主干道無(wú)道路聯(lián)通（見(jiàn)后附圖1）。道路全長(zhǎng)約180m,；道路等級(jí)為城市支路（Ⅲ）級(jí),，設(shè)計(jì)行車(chē)速度為10km/h，道路標(biāo)準(zhǔn)路幅寬度8m,，雙向兩車(chē)道,；隨著xxxx.xxxx

橋梁道路冬季施工方案

橋梁道路冬季施工方案橋梁道路冬季施工方案橋梁道路冬季施工方案橋梁道路冬季施工方案橋梁道路冬季施工方案

徐州某混凝土道路施工方案

盡量減少土工格柵的切割量和縫合量

道路施工方案與技術(shù)措施

安鄉(xiāng)縣深柳大道道路改造工程一標(biāo)段包含左匝道LK0+00-LK0+245.168,，右匝道RK0+00-RK0+250.474,，主干道K0+000-K1+60，施工內(nèi)容包括土石方工程,、路基路面,、排水、路燈,、綠化工程,。

道路爆破施工方案文檔

施工工序：清理松石選擇炮位，鉆布孔眼,，裝藥,、堵塞,、聯(lián)接起爆網(wǎng)絡(luò),，安全防護(hù)覆蓋，警戒,，起爆,，排除爆破險(xiǎn)情。

道路及硬化地面施工方案

二標(biāo)段場(chǎng)區(qū)道路及硬化地面工程包括：鐵路罩棚南北兩側(cè)道路,、辦公區(qū)周圈道路,、倉(cāng)間道路、硬化路面,、部分曬場(chǎng),，鐵路罩棚南北側(cè)雨水管線工程，鐵路罩棚南側(cè)道路西側(cè)道路消防管線工程,，鐵路罩棚室外電氣工程,。

大慶道路封堵施工方案

林源園區(qū)輕紡園道路改造工程，林源園區(qū)一號(hào)路延伸工程,，林源園區(qū)一,，二，三號(hào)路設(shè)施完善工程,，消防特勤站及消防應(yīng)急演練中心工程,。（本期工程主要是對(duì)以上幾條路段破損板塊進(jìn)行改造）

道路施工方案及技術(shù)措施

本工程主要內(nèi)容為：本次錦江路南延設(shè)計(jì)起點(diǎn)接已建錦江路，與環(huán)南路平面交叉,，路線向南延伸,，設(shè)計(jì)終點(diǎn)與待建華江大道平面交叉，路線全長(zhǎng)1194.67米,。 本項(xiàng)目由于四案排河箱涵縱斷要求,，需要對(duì)起點(diǎn)處與環(huán)南路交叉口進(jìn)行抬高改造,，改造長(zhǎng)度約23米。終點(diǎn)

道路專(zhuān)項(xiàng)頂管施工方案

本工程建設(shè)內(nèi)容為 德龍大道升級(jí)改造（二期）工程,，位于清遠(yuǎn)市廣州（清遠(yuǎn)）產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移園,。德龍大道升級(jí)改造（二期）工程現(xiàn)狀為雙向四車(chē)道的公路，南接S114,，北至S269,，按城市主干道設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)，設(shè)計(jì)內(nèi)容包括新建人行道,、給排水工程及附屬工程,，本設(shè)計(jì)為給

道路裝飾裝修施工方案

中國(guó)人壽研發(fā)中心二期項(xiàng)目位于中關(guān)村環(huán)保園內(nèi)，由北清路,、溫陽(yáng)路,、稻香湖東路與躍進(jìn)路所圍地塊內(nèi)，為規(guī)劃中關(guān)村環(huán)?？萍际痉秷@I01地塊,。該項(xiàng)目為中國(guó)人壽的科研辦公樓+配套設(shè)備用房，多層建筑,，總建筑面積79486㎡,，地上4層，建筑面積38308㎡,；

施工臨時(shí)道路施工方案

二期道路組織施工方案

本施工組織設(shè)計(jì)內(nèi)容包括項(xiàng)目組織管理,、機(jī)構(gòu)設(shè)置、施工部署,、總圖布置和管理,、施工目標(biāo)、人力及機(jī)械配置,、主要工程施工方案和方法,、質(zhì)量、安全和文明施工等自開(kāi)工至竣工的全過(guò)程組織管理措施,，范圍僅包括自行完成的項(xiàng)目,，不涵蓋指定分包部分的工程內(nèi)容。

道路維修施工方案.docx

混凝土道路施工方案.doc

混凝土道路施工方案#1.doc

道路地基處理施工方案

道路現(xiàn)狀表層為近代圍海造地和人工湖開(kāi)挖吹填形成的吹填土,。吹填土：砂質(zhì)粉土夾淤泥質(zhì)粉質(zhì)粘土,，土質(zhì)松散且不均勻。吹填土厚度一般為2.0～4.0m,，局部最深約6m,，由于吹填土形成時(shí)間短，屬欠固結(jié)土,，具有含水量高,，孔隙比大,、強(qiáng)度低，在動(dòng)力作用下易產(chǎn)

隧道路基冬季施工方案

質(zhì)量事故出現(xiàn)的隱蔽性,、滯后性,。即工程是冬天干的，大多數(shù)在春季才開(kāi)始暴露出來(lái),，因而給事故處理帶來(lái)很大的難度,，輕者進(jìn)行修補(bǔ)，重者重來(lái),，不僅給工程帶來(lái)?yè)p失,，而且影響工程的使用壽命。

道路中線測(cè)量施工方案

道路中線測(cè)量是把圖紙上設(shè)計(jì)好的道路中心線在地面上標(biāo)定出來(lái),，供設(shè)計(jì)和施工之用,。

山區(qū)臨時(shí)施工道路施工方案

山區(qū)臨時(shí)施工道路施工方案 施工道路施工工藝及方法 1施工準(zhǔn)備 （1）根據(jù)設(shè)計(jì)的道路要求精確放出道路兩側(cè)邊線以及中心線。 （2）清除施

某隧道路面混凝土施工方案

針對(duì)某隧道路面結(jié)構(gòu)形式,，混凝土設(shè)計(jì)要求及施工過(guò)程中的注意事項(xiàng)進(jìn)行說(shuō)明,，針對(duì)混凝土路面施工工藝流程、注意事項(xiàng)及施工規(guī)范進(jìn)行說(shuō)明

130米煙囪新建施工方案

130米煙囪新建施工方案,，內(nèi)部垂直提升架高1.25m,，采用鋼管腳手架搭設(shè),，站桿水平步距1.5m,，水平橫桿豎向步距1.15m，按煙囪內(nèi)徑的收比度進(jìn)行搭設(shè),，內(nèi)架直徑隨同襯尺寸逐步減小,。搭設(shè)鋼管架時(shí)，要將鋼管兩端伸入內(nèi)襯磚砌體中,，擱在磚砌體上,。

【上海】道路沉井模板施工方案

本標(biāo)段管道沿遠(yuǎn)東大道自巨峰路向南至金海路,，沿金海路至凌空路,。施工范圍包括5#(含5#井)～9#(不含9#井)，井室5座,，2×DN2800,，都為沉井施工。

某地道路綠化施工方案

本文檔為某地道路綠化施工方案,，文檔內(nèi)容詳細(xì),，文檔可供參考,。