本施工段落工程起點(diǎn)位于臺(tái)州市三門(mén)縣浦壩港境內(nèi),起訖點(diǎn)樁號(hào)K119+500~K124+450,,全長(zhǎng)4.95km,。包含一座特大橋,一座大橋,,一道通道,,1.745km路基。其中路基長(zhǎng)度為1.745km,,里程樁號(hào)分別為:K119+500~K119+
做好施工段的“四通一平”工作,,對(duì)線路進(jìn)行貫通測(cè)量,并依貫通測(cè)量成果測(cè)設(shè)路基開(kāi)口,、坡腳及原地面高程,,對(duì)原地表及填料源進(jìn)行取樣,及時(shí)整理土工標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn)成果,。本著永臨結(jié)合的原則修建必要的排水設(shè)施,,以保證施工期間場(chǎng)地排水流暢;對(duì)進(jìn)場(chǎng)設(shè)備做好運(yùn)營(yíng)前的檢
說(shuō)明:該文為挖方路基專項(xiàng)施工方案,。土質(zhì)路塹開(kāi)挖2,、石質(zhì)路塹開(kāi)挖安全保證措施
名稱 內(nèi) 容 工程地址 天津市濱海新區(qū)響螺灣坨場(chǎng)道與濱河路交口的西南角 建設(shè)單位 天津塘沽和利豐投資有限公司 設(shè)計(jì)單位 天津市建筑設(shè)計(jì)院 監(jiān)理單位 天津建設(shè)工程監(jiān)理公司 施工單位 南通建筑工程總承包有限公司 結(jié)構(gòu)形式 地下二層人防\一層 框
本資料為路基安全專項(xiàng)施工方案,內(nèi)容詳實(shí),,可供參考,。
方爆破作業(yè)需在施工前28天向監(jiān)理工程師提交施工方案、施工方法及施工組織設(shè)計(jì)的詳細(xì)報(bào)告,,經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn),。
張家坡在2017年6月2日通車后,由于交通流量較大且重車較多,,在重荷載情況下出現(xiàn)不均勻沉降和開(kāi)裂等病害,。為了進(jìn)一步提高道路服務(wù)質(zhì)量,對(duì)該路段進(jìn)行實(shí)地調(diào)查和了解后,,采用灌漿方法對(duì)沉降區(qū)域進(jìn)行加固,。
起點(diǎn)為西南繞城高速K7+968.5,終點(diǎn)為K14+258.427,,全長(zhǎng)6.289km,,其中路基土石方工程主要工程量如下:挖土方25.793萬(wàn)方,填土方38.33萬(wàn)方,最高填土16.1 m,。
項(xiàng)目基地位于深圳市鹽田區(qū)03-01號(hào)片區(qū)[大梅沙地區(qū)]12-1 E9地塊,,南臨鹽壩高速公路,東,、西,、北三面環(huán)山位于地塊南側(cè)。南北長(zhǎng)約470m,,東西寬約270m,,總用地面積102999.81平方米,建設(shè)用地面積92300.88平方米,,規(guī)劃計(jì)容
本工程為澄陽(yáng)國(guó)際科技創(chuàng)業(yè)園業(yè)務(wù)用房工程,,工程位于相城區(qū)經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū)澄陽(yáng)路東側(cè)蠡塘河路以北。
深圳市南山外國(guó)語(yǔ)學(xué)校(集團(tuán))大沖學(xué)校工程項(xiàng)目位于廣東省深圳市南山區(qū)(03-03地塊),,占地面積約22384.81平方米,,建筑面積約34396.45平方米。
所有沒(méi)有指定留下的各種表面物體、樹(shù)木,、枯木,、樹(shù)樁、根,、根株,、叢林、其它草木,、垃圾和其它突出的障礙物等將清理并挖掘殘根,,包括需要保存的處理。在道路的路基區(qū)域,,如果將從該區(qū)域內(nèi)去除表土和不合適材料,,或指定進(jìn)行壓實(shí),所有的樹(shù)樁和根子都應(yīng)從原表面下
本工程位于寧波市鎮(zhèn)海區(qū),,北接中山路,、西臨南大街、南靠城河?xùn)|路,,由1#樓~7#樓7棟住宅和一個(gè)地下車庫(kù)組成,。其中2#3#4#樓為11層小高層,總高度為30.20米,,1#5#6#7#樓為18層高層,,總高度為54.60米,。
夏季施工專項(xiàng)施工方案夏季施工專項(xiàng)施工方案夏季施工專項(xiàng)施工方案夏季施工專項(xiàng)施工方案夏季施工專項(xiàng)施工方案
土方開(kāi)挖(支護(hù))專項(xiàng)施工方案土方開(kāi)挖(支護(hù))專項(xiàng)施工方案土方開(kāi)挖(支護(hù))專項(xiàng)施工方案土方開(kāi)挖(支護(hù))專項(xiàng)施工方案
土方開(kāi)挖工程專項(xiàng)施工方案土方開(kāi)挖工程專項(xiàng)施工方案土方開(kāi)挖工程專項(xiàng)施工方案土方開(kāi)挖工程專項(xiàng)施工方案土方開(kāi)挖工程專項(xiàng)施工方案
為落實(shí)建設(shè)工程節(jié)地、節(jié)水,、節(jié)約材料等節(jié)能和保護(hù)環(huán)境的技術(shù)經(jīng)濟(jì)政策,鞏固奧運(yùn)期間施工現(xiàn)場(chǎng)管理成果,,建設(shè)節(jié)約型,、環(huán)境友好型社會(huì),通過(guò)采用先進(jìn)的技術(shù)措施和管理,,最大程度的節(jié)約資源,,提高能源利用率,降低能源消耗,,減少施工活動(dòng)對(duì)環(huán)境造成的不利影響,,保
本文是二類基坑土方開(kāi)挖的施工方案,具體包括基坑圍護(hù)施工及土方開(kāi)挖內(nèi)容,。
目前,,本工程土方開(kāi)挖深度超過(guò)3m,小于5m的區(qū)域?yàn)榫C合水泵房泵坑(3.95m)及主排水管道Y5-Y16(3-4.15m),、換流變事故集油池,、極1高端閥廳基礎(chǔ),特制定此方案,。
山東省濟(jì)南至樂(lè)陵高速公路LQ2標(biāo)段位于山東省北部,,樂(lè)陵市西側(cè),本標(biāo)段地處黃河等多砂河流沖積作用形成的魯北平原,,總的地勢(shì)北低南高,,地面較為平坦,高程一般在海拔10~20m,。 本標(biāo)段北起樂(lè)陵市黃夾鎮(zhèn)跨樂(lè)黃公路,,與汪家西南,跨躍馬河(人工河),,向
景德鎮(zhèn)新區(qū)路網(wǎng)工程位于景德鎮(zhèn)陶瓷文化創(chuàng)意新區(qū)北部,,是一條貫通規(guī)劃中行政中心區(qū)域與居民住宅區(qū)的路網(wǎng),主要服務(wù)陶瓷文化創(chuàng)意新區(qū)內(nèi)外部的交通聯(lián)系,,承擔(dān)與外部聯(lián)系的重要功能,。
該工程根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)地及施工安排,基坑長(zhǎng)度為145m,,寬度為130m?,F(xiàn)場(chǎng)平均開(kāi)挖深度約5m。(詳見(jiàn)后附頁(yè):基坑平面圖和剖面圖) 基坑開(kāi)挖場(chǎng)地比較空曠,,西側(cè)與東側(cè)無(wú)已建建筑物,,北側(cè)距離在建建筑物的距離約45m, 南側(cè)為二期工程二標(biāo)段同時(shí)進(jìn)行土方
為了保證路基施工質(zhì)量,確定路基填筑的施工工藝和技術(shù)參數(shù),故搞好試驗(yàn)段工作非常關(guān)鍵,。因此路基施工規(guī)范化,、程序化的控制要點(diǎn)就是搞好試驗(yàn)段工作,以指導(dǎo)全線施工,,確保工程質(zhì)量,、進(jìn)度。
本工程為一類高層居住建筑,,耐火等級(jí)為地上一級(jí),,地下一級(jí),場(chǎng)地類別二類,,抗震設(shè)防烈度為7度,,結(jié)構(gòu)標(biāo)準(zhǔn)抗震設(shè)防,主體剪力墻抗震等級(jí)為三級(jí),。建筑性質(zhì)為住宅樓,。
本合同段地處巖溶地區(qū),土石方數(shù)量為ⅩⅩⅩm3,,填方ⅩⅩⅩm3,,挖方ⅩⅩⅩm3,最大填方高度ⅩⅩⅩm,,最大挖深ⅩⅩⅩm,,平均運(yùn)距ⅩⅩⅩm,利用填方ⅩⅩⅩ確定巖溶的位置形狀大小,,溶泉類型,,發(fā)育因素,制定相應(yīng)的處理措施是本工程的關(guān)鍵,。
本資料為:《土方開(kāi)挖雨季施工專項(xiàng)方案》,內(nèi)容詳實(shí),可供參考,。
公路土方路基施工主要是挖掘路塹和填筑路堤,不穩(wěn)定土的處理以及清理場(chǎng)地施工中的排水,,邊溝,,邊坡的修筑等工作。這里介紹的施工方法主要是根據(jù)施工規(guī)范和驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn),,結(jié)合在施工中的實(shí)際經(jīng)驗(yàn)做一下大概的介紹,。
成樁質(zhì)量控制標(biāo)準(zhǔn)(指標(biāo))、樁身質(zhì)量要求,、成孔質(zhì)量保證措施,、成樁質(zhì)量保證措施、保證質(zhì)量的組織,、資料管理
本標(biāo)段起點(diǎn)為K1+700止點(diǎn)為K4+330,,總里程2.63公里,,本標(biāo)段內(nèi)路基土石方工程量35萬(wàn)立方,挖方30萬(wàn)立方,,回填方5萬(wàn)立方,。
遵義北環(huán)(檬梓橋至樂(lè)理段)高速公路是《貴州省高速公路網(wǎng)規(guī)劃》中遵義繞城高速公路的重要組成路段,是國(guó)家高速公路網(wǎng)蘭海高速公路和杭瑞高速公路在遵義市的聯(lián)絡(luò)線工程,,對(duì)完善區(qū)域路網(wǎng),、構(gòu)成遵義交通樞紐,拓展遵義市中心城區(qū)發(fā)展空間,,加速區(qū)域城鎮(zhèn)化和工業(yè)
本工程寶萊特血液凈化產(chǎn)業(yè)基地及研發(fā)中心項(xiàng)目平場(chǎng)完成、樁基工程完成之后,,需對(duì)獨(dú)立基礎(chǔ),、承臺(tái)梁、地梁,、電梯井及集水坑等部位進(jìn)行基礎(chǔ)開(kāi)挖,,獨(dú)立基礎(chǔ)、承臺(tái)及擋墻的土方回填待磚胎模施工完畢后進(jìn)行回填,。編制本專項(xiàng)施工方案對(duì)開(kāi)挖方法,、范圍、深度,、順序等進(jìn)
本合同段地處贛中東部,,位于宜黃源-崇仁務(wù)山-崗下部。地貌上屬贛中東部低山丘陵區(qū),,山巒疊嶂,,間夾狹窄的沖洪積溝谷盆地,地形起伏,,切割強(qiáng)烈,,多呈“V”字型溝谷。山間水系較發(fā)育,,地表植被較發(fā)育,,以杉、松為主,,次為雜木,、竹林。標(biāo)段內(nèi)通視條件較差,,海
南安市藍(lán)溪濕地公園(碼頭區(qū))及景觀橋工程總建筑面積約7000平方米,;景觀橋長(zhǎng)80米,單跨跨度19米,,合同總造價(jià)為5435000元,。 南安市藍(lán)溪濕地公園(碼頭區(qū))及景觀橋工程位于南安市,,本工程的景觀橋位于藍(lán)溪與西溪交匯處。橋梁跨越藍(lán)溪,,是南安
鴻文隧道位于云南省麗江市范圍內(nèi),,隧道地處山地斜坡中下部,屬構(gòu)造侵蝕,、溶蝕中山地貌區(qū),,地形相對(duì)較陡,隧道圍巖構(gòu)造基本為灰?guī)r,,設(shè)計(jì)圖紙及說(shuō)明中均有提到存在巖溶的可能性,,施工范圍內(nèi)地下水位較深,經(jīng)實(shí)地勘察并與當(dāng)?shù)卮迕駵贤私獾弥叵滤患s500米
本項(xiàng)目抗震設(shè)防烈度為7度第二組,。建筑項(xiàng)目等級(jí)為一級(jí),,建筑類別為一類。其設(shè)計(jì)使用年限為50年,。耐火等級(jí)為地上一級(jí),,地下一級(jí);地下防水等級(jí)為二級(jí),;屋面防水等級(jí)為Ⅰ級(jí),。
經(jīng)濟(jì)技術(shù)指標(biāo):基底建筑面積13805㎡,總建筑面積232482.88㎡,,建筑高度為52.90m/52.05 m/47.55 m/46.80 m/46.05m,;地上部分建筑面積為170282.88㎡,地下建筑面積為62200㎡,,其中地下一層設(shè)
桓大·東方國(guó)際7#樓位于璧山區(qū)青杠街道,。本建筑為33層居住建筑,建筑高度99.0m,。7#樓地上33層地下0層建筑面積為24565.61平方米,。,抗震設(shè)防烈度為六度,,結(jié)構(gòu)形式為框支剪力墻,,結(jié)構(gòu)安全等級(jí)為二級(jí),設(shè)計(jì)使用年薪50年,。
本工程位于楊金路河村東街交叉口東北角,,總建筑面積為約12萬(wàn)㎡,地上部分建筑面積為約10萬(wàn)㎡,,地上住宅部分15/16層(其中13#共15層),,標(biāo)準(zhǔn)層高2.95m,住宅地下部分3層:其中地下三層層高3.6m,,地下二層層高3.25m,,地下一層層高
土方路基施工專項(xiàng)施工方案
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