總建筑面積26.5萬平方米,。 本工程樁基礎(chǔ)采用先張法預應力砼管樁PC-AB型,,采用靜壓法貫入,。具體樁見下表: 序號 項目 樁型 (PC-AB) 配樁 (m) 數(shù)量(枚) 持力層 標高 (m) 單樁承載力(KN) 1 防風網(wǎng) 600(110)
本合同段軟基主要分布在K49+360~K49+470和K49+580~K49+680兩段,,K49+360~K49+470地表分布著層厚0.4m的耕植土,,淤泥層厚4.6~6.6m,,層頂埋深0~0.4m。下部為硬塑狀的亞粘土或亞砂土,。K49+5
管樁施工方案(4)打樁:當樁段落位及調(diào)整正垂直度符合要求后,, 方可進行打樁,。開打前檢查樁帽與樁頭之間是否設(shè)置襯墊,,開始打樁后,,要認真記錄每節(jié)樁入土深度和相應錘擊數(shù),同時設(shè)專人觀測吊線錘的變化情況,,當樁身傾斜率超過0.5%時,應找出原因并設(shè)法
本項目位于浙江省臺州市,線路起點K124+450,,路線終點K127+950,,路線全長11.6km,。路基工程是本段的重點工程,路基工程又以軟基處理,、土石方回填為主。
XX11標有橋梁5座:XX大橋,、ZK42+542.5主線橋,、YK42+529.4主線橋,、ZK42+762.72主線橋、YK42+760主線橋,、AK0+195匝道橋,、BK0+195匝道橋。其中預應力施工共有40m預應力T梁110片,,25m預應
有粘結(jié)預應力施工方案有粘結(jié)預應力施工方案有粘結(jié)預應力施工方案
給大家送上一個工程技術(shù)資料,。它對工程技術(shù)人員會有很大的幫助,。
1.** **(一期)預應力工程招標文件及相關(guān)圖紙,; 2.現(xiàn)行國家建筑施工程規(guī)范,、標準; 3.湖南省建筑施工技術(shù),、質(zhì)量,、安全規(guī)程和規(guī)定; 4.《中國建筑科學研究院有粘結(jié)預應力工法》,; 5.本工程特點、施工現(xiàn)場環(huán)境和自然環(huán)境等,。
整孔式箱梁預應力張拉專項施工方案 整孔式箱梁預應力張拉專項施工方案 整孔式箱梁預應力張拉專項施工方案
XX32合同段橋梁較多,,共有大橋7座,,中橋1座,,一共有T梁637片,其中30m的T梁616片,20m的T梁21片,。
全長1287.03米,,位于景德鎮(zhèn)市湘湖鎮(zhèn)陳家畈村境內(nèi) ,,其中8#~11#墩設(shè)計為(40+64+40)m三跨一聯(lián)的連續(xù)梁,,主要跨越鄉(xiāng)道與南河,設(shè)計采用掛籃懸臂澆筑法施工,。
余凱高速YT3合同段共8座大橋,、1座中橋,預應力T梁755片(30mT梁485片,,40mT梁270片),。 本合同段共設(shè)置3個T梁預制場。其中1#預制場負責生產(chǎn)舞陽河大橋30片40mT梁及金坑大橋,、金坑中橋,、盆水大橋,、龍洞河大橋共計270片3
此研發(fā)中心項目由北京**建筑工程設(shè)計院設(shè)計,。主體結(jié)構(gòu)為框架結(jié)構(gòu),,其中,,地下室以及二層至屋面層梁板采用預應力鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)。 本工程地下室以及二層/三層/四層/五層/六層至屋面層框架梁采用有粘結(jié)預應力鋼筋混凝土結(jié)構(gòu),,樓板采用無預應力結(jié)構(gòu)。預應
本工程共計3W余平方米,,非常具有代表性,獻上施工組織設(shè)計,,如果還是不明白可以PM我,,本人親自施工過預應力,。
為落實建設(shè)工程節(jié)地,、節(jié)水,、節(jié)約材料等節(jié)能和保護環(huán)境的技術(shù)經(jīng)濟政策,,鞏固奧運期間施工現(xiàn)場管理成果,,建設(shè)節(jié)約型、環(huán)境友好型社會,,通過采用先進的技術(shù)措施和管理,最大程度的節(jié)約資源,,提高能源利用率,降低能源消耗,,減少施工活動對環(huán)境造成的不利影響,,保
基礎(chǔ)采用靜壓鋼筋混凝土預應力管樁基礎(chǔ),,樁為摩擦端承樁,,設(shè)計樁徑為 ¢300 、樁數(shù)為F型47根/棟,、G型57根/棟,,設(shè)計要求單樁承載力特征值 700 KN:樁端持力層為 強風化 巖層,,設(shè)計有郊樁長約 8~17 米,樁尖采用十字型樁尖施工,。
夏季施工專項施工方案夏季施工專項施工方案夏季施工專項施工方案夏季施工專項施工方案夏季施工專項施工方案
本資料為 :現(xiàn)澆支架預應力施工方案內(nèi)容詳盡 ,可供參考,。
本標段預制箱梁74片,其中天工橋50片,、順江橋24片,,全為30m后張法預制箱梁74片,中梁寬2.4m,邊梁寬2.85m,梁高1.6m,;
本工程結(jié)構(gòu)四層至屋面采用無粘結(jié)預應力板,,預應力板最大跨為12900㎜,,最小跨為8900㎜。預應力筋形采用“拋物線布置”,,預應力筋曲線及控制點矢高計算見設(shè)計圖,。
目 錄 一、 工程概述 1 二,、 施工方案 1 (一),、預應力空心板梁預制施工技術(shù)方案 1 (二)、預應力砼小箱梁預制施工技術(shù)方案 7 (三),、預制梁,、空心板梁檢測實測項目 10 三、技術(shù)力量配置及勞動力組織計劃 12 四,、材料供應及質(zhì)量保
〈l〉xx大橋全長l235m,、寬26m,是一座曲線的高架橋。位于浙江省余姚市牟山鎮(zhèn),。其地形地貌為河川縱橫,、漁塘密布的浙北平原。五夫大橋跨越肖勇鐵路和牟山江,、湖塘江以及密集的漁塘和稻田,。 (2)大橋的位置地質(zhì)條件差。工程地質(zhì)為濱海相,、三角洲沉
鍍銅車間建筑面積32554.98平方米,,為18米跨的預制鋼筋混凝土排架結(jié)構(gòu),屋架采用有黏結(jié)預應力空腹屋架結(jié)構(gòu)(屋架外觀尺寸如下表),。預應力混凝土空腹屋架強度C50,,預應力筋采用1X7的4-2φj15.2標準型低松弛鋼絞線
本工程采用擠壓錨具作為固定端錨具,主要機具設(shè)備為電動油泵和擠壓機,,擠后進行清理,,不能有殘留鐵屑。每個擠壓錨內(nèi)必須放置鋼絲襯套,,而且必須完整放置,,擠壓后預應力筋外端應露出擠壓套1~5mm. 每工作班進行抽查。對不符合要求的應切除后重新擠壓,。
本工程為一類高層居住建筑,,耐火等級為地上一級,地下一級,,場地類別二類,,抗震設(shè)防烈度為7度,結(jié)構(gòu)標準抗震設(shè)防,,主體剪力墻抗震等級為三級,。建筑性質(zhì)為住宅樓。
配合比設(shè)計:開工前我部試驗室對砼所用砂,、石、水泥,、水等原材料的各項技術(shù)指標進行試驗,,保證材料符合技術(shù)規(guī)范要求,經(jīng)監(jiān)理工程師的認可后,,完成了試驗梁板用C40砼配合比設(shè)計及強度試驗工作,。
鴻文隧道位于云南省麗江市范圍內(nèi),隧道地處山地斜坡中下部,,屬構(gòu)造侵蝕,、溶蝕中山地貌區(qū),,地形相對較陡,隧道圍巖構(gòu)造基本為灰?guī)r,,設(shè)計圖紙及說明中均有提到存在巖溶的可能性,,施工范圍內(nèi)地下水位較深,經(jīng)實地勘察并與當?shù)卮迕駵贤私獾弥叵滤患s500米
本項目抗震設(shè)防烈度為7度第二組,。建筑項目等級為一級,,建筑類別為一類。其設(shè)計使用年限為50年,。耐火等級為地上一級,,地下一級;地下防水等級為二級,;屋面防水等級為Ⅰ級,。
經(jīng)濟技術(shù)指標:基底建筑面積13805㎡,總建筑面積232482.88㎡,,建筑高度為52.90m/52.05 m/47.55 m/46.80 m/46.05m,;地上部分建筑面積為170282.88㎡,地下建筑面積為62200㎡,,其中地下一層設(shè)
**之聲新建工程由1,、2、3,、4,、5個建筑區(qū)及相互間聯(lián)系廊組成,最高為四層,,設(shè)計一層地下室,,總建筑面積約51580平方米,其中地上部分約47000平方米,,地下部分約4580平方米,。1區(qū)主體結(jié)構(gòu)為框架主次梁結(jié)構(gòu),其中1,、3層頂為預應力結(jié)構(gòu),頂
預應力施工專項施工方案
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