防撞護欄工程屬于橋面系工程的一個子項,,為現(xiàn)澆鋼筋砼結構,,具體結構形 式見圖1-1。本合同段其中橋上防撞護欄100m,,曲線段的施工采用以直代曲的方 法進行施工.
防撞護欄工程屬于橋面系工程的一個子項,,為現(xiàn)澆鋼筋砼結構,,具體結構形式見圖1-1,。本合同段其中橋上防撞護欄100m,曲線段的施工采用以直代曲的方法進行施工.
道路安全專項施工方案,,全線按三級公路并兼顧城市道路功能標準設計,,路基寬度12米,其中行車道寬7.5米,,雙向2車道,,兩側硬路肩各寬1.5米(具有臨時行車及緊急停車帶功能),兩側土路肩各寬0.75米,,設計行車速度30公里/小時,。全線路面采用瀝青
板木支撐 按清水混凝土的要求進行模板設計,在模板滿足強度,、剛度和穩(wěn)定性要求的前提下,,盡可能提高表面光潔度,,陰陽角模板統(tǒng)一整齊,。
一,、系梁施工安全管理方針和目標 認真貫徹執(zhí)行“安全第一、預防為主,、綜合治理”的安全總方針,,認真落實“誰管生產(chǎn),誰管理安全,;誰操作,,誰保證安全和誰出安全事故,誰負直接責任”的安全管理體系,,建立以項目經(jīng)理為安全第一責任人的各級安全生產(chǎn)責任制,。
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04國道xxxx至xxxx段改建工程第x合同段位于臺州市路橋區(qū)桐嶼街道~螺洋街道。本項目按一級公路技術標準建設,設計速度為80公里/小時,,路基寬32米,。其中中央分隔帶寬2米,兩側路緣帶寬2×0.5米,,行車道寬2×11.25米,,硬路肩寬2×2
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本工程名稱為恒大名都首期工程,,工程地點為武漢市盤龍城經(jīng)濟開發(fā)區(qū)巨龍大道南面,本工程由武漢華力置業(yè)有限公司投資開發(fā)建設的商品房,,本工程建筑面積為171735m2,,
《建筑施工塔式起重機安裝、使用,、拆卸安全技術規(guī)程》JGJ196-2010 《塔式起重機設計規(guī)范》GB/T13752-1992 《建筑地基基礎設計規(guī)范》GB50007-2011 《建筑結構荷載規(guī)范》GB50009-2001(06版本) 《混凝
四川省廣安市岳池(九龍)至華鎣(陽和)新建干線公路上跨渠江特大橋,,位于廣安灰渡口,橫跨渠江接對岸華鎣清溪口,。里程樁號為K34+185.208~K34+854.768,。跨越渠江主河道采用3孔雙塔斜拉橋橋跨結構,,跨度為(157+280+93.5
本資料為大壩專項安全施工方案,,共18頁。 簡介:新橋水庫大壩為漿砌石拱壩,,最大壩高為27.30m,總庫容為148.55萬m3,,新橋水庫樞紐工程現(xiàn)狀由漿砌條石拱壩、放水設備(放水臥管,、放空管)組成,。距右壩肩約19m、32m處各有一道裂縫,,正常
本工程為金源利中央華城3-4#棟及地下室工程,,位于四川省閬中市七里新區(qū)華胥路,,工程由閬中瑞華實業(yè)發(fā)展有限公司開發(fā),,中煤科工集團—重慶設計院設計,四川正菱監(jiān)理有限公司監(jiān)理,,四川萬能建筑工程有限公司榮譽承建,。地下為停車庫;地上為住宅,,3-4#棟
總干渠C3標起點為徐家灣渡槽出口,,樁號為總干20+572,終點為上官寨隧洞前暗渠段進口,,樁號為總干30+685,。
S314線中牟境廣惠街至萬三路段修復工程起點位于廣惠街,起點樁號為K235+443,,向西途徑中萬路,、屏華路、人文路,,終點位于萬三公路,,終點樁號K240+843,全長5.4KM,。