溝槽開挖專項施工方案,，采用機械開挖，人工修整,。開挖時先用經(jīng)緯儀按兩個檢查井之間為一個斷面定出管道中線,，水準(zhǔn)儀測出地面高程，根據(jù)挖土深度和溝槽設(shè)計坡度定出開挖寬度，按此定出溝槽開挖邊線,。開挖前應(yīng)先進行表土清理,，將地表不適于回填的雜填土，垃圾等

夏季施工專項施工方案夏季施工專項施工方案夏季施工專項施工方案夏季施工專項施工方案夏季施工專項施工方案

本工程為一類高層居住建筑,，耐火等級為地上一級,，地下一級，場地類別二類,，抗震設(shè)防烈度為7度,，結(jié)構(gòu)標(biāo)準(zhǔn)抗震設(shè)防，主體剪力墻抗震等級為三級,。建筑性質(zhì)為住宅樓,。

某工程涉及到溝槽明開挖共有3處，分別是工程起始點進水段分水閘（長44米）,，0+000～0+147開槽方涵段（長147米）,，和工程終點0+650～0+748接收井、消力池,、蓋板涵段（長98米）,。其中，超過5米深的溝槽為0+000～0+147開

為落實建設(shè)工程節(jié)地,、節(jié)水,、節(jié)約材料等節(jié)能和保護環(huán)境的技術(shù)經(jīng)濟政策，鞏固奧運期間施工現(xiàn)場管理成果,，建設(shè)節(jié)約型,、環(huán)境友好型社會，通過采用先進的技術(shù)措施和管理,，最大程度的節(jié)約資源,，提高能源利用率，降低能源消耗,，減少施工活動對環(huán)境造成的不利影響,，保

鴻文隧道位于云南省麗江市范圍內(nèi)，隧道地處山地斜坡中下部,，屬構(gòu)造侵蝕,、溶蝕中山地貌區(qū)，地形相對較陡,，隧道圍巖構(gòu)造基本為灰?guī)r,，設(shè)計圖紙及說明中均有提到存在巖溶的可能性，施工范圍內(nèi)地下水位較深,，經(jīng)實地勘察并與當(dāng)?shù)卮迕駵贤私獾弥叵滤患s500米

本項目抗震設(shè)防烈度為7度第二組,。建筑項目等級為一級,，建筑類別為一類。其設(shè)計使用年限為50年,。耐火等級為地上一級,，地下一級；地下防水等級為二級,；屋面防水等級為Ⅰ級,。

經(jīng)濟技術(shù)指標(biāo)：基底建筑面積13805㎡，總建筑面積232482.88㎡,，建筑高度為52.90m/52.05 m/47.55 m/46.80 m/46.05m,；地上部分建筑面積為170282.88㎡，地下建筑面積為62200㎡,，其中地下一層設(shè)

總建筑面積約為44370平方米

簡介：本工程主要工程建設(shè)內(nèi)容為渠道開挖5.5km,，總干渠防滲,，總干渠尾端護砌,。計劃采取進入冬期施工的主要工程內(nèi)容如下：渠道土方開挖及混凝土固腳.進入冬季時，由于砂石料場開采能力下降,，應(yīng)提前儲備好骨料,、水泥等建筑材料。

本區(qū)域?qū)倥瘻貛Ъ撅L(fēng)氣候,，四季分明,，春季干旱風(fēng)較多，夏季炎熱雨集中,，秒秋溫和日照長,，冬季寒冷雨雪少。氣溫,、降水受季風(fēng)影響而變化,，多年平均氣溫14.6攝氏度，歷年最大氣溫42.2攝氏度,，最低氣溫-15.9攝氏度,，多年平均降水量804.2mm，降

地下鋼筋加工專項施工方案地下鋼筋加工專項施工方案地下鋼筋加工專項施工方案

xx國際機場高速公路被xx省交通運輸廳列為綜合交通典型示范工程,，是連接xx國際機場和xx市城區(qū)的主要通道,，建成后將有效提升xx市區(qū)域交通樞紐地位，強化xx市作為皖江城市帶核心城市的紐帶和引擎功能,，促進區(qū)域經(jīng)濟一體化發(fā)展,。路線全長17.6公里

根據(jù)施工圖紙，我項目部按照上海市排水通用圖籍全線DN400,，DN500,，DN600污水管道深度為2.5m—4.5m。溝槽寬度為2m,。