武漢市軌道交通三號線一期工程是武漢市首條穿越漢江的軌道交通線路,全線共設(shè)車站24座,。我公司所中標(biāo)的武漢市軌道交通三號線風(fēng)水電安裝第三標(biāo)段負(fù)責(zé)二七路站,、興業(yè)路站,、后湖大道站、市民之家站及二七路至羅家莊站半個區(qū)間,、二七路站至興業(yè)路站區(qū)間,、興業(yè)路
何老是鐵三院的老專家,對地下工程防滲漏研究很深,具有深厚的理論基礎(chǔ)和豐富的實踐經(jīng)驗,。本資料是他多年的研究成果,,是不可多得的好材料,是從事地鐵及地下工程施工的有力參考資料,。
工程總建筑面積:約20.1724萬m2;共5棟(地上32層—40層,,地下2層)高層及超高層,、2棟3層商鋪組成,總造價3.5億元,,主要功能:住宅樓,。結(jié)構(gòu)形式:框架剪力墻結(jié)構(gòu)。
地下車站,、機(jī)電設(shè)備集中區(qū)段,、出入口、人行通道防水等級為一級,。不允許滲水,,結(jié)構(gòu)表面無濕漬。 區(qū)間,、風(fēng)道,、風(fēng)井防水等級為二級。不允許滲水,,結(jié)構(gòu)表面可有少量濕漬,總濕漬面積不應(yīng)大于總防水面積的6‰,,任意100㎡防水面積上的濕漬不超過4處,。單個濕漬
武漢綠地國際金融城A03地塊B區(qū)工程總建筑面積:約20.1724萬m2;共5棟(地上32層—40層,,地下2層)高層及超高層,、2棟3層商鋪組成,總造價3.5億元
本工程區(qū)間,、風(fēng)道,、風(fēng)井防水等級為二級。不允許滲水,,結(jié)構(gòu)表面可有少量濕漬,,總濕漬面積不應(yīng)大于總防水面積的6‰,任意100㎡防水面積上的濕漬不超過4處,。單個濕漬的最大面積不大于0.2㎡,。
區(qū)間左線均為盾構(gòu)區(qū)間,起迄點里程范圍為XX17+076.060~XX17+943.394,,長867.334m,。區(qū)間右線為盾構(gòu)+礦山,,總長約為1056.57m,其中盾構(gòu)區(qū)間起迄點里程范圍為XX17+121.80~XX17+943.394,總長
本工程共一區(qū)間,,即天通苑東站~未來科技城盾構(gòu)井區(qū)間,。線路從天通苑東站沿北苑東路向北敷設(shè),下穿燕丹鎮(zhèn)后沿水源九廠路西側(cè)向北敷設(shè)到達(dá)天未區(qū)間盾構(gòu)井處,。區(qū)間全長2*5020m(礦山法1003m+盾構(gòu)法8789.6m+明挖法2*123.7m),,起止
深圳XX項目位于深圳XX中心區(qū),是深圳的中央商務(wù)區(qū),。宗地編號為B116-0079,,建設(shè)用地面積約為5009.35平方米,地上建筑面積約為60000平方米,,建筑高度約為150米,。擬建建筑物地上為32層辦公塔樓和3層裙樓組成,臨近地鐵側(cè)4層地下
某地鐵區(qū)間橫通道以南區(qū)段周邊各有8處,。橋墩,,其中57#、58#和61#,、62#均為同一門型蓋梁下的橋墩,,43-50#橋墩位于。橋異型板區(qū)域,,且51#,、54-58#、61#為短樁,,樁底在區(qū)間開挖底面以上5m左右,,受施工影響大。 南段區(qū)間左線里
適用范圍 本方案適應(yīng)于成都地鐵6 號線一,、二期工程土建11 標(biāo)車站(順江路站,、三官堂 站、東光站)在雨季,、汛期施工,。 2 工程概況 本標(biāo)段起訖里程YDK36+570.492 至YDK39+110.258,包含3 個明挖+蓋挖車站 (東光站)
武漢綠地國際金融城A03地塊B區(qū)工程,,建設(shè)單位為武漢綠地濱江置業(yè)有限公司,,設(shè)計單位為中信建筑設(shè)計總院有限公司,監(jiān)理單位為上海市建設(shè)工程監(jiān)理有限公司,,武漢綠地國際金融城A03地塊B區(qū)工程總建筑面積:約20.1724萬m2,;共5棟(地上32層—
武漢綠地國際金融城A03地塊B區(qū)工程總建筑面積:約20.1724萬m2;共5棟(地上32層—40層,地下2層)高層及超高層,、2棟3層商鋪組成,,總造價3.5億元,主要功能:住宅樓,。結(jié)構(gòu)形式:框架剪力墻結(jié)構(gòu),。
武漢市軌道交通三號線一期工程是武漢市首條穿越漢江的軌道交通線路,全線共設(shè)車站24座,。我公司所中標(biāo)的漢市軌道交通三號線風(fēng)水電安裝(范--宏) 第三標(biāo)段負(fù)責(zé)二七路站,、興業(yè)路站、后湖大道站,、市民之家站及二七路至羅家莊站半個區(qū)間,、二七路站至興業(yè)路站
[廣州]地鐵土建項目專項安全施工方案,word,,103頁,, 工程概況: 線路全長約2.19km。主要施工項目為:XX站(含通道,、出入口,、風(fēng)道、風(fēng)亭),,XX站~XX站區(qū)間(含聯(lián)絡(luò)通道,、施工豎井)土建工程。其中XX站采用明挖法施工,,建筑總面積為
本文為三步節(jié)能專項施工方案,主要包括了外墻保溫,、中空塑鋼窗、中水工程三個方面,,僅供參考,。
目 錄 ? 目錄 1 ? 工程概況 2 ? 夾砂換填施工原則 2 ? 施工要求 3 ? 施工措施 7 ? 質(zhì)量安全 10
吊籃專項施工方案(20190409024511)吊籃專項施工方案(20190409024511)吊籃專項施工方案(20190409024511)
在模板工程施工中計劃必要的周轉(zhuǎn)材料及合理的施工方案、配備高素質(zhì)的木工隊伍,、控制施工中的周轉(zhuǎn)材料是很重要的環(huán)節(jié),。為確保施工質(zhì)量及安全,結(jié)合工程實際情況,特制定以下木模板施工方案,。
本工程泵站下部采用鋼筋混凝土沉井法施工,,井壁厚度刃腳為0.95m;下半部0.7m,,上部3米為0.50m,;沉井為14.1x13.3m的方形井,高度刃腳為2.3m,,上部9.6m,。
3.1鋼筋在現(xiàn)場進(jìn)行加工,加工場設(shè)鋼筋切斷機(jī)2臺,、彎曲機(jī)3臺,、調(diào)直機(jī)2臺、鋼筋直螺紋機(jī)床1臺,。 3.2筏板基礎(chǔ)通長鋼筋為機(jī)械連接方式,,框架梁當(dāng)鋼筋直徑≥22采用直螺紋連接接頭,直徑﹤22時采用閃光對焊,。
本工程中所用的地面保溫砂漿由具有生產(chǎn)資質(zhì)的單位按設(shè)計的要求保溫等級提供,,進(jìn)場后由施工單位時行原材料復(fù)檢,復(fù)檢合格后投入使用,。
本工程為金源利中央華城3-4#棟及地下室工程,,位于四川省閬中市七里新區(qū)華胥路,工程由閬中瑞華實業(yè)發(fā)展有限公司開發(fā),,中煤科工集團(tuán)—重慶設(shè)計院設(shè)計,,四川正菱監(jiān)理有限公司監(jiān)理,四川萬能建筑工程有限公司榮譽(yù)承建,。地下為停車庫,;地上為住宅,3-4#棟
某某酒店項目塔吊專項施工方案含計算書,。就這還不夠詳細(xì),,看方案里面內(nèi)容
武漢地鐵專項施工方案
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