緯二路西延段設計標準為城市主干道I級,設計車速為50Km/h,西起經三路,,與經四路,、經五路,、經六路相交,,向東止于規(guī)劃中的三環(huán)東路,,全長2827.25m,,道路規(guī)劃紅線寬度為36m,,本次工程主要實施段為經五路交叉向西延段,樁號為K1+270-K
某工程,,位于漢口江岸區(qū),、張公堤后湖地段南側,某湖東岸邊,。它北起于三環(huán)線盤龍立交南支道,,樁號k0+097.895,本工程一標段連接進南大道,,并且止于井南大道道口,,樁號k1+368.94,本工程一段約長1271m,,路幅寬40m,。 某工程為新建工
、所有發(fā)放到班組的主要線管,、線纜,、燈具及相關材料必須有合格的檢驗結論記錄。并報監(jiān)理工程師檢驗通過后,,才發(fā)下去
本工程為xx工程,,自從樁號xx范圍內道路、橋梁(1號,、2號),、排水、擋墻,,其xx路作為鏡湖新區(qū)內一條次要道路,,建設南起104北復線,北至xx路,,路線總長約1563.246M,,道路紅線寬為24M,需新建寬度24M橋梁二座,,其中1#橋為斜交15
1,、xx改造工程起點于xx與xx交叉處,,終點接于xx火車站,全長3.65km,。 2,、xx改造工程是以原xx改造擴建而來,其中xx至端州路段寬48米,,端州路至xx火車站短寬54米,,雙向四車道,瀝青路面寬度為28米,。 設計面層采用瀝青混凝土路面
-----路是---市總體路網(wǎng)規(guī)劃中的一條東西主干道,,西起---路,東至---路,,是----地區(qū)的 主干道之一,,全長約10.5km。該路規(guī)劃路幅一般路段紅線寬度為86.0m,,其路幅組成為: 8.0m(綠化帶)+6.5m(人行道)+7.5m(
為了統(tǒng)一全國城市道路路基工程施工技術標準,,保證道路路基工程的質量,提高工程經濟效益,,特制定本規(guī)范。 第1.0.2條 本規(guī)范適用于城市道路(含郊區(qū)道路)和廣場,、停車場路基工程的施工及驗收,。廠礦、機場,、碼頭等專用道路可參照使用,。
本工程包括兩條道路、兩條駁岸以及一座橋梁,。本工程位于工業(yè)園區(qū)XX街以東,、XX路以南、金雞湖大道以北,、星華街以西,、XX老街以南河道,工程沿線主要為廠房,、農田,、原有道路。
本項目東起XX路,,西至XX大道,,路線全長3948.508m,路線主要跨越四條規(guī)劃河道及一條較寬的現(xiàn)狀河流,,所有河道均為內河,,不通航。在跨越此五條河流處設置橋梁或涵洞,以滿足河道總體規(guī)劃要求和道路正常通行要求并且溝通兩側水系,,滿足沿線排澇,、灌
本工程位于佛山市季華路,綠化面積約為32400平方米,,綠地澆灌采用自動噴淋系統(tǒng),,其水源取用城市自來水,該綠地是以種植樹木,、灌木,、草皮為主。本工程位于佛山市季華路,,綠化面積約為32400平方米,,綠地澆灌采用自動噴淋系統(tǒng),其水源取用城市自來水,,
第一章 電氣總體程序要求 第二章 各工序流程及主要施工方法 第三章 電纜終端頭的制作安裝 第四章 電纜管及電纜的敷設 內容簡介 本稿件是某道路路燈照明工程施工方案,,主要包含工序流程與施工方法、電纜終端頭制作,、電纜及線纜管敷設等,。
本工程給排水安裝主要部位有景石、噴灌,、場外供水,,供水管道管徑大于 De16PE的采用PVC和PE管。如管道鋪設需穿越水池壁或道路時,,應采用 II型剛性防水套管或普通鋼管保護,。 綠地地排水均利用地形進行自然排水,其他采用雨污分流排水,。室外雨水
站前安置區(qū)北支路由于新規(guī)劃的油田小區(qū)將道路隔斷,,目前實施支路設計分東、西兩段,。西段西起站前大道,,東至規(guī)劃道路一邊油田小區(qū)西側,長約479.15m,;東段西起油田小區(qū)東側,,東至垃圾場南北路,長約927.26m,,道路總長為1406.41m,。
-----路是---市總體路網(wǎng)規(guī)劃中的一條東西主干道,,西起---路,東至---路,,是----地區(qū)的 主干道之一,,全長約10.5km。該路規(guī)劃路幅一般路段紅線寬度為86.0m,,其路幅組成為: 8.0m(綠化帶)+6.5m(人行道)+7.5m(
xx隧道路面左幅全長,,右幅全長,共計,,其中復合式路面,,水泥混凝土路面,隧道進出口現(xiàn)澆混凝土路面,。我標段隧道附屬工程主要包括水溝,、電纜溝、裝飾工程等,。
本道路工程起訖樁號為K0-000~K4+626.811,,主要包括道路、護坡,、給排水,、照明、交通,、綠化、管線,、附屬,、澆灌、涵洞等工程,。
本工程地段原為農田菜地,、水田和山地,局部有魚池,,山地的樹木及雜草未清除,,部分民宅已拆除,表層為填土和耕植土,,魚池底為淤泥,,淤泥深0.5-1.0m,清淤工作是本工程關鍵,,與工程質量,、進度,、造價相關較大,地段土層呈臺階式起伏,,地層結構較簡單,,分
本工程位于城東新區(qū),是連接主城區(qū)的一條重要干線,,道路等級為城市主干道,,分為雙向八車道,全長5220m,。道路橫斷面設計:中央10m花壇,,兩側各15.5m機動車道,照明采用普通單臂路燈對稱布置在道路兩側及中央綠化帶內,。路燈光源功率為168w,,臂
目 錄 第一章 編制依據(jù) 1 1.1 編制依據(jù) 1 1.2 編制原則 1 1.3 編制范圍 1 1.4 編制目的 1 第二章 優(yōu)化簡介 1 2.1 優(yōu)化措施 1 2.2 交通條件 2 2.3 用電條件 2 2.4 地下管線、隱蔽設施與三電遷
土塊應盡可能粉碎,,最大尺寸不應超過15mm,,對于超尺寸土塊應予剔除。對于塑性指數(shù)較大的土,,應用專用機械加強粉碎,,在用石灰穩(wěn)定時,可采用兩次拌和法,,第一次加部分石灰拌和后,,悶料一夜,再加人其余石灰,,進行第二次拌和,。
本工程工期要求緊,工程量相當大(路基必須在2003年7月10日前完成),,要求施工單位最大限度地投入設備,,以滿足工期要求。
本工程位于佛山市季華路,,綠化面積約為32400平方米,,綠地澆灌采用自動噴淋系統(tǒng),其水源取用城市自來水,,該綠地是以種植樹木,、灌木,、草皮為主。
五星大道位于郴州市北湖區(qū),,起點連接107國道繞城線,,終至順接塘尾路,道路總體走向呈南北走向,,道路樁號范圍K0+000~K4+626.811,,道路全長約4.626公里左右。 五星大道規(guī)劃為城市主干道,,設計車速為40Km/h,,雙向四車道,其中車
本標段工程屬××市東環(huán)快速路此段,,位于市區(qū)東北部,,設計里程樁號自KXX+830至KXX+230及KXX+360至KXX+560兩段組成,全長630m,。東環(huán)快速路是××市北環(huán)快速干道與××渡口岸連接的唯一貨運干道,。該工程屬現(xiàn)有××路改造拓寬性
xx路是xx市一條東西走向的城市主干道,位于市區(qū)東南片,,東起xx大道,,西至xxx路,與xx路,、xxx路,、xx大道、xx高速公路,、xxx大道及xx路等主要道路相交?,F(xiàn)由于xx路路面自然老化和人為損壞,部分路段路面出現(xiàn)沉陷,,板塊開裂破損,,花帶石
地鐵xx線沿線城市道路交通優(yōu)化工程位于xx市花都區(qū)風神大道與荔紅中路交叉口,,其主要結構為荔紅中路車行隧道,沿荔紅中路呈南北走向,,下穿風神大道,,隧道主體為雙向四車道,為城市主干路,,設計車速為60km,,h,,規(guī)劃紅線寬40m。兩側設有人行過街地下
優(yōu)化施工方案,,合理配置施工設備,,從技術、施工機械設備及周轉材料上提供可靠的保證,,使安全,、質量和進度同時滿足要求,力爭做到均衡生產,,以保證資源的合理利用
現(xiàn)狀道路兩側積聚很多商鋪,、小區(qū)等,交通繁忙,。平交路口較多,,較大的干道平交有xx、xx等,。 從xx路口設置施工提示牌,,盡量讓車子避開施工路段。由東向西進入xx的引導其從xx拐出,。從xx到xx之間圍城圈狀,,使車輛及時分流進xx和xx,以緩解xx
本工程雨水管D400采用四合一穩(wěn)管,,D500以上管道采用市政常規(guī)平基法施工,,平基澆筑完畢后,養(yǎng)護48小時方可進行穩(wěn)管,。
重慶市開縣渠口鋪溪路位于重慶市開縣渠口鎮(zhèn)境內,,原有公路為泥結碎石路面,設計對原有公路進行硬化,,局部路段平面作改造,,道路全長8545.75米,設計行車速度20公里/小時,,設計公路等級為四級,。工程內容主要包括路基土石方、路基水泥穩(wěn)定碎石層,、路面
本文檔為雙福組團城市道路工程(一標段)橋梁工程施工方案,,文檔內容詳細,資料可供參考,。
xx城市廣場工程位于xx市第五大街和安康路交叉口向南100米路西,。北側為新龍國際工程,西側為豪門國際工程,,南側為CBD總務商廈工程,。
本工程為城市快速路,,道路起點為擬建準格爾旗大路新區(qū),終點與省道103線城壕至大飯鋪段高速公路羊市圪咀連接線相接,。道路全長8272.779米,, 2.2主要技術標準 序號 類別 規(guī)范、規(guī)程名稱 編號 1 國家 建筑法,、環(huán)境保護法 2 國家 工程
城市道路路面工程施工方案
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