工期,、包質(zhì)量,、包安全,。本標(biāo)段工程工作量大,施工工期較短,,需全面鋪開(kāi)進(jìn)行施工,;施工現(xiàn)場(chǎng)為城鄉(xiāng)結(jié)合部,,環(huán)境相對(duì)較為復(fù)雜,施工存在一定的難度,。但我司將發(fā)揮綠化專業(yè)施工隊(duì)伍的優(yōu)勢(shì),,以優(yōu)秀的管理和一流的施工技術(shù),合理地進(jìn)行施工部署,,加強(qiáng)管理,,確保工程
本文簡(jiǎn)要分析了城市道路工程施工中存在的質(zhì)量問(wèn)題,探索其形成的原因,尋找其解決的方法。
-----路是---市總體路網(wǎng)規(guī)劃中的一條東西主干道,,西起---路,,東至---路,是----地區(qū)的 主干道之一,,全長(zhǎng)約 10.5km,。該路規(guī)劃路幅一般路段紅線寬度為 86.0m,其路幅組成為: 8.0m(綠化帶)+6.5m(人行道)+7.5
-----路是---市總體路網(wǎng)規(guī)劃中的一條東西主干道,,西起---路,,東至---路,是----地區(qū)的 主干道之一,,全長(zhǎng)約10.5km,。該路規(guī)劃路幅一般路段紅線寬度為86.0m,其路幅組成為: 8.0m(綠化帶)+6.5m(人行道)+7.5m(
本合同段(CI/01.1)西起K0+000經(jīng)xx大街,、xx大街,、xx大街,東至K2+700xx街,,全長(zhǎng)2700米,。道路斷面由四部分組成:機(jī)動(dòng)車道、分隔帶,、非機(jī)動(dòng)車道,、人行道,中間用分隔柵或高架橋隔開(kāi),。路面結(jié)構(gòu)形式機(jī)動(dòng)車道:12cm厚瀝青砼面
此資料為:城市道路施工標(biāo)準(zhǔn)圖集,,內(nèi)容詳實(shí),可供下載參考.
城市道路施工組織設(shè)計(jì)方案城市道路施工組織設(shè)計(jì)方案城市道路施工組織設(shè)計(jì)方案
本工程位于西內(nèi)環(huán)路兩側(cè),,綠地總面積13455㎡,,以綠化苗木種植為主,由于本工程工期緊,,施工中的進(jìn)度控制和質(zhì)量控制具有較大的難度,。
本規(guī)程適用于及以下城市道路照明設(shè)施安裝架空線路及低壓電纜配線工程的施工及驗(yàn)收城市道路照明所采用的器材運(yùn)輸及保管應(yīng)符合現(xiàn)行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)電氣裝置安裝工程及以下架空電力線路施工及驗(yàn)收規(guī)范的有關(guān)規(guī)定當(dāng)產(chǎn)品有特殊要求時(shí)尚應(yīng)符合產(chǎn)品技術(shù)文件的規(guī)定器材和設(shè)備
+400-K2+520已被其它施工單位棄土整平;K2+600-K2+710、K2+900-K3+060被其它單位棄土整平,,該處回填達(dá)不到設(shè)計(jì)要求,,必須全部換土重新碾壓。該處須換填量經(jīng)初步估算約有4.6萬(wàn)m3,。 4,、K2+520處西南向距路幅
該工程為綠化一類工程,工程質(zhì)量要求必須達(dá)到佛山市優(yōu)良樣板工程,。本工程保養(yǎng)期為三個(gè)月,。施工承包形式:包工、包料,、包工期,、包質(zhì)量、包安全,。本標(biāo)段工程工作量大,,施工工期較短,需全面鋪開(kāi)進(jìn)行施工,;施工現(xiàn)場(chǎng)為城鄉(xiāng)結(jié)合部,,環(huán)境相對(duì)較為復(fù)雜,施工存在一定
-----路是---市總體路網(wǎng)規(guī)劃中的一條東西主干道,,西起---路,,東至---路,是----地區(qū)的 主干道之一,,全長(zhǎng)約10.5km,。該路規(guī)劃路幅一般路段紅線寬度為86.0m,其路幅組成為: 8.0m(綠化帶)+6.5m(人行道)+7.5m(
站前安置區(qū)北支路由于新規(guī)劃的油田小區(qū)將道路隔斷,,目前實(shí)施支路設(shè)計(jì)分東,、西兩段。西段西起站前大道,,東至規(guī)劃道路一邊油田小區(qū)西側(cè),長(zhǎng)約479.15m,;東段西起油田小區(qū)東側(cè),,東至垃圾場(chǎng)南北路,長(zhǎng)約927.26m,,道路總長(zhǎng)為1406.41m,。
、所有發(fā)放到班組的主要線管、線纜,、燈具及相關(guān)材料必須有合格的檢驗(yàn)結(jié)論記錄,。并報(bào)監(jiān)理工程師檢驗(yàn)通過(guò)后,才發(fā)下去
本工程給排水安裝主要部位有景石,、噴灌,、場(chǎng)外供水,供水管道管徑大于 De16PE的采用PVC和PE管,。如管道鋪設(shè)需穿越水池壁或道路時(shí),,應(yīng)采用 II型剛性防水套管或普通鋼管保護(hù)。 綠地地排水均利用地形進(jìn)行自然排水,,其他采用雨污分流排水,。室外雨水
本文檔為某城市道路維修施工組織設(shè)計(jì)。內(nèi)容包括道路維修施工概況,、進(jìn)度,、質(zhì)量等。內(nèi)容詳盡,,僅供參考,。
1、工程概況 1.1工程名稱:xx市xx縣xxx繞城東段建設(shè)工程 1.2工程地點(diǎn):xx市xx縣xx鎮(zhèn)xx社區(qū)下穿xx路 1.3建設(shè)單位:xx市xx縣交通局 1.4設(shè)計(jì)單位:中國(guó)xx工程設(shè)計(jì)建設(shè)有限公司 1.5總包單位:xxxx建設(shè)(集團(tuán))有
xxx隧道及連接道(xx路)市政工程是xx在新的發(fā)展目標(biāo)下重要的市政基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目,是xx市總體交通路網(wǎng)“五橫,、六縱,、一環(huán)、七聯(lián)絡(luò)”城市快速干道系統(tǒng)中三橫線的關(guān)鍵節(jié)段工程,,它不僅肩負(fù)xx市組團(tuán)間快速城市干道功能,,同時(shí)服務(wù)茶園新城區(qū),加強(qiáng)了茶園
瀝青瑪蹄脂碎石混合料是一種由瀝青,、纖維穩(wěn)定劑,、礦粉及少量的細(xì)集料組成的瀝青瑪蹄脂,填充間斷級(jí)配的粗集料骨架間隙而形成的眼擠型密實(shí)結(jié)構(gòu)混合料
內(nèi)容簡(jiǎn)介 路基工程包括路基(路床)本身及有關(guān)土(石)方,、沿線的小橋涵,、擋土墻、路肩,、邊坡,、排水管等項(xiàng)目。路基施工多以人工配合機(jī)械施工,,采用流水或分段平行作業(yè)………… 2.2,、填土(方)路基 當(dāng)原地面標(biāo)高低于設(shè)計(jì)路基標(biāo)高時(shí),需要填筑土方稱填方
2.水文,、地質(zhì)情況 本工程沿線路段原地形多為魚塘,,一般路段地基采用堆載預(yù)壓法進(jìn)行處理,,堆載時(shí)間為6-12 個(gè)月。施工前必須先清除表層的雜填土,,農(nóng)田地段必須挖除原約厚30cm的耕植土,,結(jié)合管道施工,采用井點(diǎn)排水,,開(kāi)挖明溝及其他排水措施降低地下
本工程本標(biāo)段為第二合同段,,起點(diǎn)樁號(hào)為K5+550,終點(diǎn)樁號(hào)為K7+301.56,,全長(zhǎng)1.75156KM,,寬30M。本合同段主要包括路基工程,、橋涵工程與防護(hù)工程,,共有橋梁3座,總長(zhǎng)74.12m,,其中中橋1座,,小橋2座,全部采用預(yù)應(yīng)力空心板,;共
本工程位于佛山市季華路,,綠化面積約為32400平方米,綠地澆灌采用自動(dòng)噴淋系統(tǒng),,其水源取用城市自來(lái)水,,該綠地是以種植樹(shù)木、灌木,、草皮為主
總體路網(wǎng)規(guī)劃中的一條東西主干道,,西起---路,東至---路,,是----地區(qū)的主干道之一,,全長(zhǎng)約10.5km。該路規(guī)劃路幅一般路段紅線寬度為86.0m,,其路幅組成為:8.0m(綠化帶)+6.5m(人行道)+7.5m(非機(jī)動(dòng)車+公交車混合車道)
本工程包括兩條道路,、兩條駁岸以及一座橋梁。本工程位于工業(yè)園區(qū)XX街以東,、XX路以南,、金雞湖大道以北、星華街以西,、XX老街以南河道,,工程沿線主要為廠房、農(nóng)田,、原有道路。
1、本項(xiàng)目東起XX路,,西至XX大道,,路線全長(zhǎng)3948.508m,路線主要跨越四條規(guī)劃河道及一條較寬的現(xiàn)狀河流,,所有河道均為內(nèi)河,,不通航。在跨越此五條河流處設(shè)置橋梁或涵洞,,以滿足河道總體規(guī)劃要求和道路正常通行要求并且溝通兩側(cè)水系,,滿足沿線排澇
緯二路西延段設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)為城市主干道I級(jí),設(shè)計(jì)車速為50Km/h,,西起經(jīng)三路,,與經(jīng)四路、經(jīng)五路,、經(jīng)六路相交,,向東止于規(guī)劃中的三環(huán)東路,全長(zhǎng)2827.25m,,道路規(guī)劃紅線寬度為36m,,本次工程主要實(shí)施段為經(jīng)五路交叉向西延段,樁號(hào)為K1+270-K
xx路是xx市一條東西走向的城市主干道,,位于市區(qū)東南片,,東起xx大道,西至xxx路,,與xx路,、xxx路、xx大道,、xx高速公路,、xxx大道及xx路等主要道路相交。現(xiàn)由于xx路路面自然老化和人為損壞,,部分路段路面出現(xiàn)沉陷,,板塊開(kāi)裂破損,花帶石
本工程建成后,,將極大地改XX村村民出行的交通條件,,促進(jìn)該地區(qū)路網(wǎng)建設(shè)。本項(xiàng)目具體概況:主路路線起點(diǎn)位于XX至里界混凝土路面,,主線原有老路基9米,,砂石路面寬8米,路線中心線沿老路,,終點(diǎn)接03省道至XX原有混凝土路面,,終點(diǎn)樁號(hào)為K0+323,,路
本標(biāo)段工程屬××市東環(huán)快速路此段,位于市區(qū)東北部,,設(shè)計(jì)里程樁號(hào)自KXX+830至KXX+230及KXX+360至KXX+560兩段組成,,全長(zhǎng)630m。東環(huán)快速路是××市北環(huán)快速干道與××渡口岸連接的唯一貨運(yùn)干道,。該工程屬現(xiàn)有××路改造拓寬性
本工程位于佛山市季華路,,綠化面積約為32400平方米,綠地澆灌采用自動(dòng)噴淋系統(tǒng),,其水源取用城市自來(lái)水,,該綠地是以種植樹(shù)木、灌木,、草皮為主,。
8.0m(綠化帶)+6.5m(人行道)+7.5m(非機(jī)動(dòng)車+公交車混合車道)+3.0m(綠化帶)+13.0m(機(jī)動(dòng)車道)+10.0m(綠化帶)+13.0m(機(jī)動(dòng)車道)+3.0m(綠化帶)+7.5m(非機(jī)動(dòng)車道+公交車混合車道)+6.5m(人
當(dāng)原地面標(biāo)高低于設(shè)計(jì)路基標(biāo)高時(shí),需要填筑土方稱填方路基,。路基填土不得使用腐殖土,、生活垃圾、淤泥,、凍土塊和鹽漬土,。填土內(nèi)不得含有草、樹(shù)根等雜物,,粒徑超過(guò)100mm的土塊應(yīng)打碎,。填前需將地基壓實(shí)。
城市道路橋梁施工階段是整個(gè)周期的最脆弱的環(huán)境,,面臨的風(fēng)險(xiǎn)最多,,風(fēng)險(xiǎn)和破壞隨時(shí)都會(huì)因?yàn)殡y以預(yù)料的強(qiáng)大沖擊突襲而來(lái),使橋梁造成巨大的損失,。在橋梁施工階段,,具有很大的復(fù)雜性,技術(shù)要求比較高,,施工環(huán)境很差,,施工的人員素質(zhì)參差不齊,當(dāng)橋梁的跨度進(jìn)一步
城市道路排水對(duì)于道路使用壽命的長(zhǎng)短有很大影響,。文章介紹了城市道路排水的內(nèi)容, 就路面排水,、路基排水、綠化帶排水的設(shè)計(jì)及在實(shí)踐中的應(yīng)用進(jìn)行了分析論證,具有一定的實(shí)用價(jià)值,。
填土前,,必須將原地面上的雜草、樹(shù)根,、農(nóng)作物殘根,、腐植土,、垃圾雜物全部清除,并將路基填筑范圍內(nèi)清理留下的坑,、洞填平,,用原地的土或砂性土回填,分層壓實(shí),。
城市道路施工合同
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