城市輕軌工程施工方案

本資料為城市輕軌工程施工方案，文件的內(nèi)容詳細(xì),，可供參考,。

城市輕軌工程施工 方案

車(chē)站有效站臺(tái)中心里程為K18+450.000,，總建筑面積為6968.68 m2,。為二層雙島三線式車(chē)站,，車(chē)站總長(zhǎng)為120.8 m，主體建筑總寬為27.8 m,，站房檐高9.365,。地上兩層，首層為站廳層,，二層為站臺(tái)層,，共設(shè)兩個(gè)站臺(tái)。 結(jié)構(gòu)型式：

城市輕軌工程施工組織方案

車(chē)站有效站臺(tái)中心里程為K20+560.000,，總建筑面積為6017.77 m2,，為雙島四線式車(chē)站，站臺(tái)寬8.4 m,，車(chē)站總長(zhǎng)為120.4 m,，車(chē)站主體建筑總寬為15.65 m，檐高5.500 m,。地上,、地下各一層,，地上為站房層，地下為站廳層

某城市輕軌工程施工方案

某城市輕軌工程施工方案,，本標(biāo)段為整個(gè)城市鐵路XX 至XX 工程第**標(biāo)段,，里程范圍為K18+389.6～K20+620.2。本段線路沿既有鐵路布置,，設(shè)置全封閉型的雙線,，線路全長(zhǎng)為2230.6 米，其中高架線525.9m,，地面線1374.4m

城市輕軌工程施工設(shè)計(jì)方案

結(jié)構(gòu)型式：本工程結(jié)構(gòu)為單層多跨現(xiàn)澆鋼筋混凝土框架結(jié)構(gòu),，采用鉆孔灌注樁基礎(chǔ)，站臺(tái)上方雨棚為輕鋼結(jié)構(gòu),。 水電：包括采暖,、生活給排水、消防系統(tǒng),、集中空調(diào),；工程照明和動(dòng)力用電。

城市輕軌工程施工組織設(shè)計(jì)方案

城市輕軌工程施工組織設(shè)計(jì)方案城市輕軌工程施工組織設(shè)計(jì)方案城市輕軌工程施工組織設(shè)計(jì)方案

城市輕軌工程施工組織設(shè)計(jì)方案

城市輕軌工程施工組織設(shè)計(jì)方案內(nèi)容豐富詳實(shí),，并且可以供廣大網(wǎng)友下載參考并學(xué)習(xí),。

城市輕軌工程施工組織設(shè)計(jì)方案/

1、北京城市鐵路股份有限公司發(fā)放的《招標(biāo)文件》,、07 標(biāo)段設(shè)計(jì)圖及答疑資料等,。 2、國(guó)家,、北京市相關(guān)法律,、法規(guī)、規(guī)章和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn),； 3,、對(duì)以往類(lèi)似工程的施工經(jīng)驗(yàn)和我單位現(xiàn)有的技術(shù)裝備和機(jī)械施工的能力； 4,、建筑工程,、鐵路工程、公路工程及其它相

城市輕軌工程施工組織設(shè)計(jì)方案.pdf

某城市輕軌建設(shè)工程施工方案

某城市輕軌工程施工方案某城市輕軌工程施工方案某城市輕軌工程施工方案

城市輕軌工程施工組織設(shè)計(jì)方案范本

本標(biāo)段為整個(gè)城市鐵路西直門(mén)至東直門(mén)工程第七標(biāo)段,，里程范圍為K18+389.6～K20+620.2,。本段線路沿既有鐵路布置，設(shè)置全封閉型的雙線,，線路全長(zhǎng)為2230.6米,，其中高架線525.9m，地面線1374.4m。主要包括回龍觀站,、回龍觀東

某市城市輕軌工程施工組織設(shè)計(jì)方案

根據(jù)本工程特點(diǎn),，基坑開(kāi)挖分兩步進(jìn)行，第一步開(kāi)挖基坑地面以上部分土層,，擬采用人工配合推土機(jī)開(kāi)挖的方法,，第二步采用人工開(kāi)挖，開(kāi)挖時(shí)應(yīng)嚴(yán)格按放設(shè)的邊線垂直開(kāi)挖,，以保證基礎(chǔ)下部二灰砂礫墊層寬度與厚度,。

某市城市輕軌工程施工設(shè)計(jì)組織方案

本標(biāo)段為整個(gè)城市鐵路XX 至XX 工程第**標(biāo)段，里程范圍為K18+389.6～K20+620.2,。本段線路沿既有鐵路布置,，設(shè)置全封閉型的雙線，線路全長(zhǎng)為2230.6 米,，其中高架線525.9m,，地面線1374.4m。主要包括回龍觀站,、回龍

城市輕軌工程施工組織設(shè)計(jì)方案.doc

某地區(qū)城市輕軌工程施工組織設(shè)計(jì)方案

本資料為某地區(qū)城市輕軌工程施工組織設(shè)計(jì)方案,，內(nèi)容詳實(shí)，可供參考,。

城市輕軌工程施工組織設(shè)計(jì)方案書(shū)

本標(biāo)段里程范圍為K18+389.6～K20+620.2,。本段線路沿既有鐵路布置，設(shè)置全封閉型的雙線,，線路全長(zhǎng)為2230.6 米,，其中高架線525.9m，地面線1374.4m,。主要包括回龍觀站,、回龍觀東站、黃土店高架橋,、黃平東側(cè)路橋,、擋土墻、

西南某發(fā)達(dá)城市輕軌改造工程施工組織設(shè)計(jì)方案

依據(jù)設(shè)計(jì)要求,，擋土墻下基底設(shè)置二灰砂礫墊層，二灰砂礫墊層應(yīng)按規(guī)定比例拌和均勻,，并分層填筑夯實(shí),。同時(shí)嚴(yán)格依據(jù)設(shè)計(jì)圖紙?jiān)趬|層中預(yù)留出基礎(chǔ)凸榫，凸榫要求尺寸,、位置設(shè)置準(zhǔn)確

某地市城市輕軌工程施工組織設(shè)計(jì)方案

本標(biāo)段為整個(gè)城市鐵路XX 至XX 工程第**標(biāo)段,，里程范圍為K18+389.6～K20+620.2。本段線路沿既有鐵路布置，設(shè)置全封閉型的雙線,，線路全長(zhǎng)為2230.6 米,，其中高架線525.9m，地面線1374.4m,。主要包括回龍觀站,、回龍

北京市城市輕軌工程施工組織設(shè)計(jì)方案

本標(biāo)段為整個(gè)城市鐵路XX 至XX 工程第**標(biāo)段，里程范圍為K18+389.6～K20+620.2,。本段線路沿既有鐵路布置,，設(shè)置全封閉型的雙線，線路全長(zhǎng)為2230.6 米,，其中高架線525.9m,，地面線1374.4m。主要包括回龍觀站,、回龍

某地市城市輕軌工程施工設(shè)計(jì)組織方案

本標(biāo)段為整個(gè)城市鐵路XX 至XX 工程第**標(biāo)段,，里程范圍為K18+389.6～K20+620.2。本段線路沿既有鐵路布置,，設(shè)置全封閉型的雙線,，線路全長(zhǎng)為2230.6 米，其中高架線525.9m,，地面線1374.4m,。主要包括回龍觀站、回龍

北京城市輕軌工程施工組織設(shè)計(jì)方案

黃土店高架橋（K19+334.550～K19+860.450）長(zhǎng)525.9m,。上部結(jié)構(gòu)為7 聯(lián)3 跨預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土連續(xù)梁組成,，下部結(jié)構(gòu)為鉆孔樁基礎(chǔ)，雙柱式橋墩,。 黃平東路單體橋跨越既有城市道路,，起止里程為K20+196.81～K20+27

某城市高架工程施工方案

某城市高架工程施工方案某城市高架工程施工方案某城市高架工程施工方案

城市廣場(chǎng)塔吊工程施工方案

xx城市廣場(chǎng)工程位于xx市第五大街和安康路交叉口向南100米路西。北側(cè)為新龍國(guó)際工程,，西側(cè)為豪門(mén)國(guó)際工程,，南側(cè)為CBD總務(wù)商廈工程。

城市輕軌工程設(shè)計(jì)施工方案

本項(xiàng)目工程的勞動(dòng)保護(hù)和安全生產(chǎn)的技術(shù)工作工作負(fù)責(zé)任,，結(jié)合工程特點(diǎn)及施工進(jìn)度及時(shí)下達(dá)勞動(dòng)保護(hù)和安全生產(chǎn)技術(shù)方案和措施,，并認(rèn)真貫徹落實(shí)。

關(guān)于樁基工程施工方案

本文檔為關(guān)于樁基工程施工方案,，1）本工程樁基采用Φ377靜壓振拔灌注樁,，具體設(shè)計(jì)施工說(shuō)明見(jiàn)前面工程概況一節(jié)。 （2）本工程正式施工前,，必須會(huì)同質(zhì)監(jiān),、監(jiān)理,、設(shè)計(jì)等單位共同做好試樁工作，驗(yàn)證地質(zhì)報(bào)告情況,，確定壓樁力,，確定樁入土深度及其控制方法，

某輕軌工程模板施工方案

某輕軌工程模板施工方案,，佛圖關(guān)至大坪區(qū)間隧道（452.9 m）,、大坪出碴支道剩余部分（99.29 m）。含土石方開(kāi)挖,、初期支護(hù),、二次襯砌、防排水,、明洞及洞口工程,；通道、風(fēng)道,、出入口,；軌道梁預(yù)留基坑石方開(kāi)挖及支座基礎(chǔ)等。

城市輕軌工程施工組織

里程范圍為K18+389.6～K20+620.2,。本段線路沿既有鐵路布置,，設(shè)置全封閉型的雙線，線路全長(zhǎng)為2230.6 米,，其中高架線525.9m,，地面線1374.4m。主要包括回龍觀站,、回龍觀東站,、黃土店高架橋、黃平東側(cè)路橋,、擋土墻,、和線路

城市輕軌工程施工設(shè)計(jì)

車(chē)站有效站臺(tái)中心里程為K20+560.000，總建筑面積為6017.77 m2,，為雙島四線式車(chē)站,，站臺(tái)寬8.4 m，車(chē)站總長(zhǎng)為120.4 m,，車(chē)站主體建筑總寬為15.65 m,，檐高5.500 m。地上,、地下各一層,，地上為站房層，地下為站廳層

城市某工程空調(diào)施工方案

本文檔為城市某工程空調(diào)施工方案,。內(nèi)容包括空調(diào)施工建設(shè)概況、進(jìn)度等。內(nèi)容詳盡,，僅供參考,。

[河南]城市廣場(chǎng)塔吊工程施工方案

xx城市廣場(chǎng)工程位于xx市第五大街和安康路交叉口向南100米路西。北側(cè)為新龍國(guó)際工程,，西側(cè)為豪門(mén)國(guó)際工程,，南側(cè)為CBD總務(wù)商廈工程。

某城市輕軌工程組織設(shè)計(jì)施工方案

本工程特點(diǎn),，基坑開(kāi)挖分兩步進(jìn)行,，第一步開(kāi)挖基坑地面以上部分土層，擬采用人工配合推土機(jī)開(kāi)挖的方法,，第二步采用人工開(kāi)挖,，開(kāi)挖時(shí)應(yīng)嚴(yán)格按放設(shè)的邊線垂直開(kāi)挖。

城市景觀系桿拱橋工程施工方案

鳳林西路延伸工程1#景觀橋工程?hào)|接30m寬城市規(guī)劃主干道靈芝公路,，西接30m寬的城市規(guī)劃道路,，位置極為重要。本工程起訖樁號(hào)K0-046.5至K0+571.84,，全長(zhǎng)618米,。其中1#景觀橋345米，為系桿拱橋,，橋?qū)?0米,；接線道路273m，

某城市綠化工程施工方案

某城市綠化工程施工方案某城市綠化工程施工方案某城市綠化工程施工方案

某天然氣城市管網(wǎng)工程施工方案

某天然氣城市管網(wǎng)工程施工方案,，建設(shè)單位：北京中**業(yè)投資有限公司 設(shè)計(jì)單位：天津市**設(shè)計(jì)院 施工地點(diǎn)：安徽***城內(nèi) 竣工日期：見(jiàn)合同 質(zhì)量目標(biāo)：優(yōu)良 安全生產(chǎn)：無(wú)設(shè)備毀壞,、人員傷亡，無(wú)火災(zāi)事故發(fā)生,，輕傷頻率降低為 5‰以下,。

某城市防洪工程施工方案

某城市防洪工程施工方案某城市防洪工程施工方案某城市防洪工程施工方案

某城市防洪整治工程施工方案

某城市防洪整治工程施工方案，1,、工程地點(diǎn) 南充市瀠華工業(yè)區(qū)滑灘村,。 2、氣象條件 氣候與水文：南充市氣候溫度適宜,，年溫差較小,，降水量少。 （二）工程設(shè)計(jì)描述 防洪工程設(shè)計(jì)描述 防洪溝采用鋼筋砼,，鋼筋為二級(jí)鋼,，砼強(qiáng)度級(jí)別為：C30

某城市地鐵盾構(gòu)工程施工方案

某城市地鐵盾構(gòu)工程施工方案，本標(biāo)段由試驗(yàn)段和a-b 區(qū)間兩部分組成,，兩部分施工場(chǎng)地均不足3000m2,，尤其是試驗(yàn)段不僅要完成679m 雙線隧道的盾構(gòu)推進(jìn),，還包括敞口段、暗埋段和盾構(gòu)工作井等工作任務(wù)

某城市某工程施工測(cè)量設(shè)計(jì)施工方案

本工程位于西二旗東北旺北路南側(cè),，建筑面積10636.0m2,，地下面積1047.0mm2；地上十層,，地下一層,，東西長(zhǎng)88.40m，南北進(jìn)深12.6m,，檐口高度29.2m,，層高2.8m，墻厚200cm,，地下室設(shè)有消防水池,，人防區(qū)和非人防區(qū)，風(fēng)機(jī)

某城市某辦公樓幕墻工程施工方案

**區(qū)12＃地危舊房改造位于西城區(qū)月壇南路南側(cè),，總建筑面積90992m2,，首層～八層為辦公用房，九層為機(jī)房層,。本工程地下一層頂板到室外地坪設(shè)計(jì)標(biāo)高為種植土,，隔震層外側(cè)砌有隔震溝，外墻首層為石材幕墻,，標(biāo)準(zhǔn)層為飾面磚,，八層為鋁板幕墻，局部玻璃幕

某城市輕軌工程組織施工方案設(shè)計(jì)

本工程跨預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土連續(xù)梁組成,，基礎(chǔ)采用鉆孔樁,，雙柱式橋墩，擋土墻設(shè)置在線路左側(cè),，均為裝配式鋼筋混凝土懸臂式路肩擋土墻,。墻高3.0m～4.50m。