建筑技術(shù)工程測(cè)量規(guī)范

此資料為：建筑技術(shù)工程測(cè)量規(guī)范,，內(nèi)容詳實(shí)，可供下載參考.

水電水利工程施工測(cè)量規(guī)范

本資料為水電水利工程施工測(cè)量規(guī)范,，資料內(nèi)清晰,，可供參考，歡迎下載。

高速鐵路工程測(cè)量規(guī)范-2009

本資料為高速鐵路工程測(cè)量規(guī)范-2009,，內(nèi)容詳實(shí),，可供參考。

地鐵工程測(cè)量施工文案

1 工程范圍 本標(biāo)段包括4個(gè)區(qū)間和1個(gè)盾構(gòu)井,，分別為【】明挖區(qū)間,、油坊橋盾構(gòu)井、【】盾構(gòu)區(qū)間,、【】盾構(gòu)區(qū)間,、【】盾構(gòu)區(qū)間?！尽棵魍趨^(qū)間主體結(jié)構(gòu)形式為地下一層一跨,、兩跨箱形結(jié)構(gòu)；盾構(gòu)隧道單線(xiàn)總長(zhǎng)7493.901米,。 2 工程位置和環(huán)境 地面控

工業(yè)企業(yè)噪聲測(cè)量規(guī)范

本資料為：工業(yè)企業(yè)噪聲測(cè)量規(guī)范圖集,內(nèi)容詳實(shí),，可供參考。

城市建筑技術(shù)測(cè)量規(guī)范

此資料為：城市建筑技術(shù)測(cè)量規(guī)范,，內(nèi)容詳實(shí),，可供下載參考.

某地城市測(cè)量規(guī)范淺析

本資料為某地城市測(cè)量規(guī)范淺析，其包含的內(nèi)容比較齊全,，內(nèi)容詳實(shí),，可供設(shè)計(jì)師下載參考。

中華人民共和國(guó)工程測(cè)量規(guī)范

為了統(tǒng)一工程測(cè)量的技術(shù)要求,，做到技術(shù)先進(jìn)，經(jīng)濟(jì)合理,，使工程測(cè)量產(chǎn)品做到質(zhì)量可靠,，安全適用的原則，制定此規(guī)范

高速鐵路工程測(cè)量規(guī)范-2009-12(附錄)

高速鐵路工程測(cè)量規(guī)范-2009-12(附錄)內(nèi)容豐富詳實(shí),，并且可以供廣大網(wǎng)友下載參考并學(xué)習(xí),。

水利水電工程施工測(cè)量規(guī)范

本資料為：水利水電工程施工測(cè)量規(guī)范，內(nèi)容詳實(shí),，可供參考,。

高鐵工程路基填筑試驗(yàn)細(xì)則

根據(jù)課題研究?jī)?nèi)容，對(duì)使用改良填料路基結(jié)構(gòu)形成的施工工藝和施工機(jī)具進(jìn)行試驗(yàn)研究,。改良土拌和采用廠(chǎng)拌法和路拌法兩種方法試驗(yàn),，對(duì)填料粉碎、拌合,、運(yùn)輸,、攤鋪、整平、壓實(shí)等過(guò)程都需要進(jìn)行研究

地鐵工程測(cè)量施工方案

本標(biāo)段包括4個(gè)區(qū)間和1個(gè)盾構(gòu)井,，分別為【】明挖區(qū)間,、油坊橋盾構(gòu)井、【】盾構(gòu)區(qū)間,、【】盾構(gòu)區(qū)間,、【】盾構(gòu)區(qū)間?！尽棵魍趨^(qū)間主體結(jié)構(gòu)形式為地下一層一跨,、兩跨箱形結(jié)構(gòu)；盾構(gòu)隧道單線(xiàn)總長(zhǎng)7493.901米,。

地鐵工程施工測(cè)量技術(shù)

隨著我國(guó)地鐵,、輕軌等交通事業(yè)的迅速發(fā)展，工程測(cè)量得到了長(zhǎng)足的進(jìn)步,，工程測(cè)量是各項(xiàng)建筑工程設(shè)計(jì),、施工及設(shè)備安裝的必要工序，城市地鐵由于其在建筑物,、構(gòu)筑物稠密地區(qū)修建,，精度要求較高，施工線(xiàn)路長(zhǎng),、施工單位多,，給工程測(cè)量增加了工作難度，因此我們必須

室內(nèi)混響時(shí)間測(cè)量規(guī)范

本資料為：建筑規(guī)范： 室內(nèi)混響時(shí)間測(cè)量規(guī)范,，內(nèi)容詳實(shí),，可供參考。

光電測(cè)距高程導(dǎo)線(xiàn)測(cè)量規(guī)范

光電測(cè)距高程導(dǎo)線(xiàn)測(cè)量規(guī)范內(nèi)容豐富詳實(shí),，并且可以供廣大網(wǎng)友下載參考并學(xué)習(xí),。

某高鐵工程監(jiān)理安全應(yīng)急預(yù)案

內(nèi)容簡(jiǎn)介 本監(jiān)理項(xiàng)目部所轄存在的危險(xiǎn)源及風(fēng)險(xiǎn)分析，針對(duì)所轄施工的實(shí)際情況,，對(duì)隧道施工,、橋梁施工、路基施工,、既有線(xiàn)施工和日常生活等各項(xiàng)活動(dòng)進(jìn)行了危害因素的辨識(shí),、可能出現(xiàn)的事故的危險(xiǎn)分析，提出控制方法,，辨識(shí)出大的,、影響嚴(yán)重的危險(xiǎn)因素如下： 2.

地鐵工程施工的測(cè)量技術(shù)

隨著我國(guó)地鐵,、輕軌等交通事業(yè)的迅速發(fā)展,，工程測(cè)量得到了長(zhǎng)足的進(jìn)步,，工程測(cè)量是各項(xiàng)建筑工程設(shè)計(jì)、施工及設(shè)備安裝的必要工序,，城市地鐵由于其在建筑物,、構(gòu)筑物稠密地區(qū)修建，精度要求較高,，施工線(xiàn)路長(zhǎng),、施工單位多，給工程測(cè)量增加了工作難度,，因此我們必須

地鐵工程各階段的測(cè)量工作

在可研階段應(yīng)收集的測(cè)繪資料包括各種小比例尺地形圖,、航測(cè)照片、衛(wèi)星影像等,，為線(xiàn)路比選,、技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)的確定等工作提供基礎(chǔ)測(cè)繪資料。

高速鐵路工程測(cè)量規(guī)范征求意見(jiàn)稿

本文為高速鐵路工程測(cè)量規(guī)范征求意見(jiàn)稿,，本規(guī)范適用范圍為設(shè)計(jì)行車(chē)速度≥250km /h的新建高速鐵路工程測(cè)量,。設(shè)計(jì)行車(chē)速度≥200km /h的新建無(wú)砟軌道鐵路工程測(cè)量參照本規(guī)范執(zhí)行。

房屋建筑與裝飾工程計(jì)量規(guī)范

《房屋建筑與裝飾工程計(jì)量規(guī)范》為造價(jià)專(zhuān)業(yè)人員需要學(xué)習(xí)最新的規(guī)范性的專(zhuān)業(yè)規(guī)范,，此規(guī)范為最新的版本,，對(duì)以前的規(guī)范做了整合和部分的改動(dòng)，是造價(jià)人員需要掌握的最新規(guī)范,。

下穿高鐵工程施 工方案

某快速通道新建工程竹葉河特大橋全長(zhǎng)1.044公里,，中心樁號(hào)K6+065。上部構(gòu)造主要為40mT梁和25m小箱梁,，下部結(jié)構(gòu)為鉆孔灌注樁基礎(chǔ),、系梁+圓柱、蓋梁,。竹葉河特大橋在右幅的9#--10#墩跨及左幅的8#--9#墩下穿某高鐵,，跨度為40m

GJJ 8- 99城市測(cè)量規(guī)范

GJJ 8- 99城市測(cè)量規(guī)范,內(nèi)容詳細(xì)豐富，可供網(wǎng)友參考下載,。

某地三四等導(dǎo)線(xiàn)測(cè)量規(guī)范淺析

本資料為某地三四等導(dǎo)線(xiàn)測(cè)量規(guī)范淺析，其包含的內(nèi)容比較齊全,，內(nèi)容詳實(shí),，可供設(shè)計(jì)師下載參考。

某地國(guó)家三角測(cè)量規(guī)范淺析

本資料為某地國(guó)家三角測(cè)量規(guī)范淺析,，其包含的內(nèi)容比較齊全,，內(nèi)容詳實(shí)，可供設(shè)計(jì)師下載參考,。

建材礦山工程測(cè)量技術(shù)規(guī)范

GBT 51178-2016 建材礦山工程測(cè)量技術(shù)規(guī)范 GBT 51178-2016 建材礦山工程測(cè)量技術(shù)規(guī)范

國(guó)家一,、二等水準(zhǔn)測(cè)量規(guī)范

國(guó)家一,、二等水準(zhǔn)測(cè)量規(guī)范，希望測(cè)繪朋友喜歡,。國(guó)家一,、二等水準(zhǔn)測(cè)量規(guī)范，希望測(cè)繪朋友喜歡,。

[山東]高鐵工程cfg樁施工工法

內(nèi)容簡(jiǎn)介 四、施工工藝 4.1,、長(zhǎng)螺旋CFG樁施工方法 4.1.2,、長(zhǎng)螺旋CFG樁施工方法 (1)樁機(jī)就位、對(duì)中 長(zhǎng)螺旋CFG樁位定好后,，按設(shè)計(jì)要求在樁中心點(diǎn)上插一標(biāo)桿,，放好樁位后，移動(dòng)長(zhǎng)螺旋CFG樁機(jī)到達(dá)指定樁位,，對(duì)中………… (2)調(diào)整

地鐵工程施工測(cè)量管理細(xì)則

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下穿高鐵工程施工方案

某快速通道新建工程竹葉河特大橋全長(zhǎng)1.044公里，中心樁號(hào)K6+065,。上部構(gòu)造主要為40mT梁和25m小箱梁,，下部結(jié)構(gòu)為鉆孔灌注樁基礎(chǔ)、系梁+圓柱,、蓋梁,。竹葉河特大橋在右幅的9#--10#墩跨及左幅的8#--9#墩下穿某高鐵，跨度為40m

下穿高鐵工程 施工方案

某快速通道新建工程竹葉河特大橋全長(zhǎng)1.044公里,，中心樁號(hào)K6+065,。上部構(gòu)造主要為40mT梁和25m小箱梁，下部結(jié)構(gòu)為鉆孔灌注樁基礎(chǔ),、系梁+圓柱,、蓋梁。竹葉河特大橋在右幅的9#--10#墩跨及左幅的8#--9#墩下穿某高鐵,，跨度為40m

地鐵工程盾構(gòu)測(cè)量方案（24頁(yè)）

全球定位系統(tǒng)(GPS)測(cè)量規(guī)范

全球定位系統(tǒng)(GPS)測(cè)量規(guī)范GBT18314-2009

室內(nèi)裝飾工程質(zhì)量規(guī)范

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家庭裝飾工程質(zhì)量規(guī)范

家庭裝飾工程 是指對(duì)居民住宅（包括新建住宅和原有住宅）室內(nèi)空間及相關(guān)環(huán)境進(jìn)行裝飾裝修設(shè)計(jì),、施工及室內(nèi)用品配套供應(yīng)、陳設(shè)布置,、達(dá)到一定技術(shù),、藝術(shù)效果 的系統(tǒng)工程,。

最新國(guó)家一二等水準(zhǔn)測(cè)量規(guī)范

一二等水準(zhǔn)測(cè)量規(guī)范2006

建設(shè)工程計(jì)價(jià)計(jì)量規(guī)范宣貫輔導(dǎo)

建設(shè)工程計(jì)價(jià)計(jì)量規(guī)范宣貫輔導(dǎo)建設(shè)工程計(jì)價(jià)計(jì)量規(guī)范宣貫輔導(dǎo)建設(shè)工程計(jì)價(jià)計(jì)量規(guī)范宣貫輔導(dǎo)建設(shè)工程計(jì)價(jià)計(jì)量規(guī)范宣貫輔導(dǎo)

DGTJ08-86-2010 數(shù)字地形測(cè)量規(guī)范

本文檔為：DGTJ08-86-2010 數(shù)字地形測(cè)量規(guī)范，內(nèi)容詳實(shí),，可供參考

高鐵工程軟基處理專(zhuān)項(xiàng)施工方案_

本資料為：高鐵工程軟基處理專(zhuān)項(xiàng)施工方案_,，共36頁(yè)，內(nèi)容詳實(shí),，可供參考,。

北京地鐵工程測(cè)量招標(biāo)文件（最新）

北京地鐵某線(xiàn)工程全線(xiàn)的首級(jí)控制網(wǎng)及二等水準(zhǔn)控制網(wǎng)測(cè)量；施工測(cè)量檢測(cè),；鋪軌基標(biāo)測(cè)量,；竣工測(cè)量工作。

地鐵工程施工測(cè)量技術(shù)課件

按照測(cè)量工作應(yīng)遵循的“先整體后局部,，先控制后碎部”的原則,，本工程的施工測(cè)量首先要進(jìn)行施工控制測(cè)量作業(yè)，來(lái)控制,、指導(dǎo)后續(xù)工作的順利進(jìn)行,。施工控制測(cè)量成果必須申報(bào)給監(jiān)理及業(yè)主，經(jīng)審批同意后,，方可進(jìn)行細(xì)部放樣測(cè)量,、竣工測(cè)量和其它測(cè)量等作業(yè)。施工控