本工程為**電廠鋼結(jié)構(gòu)電梯工程。項目地址:陜西省**,。建筑占地面積26.98m2,;建筑物高度為49.55m。結(jié)構(gòu)形式為:鋼框架結(jié)構(gòu),。地基采用人工挖孔樁地基,。
某基坑圍護(hù)工程施工方案,,擬建場地位于*****,,四面環(huán)水,屬江心洲地貌,。根據(jù)*****勘察院提供的地質(zhì)資料,,地層結(jié)構(gòu)從上到下由雜填土、淤泥質(zhì)土,、(含泥)中砂,、淤泥質(zhì)土夾細(xì)砂、中砂,、碎卵石,、殘積砂質(zhì)粘性土、全風(fēng)化花崗巖,、強風(fēng)化花崗巖,、中等風(fēng)化
重慶***巖頭壩觀光電梯工程除電梯設(shè)備、電梯設(shè)備安裝之外的施工設(shè)計圖紙及圖說范圍內(nèi)的全部工程內(nèi)容,,含預(yù)裂光面爆破邊坡石方工程,、錨桿錨索工程、河道管涵安裝工程,、石渣調(diào)運及處理工程,、基礎(chǔ)工程,、主體鋼結(jié)構(gòu)工程,、土建主體結(jié)構(gòu)工程,、室內(nèi)外裝修工程、室
施工技術(shù)準(zhǔn)備 加快熟悉施工圖及其所涉及的各項規(guī)范,、規(guī)程,、標(biāo)準(zhǔn),縮短圖紙會審時間,。認(rèn)真對圖紙進(jìn)行會審,,確保經(jīng)會審后的施工圖的質(zhì)量。充分領(lǐng)會設(shè)計意圖,,使各專業(yè),、各工種能相互協(xié)調(diào),密切配合,。同時做好技術(shù)交底,,按照施工組織設(shè)計質(zhì)量策劃要求編制作業(yè)指
地下車庫基底標(biāo)高-5.95m,自然地面標(biāo)高為-l.0m,,實際開挖深度為4.95m,。場地內(nèi)存在較多暗浜。根據(jù)場地周邊情況及基坑開挖情況,,基坑圍護(hù)采用重力式擋土墻,、復(fù)合土釘墻、單(雙)排攪拌樁隔水封閉等圍護(hù)方式,。
擬建工程位于浦東新區(qū)萊陽路,,由9幢6層住宅樓及一地下車庫組成,基礎(chǔ)采用復(fù)合樁基,。
xx電梯項目計劃于 2011 年6 月20日 開工,,預(yù) 計 2012 年2月28日完工。 整個工程共有電梯10 臺,。
(1),、施工前填筑試驗?zāi)苡行У厥顾x填料達(dá)到規(guī)定的壓實度為止。試驗時記錄:壓實設(shè)備的類型,、最佳組合方式,、碾壓遍數(shù)及碾壓速度、工序,、每層填料的松鋪厚度,、材料的含水量等,試驗結(jié)果報經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后,,即可作為該種填料施工控制的依據(jù),,用以指導(dǎo)路基
在完成刷坡工作后,根據(jù)設(shè)計圖紙和現(xiàn)場實際情況,,施放施工段兩端的特征孔位,,然后采用線繩和鋼尺內(nèi)插法,,確定其他孔位,孔位放線誤差≤±2cm,。
本項目為舊樓折除新建項目,,原址建筑為二層,一層地下,,一層地上?,F(xiàn)擬建地下一層,地上二十一層寫字樓,,總高度69.5M,,總長68.6米,寬45.1米,。
北側(cè)紅線外為**路,,**路下有雨水管、有限管和燃?xì)夤芙?jīng)過,,基坑與**路之間有一棟1層的售樓處,,目前該售樓處已經(jīng)建成,售樓處與基坑的最近距離約為6.70m,??傮w上,本基坑環(huán)境保護(hù)要求相對較高,,重點在于考慮基坑開挖對東側(cè),、南側(cè)***房屋及市政管
基坑維護(hù)施工組織方案基坑維護(hù)施工組織方案基坑維護(hù)施工組織方案
本文檔為關(guān)于樁基工程施工方案,1)本工程樁基采用Φ377靜壓振拔灌注樁,,具體設(shè)計施工說明見前面工程概況一節(jié),。 (2)本工程正式施工前,必須會同質(zhì)監(jiān),、監(jiān)理,、設(shè)計等單位共同做好試樁工作,驗證地質(zhì)報告情況,,確定壓樁力,,確定樁入土深度及其控制方法,
某工程施工升降電梯安裝施工方案,,本工程為1#樓車庫,,為框架、剪力墻結(jié)構(gòu)一層,,總體層高為3.7米,,局部層高為6.2米,梁最大截面為300×2050mm此梁為車庫中較小的一部分,其中梁截面尺寸較為普遍的500×850mm,、350×750mm
某綜合樓人貨電梯工程施工方案,,本工程為三明市三元區(qū)人民法院審判法庭綜合大樓,共十三層,地下一層,,地上十二層,,建筑室外地面到屋面高度為49. 6 M,。
某住宅樓圍護(hù)工程施工方案,,擬建工程位于浦東新區(qū)萊陽路,由9幢6層住宅樓及一地下車庫組成,,基礎(chǔ)采用復(fù)合樁基,。
搭設(shè)在井道內(nèi)的安裝電梯腳手架不同于一般的腳手架,應(yīng)滿足下列三點要求: 腳手架必須安全可靠,,每平方米承載能力不小于2.5kN,,腳手架整個高度的全部重量不能集中在底部,需在中間分段承載,。 腳手架從上到下,,在整個高度上不能妨礙安裝電梯的各道作業(yè)。
本工程為通翔園住宅小區(qū)第四標(biāo)段:位于解放西路,,上部結(jié)構(gòu)體系為現(xiàn)澆鋼筋砼異型柱框剪結(jié)構(gòu),。建筑物地下室一層,地上十一層,,局部十二層,。
(1)首先依照施工圖紙測放出攪拌樁的內(nèi)外邊線,施工所測放的軸線經(jīng)復(fù)核后應(yīng)妥善保護(hù),,樁位偏差不大于5cm,。每根樁施工前,必須校正攪拌軸二個不同方向的垂直度,,垂直度偏差不超過1.0%,。 (2)引測攪拌樁的標(biāo)高,并在支護(hù)范圍四周作好標(biāo)志,,并量準(zhǔn)攪
擬建工程位于浦東新區(qū)萊陽路,,由9幢6層住宅樓及一地下車庫組成,基礎(chǔ)采用復(fù)合樁基,。 地下車庫基底標(biāo)高-5.95m,,自然地面標(biāo)高為-l.0m,實際開挖深度為4.95m,。場地內(nèi)存在較多暗浜,。根據(jù)場地周邊情況及基坑開挖情況,基坑圍護(hù)采用重力式擋土墻
地下車庫基底標(biāo)高-5.95m,自然地面標(biāo)高為-l.0m,,實際開挖深度為4.95m,。
該工程是由上海xx有限公司委托上海 xx 電梯有限公司承擔(dān)全部10臺升降梯(10升降梯由9臺無機(jī)房客梯與1臺有機(jī)房貨梯組成)。按照 xx 提供的圖紙,、有關(guān)資料,,完成全部電梯設(shè)備的安裝并負(fù)責(zé)合同設(shè)備安裝過程中的質(zhì)量保證。xx 指派現(xiàn)場監(jiān)督及相
擬建工程位于浦東新區(qū)萊陽路,,由9幢6層住宅樓及一地下車庫組成,,基礎(chǔ)采用復(fù)合樁基。 地下車庫基底標(biāo)高-5.95m,,自然地面標(biāo)高為-l.0m,,實際開挖深度為4.95m。場地內(nèi)存在較多暗浜,。根據(jù)場地周邊情況及基坑開挖情況,,基坑圍護(hù)采用重力式擋土墻
深基坑支護(hù)的基本要求: 確保支護(hù)結(jié)構(gòu)能起擋土作用,基坑邊坡保持穩(wěn)定,; 確保相鄰的建(構(gòu))筑物,、道路、地下管線的安全,,不因土體的變形,、沉陷、坍塌受到危害,;通過排水降水等措施,,確保基礎(chǔ)施工在地下水位以上進(jìn)行,。 在支護(hù)結(jié)構(gòu)設(shè)計中首先要考慮周邊環(huán)境
本工程施工電梯座落在地下室頂板上,,施工電梯基礎(chǔ)所在地下室頂板下部需要用腳手架加固,施工升降機(jī)規(guī)格為SCD150/150,施工電梯提升高度為43.35m,,施工升降機(jī)安裝高度48m,。
北京某南區(qū)危改工程東二區(qū)1#、2#樓項目擬在現(xiàn)場各安裝一臺外用施工電梯,,為規(guī)范施工,,特編制此方案。 為1#樓服務(wù)寶達(dá)電梯為1#電梯,,其每個梯籠額定荷載為2噸,,電梯最終高為57.304米(以-1.050米為參考點),電梯需要附墻7道,。
施工中的有利和不利因素分析及應(yīng)采取的措施: 1,、根據(jù)現(xiàn)場踏勘,有利因素是: (1)招標(biāo)單位對該工程給予了足夠的重視,各項協(xié)調(diào)工作已先期進(jìn)行,; (2)項目現(xiàn)場土質(zhì)優(yōu)良,,水源充足,無障礙物,; (3)施工場地充分,。 (4)交通方便。
內(nèi)容簡介 (二),、漿砌片石框格植草邊坡防護(hù)框格砌筑施工方案 1,、施工放樣 按路基橫斷面復(fù)測及路基頂面設(shè)計標(biāo)高計算出高差,按整段長度進(jìn)行放樣,,根據(jù)路基中線到框格頂距離,、計算框格頂高程至框格植草漿砌片石加固帶的坡比,,放出基槽開挖寬度,,按設(shè)計要求
大型商業(yè)辦公塔樓電梯工程施工方案包含總建筑面積187702.32 m2,其中辦公74046.77 m2,、商業(yè)46472.95 m2,、地下室67182.6 m2。項目由一棟甲級辦公塔樓和商業(yè)餐飲裙房組成,。辦公塔樓的最高高度為140.20m,,建
本工程位于南京市棲霞區(qū)神龍路北側(cè),怡園東路西側(cè),,燕山路南側(cè),,高壓線為1萬伏,長度為219m,,電線桿高度約14m,,共4根電線桿。
挖方路段,、部分填方路段,、分離式路基路段中間、寬填緩邊坡段均設(shè)置暗埋式邊溝,,采用矩形邊溝加蓋板的形式,。溝身采用M7.5號漿砌片石,蓋板采用C30號混凝土預(yù)制,,雨水口采用C20號混凝土現(xiàn)澆
電梯部件到貨后,,由安裝方配合甲方、監(jiān)理方一同以銷售合同,、技術(shù)規(guī)格,、產(chǎn)品裝箱單為依據(jù)在施工現(xiàn)場進(jìn)行開箱驗收。
本工程由地下室車庫,人防以及高層住宅組成,,地下五層,,地上三十四層,建筑高度(室外地面至大屋面)98.65m,。地下四層作為人防區(qū),、車庫及設(shè)備用房。
施工方案,,測量放線,,基礎(chǔ)開挖,人員機(jī)械配備
本工程±0.000=3.65m(黃海標(biāo)高),,室外地面標(biāo)高為3.2m(黃海),,相當(dāng)于±0.000為-0.45m,一層地下室板頂標(biāo)高為-3.90m,,底板厚300mm,;,考慮墊層100mm,,所以基坑大面積開挖深度為3.85m,。根據(jù)周圍環(huán)境和開挖深
1.腳手架搭設(shè):點抓玻璃幕墻一般都依靠腳手架進(jìn)行施工,根據(jù)玻璃幕墻骨架設(shè)計圖規(guī)定的全高和全寬,,搭設(shè)施工雙排腳手架,。2.檢查主體結(jié)構(gòu)立面基體:建筑物主體結(jié)構(gòu)的質(zhì)量,點抓玻璃幕墻安裝前,,應(yīng)按施工規(guī)范要求進(jìn)行檢查驗收,。
電梯維護(hù)工程施工方案
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