主墩墩身采用雙薄壁墩,,墩厚為1.0m,墩寬7.3m,,雙薄壁中心距3.0m,,墩高12.0m,,主墩與梁體固結(jié)
東合大橋總長473.5m,橋面寬34m,,其中主橋長367m,,引橋長99m,橋臺 筑龍網(wǎng) WWW.ZHULONG.COM 2010年第8期 總第37期 21 長7.5m,,橋孔布置為:3×33m,,主跨190m。主塔 承臺 位 于 右 江 河 中
虎丘濕地公園白路港等水上游線整治工程包括白路港河道疏浚,、二級水上游線溝通以及一號河整治,。其中白路港拓寬位置三東岸設順河圍堰干河施工,拓寬位置五兩岸駁岸施工采用兩段設圍堰干河施工,,一號河采用兩段設圍堰干河施工(一端為鋼板樁圍堰),。本標段鋼板樁
丙洲大橋位于同安灣,行政區(qū)屬同安區(qū)和翔安區(qū),,大橋跨越同安灣海域,。丙洲大橋工程為環(huán)東海域綜合整治建設工程中的分項工程,本次工程設計起點里程為K3+410,,終點里程為K4+320,,起點位于丙洲島,終點位于內(nèi)垵路西段,,全長910m,,其中橋梁起點里
鋼板樁圍堰適用于水深4m以上,河床覆蓋層較厚的砂類土,、碎石土和半干性粘土,,風化巖層等基礎工程。鋼板樁圍堰有矩形,、多邊形,、圓形等。鋼板樁有直形,、Z形,、槽形、工字形等,,可作成單層與雙層圍堰,。
XX大橋橋為中心里程為XX8+577.4,橋跨布置:6×25m+(53+85+53)m+4×25m,,主橋采用3跨變高度預應力砼連續(xù)箱梁,兩側(cè)引橋采用25m先簡支后連續(xù)部分預應力砼組合箱梁,。下部結(jié)構為大體積承臺,,柱式薄壁墩?;A為樁基礎,。
丙洲大橋位于同安灣,,行政區(qū)屬同安區(qū)和翔安區(qū),,大橋跨越同安灣海域。丙洲大橋工程為環(huán)東海域綜合整治建設工程中的分項工程,,本次工程設計起點里程為K3+410,,終點里程為K4+320,起點位于丙洲島,,終點位于內(nèi)垵路西段,,全長910m,其中橋梁起點里
鋼板樁圍堰適用于水深4m以上,河床覆蓋層較厚的砂類土,、碎石土和半干性粘土,,風化巖層等基礎工程。鋼板樁圍堰有矩形,、多邊形,、圓形等。鋼板樁有直形,、Z形,、槽形、工字形等,,可作成單層與雙層圍堰,。在一般橋梁工程基坑施工中,淺基多用矩形及木導框,,較深基
本工程位于佛山市禪城區(qū),,建筑面積64622.43m2,地下室一層,建筑面積17343.98m2,;11棟31層,,建筑面積15538.26 m2,;12棟31層,建筑面積14917.28m2,; 15棟20層,,建筑面積16822.91m2;地下室平
淮北綜合管廊總長6公里,,基坑挖深大約3m-5m,,基坑圍護采用3#9m鋼板樁。 工程名稱:淮北綜合管廊(繁華路,、站前路,、建設路) 建設單位:中煤第三建設有限責任公司
本工程為XXXXXX,高度3700,,頂標高-2.45,,地下室頂面覆蓋2000高土層,建設方擬在上部做圓形廣場及旱地噴泉,。 地下室基坑深約5.1米,,原采用放坡大開挖方式,基坑面標高約-1.82M,,基坑底標高約-6.92M,。當開挖至-4.3M左
丙洲大橋位于同安灣,行政區(qū)屬同安區(qū)和翔安區(qū),,大橋跨越同安灣海域,。丙洲大橋工程為環(huán)東海域綜合整治建設工程中的分項工程,本次工程設計起點里程為K3+410,,終點里程為K4+320,,起點位于丙洲島,終點位于內(nèi)垵路西段,,全長910m,,其中橋梁起點里
鄭州市長興路(新龍路~濱河路)二標段跨賈魯河橋梁工程,上部結(jié)構為裝配式后張預應力混凝土先簡支后連續(xù)小箱梁,,下部結(jié)構為輕型橋臺,,樁經(jīng)1.5米的摩擦樁基礎。 本橋梁工程位于鄭州市長興路與賈魯河交叉處,,地貌單元為黃河沖積平原,。場地地貌單一,地表最
工程名稱:中海天鉆花園一期工程 建設單位:中海宏洋地產(chǎn)(鹽城)有限公司 設計單位:上海原構設計咨詢有限公司 監(jiān)理單位:江蘇榮成項目管理有限公司 施工單位:龍海建設集團有限公司 本工程地塊位于江蘇省,鹽城市戴莊路以東,,串場河路以南,,濱河路以西
工程設計結(jié)構概況 承xx有限公司委托,本公司承攬了其擬建xx市xx區(qū)2007-B-69地塊橋梁及駁岸工程的巖土工程勘察工作,。 擬筑橋梁及駁岸位于蘇地2007-B-69地塊中間,,為地塊中間景觀河-清月河兩側(cè)的駁岸,,其走向由北向南,起訖樁號為K
本文檔為關于樁基工程施工方案,,1)本工程樁基采用Φ377靜壓振拔灌注樁,,具體設計施工說明見前面工程概況一節(jié)。 (2)本工程正式施工前,,必須會同質(zhì)監(jiān),、監(jiān)理、設計等單位共同做好試樁工作,,驗證地質(zhì)報告情況,,確定壓樁力,確定樁入土深度及其控制方法,,
因本工程基坑支護工程(噴錨放坡)暴露時間過長,,并且基坑坡頂上方為主要通車干道,,在基礎工程施工過程中為防止坍塌等事故發(fā)生,,基礎工程施工過程中,對基坑周邊采用鋼板樁做為基坑二次防護,。主要施工范圍為A3棟靠近基坑放坡面和A2棟電梯井,、集水井施工。
本工程為XXXXXX,,高度3700,,頂標高-2.45,地下室頂面覆蓋2000高土層,,建設方擬在上部做圓形廣場及旱地噴泉,。 地下室基坑深約5.1米,原采用放坡大開挖方式,,基坑面標高約-1.82M,,基坑底標高約-6.92M。當開挖至-4.3M左
路橋鋼板樁支護圍堰施工,,并附驗算書,,本專項施工方案的編制范圍為 XX 標段 XXX 大橋岸邊 XX 承臺鋼板樁圍堰施工。
對于中間填土雙排鋼板樁圍堰,,分再兩層拉錨的圍堰結(jié)構如何進行強度,、剛度、穩(wěn)定性復核計算進行簡介
因工期需要,,本項目主墩承臺采用鋼板樁圍堰,,現(xiàn)7#、8#右幅鋼板樁圍堰已施工完成,,左幅采用右幅方式,,9#采用左右幅一起圍堰,,中間分隔。原設計采用鋼套箱,,其從制作到安裝施工周期單個為1個月以上,,并且封底較困難,而鋼板樁施工周期單個為1周左右,,其
由于本工程為鋼板樁用于基坑的臨時支護,,故不需進行材質(zhì)檢驗而只對其做外觀檢驗,以便對不符合形狀要求的鋼板樁進行矯正,,以減少打樁過程中的困難,。
擬建場地位于人民四路北側(cè),民安北路與鳳鳴西路交界的西南側(cè),。原場地地貌為北江南岸沖積平原一級階地,,現(xiàn)場地地面標高12.00~14.00m。 擬建場地近似矩形,,規(guī)范用地面積為85333m2,,基坑底面積67849m2,基坑底周長約1101m,,室內(nèi)
順安河大橋于銅陵縣西聯(lián)鄉(xiāng)鐘倉村團進9隊渡口下游約90m附近跨越順安河航道,,下距順安河入江口約5.3km。橋梁起訖樁號為K10+629~K11+997,,橋梁全長1368m,,主橋長282m,橋梁跨徑布置為:3.0(橋臺)+4×30+(76+13
本工程為濱海新區(qū)西外環(huán)高速公路(津漢高速—海景大道)工程第11標段,,起訖樁號K24+339,,終點樁號K25+979,標段全長1640m,,為跨海河特大橋的主橋及南側(cè)高架橋部分施工,,橋梁面積68060m2。
本工程為翠幽路(觀瀾大道~五和大道)工程 觀瀾河大橋工程,,為滿足日益增長的交通量需求和解決觀瀾街道東西向聯(lián)系不暢的問題,,需要新建橋梁連接觀瀾河兩邊道路,新建橋梁為雙向四車道,,兩側(cè)設置4.5米寬的人行道,。翠幽路道路等級為城市次干道。
工程名稱: 牙克石市銀糧嘉園小區(qū) 工程項目:基坑圍護 工程地點:牙克石市勝利東街以北 設計單位:內(nèi)蒙古筑業(yè)工程勘察設計有限公司 本工程基坑挖深在自然地面以下-4.7m,,基坑支護為東西長50m,,南北長60m,周長為220余米,大范圍基坑邊采用
XX東西向路段工程位于長江南岸,,沿線主要為村莊,、農(nóng)田、魚塘和湖泊,,本工程為XX大橋工程,,施工里程為TK+709.65~TK5+880.65全長1171.0米。
壓力灌漿為土層錨桿施工的重要工序,。作用是:⑴,、形成錨固段。將錨桿錨固在土層中,;⑵,、防止鋼拉桿腐蝕;⑶,、充填土層中的孔隙和裂縫,,改善土質(zhì)。
亞運源筑工程項目建設單位為廣州福盛物業(yè)發(fā)展有限公司,;設計單位為廣州大學建設設計研究院,;監(jiān)理單位為廣州高新工程顧問有限公司;勘察單位為廣東省地質(zhì)建筑工程勘察院,;施工總承包單位為錦宸集團有限公司,。
電纜隧道位于西山區(qū)城中村改造“十七號地塊”內(nèi)規(guī)劃23號路西側(cè)起沿前衛(wèi)西路向北至二環(huán)邊,。具體內(nèi)容為:電纜隧道規(guī)格為3.0 m×2.5m現(xiàn)澆鋼筋混凝土結(jié)構,,溝壁厚度為300mm,溝頂覆土1.2米,,混凝土C30(S8),;鋼筋Ⅰ、Ⅲ級,;內(nèi)壁采用1:
1.4抽水堵漏 鋼板樁插打完,,即可抽水開挖。設計有支撐的圍堰,,先支撐再抽水,,并檢查各節(jié)點是否頂緊,板樁與導框間木楔是否敲緊,,防止因抽水而出現(xiàn)事故,。抽水速度不能過快,且要隨時觀察圍堰的變化情況,。當鎖口不緊密漏水時,,用棉絮等在內(nèi)側(cè)嵌塞,同時在漏