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上海某高層建筑高層鋼板樁工程施工方案
主墩墩身采用雙薄壁墩，墩厚為1.0m,，墩寬7.3m,，雙薄壁中心距3.0m，墩高12.0m,，主墩與梁體固結
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鋼板樁圍堰工程專項施工方案
虎丘濕地公園白路港等水上游線整治工程包括白路港河道疏浚,、二級水上游線溝通以及一號河整治,。其中白路港拓寬位置三東岸設順河圍堰干河施工，拓寬位置五兩岸駁岸施工采用兩段設圍堰干河施工,，一號河采用兩段設圍堰干河施工（一端為鋼板樁圍堰）,。本標段鋼板樁
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大橋工程鋼板樁圍堰施工方案
東合大橋總長４７３．５ｍ，橋面寬３４ｍ,，其中主橋長３６７ｍ,，引橋長９９ｍ，橋臺 筑龍網 WWW.ZHULONG.COM ２０１０年第８期 總第３７期 ２１ 長７．５ｍ,，橋孔布置為：３×３３ｍ,，主跨１９０ｍ,。主塔 承臺 位 于 右 江 河 中
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丙洲大橋工程鋼板樁施工方案
丙洲大橋位于同安灣,，行政區(qū)屬同安區(qū)和翔安區(qū)，大橋跨越同安灣海域,。丙洲大橋工程為環(huán)東海域綜合整治建設工程中的分項工程,，本次工程設計起點里程為K3+410，終點里程為K4+320,，起點位于丙洲島,，終點位于內垵路西段，全長910m,，其中橋梁起點里
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某鋼板樁圍堰施工方案
鋼板樁圍堰適用于水深4m以上,，河床覆蓋層較厚的砂類土、碎石土和半干性粘土,，風化巖層等基礎工程,。鋼板樁圍堰有矩形、多邊形,、圓形等,。鋼板樁有直形、Z形,、槽形,、工字形等，可作成單層與雙層圍堰,。
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大橋工程鋼板樁圍堰施工方案doc
XX大橋橋為中心里程為XX8+577.4,橋跨布置：6×25m+(53+85+53)m+4×25m,，主橋采用3跨變高度預應力砼連續(xù)箱梁,，兩側引橋采用25m先簡支后連續(xù)部分預應力砼組合箱梁。下部結構為大體積承臺,，柱式薄壁墩,。基礎為樁基礎,。
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丙洲大橋工程鋼板樁詳細施工方案
丙洲大橋位于同安灣,，行政區(qū)屬同安區(qū)和翔安區(qū)，大橋跨越同安灣海域,。丙洲大橋工程為環(huán)東海域綜合整治建設工程中的分項工程,，本次工程設計起點里程為K3+410，終點里程為K4+320,，起點位于丙洲島,，終點位于內垵路西段，全長910m,，其中橋梁起點里
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鋼板樁支護方案施工方案
本工程位于佛山市禪城區(qū),，建筑面積64622.43m2,地下室一層，建筑面積17343.98m2,；11棟31層,，建筑面積15538.26 m2；12棟31層,，建筑面積14917.28m2,； 15棟20層，建筑面積16822.91m2,；地下室平
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綜合管廊鋼板樁施工方案
淮北綜合管廊總長6公里,，基坑挖深大約3m-5m，基坑圍護采用3#9m鋼板樁,。 工程名稱：淮北綜合管廊（繁華路,、站前路、建設路） 建設單位：中煤第三建設有限責任公司
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鋼板樁圍堰專項施工方案
鄭州市長興路（新龍路~濱河路）二標段跨賈魯河橋梁工程,，上部結構為裝配式后張預應力混凝土先簡支后連續(xù)小箱梁,，下部結構為輕型橋臺，樁經1.5米的摩擦樁基礎,。 本橋梁工程位于鄭州市長興路與賈魯河交叉處,，地貌單元為黃河沖積平原。場地地貌單一,地表最
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基坑鋼板樁圍護施工方案
本工程為XXXXXX,，高度3700,，頂標高-2.45，地下室頂面覆蓋2000高土層,，建設方擬在上部做圓形廣場及旱地噴泉,。 地下室基坑深約5.1米,，原采用放坡大開挖方式，基坑面標高約-1.82M,，基坑底標高約-6.92M,。當開挖至-4.3M左
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某工程鋼板樁圍堰施工方法
鋼板樁圍堰適用于水深4m以上，河床覆蓋層較厚的砂類土,、碎石土和半干性粘土,，風化巖層等基礎工程。鋼板樁圍堰有矩形,、多邊形,、圓形等。鋼板樁有直形,、Z形,、槽形、工字形等,，可作成單層與雙層圍堰,。在一般橋梁工程基坑施工中，淺基多用矩形及木導框,，較深基
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鋼板樁施工方案.（word格式）
丙洲大橋位于同安灣,，行政區(qū)屬同安區(qū)和翔安區(qū)，大橋跨越同安灣海域,。丙洲大橋工程為環(huán)東海域綜合整治建設工程中的分項工程,，本次工程設計起點里程為K3+410，終點里程為K4+320,，起點位于丙洲島,，終點位于內垵路西段，全長910m,，其中橋梁起點里
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花園工程鋼板樁支護方案施工方案
工程名稱：中海天鉆花園一期工程 建設單位：中海宏洋地產（鹽城）有限公司 設計單位：上海原構設計咨詢有限公司 監(jiān)理單位：江蘇榮成項目管理有限公司 施工單位：龍海建設集團有限公司 本工程地塊位于江蘇省,，鹽城市戴莊路以東，串場河路以南,，濱河路以西
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[江蘇]駁岸工程鋼板樁圍護施工方案
工程設計結構概況 承xx有限公司委托,，本公司承攬了其擬建xx市xx區(qū)2007-B-69地塊橋梁及駁岸工程的巖土工程勘察工作。 擬筑橋梁及駁岸位于蘇地2007-B-69地塊中間,，為地塊中間景觀河-清月河兩側的駁岸,，其走向由北向南,，起訖樁號為K
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關于樁基工程施工方案
本文檔為關于樁基工程施工方案，1）本工程樁基采用Φ377靜壓振拔灌注樁,，具體設計施工說明見前面工程概況一節(jié),。 （2）本工程正式施工前，必須會同質監(jiān),、監(jiān)理,、設計等單位共同做好試樁工作，驗證地質報告情況,，確定壓樁力,，確定樁入土深度及其控制方法，
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科技研發(fā)廠房工程基坑邊鋼板樁支護施工方案
因本工程基坑支護工程（噴錨放坡）暴露時間過長,，并且基坑坡頂上方為主要通車干道,，在基礎工程施工過程中為防止坍塌等事故發(fā)生，基礎工程施工過程中,，對基坑周邊采用鋼板樁做為基坑二次防護,。主要施工范圍為A3棟靠近基坑放坡面和A2棟電梯井、集水井施工,。
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某廣場噴泉工程深基坑鋼板樁支護施工方案
本工程為XXXXXX,，高度3700，頂標高-2.45,，地下室頂面覆蓋2000高土層,，建設方擬在上部做圓形廣場及旱地噴泉。 地下室基坑深約5.1米,，原采用放坡大開挖方式,，基坑面標高約-1.82M，基坑底標高約-6.92M,。當開挖至-4.3M左
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橋墩鋼板樁圍堰專項施工方案
XX東西向路段工程位于長江南岸,，沿線主要為村莊、農田,、魚塘和湖泊,，本工程為XX大橋工程，施工里程為TK+709.65～TK5+880.65全長1171.0米,。
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承臺鋼板樁圍堰專項施工方案
順安河大橋于銅陵縣西聯鄉(xiāng)鐘倉村團進9隊渡口下游約90m附近跨越順安河航道,，下距順安河入江口約5.3km。橋梁起訖樁號為K10+629～K11+997,，橋梁全長1368m,，主橋長282m，橋梁跨徑布置為：3.0（橋臺）+4×30+（76+13
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鋼板樁圍堰深水承臺施工方案
本工程為濱海新區(qū)西外環(huán)高速公路（津漢高速—海景大道）工程第11標段,，起訖樁號K24+339,，終點樁號K25+979,，標段全長1640m，為跨海河特大橋的主橋及南側高架橋部分施工,，橋梁面積68060m2,。
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鋼板樁筑島圍堰安全施工方案
本工程為翠幽路（觀瀾大道~五和大道）工程 觀瀾河大橋工程，為滿足日益增長的交通量需求和解決觀瀾街道東西向聯系不暢的問題,，需要新建橋梁連接觀瀾河兩邊道路,，新建橋梁為雙向四車道，兩側設置4.5米寬的人行道,。翠幽路道路等級為城市次干道,。
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基坑鋼板樁圍護及支撐施工方案
工程名稱： 牙克石市銀糧嘉園小區(qū) 工程項目：基坑圍護 工程地點：牙克石市勝利東街以北 設計單位：內蒙古筑業(yè)工程勘察設計有限公司 本工程基坑挖深在自然地面以下-4.7m，基坑支護為東西長50m,，南北長60m,，周長為220余米，大范圍基坑邊采用
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某鋼板樁圍堰工程施工設計方法
1.4抽水堵漏 鋼板樁插打完,，即可抽水開挖,。設計有支撐的圍堰，先支撐再抽水,，并檢查各節(jié)點是否頂緊,，板樁與導框間木楔是否敲緊，防止因抽水而出現事故,。抽水速度不能過快,，且要隨時觀察圍堰的變化情況。當鎖口不緊密漏水時,，用棉絮等在內側嵌塞,，同時在漏
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橋梁鋼板樁圍堰專項施工方案
因工期需要，本項目主墩承臺采用鋼板樁圍堰,，現7#,、8#右幅鋼板樁圍堰已施工完成,，左幅采用右幅方式,，9#采用左右幅一起圍堰，中間分隔,。原設計采用鋼套箱,，其從制作到安裝施工周期單個為1個月以上，并且封底較困難,，而鋼板樁施工周期單個為1周左右,，其
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鋼板樁基坑支護施工方案
擬建場地位于人民四路北側，民安北路與鳳鳴西路交界的西南側,。原場地地貌為北江南岸沖積平原一級階地,，現場地地面標高12.00~14.00m,。 擬建場地近似矩形，規(guī)范用地面積為85333m2,，基坑底面積67849m2,，基坑底周長約1101m，室內
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鋼板樁基坑及支護施工方案
由于本工程為鋼板樁用于基坑的臨時支護,，故不需進行材質檢驗而只對其做外觀檢驗,，以便對不符合形狀要求的鋼板樁進行矯正，以減少打樁過程中的困難,。
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雙排鋼板樁圍堰的設計與施工方案
對于中間填土雙排鋼板樁圍堰,，分再兩層拉錨的圍堰結構如何進行強度、剛度,、穩(wěn)定性復核計算進行簡介
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鋼板樁支護實施施工方案
亞運源筑工程項目建設單位為廣州福盛物業(yè)發(fā)展有限公司,；設計單位為廣州大學建設設計研究院；監(jiān)理單位為廣州高新工程顧問有限公司,；勘察單位為廣東省地質建筑工程勘察院,；施工總承包單位為錦宸集團有限公司。
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鋼板樁專項實施施工方案
電纜隧道位于西山區(qū)城中村改造“十七號地塊”內規(guī)劃23號路西側起沿前衛(wèi)西路向北至二環(huán)邊,。具體內容為：電纜隧道規(guī)格為3.0 m×2.5m現澆鋼筋混凝土結構,，溝壁厚度為300mm，溝頂覆土1.2米,，混凝土C30（S8）,；鋼筋Ⅰ、Ⅲ級,；內壁采用1:
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某鋼板樁基坑及支護施工方案
壓力灌漿為土層錨桿施工的重要工序,。作用是：⑴、形成錨固段,。將錨桿錨固在土層中,；⑵、防止鋼拉桿腐蝕,；⑶,、充填土層中的孔隙和裂縫，改善土質,。
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鋼板樁圍堰與拆除設計施工方案
本工程開挖前由測量組測放開挖線,，基坑開挖采取機械挖土，本基坑深度為4m左右,，且四周有板樁墻,，故采取分層開挖基坑支護采取放坡挖土，坡度為1：1.25，坡底插打內排鋼板樁后,，然后挖至基坑設計標高,。