根據(jù)本工程的周邊環(huán)境要求、工程地質(zhì),、水文地質(zhì)條件及基坑挖深綜合確定本工程側(cè)壁安全等級為“二級”,。根據(jù)江蘇華東建設(shè)基礎(chǔ)工程總公司2008年5月提供的《蘇州太湖度假區(qū)會議中心基坑支護設(shè)計文件》,,基坑支護設(shè)計方案采用土釘墻、自然放坡噴面、管井降水
本工程為商業(yè)用樓,,地下2層,地上20層,,其中裙房5層,,總建筑高度75米,總建筑面積34325平方米,,其中地下建筑面積11139平方米,。本工程結(jié)構(gòu)形式為框架-剪力墻結(jié)構(gòu),抗震等級為三級,,本工程±0.000標(biāo)高相當(dāng)于黃海高程6.200米,。
編制本方案主要依據(jù)國家行業(yè)有關(guān)規(guī)定、規(guī)程,、本工程的地質(zhì)勘察報告、基坑支護設(shè)計圖紙,。 (1)《建筑樁基技術(shù)規(guī)范》JGJ94-94 (2)《建筑地基基礎(chǔ)工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范》GB50202-2002 (3)《建筑地基與基礎(chǔ)設(shè)計規(guī)范》GB5000
本工程為商業(yè)用樓,地下2層,,地上20層,,其中裙房5層,總建筑高度75米,,總建筑面積34325平方米,,其中地下建筑面積11139平方米。本工程結(jié)構(gòu)形式為框架-剪力墻結(jié)構(gòu),,抗震等級為三級,,本工程±0.000標(biāo)高相當(dāng)于黃海高程6.200米。
本工程各擬建物主要包括:1幢27F酒店,,高度98m,,設(shè)1層地下室;1幢22F辦公樓和1幢25F辦公樓,,高度均為87m,,設(shè)2層地下室;主樓周邊設(shè)2~3F裙房;整個場地設(shè)置有1層或2層地下室,。 67頁,,編制于2014年
工程設(shè)計結(jié)構(gòu)概況 承xx有限公司委托,本公司承攬了其擬建xx市xx區(qū)2007-B-69地塊橋梁及駁岸工程的巖土工程勘察工作,。 擬筑橋梁及駁岸位于蘇地2007-B-69地塊中間,,為地塊中間景觀河-清月河兩側(cè)的駁岸,其走向由北向南,,起訖樁號為K
編制說明,,施工項目管理組織機構(gòu),施工工藝流程,、方法及技術(shù)措施,,安全保證體系及安全保證措施
1#、2#主墩承臺位于4~5m深水中,,墩底為淤泥和淤泥質(zhì)粘土,,在下部結(jié)構(gòu)施工前要先搭建鉆孔樁機的操作平臺。在承臺施工前,,按承臺四周各放寬1.0m,設(shè)置圍堰,。坑內(nèi)排水,,坑底用50cm厚C30砼封底,,保持基坑內(nèi)在無水的狀態(tài)下施工。
1#,、2#主墩承臺位于4~5m深水中,,墩底為淤泥和淤泥質(zhì)粘土,在下部結(jié)構(gòu)施工前要先搭建鉆孔樁機的操作平臺,。在承臺施工前,,按承臺四周各放寬1.0m,設(shè)置圍堰??觾?nèi)排水,,坑底用50cm厚C30砼封底,保持基坑內(nèi)在無水的狀態(tài)下施工,。 根據(jù)本工程圍
原地面羅零標(biāo)高6.900m,,基坑上部2.00m為放坡,基坑挖深為6.400m,。另有一根污水倒虹管從橋的一端通過,,槽底標(biāo)高與橋的基坑標(biāo)高很接近,施工圍護樁時,,一起考慮施工,。 鋼板樁采用FSPIV型拉森鋼板樁長15m,;內(nèi)支撐體系由350×3
2.1、擬建xx路0+201.54小橋,,位于xx市xx區(qū)xx鎮(zhèn)xx村,, 原地面羅零標(biāo)高6.900m,基坑上部2.00m為放坡,,基坑挖深為6.400m,。 另有一根污水倒虹管從橋的一端通過,槽底標(biāo)高與橋的基坑標(biāo)高很接 近,,施工圍護樁時,,一起考慮
本文檔為圍擋施工和臨時施工圍護方案,包括:內(nèi)容摘要: 深圳市,,科苑大道以東,,沙河西路以西,東濱路以北,,海德三道以南,,規(guī)劃總面積約77公頃(其中水域面積約30公頃),與深圳灣公園相通,,地理位置優(yōu)越,,輻射范圍較廣。為將人才元素與公園周邊片區(qū)更好
某危改工程位于西城區(qū)危改東二區(qū),,建筑面積86096.97m2,,由塔臺及五棟主樓組成。工程地下2層,,地上18層。5棟塔樓之間為1層塔臺,,塔臺結(jié)構(gòu)形式為現(xiàn)澆框架,,主樓結(jié)構(gòu)形式為剪力墻結(jié)構(gòu)?!?=47.96 m,,墊層底標(biāo)高為-9.26m,自然地面
本工程占地面積約31964平方米,,總建筑面積約97727平方米,,主要由2幢12~13層高層辦公樓、1幢5層辦公樓及1~2層裙房組成,,并設(shè)有一個2層地下室,。地下室形狀基本呈不規(guī)則矩形,基坑總面積約18000m2 ,,東西向最長約207m,,南北向
某樓圍護結(jié)構(gòu)施工方案某樓圍護結(jié)構(gòu)施工方案某樓圍護結(jié)構(gòu)施工方案
工程用地面積為18000平方米,建筑面積為60184平方米,其中地下為15099平方米,地上為45085平方米?,F(xiàn)階段為維護樁施工階段,主要施工用電為樁機和照明,。
本文檔資料為基坑降水,圍護,土方施工方案 ,,內(nèi)容詳細清晰,,具有很高的參考價值,可下載參考使用,。
(一)土釘墻: 土釘墻與土方密切配合施工,,根據(jù)地質(zhì)情況采取分層、分段開挖,,并進行土釘墻支護施工,。 (二)土方 1.開挖順序:進場后首先開挖土釘墻10m寬工作面,第一步挖至-1.5m(第一層土釘在-1.0m),,第二步挖至-3.0m,,第三步挖至
某危改工程位于西城區(qū)危改東二區(qū),建筑面積 86096.97m2,,由塔臺及五棟主 樓組成,。工程地下 2 層,地上 18 層,。5 棟塔樓之間為 1 層塔臺,,塔臺結(jié)構(gòu)形式 為現(xiàn)澆框架,主樓結(jié)構(gòu)形式為剪力墻結(jié)構(gòu),?!?=47.96 m,墊層底標(biāo)高為-
承包總建筑面積 82521㎡(地下12756㎡) 1#4#樓建筑面積 12層,,樁筏剪力墻結(jié)構(gòu),,11559.33,11515.99 m2,其中一層地下人防面積1785.62m2 2#3#樓建筑面積 14層,,樁筏剪力墻結(jié)構(gòu),,9943.73,99
擬建工程位于浦東新區(qū)萊陽路,由9幢6層住宅樓及一地下車庫組成,,基礎(chǔ)采用復(fù)合樁基,。 地下車庫基底標(biāo)高-5.95m,,自然地面標(biāo)高為-l.0m,實際開挖深度為4.95m,。場地內(nèi)存在較多暗浜,。根據(jù)場地周邊情況及基坑開挖情況,基坑圍護采用重力式擋土墻
福州市軌道交通6號線工程土建施工總承包第2標(biāo)段(施工總承包)二工區(qū)位于福州長樂市,,項目包括一站兩區(qū)間兩座橋,,分別為鄭和站、航城站~鄭和站區(qū)間,、鄭和站~十洋站區(qū)間,、鄭和橋、延瑞橋,。車站采用明挖法施工,,區(qū)間采用盾構(gòu)法施工,橋梁均為拆復(fù)施工,。
資料反映:;基礎(chǔ)以上主要由粘性土,、碎石,、碎磚及生活垃圾組成,下部為灰黑色粘性土,,富含植物及有機質(zhì),。場地淺部土層中的地下水屬潛水類型,從工程地質(zhì)報告獲悉,,地下水靜止水位埋深在0.30~1.20米之間,,相應(yīng)絕對標(biāo)高為3.65
××建設(shè)發(fā)展有限公司(業(yè)主) ××建筑設(shè)計事務(wù)所 ××巖土工程勘察設(shè)計研究院有限公司 ××工程建設(shè)咨詢有限公司 ××建筑集團股份有限公司 ××地基工程公司(滬)
金舟科技股份有限公司新建生產(chǎn)廠房地下室位于余杭區(qū)良渚鎮(zhèn)良渚開發(fā)區(qū),良渚路西南部,,杭州金舟電爐有限公司廠區(qū)北側(cè),。總建筑面積為17409.66m2,,其中地下建筑面積2020.72 m2。由1幢單層廠房(1#)和1幢6層廠房(2#)組成,。廠房均為
工程概況及周邊環(huán)境,,編制依據(jù),基坑圍護設(shè)計概況,,本基坑工程難點和重點,,施工方案和技術(shù)措施,基坑工程監(jiān)測
(1),、做好臨時道路: 根據(jù)施工現(xiàn)場平面布置圖的要求布局,,做好路基,,貫通施工現(xiàn)場臨時排水,做到施工現(xiàn)場暢通,,不留水坑,,并符合文明施工措施的要求。 (2),、臨時用電: 現(xiàn)場北面設(shè)有800KV總配電室,,根據(jù)本工程施工特點,施工用電從總配電室內(nèi)分
某基坑圍護工程施工方案,,擬建場地位于*****,,四面環(huán)水,屬江心洲地貌,。根據(jù)*****勘察院提供的地質(zhì)資料,,地層結(jié)構(gòu)從上到下由雜填土、淤泥質(zhì)土,、(含泥)中砂,、淤泥質(zhì)土夾細砂、中砂,、碎卵石,、殘積砂質(zhì)粘性土、全風(fēng)化花崗巖,、強風(fēng)化花崗巖,、中等風(fēng)化
基坑圍護開挖施工組織設(shè)計方案基坑圍護開挖施工組織設(shè)計方案
擬建工程位于浦東新區(qū)××路,由9幢6層住宅樓及一地下車庫組成,,基礎(chǔ)采用復(fù)合樁基,。地下車庫基底標(biāo)高-5.95m,自然地面標(biāo)高為-l.0m,,實際開挖深度為4.95m,。場地內(nèi)存在較多暗浜。
5.1.1深層攪拌樁施工工藝 (1)首先依照施工圖紙測放出攪拌樁的內(nèi)外邊線,,施工所測放的軸線經(jīng)復(fù)核后應(yīng)妥善保護,,樁位偏差不大于5cm。每根樁施工前,,必須校正攪拌軸二個不同方向的垂直度,,垂直度偏差不超過1.0%。 (2)引測攪拌樁的標(biāo)高,,并在
擬建工程位于浦東新區(qū)萊陽路,,由 9 幢 6 層住宅樓及一地下車庫 組成,基礎(chǔ)采用復(fù)合樁基,。 地下車庫基底標(biāo)高-5.95m,,自然地面標(biāo)高為-l.0m,,實際開挖深度 為 4.95m。場地內(nèi)存在較多暗浜,。根據(jù)場地周邊情況及基坑開挖情況,, 基坑圍護
地下車庫基底標(biāo)高-5.95m,自然地面標(biāo)高為-l.0m,,實際開挖深度為4.95m,。場地內(nèi)存在較多暗浜。根據(jù)場地周邊情況及基坑開挖情況,,基坑圍護采用重力式擋土墻、復(fù)合土釘墻,、單(雙)排攪拌樁隔水封閉等圍護方式,。
擬建工程位于浦東新區(qū)萊陽路,,由9幢6層住宅樓及一地下車庫組成,,基礎(chǔ)采用復(fù)合樁基,。
程位于西城區(qū)危改東二區(qū),,建筑面積86096.97m2,由塔臺及五棟主樓組成,。工程地下2層,,地上18層。5棟塔樓之間為1層塔臺,,塔臺結(jié)構(gòu)形式為現(xiàn)澆框架,,主樓結(jié)構(gòu)形式為剪力墻結(jié)構(gòu)?!?=47.96 m,,墊層底標(biāo)高為-9.26m,自然地面標(biāo)高為4
本工程屬濱海平原地貌類型,,地形經(jīng)平整基本平坦開闊,,三面環(huán)河,施工外部通道為砼便道,場內(nèi)道路施工前做3.5m寬,,20㎝厚砼路。
(1)三軸水泥土攪拌樁 工程圍護采用外側(cè)雙排φ650@450三軸水泥土攪拌樁止水,,水泥摻量20%,,樁長21m,,采用套接一孔法施工,共580根,。其中南側(cè)部分圍護內(nèi)插500×300×13×26型鋼,,共28根H型鋼。樁頂做2400×600鋼筋混凝
本工程為XXXXXX,,高度3700,,頂標(biāo)高-2.45,地下室頂面覆蓋2000高土層,,建設(shè)方擬在上部做圓形廣場及旱地噴泉,。 地下室基坑深約5.1米,原采用放坡大開挖方式,,基坑面標(biāo)高約-1.82M,,基坑底標(biāo)高約-6.92M。當(dāng)開挖至-4.3M左
本工程位于葭芷大轉(zhuǎn)盤旁,,由1#~9#樓組成,,其中1#樓為15層,2#樓為10層,,3#樓,、5#樓為18層,4#樓,、6#樓,、9#樓為30層,7#樓為16層,,8#樓為11層,。本工程集地下車庫(含人防)、商鋪及住宅為一體的商住樓工程,??偨ㄖ娣e為1
圍護施工方案
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