1,、蒼溝改道土方開挖及兩岸圩堤填筑工程,,溝長約1020米,;采用1M3挖掘機(jī)配5T自卸車進(jìn)行,開挖的土一部分用于溝兩岸圩堤填筑,,一部分用于××電廠廠址洼地回填,。開挖的總土方量約為97620m3,其中有21290 m3用于溝兩岸圩堤填筑,,剩余的
xxx小溪改道工程工程位于xxx,整治范圍全長172.19米,。小溪上口寬3.00米,,下口寬2.72米。
本文檔為關(guān)于樁基工程施工方案,,1)本工程樁基采用Φ377靜壓振拔灌注樁,,具體設(shè)計施工說明見前面工程概況一節(jié),。 (2)本工程正式施工前,,必須會同質(zhì)監(jiān)、監(jiān)理,、設(shè)計等單位共同做好試樁工作,,驗證地質(zhì)報告情況,確定壓樁力,,確定樁入土深度及其控制方法,,
施工組織設(shè)計的編制始終按照技術(shù)可靠、措施得力,、確保安全的原則確定施工方案,,特別是斷層等不良地質(zhì)地段的隧道施工安全等。在安全措施落實(shí)到位,,確保萬無一失的前提下組織施工,。
本資料為:某棧道工程施工方案(含cad),內(nèi)容詳實(shí),,很實(shí)用,,歡迎下載參考。
烏竹嶺隧道區(qū)為構(gòu)造剝蝕中低山丘陵地貌。隧道工程地質(zhì)概況:烏竹嶺隧道為微,、弱,、強(qiáng)風(fēng)化凝灰?guī)r。隧道圍巖類別為Ⅱ-Ⅴ類,。水量貧乏,,水文地質(zhì)條件簡單。該區(qū)地震震級小,、強(qiáng)度弱,、頻度低。烏竹嶺隧道左洞樁號K58+355-K58+990,右洞樁號K58+
該項目位于XX縣XX礦XX水庫,,距離XX縣城56KM,。 本排洪水工隧道為XX縣XX礦重金屬污染綜合治理EPC項目主排洪隧道。根據(jù)地質(zhì)勘測,,排洪隧道出口坐標(biāo)為左側(cè)X:288799.492,,Y:3836125.745,Z:125.00轉(zhuǎn)角處坐標(biāo)
1,、標(biāo)段名稱:****隧道部分第****標(biāo)段,。 2、建設(shè)規(guī)模:隧道全線總長約250m,。 3,、標(biāo)段范圍:西起點(diǎn)為****南大街中心線以西90m,向東延235m為東止點(diǎn),??v剖面位置:勘探線L25—L30。全線位于方北路北側(cè)和范西路中心,,交通便利
本標(biāo)段隧道采用小型運(yùn)輸機(jī)械無軌運(yùn)輸方案,。根據(jù)工期安排,隧道全部安排平行施工,。 隧道按新奧法組織施工,,嚴(yán)格遵循“超前探、管超前,、弱(不)爆破,、短進(jìn)尺、強(qiáng)支護(hù),、早封閉,、勤量測、緊襯砌”的原則,。用先進(jìn)的探測和量測技術(shù)取得圍巖狀態(tài)參數(shù),,通過對信息,、
本工程地處宜賓市中心城區(qū)。通道分三處,,在相對標(biāo)高約-5m處下施工,。 南門大橋南橋頭地下通道:主通道凈寬5 米,凈空3.5 米,,通道主體部分長32 米,;梯道凈寬3 米,梯道長分別約32 米,、29.4 米,,以及“宜賓魂”改造。 岷江北路(岷江大
5.本單位現(xiàn)有技術(shù)能力,、機(jī)械設(shè)備,、施工管理水平及多年來參加高速公路、城市道路等各級道路工程建設(shè)所積累的施工經(jīng)驗
公路、橋梁,、隧道工程施工方案公路,、橋梁、隧道工程施工方案公路,、橋梁,、隧道工程施工方案
站區(qū)間北段礦山法隧道穿過花崗石殘積土層,,隧道頂部為淤泥質(zhì)土和砂層,。砂層為主要含水層,透水性強(qiáng),。根據(jù)地質(zhì)鉆孔資料及始發(fā)井開挖揭露的地層情況知,,該段隧道的地質(zhì)情況比較復(fù)雜。
某工程礦山法隧道設(shè)計圖紙和其他相關(guān)設(shè)計文件,;該段隧道工程的地質(zhì)條件及所處環(huán)境,、施工現(xiàn)狀,結(jié)合我單位類似工程的施工經(jīng)驗,;合同條款,;施工規(guī)范和驗收標(biāo)準(zhǔn),;業(yè)主批復(fù)的相關(guān)施工方案及會議精神。
本工程為上海金山石化股份有限公司 2#煉油聯(lián)合裝置及配套工程(二期),。有我公司承建 的工程工藝管道總計約 17962.5 米,,包括 28000 標(biāo)米 3/時制氫裝置(包括 PSA 制氫單元)、 80 萬噸/年航煤臨氫脫硫裝置及干氣脫硫裝置,、
內(nèi)容簡介 2.4預(yù)制混凝土六角塊護(hù)坡 根據(jù)設(shè)計圖紙,魚道基礎(chǔ)西側(cè)長度約310m的邊坡采用漿砌六角塊護(hù)面,,六角塊為砼預(yù)制塊,強(qiáng)度等級為C15,,厚度12cm,,護(hù)坡坡比為1:2,六角塊底部為100mm厚砂卵石墊層,,排水孔在砼預(yù)制塊下墊鋪300×3
江門市路北延線工程南起北環(huán)路,,北至規(guī)劃路,道路全長3.179km,,道路紅線寬42m,,雙向八車道(隧道段雙向六車道)。行車速度60km/h,。道路沿線分別與工業(yè)路,、村道、規(guī)劃三路,、工業(yè)一路,、工業(yè)二路和規(guī)劃二路相交
XX隧道為雙洞單向交通隧道,隧道XX端位于直線段內(nèi),,左線XX端位于R=2500m,,右線XX端位于R=2898.5m曲線內(nèi),隧道縱面左線XX端位于1.8%的上坡段,,右線XX端位于1.8%的上坡段,,XX端位于1.4%的上坡段。其中XX端左線里程
1.從9#,、10#高線原有蒸汽管道DN200閥門架設(shè)φ219×7蒸汽管道沿主廠房D軸線至52軸至開坯線加熱爐,; 2.工程內(nèi)容包括管道及管道附屬設(shè)備安裝、除銹,、防腐,、保溫、強(qiáng)度試驗,、氣密性試驗等工作,;
該項目位于XX縣XX礦XX水庫,距離XX縣城56KM,。 本排洪水工隧道為XX縣XX礦重金屬污染綜合治理EPC項目主排洪隧道,。根據(jù)地質(zhì)勘測,,排洪隧道出口坐標(biāo)為左側(cè)X:288799.492,Y:3836125.745,,Z:125.00轉(zhuǎn)角處坐標(biāo)
工程概況 該工程地上1~16層為研究,、實(shí)驗、辦公部分,,通風(fēng)空調(diào)采用風(fēng)機(jī)盤管加新風(fēng)系統(tǒng),,每層設(shè)2臺新風(fēng)機(jī)組,B1層為設(shè)備部分,,內(nèi)設(shè)空調(diào)機(jī)房,,采用大風(fēng)道系統(tǒng),南北各設(shè)軸流風(fēng)機(jī)1臺,。
本《施工方案》為***外墻石材工程的專項施工方案,,是規(guī)范和指導(dǎo)該專項工程從施工準(zhǔn)備到竣工驗收過程的綜合性技術(shù)文件,為使該專項工程的施工全過程能按科學(xué)規(guī)律組織規(guī)范施工,,有計劃地開展各部分項工程的施工,,及時做好各項施工準(zhǔn)備工作,保證各種資源和勞
通風(fēng)空調(diào)工程的施工方案
瀘州****賓館位于瀘州市****區(qū),,瀕臨長江,,環(huán)境優(yōu)雅,是瀘州市****政府的接待基地,,屬瀘州市重點(diǎn)工程,。該工程裝修總面積11200平方米,為新建樓,,框架結(jié)構(gòu),,預(yù)計竣工時間2003年3月30日。要求質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn):優(yōu)良,。 本次裝修范圍有: A:
第一章 編制說明 一,、編制依據(jù): (一)國道318線中尼公路定日崗嘎至聶拉木段改建工程第A合同段招標(biāo)文件、投標(biāo)文件,、兩階段施工圖設(shè)計,。 (二)施工規(guī)范: 1、公路路基施工技術(shù)規(guī)范 (JTJ033-95),; 2,、公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范 (JTJ
淄博燃?xì)夤こ淌┕し桨?/p>
1、施工工藝流程 熟悉圖紙預(yù)埋件檢查,、調(diào)整錨固點(diǎn)的放線定位轉(zhuǎn)接件安裝龍骨安裝/調(diào)整防火保溫材料安裝及防雷處理玻璃、鋁板等飾面材料組件吊裝/固定/調(diào)整頂,、端及縫隙部位收口及密封處理幕墻保護(hù)/清洗,。 2,、關(guān)鍵工序施工方法
這是一個關(guān)于光纜敷設(shè)的施工方案,對于那些從事光纜項目的朋友也許有幫助,。
模板工程施工方案實(shí)例一............................................................................................
本工程為工業(yè)通用B1廠房第二期工程,擬建±0.00以上四層框架工業(yè)通用廠房,。工程平面呈“一”字形,建筑布局為:柱網(wǎng)為8×7.5,柱截面分600×600mm及600×800mm兩種尺寸,,采用肋形樓蓋,,四跨64個開間,底層層高5m,,二至四層層高
小學(xué)改為幼兒園加固施工方案及措施進(jìn)度安排,;墻體加固工程施工方案