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承臺首件工程施工方案
本次承臺首件工程選定為AK1+656.5匝道橋2#左幅承臺，本承臺連接2根樁基,，呈工字形布置,，承臺寬3m、高2m,、長7.648m,，共用C30混凝土39.3m3，鋼筋6.0t,。
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橋面系首件工程施工方案
路線地形地貌主要為江漢河湖沖積平原區(qū),。項目區(qū)內(nèi)地形地貌為江河湖沖積平原區(qū)，主要是經(jīng)過河湖長期堆積而形成的平緩開闊地形,。地勢平坦開闊,，海拔高度20～30m不等。植被不發(fā)育,，多以農(nóng)作物為主,。水渠,、小湖泊較為發(fā)育。覆蓋第四系全新統(tǒng)沖湖積黏性土（粉
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橋梁立柱首件工程施工方案總結(jié)
本項目大中橋總共有13座,，總長3340.9米,，那暮互通天橋1座，長度87米,。為了保證橋梁立柱工程能夠在比較合理高效的施工技術(shù)指導(dǎo)下順利施工,，我標(biāo)段選A匝道3號橋4-1#墩立柱進行首件工程施工。通過橋梁立柱首件工程,，探索出立柱施工的工藝,、工序
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A2標(biāo)段錐坡首件工程施工方案
由中鐵大橋局股份有限公司負責(zé)施工的九江長江公路大橋A2合同段起訖里程樁為K13+230～K15＋700，正線長2.47km,。主要內(nèi)容包括七里湖特大橋（74#墩～90#臺）,、蘇家壟京九跨線橋、九江西互通,、沙閻路改造等工程,。線路跨越南昌至九江城
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擋土墻首件工程施工技術(shù)方案
關(guān)于高速公路路基擋土墻首件工程施工技術(shù)方案的編制，具有較強的可參考性和代表性,，內(nèi)容豐富全面
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[重慶]隧道洞口首件工程施工方案
1,、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)：為分離式小凈距隧道，設(shè)計車速100km/h：單洞建筑界限凈寬14.75m,，凈高5m,；隧道路面橫坡2%（直線段），超高不大于,；隧道內(nèi)允許最大縱坡洞,，允許最小縱坡；內(nèi)路面設(shè)計荷載采用公路－Ⅰ級,。 2,、地理位置及里程樁號：兩江隧道進
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公路隧道仰拱首件工程施工技術(shù)方案
蒿地嶺隧道左幅，全長1742米,，進口段地處山體偏壓地段,，設(shè)計為半明半暗明洞ZK20+370-ZK20+390，為抵抗左側(cè)山體偏壓壓力,，除長管棚外,，采用20米加蓋層加固處置。
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水泥穩(wěn)定碎石底基層首件工程施工方案
瀏陽蕉溪嶺至黃花機場公路（長沙縣段）東起長沙縣瀏陽市,，西至黃金大道,，路線全長7.833km，路線經(jīng)過長沙縣黃花鎮(zhèn)的東塘村,、金塘村和大陸村共三個村,。路線在瀏陽酒廠西南側(cè)進入長沙縣境內(nèi),，路線向西北，穿飄塘水庫,，沿黃花機場規(guī)劃區(qū)北布線,，繼續(xù)向西下
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高速公路預(yù)制箱梁首件工程施工方案
XX合同段起點樁號K43+100，終點樁號K47+903,，路線長4.803公里,，橋梁單幅累計7277.8m /16座。上部結(jié)構(gòu)為預(yù)應(yīng)力砼先簡支后連續(xù)箱梁,，預(yù)制箱梁共計1164片,，其中30米長箱梁520片，20米長箱梁644片,。為保證箱梁預(yù)制
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簡支空心板橋臺臺帽首件工程施工方案
K7+435.5通道,，上部結(jié)構(gòu)采用1-10m預(yù)應(yīng)力混凝土簡支空心板，下部結(jié)構(gòu)采用U型臺,，基礎(chǔ)采用擴大基礎(chǔ),。臺帽及側(cè)墻帽采用C30混凝土，臺身及基礎(chǔ)采用M10漿砌片石,，前墻及側(cè)墻外漏部分采用M10漿砌塊石鑲面,，厚度為25cm。橋臺處采用GYZ
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跨河大橋蓋梁首件工程施工方案
本合同段起點JK0+000,，終點JK12+108全長12.108km.大橋1座,，分離立交1座，中橋兩座,，小橋一座,。計68片蓋梁,。本次選擇XX大橋13#墩右幅為蓋梁首件工程,，主要工程數(shù)量為鋼筋5600.7kg, 砼37.02m3。
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公路橋梁墩柱首件工程施工方案
本工程選擇K98+741雙洞子大橋左6-2墩柱作為首件工程先行施工,；墩柱截面為：直徑120cm,，柱高為599.8cm，C30現(xiàn)澆混凝土,。各項條件均滿足首件施工要求,。施工用電直接從變壓器引線架設(shè)到施工現(xiàn)場。另自備120KW發(fā)電機一臺作備用電源
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跨河大橋0#臺承臺首件工程施工方案
xx省xx至xx高速公路是國家高速公路網(wǎng)xx至xx的一段,，主線長40.396公里,，主線按高速公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，設(shè)計時速100公里/小時,，路基寬度26米雙向四車道,，橋涵設(shè)計荷載：公路-Ⅰ級,，本合同段為第xx段，起訖樁號為K0+000—K12+26
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V級圍巖隧道二次襯砌首件工程施工方案（中鐵）
本合同段將選取YK120+484.5～YK120+496.5段隧道二襯混凝土澆筑作為襯砌首件工程,，長度為12米,，設(shè)計圍巖級別為Ⅴ級； XX隧道位于分離式路基段,，左線隧道進口樁號ZK120+423,，出口樁號ZK124+560，全長4137米,；
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高速公路橋面鋪裝首件工程施工方案
為保證工程施工質(zhì)量,、確定最優(yōu)施工方案，更好的為其他同類橋面鋪裝施工提供依據(jù),，項目部擬選擇程村互通立交右線K11+272.1主線橋作為我合同段橋面鋪裝施工的首件工程,，我們將通過首件工程的實施，總結(jié)出適合本合同段橋面鋪裝的施工工藝,，對重點,、難點
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20mT梁預(yù)制首件現(xiàn)場預(yù)制吊裝工程施工方案
本項目大橋總共有13座，總長3340.9米,。天橋一座,，長87米。首件選擇主線1號大橋左幅第2跨第2片梁（中梁）20m預(yù)制T梁,，結(jié)合該橋橋型及地理位置選擇在我部位于綜合一隊的1#梁場進行預(yù)制,。
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2×125鋼筋混凝土擴大基礎(chǔ)首件工程施工方案
1.設(shè)計指標(biāo) K3+706分離立交，全橋共2聯(lián),，橋跨組合為（3×20)+（4×20),，交角75度，橋梁全長152.856m,，上部結(jié)構(gòu)采用裝配式預(yù)應(yīng)力混凝土先簡支后連續(xù)小箱梁,，下部結(jié)構(gòu)橋臺采用U型臺，橋墩采用柱式墩,，1#-6#橋墩基礎(chǔ)采用2×
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[貴州]V級圍巖隧道二次襯砌首件工程施工方案（中鐵）_
本合同段將選取YK120+484.5～YK120+496.5段隧道二襯混凝土澆筑作為襯砌首件工程,，長度為12米，設(shè)計圍巖級別為Ⅴ級,； XX隧道位于分離式路基段,，左線隧道進口樁號ZK120+423，出口樁號ZK124+560,，全長4137米,；
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高速公路中橋明挖混凝土擴大基礎(chǔ)首件工程施工方案
1.編制范圍 xx至xx高速公路K00+000～K12+268段明挖混凝土擴大基礎(chǔ)。 2.水文地質(zhì) 全線地下水分布類型主要有兩種，一是丘陵區(qū)的基巖裂隙水,，二是陸相沖洪積層的孔隙性潛水,。丘陵區(qū)的坡腳處堆積物局部存在少量上層滯水；陸相沖洪積層主
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某大橋樁基礎(chǔ)鋼筋加工與安裝首件工程施工方案
某大橋左幅4－1#挖孔嵌巖樁,，設(shè)計樁長15m,，樁徑2.4m。樁基鋼筋主筋60根,，直徑28mm,，加強筋直徑28mm，沿樁基每兩米布置一根,，螺旋筋直徑為10mm,，間距20mm。
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樁長14m樁徑1.2m鉆孔灌注樁首件工程施工方案
山西某博物館是國家級的大型綜合性博物館,，位于汾河西岸,，在太原市文體規(guī)劃區(qū)內(nèi)，總用 地面積106301.31 平方米,，凈用地面積71307.62 平方米,。 某博物館從整體上分為兩大部分，即A 段主館及報告廳,，臨時展廳等部分,。B 段文研，辦公,，
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[新疆]高速公路橋梁鉆孔樁首件工程施工方案（中鐵）
中心樁號為 XX669+870,，正交布置，孔徑為6-16m,，起始樁號為XX669+818.66,，終點樁號為XX669+921.34，全長102.68m,，上部結(jié)構(gòu)為裝配式預(yù)應(yīng)力混凝土空心板,，下部結(jié)構(gòu)橋墩為樁柱式橋墩，橋臺為柱式橋臺,，基礎(chǔ)為鉆孔
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關(guān)于樁基工程施工方案
本文檔為關(guān)于樁基工程施工方案,，1）本工程樁基采用Φ377靜壓振拔灌注樁,，具體設(shè)計施工說明見前面工程概況一節(jié),。 （2）本工程正式施工前，必須會同質(zhì)監(jiān),、監(jiān)理,、設(shè)計等單位共同做好試樁工作，驗證地質(zhì)報告情況，確定壓樁力,，確定樁入土深度及其控制方法,，
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學(xué)院景觀工程施工方案
本資料為：學(xué)院景觀工程施工方案，內(nèi)容詳實,，很實用,，歡迎下載參考。
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關(guān)于消防工程施工方案
本文檔為關(guān)于消防工程施工方案,，為搞好中國銀行湖北省分行漢口支行辦公大樓消防分項系統(tǒng)工程的施工,，全面貫徹落實施工企業(yè)ISO9001：2000體系，保證工程的順利實施,，確保質(zhì)量,，保證工期，圓滿地完成整個工程,。我們根據(jù)貴單位提供的中南建筑設(shè)計院的
專題： 消防工程施工方案 -
最新模板工程施工方案
本文檔資料為最新模板工程施工方案 ,，內(nèi)容詳細清晰，具有很高的參考價值,，可下載參考使用,。框剪結(jié)構(gòu)工程,，模板是關(guān)鍵,，為確保工程質(zhì)量，爭創(chuàng)安濟杯,。我們計劃：地下室至二層結(jié)構(gòu)柱,、梁截面尺寸變化大，均采用清水竹膠合板支設(shè),，進入標(biāo)準(zhǔn)層后的柱模板,、局部大
專題： 最新模板工程施工方案 -
廠房模板工程施工方案
本工程為工業(yè)通用B1廠房第二期工程,擬建±0.00以上四層框架工業(yè)通用廠房。工程平面呈“一”字形,，建筑布局為：柱網(wǎng)為8×7.5,柱截面分600×600mm及600×800mm兩種尺寸,，采用肋形樓蓋，四跨64個開間,，底層層高5m,，二至四層層高
專題： 廠房模板工程施工方案 -
墻體加固工程施工方案
小學(xué)改為幼兒園加固施工方案及措施進度安排；墻體加固工程施工方案
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某混凝土工程施工方案
本文檔為某混凝土工程施工方案，其內(nèi)容包括：施工圖紙,、主要規(guī)范,、規(guī)程、施工組織設(shè)計、工程概況,、施工方法等,。內(nèi)容詳實，可供參考,。
專題： 混凝土工程施工方案 -
[浙江]砌體工程施工方案
本工程位于溫州市XXXXX號地塊,，北靠**河，南邊為二期建筑用地,，西邊靠**路,，東邊為相鄰21#樓，為現(xiàn)澆框架一剪刀墻結(jié)構(gòu),，按六度抗震設(shè)防,。本工程為高層住宅樓，主樓分A,、B兩型,，23層躍24層，地下室一層,。 總高度78.25m,，地下室層高4
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砌體工程施工方案講義
砌體 是把塊體（包括粘土磚、空心磚,、砌塊,、石材等）和砂漿通過砌筑而成的結(jié)構(gòu)材料。 砌體結(jié)構(gòu)系指將由塊體和砂漿砌筑而成的墻,、柱作為建筑物主要受力構(gòu)件的結(jié)構(gòu)體系,。
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石材幕墻工程施工方案
本《施工方案》為***外墻石材工程的專項施工方案，是規(guī)范和指導(dǎo)該專項工程從施工準(zhǔn)備到竣工驗收過程的綜合性技術(shù)文件,，為使該專項工程的施工全過程能按科學(xué)規(guī)律組織規(guī)范施工,，有計劃地開展各部分項工程的施工，及時做好各項施工準(zhǔn)備工作,，保證各種資源和勞
專題： 石材幕墻工程施工方案 石材幕墻方案 -
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某鋼結(jié)構(gòu)工程施工方案
某鋼結(jié)構(gòu)工程施工方案內(nèi)容豐富詳實,，并且可以供廣大網(wǎng)友下載參考并學(xué)習(xí)。
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首件工程施工方案
首件工程施工方案專題,，為您提供首件工程施工方案相關(guān)的文檔資料分享,，您可以下載首件工程施工方案相關(guān)文檔進行學(xué)習(xí)參考，更多首件工程施工方案相關(guān)內(nèi)容請訪問
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