鐵路專用線公路橋梁冬季施工方案

新建華晉焦煤有限責任公司王家?guī)X煤礦鐵路專用線工程第3標段,，由我中鐵三局集團有限公司承建,，起訖里程為DK2+350～DK4+700，標段全長2.35km,。本標段內包含1座特大橋,1座蓋板箱涵,和550米路基,，設計路基填方量158205m3，挖

鐵路專用線公路橋梁冬季施工 方案

新建華晉焦煤有限責任公司王家?guī)X煤礦鐵路專用線工程第3標段,，由我中鐵三局集團有限公司承建,，起訖里程為DK2+350～DK4+700，標段全長2.35km,。本標段內包含1座特大橋,1座蓋板箱涵,和550米路基,，設計路基填方量158205m3，挖

重慶鋁業(yè)環(huán)保搬遷大板錠項目鐵路專用線冬季施工電氣安全方案

冬季施工面臨雨多,、風大,、低溫等不利環(huán)境因素的影響，并能直接危及施工現(xiàn)場臨時用電生產(chǎn)安全,，給項目帶來無法估量的損失,，因此科學合理組織施工，采取電氣安全技術措施,，加強氣象預報的信息收集工作,，掌握天氣變化情況，積極應對冬期施工面臨的各種危險狀況,，

某鐵路專用線工程橋梁施工方案

本橋樁基樁徑為φ100cm,，鉆孔灌注樁共計12根。根據(jù)現(xiàn)場實際情況,，安排一臺反循環(huán)鉆機施工,。鉆孔灌注樁施工工序及施工工藝要點如下： 1、場地用機械整平,，壓實墊平樁位位置,，保證鉆機工作時穩(wěn)定。 2,、護筒： ①護筒制作 用厚5mm鋼板制成,，半徑

牧綏鐵路冬季施工方案

第一章,、總則 第二章、工程概況 第三章,、總體計劃安排 第四章,、冬季施工準備 第五章、冬季施工措施 第六章,、冬季施工安全措施 第七章,、冬季施工進度保證措施

某鐵路專用線施工設計方案

3、編制范圍 3.1 5＃廠房鐵路專用線2.189正線公里范圍內的路基,、橋涵,、軌道、改移道路及施工范圍內的場地清理,。 3.2與鐵路線路交叉的電外線,，上下水管線的遷移改造施工與協(xié)調配合，鐵路線路接軌和移交期與有關方面的接洽工作,。 4,、工程概況

某市鐵路專用線施工組織設施計方案

質量目標明確,，建立完善的質量保證體系,，實行質量管理責任制，推廣使用新技術,、新工藝,、新材料、新設備,，提高施工水平,；確保工程質量。

雙線鐵路隧道冬季施工方案

xxx隧道為雙線鐵路隧道,，設計行車速度200Km/h,；隧道洞門進出口均采用斜切式帽檐洞門，進出口洞門均設置緩沖結構,，隧道暗挖部分采用新奧法施工,。 xxx隧道施工里程：改DK374+280～DK374+629。全長349m,。 xxx一號隧道施

鐵路專用線施工組織設計

鐵路專用線施工組織設計,，內容詳細豐富，可供網(wǎng)友參考下載,。

山西省某鐵路專用線特大橋工程墩身施工方案

xxx3#特大橋（預應力混凝土梁橋）是本標段重點控制工程,，也是全線重點控制工程，橋中心里程DK3+690.69,，長1802.55m,，共59跨,，墩身平均高26m，最高墩32.5米,，最低墩3米,。孔跨布置為4×24+7×32+3×24+22×32

最新《冬季施工方案》

柑

京滬鐵路二標冬季施工方案

本段屬暖溫帶亞濕潤季風氣候區(qū),，四季分明,。春天干燥多風，夏季炎熱多雨,，秋季秋高氣爽,，冬季寒風凜 冽。大風多集中在3,、4月份,，年平均降雨量在560～800mm左右，70%的降雨主要集中在7,、8月份,，年平均溫度在11～14℃，極端最高氣溫為 40

南疆鐵路某隧道冬季施工方案

1.建立砂石料保溫儲料倉,，集料入場后,，先將保溫料棚內的砂石料卸滿，然后將剩余部分卸在露天大堆料場,，露天大堆料場用帆布或防水的塑料布覆蓋,，避免積雪結冰，雪后及時清理積雪,，專人負責,，以達到對集料的防凍、保溫要求,。 2,、拌和站配料機料倉及拌和機采

山西省某鐵路專用線特大橋工程墩身施工方案...

xxx3#特大橋（預應力混凝土梁橋）是本標段重點控制工程，也是全線重點控制工程,，橋中心里程DK3+690.69,，長1802.55m，共59跨,，墩身平均高26m,，最高墩32.5米，最低墩3米,?？卓绮贾脼?×24+7×32+3×24+22×32

某鐵路橋涵冬季施工方案

當工地晝夜平均氣溫連續(xù)3d低于+5℃或最低氣溫低于-3℃，應按冬季施工處理。根據(jù)某鐵路有限責任公司的全線在11月中旬達到鋪軌架梁的指示要求,，新建某鐵路DK0+000～DK6+000段橋涵構造物必須在11月中旬前完成,，為保證冬季混凝土施工質量

某工業(yè)廣場鐵路專用線施工組織設計

1、工程概況 1.1項目概述 xx至xx工業(yè)廣場鐵路專用線,，主要功能是將哈爾烏素露天煤礦的煤炭通過xx站經(jīng)該專用線外運,。起自大準線xx站（支K5+370）,向南經(jīng)李家陽坡、黑岱溝,、酸刺溝至xx站（DK18+650）,線路全長16.187km

鐵路工程冬季 施工方案

1.編制依據(jù) 1 2.編制原則及適用范圍 1 3.冬期施工定義 1 4.冬期施工概況 2 5.冬期施工方案 2 5.1路基土石方工程冬期施工方案 2 5.2地基處理冬期施工方案 3 5.3基礎工程冬期施工方案 4 5.4鋼筋工程冬期施工方案

鐵路工程大橋冬季施工方案

本管段施工范圍為DK807+909.87～DK813+181.97,，所轄范圍內有重點工程第二松花江大橋主跨，難點工程深水承臺施工,、沼澤地鉆孔樁施工,、大體積混凝土施工。由于管段處于扶余地區(qū),，冬季氣候寒冷,，根據(jù)當?shù)貧庀蟛块T的資料，每年正常施工的

牧綏鐵路工程冬季施工方案

本合同段為改建鐵路濱綏線牡丹江至綏芬河段擴能改造工程（新穆棱至綏芬河段）,。包括路基工程,、橋涵工程、隧道工程及排水防護工程,。工程包括大橋1座,；涵洞5道；隧道1座,；混凝土總量14.22萬方,。

京滬鐵路二標冬季施工方案.doc

鐵路專用線儲煤車間工程鋼結構單元滑移施工方案

本專用線位于內蒙古自治區(qū)包頭市土右旗，車站（車站中心里程K757+877）以東,，二環(huán)路東側。項目建筑面積約180263m2,，東西長1660米,、南北寬123米。共有11個獨立單體組成,，其中包含10個結構完全相同的標準大單元及1個小單元,，大單元

長西雙線跨鐵路專用線剛構連續(xù)梁 專項安全防護施工方案

1、工程概況 哈大客專長春聯(lián)絡線特大長西雙線215#-220#墩為現(xiàn)澆剛構連續(xù)梁,，起訖里程DLZK11+854.00～DLZK11+963.40,，橋長109.4延米。下部結構采用鉆孔樁基礎,、樁基承臺,、圓端形橋墩和矩形橋墩，上部結構采用連續(xù)梁

河北隧道冬季施工方案

一、冬期施工保溫具體內容 隧道洞口搭設的保溫棚采用彩鋼板材料,，內部先用鋼管腳手架支撐,，再分別把彩鋼板固定在鋼管上，搭設牢固,，正面為大門并設有門簾,，四周進行嚴格封閉。保證棚內溫度在12℃以上,，才能有效的防止混凝土受凍,。

橋梁道路冬季施工方案

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建筑冬季施工方案模板

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某工業(yè)廠房冬季施工方案

冬季混凝土特點：凝結時間：0℃~4℃時,，比15℃延長3倍，溫度降到0.3~0.5℃時,，混凝土開始凍結后,，反應停止，-10℃時,，水化反應完全停止,，混凝土強度不在增長，混凝土中水凍脹體積增加9%,，硬化的砼結構遭到破壞,，及發(fā)生凍壞。

某住宅樓冬季施工方案

室外日平均氣溫連續(xù)五天穩(wěn)定低于5℃時,，混凝土結構工程應采取冬季施工措施,，加蓋草珊和麻袋，并應及時采取氣溫突然下降的防凍措施,。

冬季施工方案砼的養(yǎng)護

墩柱蓋梁及基礎砼澆筑完后盡量晚拆模,，拆模后采用塑料薄膜包裹，如溫度低于0℃再用麻袋或稻草覆蓋的方法進行養(yǎng)護,。并不向砼及覆蓋物上灑水

冬季臨時采暖施工方案

冬季臨時采暖施工方案,，主要用于在北方需要冬季施工的辦公樓、酒店等,。

聞垣高速冬季施工方案

聞垣高速冬季施工方案

路基工程冬季施工方案

路基工程冬季施工方案

涵洞工程冬季施工方案

涵洞工程冬季施工方案

混凝土和砌體冬季施工方案

目前,，工程施工已進入冬季施工，隨著溫度的下降,，使混凝土和砌體的施了質量受到一定的影響,，為了有效控制混凝土和砌體的冬季施工質量

鉚焊車間冬季施工方案

冬季混凝土特點：凝結時間：0℃~4℃時，比15℃延長3倍,，溫度降到0.3~0.5℃時,，混凝土開始凍結后,，反應停止，-10℃時,，水化反應完全停止,，混凝土強度不在增長，混凝土中水凍脹體積增加9%,，硬化的砼結構遭到破壞,，及發(fā)生凍壞。 2.2 冬季

[河北]隧道冬季施工方案_

為確保張涿高速公路保定段第LJ-S10合同段冬期施工的質量,、進度,、安全。根據(jù)工期要求,，2012年冬期主要施工內容為：南峪隧道出口暗洞開挖,、初期襯砌、整平層施工,、二襯施工,、電纜槽施工、洞門施工,；莊子隧道洞門施工,。

住宅修繕冬季施工方案

本文檔為住宅修繕冬季施工方案,，包括：概況： 工程名稱：2018年共和新路4719弄住宅修繕項目 工程地址：共和新路4719弄 本工程位于上海市共和新路4719弄,。因房屋時代久遠，房屋老化損壞,，為了改善居民生活與居住質量,，將對該房屋屋面,、外立

橋梁基礎冬季施工方案

***鐵路******標起止里程為DK181+200～DK257+880，管段總長：73.341公里,。本標段沿線新建特大橋12218.07延長米/10座,；大橋2613.01延長米/10座，中橋1092.98延長米/12座,，小橋27.92延長

某樓工程冬季施工方案

本工程建筑面積約***㎡,。該建筑層數(shù)為地下一層為車庫，地上六層,，其中地上二層為商業(yè)門面,其余為住宅，車庫層高為2.6米,、門面層高為3.6米及3.3米,，住宅層高為2.8米，設防烈度為七度,，安全等級為二級,，防火等級為二級，結構設計使用年限為50

廠房工程冬季施工方案

本文檔為廠房工程冬季施工方案，包括：工程概況： 工程建筑層數(shù)地上一層,、局部三層,，鋼結構建筑高度為7.40m、框架結構建筑高度為11.80m,。結構類型為單層鋼結構+三層框架結構,。本工程抗震設防烈度為7度（0.1g），建筑耐火等級為二級,，工程設

2019年度冬季施工方案

本工程設計混凝土結構,、屋面施工、樓地施工,、涂料施工等 1,、獨立沿街商業(yè)施工； 2,、室內,、外墻面粉刷施工； 3,、樓地面施工(混凝土地面和地磚地面),； 4、外墻保溫施工,； 5,、室內、外墻涂料施工,； 6,、室外土方回填施工； 7,、屋面施工 8,、外腳