學(xué)校地理位置較低,為確保正負(fù)零 采用砂石墊層基礎(chǔ) 可以有很好的效果
本工程位于,,勞動南路181號,,地面建筑為21層的高層建筑,建筑高度80.1m,,地上建筑面積16479㎡,。地下共三層,為汽車庫,, 10KV變電站,、弱點(diǎn)中心、報(bào)警閥室均設(shè)在負(fù)三層,,生活泵房,、中水泵房、消防泵房,、消防水池,、五級人防工程設(shè)在負(fù)一、二
序號 項(xiàng) 目 內(nèi)容 1 工程名稱 中國****集團(tuán)****院***工程1號樓 2 工程地址 北京市*****經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)永安路1號 3 建設(shè)單位 中國****集團(tuán)****院 4 設(shè)計(jì)單位 ******建筑設(shè)計(jì)研究院 5 監(jiān)理單位 北京****
本文檔為高層項(xiàng)目工程主體結(jié)構(gòu)冬季施工方案,,包括:內(nèi)容簡介: 本工程為天潤園小區(qū)西區(qū)D1號樓及1號地下車庫,;建設(shè)地點(diǎn):懷來縣醫(yī)院北側(cè);工程規(guī)模:總建筑面積28959.67平方米,,其中地上建筑面積2346.06平方米,,D1號樓地下兩層建筑面積為
根據(jù)規(guī)范規(guī)定,當(dāng)日平均氣溫連續(xù)5d穩(wěn)定低于5℃的初始日至翌年的春季氣溫連續(xù)5d穩(wěn)定高于5℃的終止日即為混凝土冬期施工的具體日期,。 在冬期施工的前后,,要密切注意天氣預(yù)報(bào)、以防氣溫突然下降,,遭受寒流和霜凍的襲擊,。在上述期限以外,有時(shí)由于寒流襲來
本工程施工方案依據(jù)國家現(xiàn)行規(guī)范,、標(biāo)準(zhǔn),,北京新機(jī)場安置房項(xiàng)目(禮賢組團(tuán))1標(biāo)段(0107地塊)工程1#-11#住宅樓及12#車庫工程施工組織設(shè)計(jì),,并結(jié)合國家和地方規(guī)范、規(guī)程編制而成,。
對現(xiàn)場周圍的施工道路,,在冬施前進(jìn)行一次徹底的檢查和修整,要求道路暢通,,平整,、堅(jiān)實(shí)。材料庫應(yīng)做好防潮,、防水,、防凍工作,鋼筋堆料安排專人負(fù)責(zé)根據(jù)天氣情況及時(shí)覆蓋,,防止鋼筋受雨雪侵蝕而發(fā)生銹蝕,,項(xiàng)目部應(yīng)在使用前組織檢查。
施工現(xiàn)場位于內(nèi)蒙古自治區(qū)XXXX市XXXX新區(qū),,東鄰XX鐵路,、西接XXX路、南至XXX街,,交通較為便利,,滿足材料物資的運(yùn)輸條件,施工用電,、用水由建設(shè)單位接入施工現(xiàn)場,;具備建設(shè)條件。
1.1編制依據(jù) 1.1.1鞍山**工程施工圖紙 1.1.2《混凝土結(jié)構(gòu)施工及驗(yàn)收規(guī)范》(GB50204-2002) 1.1.3《混凝土強(qiáng)度檢驗(yàn)評定標(biāo)準(zhǔn)》(GBJ107-87) 1.1.4《建筑工程施工質(zhì)量驗(yàn)收統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)》(GB50300-20
加強(qiáng)季節(jié)性勞動保護(hù)工作,。冬期要做好防滑,、防凍、防煤氣中毒工作,。腳手架、上人馬道,、要操去防滑措施,。霜雪天后要及時(shí)清掃。大風(fēng)雪后及時(shí)檢查腳手架,,防止高空墜落事故發(fā)生,。
(1)########樓在進(jìn)入冬季施工時(shí),必須復(fù)核施工圖紙,,查對其是否適應(yīng)冬季施工要求,。 (2)進(jìn)行冬季施工前,對管理人員要專門組織技術(shù)業(yè)務(wù)培訓(xùn),,學(xué)習(xí)本工作范圍內(nèi)有關(guān)知識,,明確職責(zé),。 (3)指定專人進(jìn)行氣溫觀測并作好記錄,收聽氣象預(yù)報(bào),;防止
由于目前混凝土高壓泵租賃單位未定,,高壓泵泵管種類及管內(nèi)徑最終尺寸無法確定,本方案連接鋼管柱的高壓泵管管內(nèi)徑暫定 120mm,,實(shí)際最終管內(nèi)徑或許會有調(diào)整,,但調(diào)整上下浮動不大。
根據(jù)“建筑工程冬期施工規(guī)程”(jgj104-97)的規(guī)定,,室外日平均氣溫連續(xù)5天穩(wěn)定低于5℃即進(jìn)入冬期施工,;當(dāng)室外日平均氣溫連續(xù)5天穩(wěn)定高于5℃ 時(shí)解除冬期施工。大連市的冬期施工起止日期,,一般為11月14日至第二年4月1日,。起止日期可經(jīng)實(shí)測
根據(jù)“建筑工程冬期施工規(guī)程”(jgj104-97)的規(guī)定,室外日平均氣溫連續(xù)5天穩(wěn)定低于5℃即進(jìn)入冬期施工,;當(dāng)室外日平均氣溫連續(xù)5天穩(wěn)定高于5℃ 時(shí)解除冬期施工,。大連市的冬期施工起止日期,一般為11月14日至第二年4月1日,。起止日期可經(jīng)實(shí)測
濱綏鐵路牡丹江至綏芬河段工程三標(biāo)段,,起訖里程為改DK381+747~改DK395+200,正線長度13.453公里范圍內(nèi)的改移道路、路基,、橋涵,、隧道、大型臨時(shí)設(shè)施和過渡工程等招標(biāo)文件中規(guī)定的全部工程,。主要包括紅池隧道,、轉(zhuǎn)心湖隧道、轉(zhuǎn)心湖大橋
冬季施工期間,,根據(jù)工程進(jìn)度情況,,確定冬季施工項(xiàng)目,并制定有針對性,、詳細(xì)的冬期施工技術(shù)組織措施,。合理安排作業(yè)計(jì)劃,適當(dāng)調(diào)整施工順序,,有關(guān)分項(xiàng)工作盡可能避免早晚施工,。密切關(guān)注氣象預(yù)報(bào),隨時(shí)掌握天氣變化和寒潮信息,,以便及時(shí)采取防護(hù)措施,。
梅江道站是天津市地鐵6號線的一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)站,位于梅江道與五號堤路交口,,沿五號堤路南北向布置,。車站中心里程為DK34+825.0,,設(shè)計(jì)起止里程為DK34+747.8~DK34+952.5,主體結(jié)構(gòu)外包尺寸總長204.7m,,為地下二層島式車站,,標(biāo)準(zhǔn)
1.編制依據(jù) 1 2.編制原則及適用范圍 1 3.冬期施工定義 1 4.冬期施工概況 2 5.冬期施工方案 2 5.1路基土石方工程冬期施工方案 2 5.2地基處理冬期施工方案 3 5.3基礎(chǔ)工程冬期施工方案 4 5.4鋼筋工程冬期施工方案
目錄 一、工程簡介 - 1 - 二,、冬季施工準(zhǔn)備工作 - 1 - 三,、鋼筋砼結(jié)構(gòu)冬季施工措施 - 2 - 3.1.鋼筋工程冬季施工保證措施 - 2 - 3.2、混凝土配制和攪拌的技術(shù)要求 - 4 - 3.3,、凝土運(yùn)輸和澆筑 - 5 - 3.
西營隧道起點(diǎn)DK133+194,,終點(diǎn)DK134+446,全長1252m,。采用雙向掘進(jìn),,西營隧道全長1252m。本隧道位于地震動峰值加速度為0.1g地區(qū),。進(jìn)出口采用等環(huán)寬斜切式洞門,。全隧均采用曲墻(帶仰拱)復(fù)合襯砌。進(jìn)口端DK133+815~
冬季混凝土特點(diǎn):凝結(jié)時(shí)間:0℃~4℃時(shí),,比15℃延長3倍,,溫度降到0.3~0.5℃時(shí),混凝土開始凍結(jié)后,,反應(yīng)停止,,-10℃時(shí),水化反應(yīng)完全停止,,混凝土強(qiáng)度不在增長,,混凝土中水凍脹體積增加9%,硬化的砼結(jié)構(gòu)遭到破壞,,及發(fā)生凍壞,。
第一章、總則 第二章,、工程概況 第三章,、總體計(jì)劃安排 第四章、冬季施工準(zhǔn)備 第五章,、冬季施工措施 第六章、冬季施工安全措施 第七章,、冬季施工進(jìn)度保證措施
為確保張涿高速公路保定段第LJ-S10合同段冬期施工的質(zhì)量,、進(jìn)度、安全,。根據(jù)工期要求,,2012年冬期主要施工內(nèi)容為:南峪隧道出口暗洞開挖,、初期襯砌、整平層施工,、二襯施工,、電纜槽施工、洞門施工,;莊子隧道洞門施工,。
本文檔為住宅修繕冬季施工方案,包括:概況: 工程名稱:2018年共和新路4719弄住宅修繕項(xiàng)目 工程地址:共和新路4719弄 本工程位于上海市共和新路4719弄,。因房屋時(shí)代久遠(yuǎn),,房屋老化損壞,為了改善居民生活與居住質(zhì)量,,將對該房屋屋面,、外立
本工程建筑面積約***㎡。該建筑層數(shù)為地下一層為車庫,,地上六層,,其中地上二層為商業(yè)門面,其余為住宅,車庫層高為2.6米,、門面層高為3.6米及3.3米,,住宅層高為2.8米,設(shè)防烈度為七度,,安全等級為二級,,防火等級為二級,結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)使用年限為50
本文檔為廠房工程冬季施工方案,,包括:工程概況: 工程建筑層數(shù)地上一層,、局部三層,鋼結(jié)構(gòu)建筑高度為7.40m,、框架結(jié)構(gòu)建筑高度為11.80m,。結(jié)構(gòu)類型為單層鋼結(jié)構(gòu)+三層框架結(jié)構(gòu)。本工程抗震設(shè)防烈度為7度(0.1g),,建筑耐火等級為二級,,工程設(shè)
本工程設(shè)計(jì)混凝土結(jié)構(gòu)、屋面施工,、樓地施工,、涂料施工等 1、獨(dú)立沿街商業(yè)施工,; 2,、室內(nèi)、外墻面粉刷施工; 3,、樓地面施工(混凝土地面和地磚地面),; 4、外墻保溫施工,; 5,、室內(nèi)、外墻涂料施工,; 6,、室外土方回填施工; 7,、屋面施工 8,、外腳
根據(jù)“建筑工程冬期施工規(guī)程”(jgj104-97)的規(guī)定,室外日平均氣溫連續(xù)5天穩(wěn)定低于5℃即進(jìn)入冬期施工,;當(dāng)室外日平均氣溫連續(xù)5天穩(wěn)定高于5℃ 時(shí)解除冬期施工,。大連市的冬期施工起止日期,一般為11月14日至第二年4月1日,。起止日期可經(jīng)實(shí)測
鋼筋的對焊及冷拉由于是在室外進(jìn)行,,當(dāng)外界氣溫的最低溫度低于-2℃時(shí),應(yīng)停止對焊施工,,避免過低的負(fù)溫對鋼筋焊接質(zhì)量的影響,。焊接后的接頭嚴(yán)禁立刻接觸冰雪,并盡量減小焊件與外界的溫度差,。當(dāng)外界氣溫的最低溫度低于-15℃時(shí),,應(yīng)停止冷拉施工,避開類似
隧道為小凈距隧道,,單洞長582m,。最大埋深48米,洞門墻采用C20級砼澆筑,,洞內(nèi)路面采用240mm厚水泥混凝土
主體混凝土施工時(shí)場地布置三臺塔吊,,以解決施工部分材料水平垂直運(yùn)輸?shù)膯栴}。
車站為地下兩層雙柱三跨明挖結(jié)構(gòu)(交叉渡線附近及停車線附近為單柱雙跨結(jié)構(gòu)),,本站共設(shè)有共設(shè)置9個(gè)出入口,、4組風(fēng)亭及2個(gè)安全出入口,其中B號出入口與2號風(fēng)亭組合建,,2號安全出入口與3號風(fēng)亭組合建,。車站主體長446.6m,標(biāo)準(zhǔn)段寬21.3m,,標(biāo)準(zhǔn)
***鐵路******標(biāo)起止里程為DK181+200~DK257+880,,管段總長:73.341公里。本標(biāo)段沿線新建特大橋12218.07延長米/10座;大橋2613.01延長米/10座,,中橋1092.98延長米/12座,小橋27.92延長
本施工段為斜坡式結(jié)構(gòu)東防波堤工程第二標(biāo)段,由正在開工建設(shè)的斜坡 式結(jié)構(gòu)東防波堤工程第一標(biāo)段的端部向外海延伸,, 與直立式結(jié)構(gòu)東防波堤工程 相接。本工程合同工期**個(gè)月,,開工日期:2014 年 4 月**日,,本工程工期較緊,, 進(jìn)入冬季施工后,結(jié)
根據(jù)現(xiàn)場施工進(jìn)度及施工安排,,工程擬工期為2012年7月10日-2014年12月31日竣工,,根據(jù)青島市歷年氣溫變化及今年的氣溫變換情況,,冬期施工預(yù)計(jì)在11月15日開始來年3月15日結(jié)束,,本工程在冬季施工的分部分項(xiàng)工程為基礎(chǔ)主體結(jié)構(gòu)工程,。
主體 冬季施工方案
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