學校地理位置較低,,為確保正負零 采用砂石墊層基礎(chǔ) 可以有很好的效果
本工程位于,,勞動南路181號,,地面建筑為21層的高層建筑,建筑高度80.1m,,地上建筑面積16479㎡,。地下共三層,為汽車庫,, 10KV變電站,、弱點中心、報警閥室均設(shè)在負三層,,生活泵房,、中水泵房、消防泵房,、消防水池,、五級人防工程設(shè)在負一、二
本文檔為高層項目工程主體結(jié)構(gòu)冬季施工方案,,包括:內(nèi)容簡介: 本工程為天潤園小區(qū)西區(qū)D1號樓及1號地下車庫,;建設(shè)地點:懷來縣醫(yī)院北側(cè);工程規(guī)模:總建筑面積28959.67平方米,,其中地上建筑面積2346.06平方米,,D1號樓地下兩層建筑面積為
序號 項 目 內(nèi)容 1 工程名稱 中國****集團****院***工程1號樓 2 工程地址 北京市*****經(jīng)濟開發(fā)區(qū)永安路1號 3 建設(shè)單位 中國****集團****院 4 設(shè)計單位 ******建筑設(shè)計研究院 5 監(jiān)理單位 北京****
根據(jù)規(guī)范規(guī)定,當日平均氣溫連續(xù)5d穩(wěn)定低于5℃的初始日至翌年的春季氣溫連續(xù)5d穩(wěn)定高于5℃的終止日即為混凝土冬期施工的具體日期,。 在冬期施工的前后,,要密切注意天氣預報、以防氣溫突然下降,,遭受寒流和霜凍的襲擊,。在上述期限以外,有時由于寒流襲來
本工程施工方案依據(jù)國家現(xiàn)行規(guī)范,、標準,,北京新機場安置房項目(禮賢組團)1標段(0107地塊)工程1#-11#住宅樓及12#車庫工程施工組織設(shè)計,并結(jié)合國家和地方規(guī)范,、規(guī)程編制而成,。
對現(xiàn)場周圍的施工道路,在冬施前進行一次徹底的檢查和修整,要求道路暢通,,平整,、堅實。材料庫應做好防潮,、防水,、防凍工作,鋼筋堆料安排專人負責根據(jù)天氣情況及時覆蓋,,防止鋼筋受雨雪侵蝕而發(fā)生銹蝕,,項目部應在使用前組織檢查。
1.1編制依據(jù) 1.1.1鞍山**工程施工圖紙 1.1.2《混凝土結(jié)構(gòu)施工及驗收規(guī)范》(GB50204-2002) 1.1.3《混凝土強度檢驗評定標準》(GBJ107-87) 1.1.4《建筑工程施工質(zhì)量驗收統(tǒng)一標準》(GB50300-20
施工現(xiàn)場位于內(nèi)蒙古自治區(qū)XXXX市XXXX新區(qū),,東鄰XX鐵路,、西接XXX路、南至XXX街,,交通較為便利,,滿足材料物資的運輸條件,施工用電,、用水由建設(shè)單位接入施工現(xiàn)場,;具備建設(shè)條件。
冬季混凝土特點:凝結(jié)時間:0℃~4℃時,,比15℃延長3倍,,溫度降到0.3~0.5℃時,混凝土開始凍結(jié)后,,反應停止,,-10℃時,水化反應完全停止,,混凝土強度不在增長,,混凝土中水凍脹體積增加9%,硬化的砼結(jié)構(gòu)遭到破壞,,及發(fā)生凍壞,。
第一章、總則 第二章,、工程概況 第三章,、總體計劃安排 第四章、冬季施工準備 第五章,、冬季施工措施 第六章、冬季施工安全措施 第七章,、冬季施工進度保證措施
本資料為地上主體結(jié)構(gòu)施工方案,,文件的內(nèi)容詳細,,可供參考。
車站主體結(jié)構(gòu)施工方案 車站主體結(jié)構(gòu)施工方案 車站主體結(jié)構(gòu)施工方案
橋梁道路冬季施工方案橋梁道路冬季施工方案橋梁道路冬季施工方案橋梁道路冬季施工方案橋梁道路冬季施工方案
建筑冬季施工方案模板建筑冬季施工方案模板建筑冬季施工方案模板建筑冬季施工方案模板建筑冬季施工方案模板建筑冬季施工方案模板
室外日平均氣溫連續(xù)五天穩(wěn)定低于5℃時,混凝土結(jié)構(gòu)工程應采取冬季施工措施,,加蓋草珊和麻袋,,并應及時采取氣溫突然下降的防凍措施。
墩柱蓋梁及基礎(chǔ)砼澆筑完后盡量晚拆模,,拆模后采用塑料薄膜包裹,,如溫度低于0℃再用麻袋或稻草覆蓋的方法進行養(yǎng)護。并不向砼及覆蓋物上灑水
某工程位于某市,,為框剪結(jié)構(gòu),,地下一層,地上十七層,,地下室設(shè)后澆膨脹帶,,底板以上混凝土強度標號主要有:地下室內(nèi)外墻為C50P6, +16.75m以下柱,、剪力墻為C50,,16.75~34.75m柱、剪力墻為 C40,,34.75m以上柱,、剪力墻為
一、冬期施工保溫具體內(nèi)容 隧道洞口搭設(shè)的保溫棚采用彩鋼板材料,,內(nèi)部先用鋼管腳手架支撐,,再分別把彩鋼板固定在鋼管上,搭設(shè)牢固,,正面為大門并設(shè)有門簾,,四周進行嚴格封閉。保證棚內(nèi)溫度在12℃以上,,才能有效的防止混凝土受凍,。
目前,工程施工已進入冬季施工,,隨著溫度的下降,,使混凝土和砌體的施了質(zhì)量受到一定的影響,為了有效控制混凝土和砌體的冬季施工質(zhì)量
1,、冬季施工由于施工條件及環(huán)境不利,,是工程質(zhì)量事故的多發(fā)季節(jié),尤以砼工程居多,。
本文檔為住宅修繕冬季施工方案,,包括:概況: 工程名稱:2018年共和新路4719弄住宅修繕項目 工程地址:共和新路4719弄 本工程位于上海市共和新路4719弄。因房屋時代久遠,,房屋老化損壞,,為了改善居民生活與居住質(zhì)量,將對該房屋屋面,、外立
本工程建筑面積約***㎡,。該建筑層數(shù)為地下一層為車庫,地上六層,,其中地上二層為商業(yè)門面,其余為住宅,,車庫層高為2.6米、門面層高為3.6米及3.3米,,住宅層高為2.8米,,設(shè)防烈度為七度,安全等級為二級,,防火等級為二級,,結(jié)構(gòu)設(shè)計使用年限為50
本文檔為廠房工程冬季施工方案,包括:工程概況: 工程建筑層數(shù)地上一層,、局部三層,,鋼結(jié)構(gòu)建筑高度為7.40m、框架結(jié)構(gòu)建筑高度為11.80m,。結(jié)構(gòu)類型為單層鋼結(jié)構(gòu)+三層框架結(jié)構(gòu),。本工程抗震設(shè)防烈度為7度(0.1g),建筑耐火等級為二級,,工程設(shè)
京臺高速公路廊坊段LQ3合同,,位于河北省永清縣境內(nèi),項目起止樁號為K11+272.500~K14+766.520全長3.494公里,,雙向八車道,,路基寬度為42m,預制T梁為30米和40米,形式為先簡支后連續(xù),。
根據(jù)“建筑工程冬期施工規(guī)程”(jgj104-97)的規(guī)定,,室外日平均氣溫連續(xù)5天穩(wěn)定低于5℃即進入冬期施工;當室外日平均氣溫連續(xù)5天穩(wěn)定高于5℃ 時解除冬期施工,。大連市的冬期施工起止日期,,一般為11月14日至第二年4月1日,。起止日期可經(jīng)實測
我管段承擔小淖海特大橋工程,,中心里程DK130+905.48,,全長3186.40m。管段內(nèi)主要工程為橋梁下部工程,。 管段橋墩均為實體橋墩,,橋墩不高,結(jié)構(gòu)形式為鉆孔樁基礎(chǔ),、承臺,、墩身,墩身大部分為雙線圓端形實體墩,,高度均在14m以下,,橋臺采用
本工程基礎(chǔ)A-C/1-12軸為筏板基礎(chǔ),D-E/13-16軸,、A-C/13-16軸為獨立基礎(chǔ),,基底標高為-6.6米。冬季施工是指根據(jù)當?shù)囟嗄隁鉁刭Y料,,室外日平均氣溫連續(xù)5d穩(wěn)定低于5℃時混凝土,、鋼筋混凝土、預應力混凝土及砌體工程的施工,。
本工程總建筑面積約26126m2,,總高57.75m,1棟5座,。A1棟地上16層,,主體高度49.6m,首層層高4m,,二層層高5m,,3~16層層高2.9m;A2~A4棟地上12層,,首層6m為架空層,,2~12層為住宅樓,層高2.9m,,主體高度37
車站為地下兩層雙柱三跨明挖結(jié)構(gòu)(交叉渡線附近及停車線附近為單柱雙跨結(jié)構(gòu)),,本站共設(shè)有共設(shè)置9個出入口,、4組風亭及2個安全出入口,其中B號出入口與2號風亭組合建,,2號安全出入口與3號風亭組合建,。車站主體長446.6m,,標準段寬21.3m,標準
本工程建筑面積約***㎡,。該建筑層數(shù)為地下一層為車庫,,地上六層,其中地上二層為商業(yè)門面,其余為住宅,,車庫層高為2.6米,、門面層高為3.6米及3.3米,住宅層高為2.8米,,設(shè)防烈度為七度,,安全等級為二級,防火等級為二級,,結(jié)構(gòu)設(shè)計使用年限為50
***鐵路******標起止里程為DK181+200~DK257+880,,管段總長:73.341公里。本標段沿線新建特大橋12218.07延長米/10座,;大橋2613.01延長米/10座,,中橋1092.98延長米/12座,小橋27.92延長