本工程按設(shè)計圖紙在配電柜上做好標(biāo)記,,并按設(shè)計位置依次排好,然后在距柜頂和底各200毫米處,,按規(guī)定位置拉兩根基準(zhǔn)線,,將開關(guān)柜按圖紙規(guī)定的順序比照基準(zhǔn)就位。
本工程采用金屬膨脹螺栓可在混凝土墻或磚墻上固定配電箱,,其方法是根據(jù)彈線定位確定固定點(diǎn)位置,,用電錘在固定位置鉆孔,孔深應(yīng)以剛好將金屬膨脹管部分埋入墻內(nèi)為宜,。
預(yù)應(yīng)力混凝土(以下簡稱PC)連續(xù)梁正是廢棄了昂貴的滿堂支架施工方法而代之以經(jīng)濟(jì)有效的 高度機(jī)械化施工方法,,才使連續(xù)梁方案獲得了新的競爭力,。我局自80 年代中期以來,陸續(xù)修 建了不少城市立交橋(跨線橋),,其中PC 連續(xù)梁(剛架)占了相當(dāng)大的比
本工程基礎(chǔ)形式包括綜合樓條形基礎(chǔ),架構(gòu)杯型基礎(chǔ)及獨(dú)立基礎(chǔ),,局部填方區(qū)架構(gòu)及設(shè)備基礎(chǔ)為連體杯型基礎(chǔ),,對于回填區(qū)域基礎(chǔ),在支設(shè)模板之前,,對基底進(jìn)行夯實,。
本工程總體施工順序遵循先地下室、后高層,;先地下,、后地上;先基礎(chǔ),、后主體,;先結(jié)構(gòu)、后裝飾,;機(jī)電安裝跟隨總體施工循序,;在基礎(chǔ)與主體結(jié)構(gòu)施工階段以安裝防雷接地,預(yù)留預(yù)埋施工為主,;裝飾施工階段形成土建修補(bǔ),、機(jī)電安裝、裝修安裝階梯式流水推進(jìn),。地下室具
1,、模板及其支架的結(jié)構(gòu)設(shè)計,力求做到結(jié)構(gòu)要安全可靠,,造價經(jīng)濟(jì)合理,。 2、在規(guī)定的條件下和規(guī)定的使用期限內(nèi),,能夠充分滿足預(yù)期的安全性和耐久性,。 3、選用材料時,,力求做到常見通用,、可周轉(zhuǎn)利用,便于保養(yǎng)維修,。
施工組織設(shè)計方案范本.doc,,內(nèi)容詳細(xì),可供網(wǎng)友們參考下載,。因為考慮到本項目所處的位置,,施工會對當(dāng)?shù)氐慕煌〞斐梢欢ㄓ绊?,采用此法進(jìn)行節(jié)段梁架設(shè),在施工便道允許時,采用橋上和橋下同時運(yùn)送梁,能加快施工進(jìn)度。 我局在正在建設(shè)的蘇通大橋施工中,,
本文檔為: 某施工組織設(shè)計方案范本,。內(nèi)容詳實,可供參考,。
本資料為某消防施工方案組織設(shè)計,,內(nèi)容包括:自動報警系統(tǒng)、噴淋系統(tǒng),、消火栓系統(tǒng),、應(yīng)急照明系統(tǒng)等,設(shè)計精準(zhǔn),,內(nèi)容詳實,,值得參考下載。
本工程鋼筋接頭鋼筋的接頭采用焊接,,主線采用雙面搭接焊時焊縫長度5d,,焊接前進(jìn)行試焊,試驗合格后正式施焊,,箍筋按設(shè)計要求采用點(diǎn)焊成型,。
本工程蓋梁模板的配置和安裝精度,,直接影響到橋梁上部結(jié)構(gòu)的安裝質(zhì)量,,確保橋梁標(biāo)高和線形,因此蓋梁模板必須嚴(yán)格按照構(gòu)造圖尺寸進(jìn)行配置,,安裝必須確保其縱橫軸線,、標(biāo)高和幾何尺寸的準(zhǔn)確。
根據(jù)施工組織設(shè)計中確定的施工方法,、施工機(jī)具,、設(shè)備的要求和數(shù)量以及施工進(jìn)度計劃的安排,編制施工機(jī)具設(shè)備需用量計劃,,組織施工機(jī)具設(shè)備需用量計劃的落實,,確保按期進(jìn)場。
根據(jù)本工程實際情況以及建筑物總平面布置,,1#塔吊設(shè)置于1#樓A軸南4.5米 / ③~④軸間處間,;2#塔吊設(shè)置于52#樓A~C軸中 / 13軸東4.5米;3#塔吊設(shè)置于3#樓B軸南5.5米/11軸,;4#塔吊設(shè)置于4#樓N軸北1米/16~18軸
根據(jù)該工程的特點(diǎn),,公司決定選擇質(zhì)量意識強(qiáng),,工作認(rèn)真負(fù)責(zé),具有豐富工作經(jīng)驗,,具有高度集體榮譽(yù)感的項目經(jīng)理擔(dān)任此重任,。
工程用物資需經(jīng)試驗合格,方可投入使用和入庫,,經(jīng)檢驗為不合格的則作出明顯的標(biāo)識并組織人員立即清退,。
本工程消火栓系統(tǒng)給水由醫(yī)院原有建筑的消火栓泵引兩條DN150管供給,兩條消防水管進(jìn)入建筑前設(shè)置減壓閥以調(diào)節(jié)管道壓力,,管道進(jìn)入建筑后設(shè)四條DN100消火栓立管,并在九層將這四條立管橫向連通成環(huán),,以保證各個用水點(diǎn)的供水,,屋頂設(shè)一檢驗消火栓以便檢
施工組織設(shè)計是對產(chǎn)品實現(xiàn)過程進(jìn)行的策劃,是針對項目特點(diǎn)落實公司管理體系要求而編制的技術(shù)性及管理性文件,,是建筑安裝企業(yè)貫徹設(shè)計,、規(guī)范、規(guī)程等技術(shù)標(biāo)準(zhǔn),,指導(dǎo)施工,,實行科學(xué)管理,提高施工水平,,保證項目質(zhì)量,、環(huán)境、安全,,進(jìn)行有序施工的重要文件,。編制
施工組織設(shè)計一般應(yīng)根據(jù)工程的規(guī)模、特點(diǎn),、技術(shù)繁簡程度和施工企業(yè)所擁有的施工機(jī)具,、技術(shù)力量及施工現(xiàn)場的環(huán)境等因素,編制不同深度的施工組織總設(shè)計和單項工程施工組織設(shè)計(或施工方案),,作為指導(dǎo)施工各個環(huán)節(jié)活動的依據(jù),。要求編制依據(jù)充分、可靠,;質(zhì)量,、
高速公路施工組織設(shè)計方案范本,內(nèi)容詳實,,可供廣大網(wǎng)友參考下載,。
本工程由于墩臺直接暴露在視線范圍內(nèi),墩臺的美觀直接影響公路的形象,,因此必須保證砼外露面平整光潔,。墩臺柱模板采用半圓形組合鋼模,,模板在使用之前進(jìn)行試拼,模板接縫進(jìn)行打磨處理,,保證接縫密貼,,砼澆筑時不漏漿。每根柱混凝土澆筑均一次到頂,。
本工程施工所用黃砂就近選用,,由于施工高峰期正處于訊期,黃砂將在訊期之前準(zhǔn)備,,并在施工其間與供應(yīng)商聯(lián)系提前儲備,,石子選用黃石產(chǎn)青石,鋼筋選用鄂鋼,。
本工程消防要把好防火涂料等原材料進(jìn)場關(guān),,其原材料必須經(jīng)現(xiàn)場抽樣送具體相應(yīng)資質(zhì)的檢測單位進(jìn)行檢測,待檢測合格后方可用于本工程,。
本資料為安全設(shè)計專項施工方案范本,,因地制宜僅供參考。,。,。
本標(biāo)題為軌道施工組織設(shè)計方案范本,其包含的內(nèi)容僅供參考謝謝參與
一,、施工組織設(shè)計與施工方案的關(guān)系 二,、施工組織設(shè)計和施工方案編制方法的區(qū)別
滬杭客專嘉興南站工程位于嘉興市南湖區(qū)余新鎮(zhèn),屬中型站,,中心里程為DK83+430,,車場設(shè)計規(guī)模為4站臺面8線。中心里程DK83+430處設(shè)寬度12米旅客進(jìn)站跨線天橋一座,,中心里程DK83+455.5處設(shè)洞身凈寬10米的旅客出站地道一座,。
1.本施工組織設(shè)計作為指導(dǎo)該工程施工的依據(jù),編制時對該工程施工組織機(jī)構(gòu)設(shè)置,、施工勞動力,、材料、機(jī)械組織,、施工現(xiàn)場總平面管理,、施工進(jìn)度計劃控制、施工各項準(zhǔn)備工作安排、主要分部分項工程施工方法及技術(shù)措施,、工程質(zhì)量保證及控制措施,、安全生產(chǎn)保證措施
某高層的施工組織設(shè)計施工方案,描述內(nèi)容詳實,可供參考與下載,。
本資料為:高支模施工組織設(shè)計方案范本,,內(nèi)容詳實,可供參考,。
裝修施工組織設(shè)計方案范本2裝修施工組織設(shè)計方案范本2裝修施工組織設(shè)計方案范本2
裝修施工組織設(shè)計方案范本2裝修施工組織設(shè)計方案范本2裝修施工組織設(shè)計方案范本2
施工方案/施工組織設(shè)計/方案 施工方案/施工組織設(shè)計/方案 施工方案/施工組織設(shè)計/方案 施工方案/施工組織設(shè)計/方案
本資料為:消防施工組織設(shè)計方案范本,,內(nèi)容詳實,可供參考,。
預(yù)應(yīng)力混凝土(以下簡稱PC)連續(xù)梁正是廢棄了昂貴的滿堂支架施工方法而代之以經(jīng)濟(jì)有效的高度機(jī)械化施工方法,,才使連續(xù)梁方案獲得了新的競爭力。我局自80年代中期以來,,陸續(xù)修建了不少城市立交橋(跨線橋),,其中PC連續(xù)梁(剛架)占了相當(dāng)大的比例,為城
某電廠二期(2×300MW)機(jī)組安裝工程前期準(zhǔn)備工作已基本完成,,即將進(jìn)入全面安裝施工階段。為滿足工程安裝施工需要,,在業(yè)主方施總設(shè)的框架基礎(chǔ)上,,依照國家有關(guān)法令、法規(guī),、規(guī)程,、條例和各項技術(shù)政策、上級部門對本工程批復(fù)審查意見,、初步設(shè)計文件,、業(yè)主
在認(rèn)真學(xué)習(xí)體會招標(biāo)、設(shè)計文件及招標(biāo)補(bǔ)充通知,,對現(xiàn)場認(rèn)真仔細(xì)勘察的基礎(chǔ)上,,根據(jù)重慶市輕軌較~新線一期工程佛圖關(guān)至大坪區(qū)間隧道(452.9 m)、大坪出碴支道剩余部分(99.29 m)的工程特點(diǎn),,結(jié)合國家,、省、市有關(guān)規(guī)范要求和本單位地鐵施工經(jīng)驗
某電力工程41#(K4+453.538),、49#(K5+304),、53#(K5+859)為了減少拆遷量及文物保護(hù)的需要,由原先的明挖設(shè)計改為暗挖法施工,。
預(yù)應(yīng)力混凝土(以下簡稱PC)連續(xù)梁正是廢棄了昂貴的滿堂支架施工方法而代之以經(jīng)濟(jì)有效的高度機(jī)械化施工方法,,才使連續(xù)梁方案獲得了新的競爭力。我局自80年代中期以來,陸續(xù)修建了不少城市立交橋(跨線橋),,其中PC連續(xù)梁(剛架)占了相當(dāng)大的比例,,為城
除塵施工方案組織設(shè)計范本
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