本工程采用金屬膨脹螺栓可在混凝土墻或磚墻上固定配電箱,,其方法是根據(jù)彈線定位確定固定點位置,,用電錘在固定位置鉆孔,孔深應以剛好將金屬膨脹管部分埋入墻內(nèi)為宜,。
本工程按設計圖紙在配電柜上做好標記,,并按設計位置依次排好,然后在距柜頂和底各200毫米處,,按規(guī)定位置拉兩根基準線,,將開關(guān)柜按圖紙規(guī)定的順序比照基準就位。
預應力混凝土(以下簡稱PC)連續(xù)梁正是廢棄了昂貴的滿堂支架施工方法而代之以經(jīng)濟有效的 高度機械化施工方法,才使連續(xù)梁方案獲得了新的競爭力,。我局自80 年代中期以來,,陸續(xù)修 建了不少城市立交橋(跨線橋),其中PC 連續(xù)梁(剛架)占了相當大的比
本工程基礎形式包括綜合樓條形基礎,,架構(gòu)杯型基礎及獨立基礎,,局部填方區(qū)架構(gòu)及設備基礎為連體杯型基礎,對于回填區(qū)域基礎,,在支設模板之前,,對基底進行夯實。
本工程總體施工順序遵循先地下室,、后高層,;先地下、后地上,;先基礎,、后主體;先結(jié)構(gòu),、后裝飾,;機電安裝跟隨總體施工循序;在基礎與主體結(jié)構(gòu)施工階段以安裝防雷接地,,預留預埋施工為主,;裝飾施工階段形成土建修補、機電安裝,、裝修安裝階梯式流水推進,。地下室具
根據(jù)本工程實際情況以及建筑物總平面布置,1#塔吊設置于1#樓A軸南4.5米 / ③~④軸間處間,;2#塔吊設置于52#樓A~C軸中 / 13軸東4.5米,;3#塔吊設置于3#樓B軸南5.5米/11軸;4#塔吊設置于4#樓N軸北1米/16~18軸
施工組織設計方案范本.doc,,內(nèi)容詳細,,可供網(wǎng)友們參考下載。因為考慮到本項目所處的位置,,施工會對當?shù)氐慕煌〞斐梢欢ㄓ绊?,采用此法進行節(jié)段梁架設,在施工便道允許時,采用橋上和橋下同時運送梁,能加快施工進度。 我局在正在建設的蘇通大橋施工中,,
1,、模板及其支架的結(jié)構(gòu)設計,力求做到結(jié)構(gòu)要安全可靠,,造價經(jīng)濟合理,。 2、在規(guī)定的條件下和規(guī)定的使用期限內(nèi),能夠充分滿足預期的安全性和耐久性,。 3,、選用材料時,力求做到常見通用,、可周轉(zhuǎn)利用,,便于保養(yǎng)維修。
本資料為某消防施工方案組織設計,,內(nèi)容包括:自動報警系統(tǒng),、噴淋系統(tǒng)、消火栓系統(tǒng),、應急照明系統(tǒng)等,,設計精準,內(nèi)容詳實,,值得參考下載,。
本工程消火栓系統(tǒng)給水由醫(yī)院原有建筑的消火栓泵引兩條DN150管供給,兩條消防水管進入建筑前設置減壓閥以調(diào)節(jié)管道壓力,,管道進入建筑后設四條DN100消火栓立管,,并在九層將這四條立管橫向連通成環(huán),,以保證各個用水點的供水,,屋頂設一檢驗消火栓以便檢
根據(jù)該工程的特點,公司決定選擇質(zhì)量意識強,,工作認真負責,,具有豐富工作經(jīng)驗,具有高度集體榮譽感的項目經(jīng)理擔任此重任,。
工程用物資需經(jīng)試驗合格,,方可投入使用和入庫,經(jīng)檢驗為不合格的則作出明顯的標識并組織人員立即清退,。
本工程鋼筋接頭鋼筋的接頭采用焊接,,主線采用雙面搭接焊時焊縫長度5d,焊接前進行試焊,,試驗合格后正式施焊,,箍筋按設計要求采用點焊成型。
本工程蓋梁模板的配置和安裝精度,,直接影響到橋梁上部結(jié)構(gòu)的安裝質(zhì)量,,確保橋梁標高和線形,因此蓋梁模板必須嚴格按照構(gòu)造圖尺寸進行配置,,安裝必須確保其縱橫軸線,、標高和幾何尺寸的準確。
施工組織設計是對產(chǎn)品實現(xiàn)過程進行的策劃,,是針對項目特點落實公司管理體系要求而編制的技術(shù)性及管理性文件,,是建筑安裝企業(yè)貫徹設計、規(guī)范,、規(guī)程等技術(shù)標準,,指導施工,實行科學管理,,提高施工水平,,保證項目質(zhì)量、環(huán)境,、安全,,進行有序施工的重要文件。編制
施工組織設計一般應根據(jù)工程的規(guī)模,、特點,、技術(shù)繁簡程度和施工企業(yè)所擁有的施工機具、技術(shù)力量及施工現(xiàn)場的環(huán)境等因素,,編制不同深度的施工組織總設計和單項工程施工組織設計(或施工方案),,作為指導施工各個環(huán)節(jié)活動的依據(jù)。要求編制依據(jù)充分,、可靠,;質(zhì)量、
根據(jù)施工組織設計中確定的施工方法,、施工機具,、設備的要求和數(shù)量以及施工進度計劃的安排,編制施工機具設備需用量計劃,,組織施工機具設備需用量計劃的落實,,確保按期進場。
高速公路施工組織設計方案范本,,內(nèi)容詳實,,可供廣大網(wǎng)友參考下載。
本工程由于墩臺直接暴露在視線范圍內(nèi),,墩臺的美觀直接影響公路的形象,,因此必須保證砼外露面平整光潔,。墩臺柱模板采用半圓形組合鋼模,模板在使用之前進行試拼,,模板接縫進行打磨處理,,保證接縫密貼,砼澆筑時不漏漿,。每根柱混凝土澆筑均一次到頂,。
本工程施工所用黃砂就近選用,,由于施工高峰期正處于訊期,,黃砂將在訊期之前準備,并在施工其間與供應商聯(lián)系提前儲備,,石子選用黃石產(chǎn)青石,,鋼筋選用鄂鋼,。
本工程消防要把好防火涂料等原材料進場關(guān),其原材料必須經(jīng)現(xiàn)場抽樣送具體相應資質(zhì)的檢測單位進行檢測,,待檢測合格后方可用于本工程,。
建立四通八達的現(xiàn)代化交通網(wǎng),,大力發(fā)展交通運輸事業(yè),,對于發(fā)展國民經(jīng)濟,加強全國各族人民的團結(jié),,促進文化交流和鞏固國防等方面,,都具有非常重要的作用。在公路,、鐵路,、城市和農(nóng)村道路以及水利建設中,,為了跨越各種障礙(如山河,、溝谷或其它線路等),必須修
1.本施工組織設計作為指導該工程施工的依據(jù),,編制時對該工程施工組織機構(gòu)設置,、施工勞動力,、材料、機械組織,、施工現(xiàn)場總平面管理,、施工進度計劃控制、施工各項準備工作安排,、主要分部分項工程施工方法及技術(shù)措施,、工程質(zhì)量保證及控制措施、安全生產(chǎn)保證措施
滬杭客專嘉興南站工程位于嘉興市南湖區(qū)余新鎮(zhèn),,屬中型站,,中心里程為DK83+430,車場設計規(guī)模為4站臺面8線,。中心里程DK83+430處設寬度12米旅客進站跨線天橋一座,,中心里程DK83+455.5處設洞身凈寬10米的旅客出站地道一座。
本資料為裝飾施工組織設計方案范本,,裝修部位全部頂棚及面層乳膠漆 (2) 裝修部位全部墻面(乳膠漆,、壁紙、木護墻板,、大理石,、墻磚) (3) 裝修部位全部地面(地毯、木地板,、地板磚,、花崗巖) (4)&
除塵施工方案組織設計范本
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