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S323新鄭境葦河橋至大高莊段改建工程N(yùn)O.2標(biāo)段路床處理專項(xiàng)施工方案
本項(xiàng)目為省道323干線公路的主要組成部分,，位于新鄭市，項(xiàng)目路線整體呈東西走向,，項(xiàng)目起點(diǎn)位于現(xiàn)狀葦河橋東側(cè),，路線跨越葦河、黃水河,，與朝杞鐵路平交,，過白廟范后跨越雙洎河橋，與中華路平交,，在馮莊南與鄭許公路平交,，繼續(xù)向西經(jīng)過三里崗，終點(diǎn)止于現(xiàn)狀S
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堤基處理專項(xiàng)施工方案
堤基處理專項(xiàng)施工方案,，清除紅線內(nèi)障礙物,，清除表層不合格土、雜物,、淤泥,、原地表水排干，清除淤泥前先探出淤泥的深度和性質(zhì),，在采取安全技術(shù)措施。清基深度不小于0.3m,，清除的棄土,、雜物、廢渣等均應(yīng)運(yùn)到指定的場地堆放?，F(xiàn)狀堤防表層土必須清除,，拆除已
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溶洞處理專項(xiàng)施工方案
大連市地鐵一期工程南關(guān)嶺鎮(zhèn)站-南關(guān)嶺站區(qū)間的隧道工程,，起訖里程為：DK39+493.801～DK40+951.924,，區(qū)間全長1458.813米，其中204標(biāo)段主要施工任務(wù)為DK40+093.801-DK40+951.024,，全長857.2
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樁基處理專項(xiàng)施工方案
本項(xiàng)目為6幢監(jiān)舍樓,、1幢禁閉室及犬舍、1幢醫(yī)院,、監(jiān)管區(qū)圍墻,；第二次勘察對象為教育學(xué)習(xí)用房、指揮中心及備勤用房,、家屬會見樓,、AB門、登記室,、通道,、門衛(wèi)室、監(jiān)管區(qū)和行政區(qū)圍墻,。地上建筑總面積34854.4m2,，建筑占地面積9859.3m2，地下
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路基軟基處理專項(xiàng)施工方案
遵義北環(huán)（檬梓橋至樂理段）高速公路是《貴州省高速公路網(wǎng)規(guī)劃》中遵義繞城高速公路的重要組成路段,，是國家高速公路網(wǎng)蘭海高速公路和杭瑞高速公路在遵義市的聯(lián)絡(luò)線工程,，對完善區(qū)域路網(wǎng)、構(gòu)成遵義交通樞紐,，拓展遵義市中心城區(qū)發(fā)展空間,，加速區(qū)域城鎮(zhèn)化和工業(yè)
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特殊路基處理 專項(xiàng)施工方案
本工程為xx至xx高速公路（xx至xx段）工程段第三分部，路線總長：10.7Km,，起止樁號為K30+109.5～K40+817.951（左線LK37+865～LK40+815.728）,。 本分部工程量主要包括：路基挖方142萬方、填方68萬
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基坑邊坡塌方處理專項(xiàng)施工方案
xxxx集團(tuán)總院二期工程xx樓位于xxx路南側(cè),，現(xiàn)基坑場平開挖（即由原地面標(biāo)高開挖至設(shè)計(jì)標(biāo)高）施工已部分完成,，南側(cè)基坑場平后標(biāo)高為5.2m，因坡頂為砼道路,，10m內(nèi)無其他建筑物,，放坡約為1:1.5，已做噴漿護(hù)坡,。 原開挖前已編制
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路基軟基處理專項(xiàng) 施工方案
遵義北環(huán)（檬梓橋至樂理段）高速公路是《貴州省高速公路網(wǎng)規(guī)劃》中遵義繞城高速公路的重要組成路段,，是國家高速公路網(wǎng)蘭海高速公路和杭瑞高速公路在遵義市的聯(lián)絡(luò)線工程，對完善區(qū)域路網(wǎng),、構(gòu)成遵義交通樞紐,，拓展遵義市中心城區(qū)發(fā)展空間,，加速區(qū)域城鎮(zhèn)化和工業(yè)
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地基處理CFG樁專項(xiàng)施工方案
機(jī)械人員配置，文明施工,、安全生產(chǎn)措施,，環(huán)境保護(hù)及消防安全措施，大型設(shè)備防傾覆預(yù)防措施
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地基處理沉降控制專項(xiàng)施工方案
施工計(jì)劃,，施工進(jìn)度計(jì)劃,，主要各工序施工方法，各項(xiàng)管理及保證措施
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某特殊學(xué)校地基處理專項(xiàng)施工方案
本工程CFG樁樁徑0.4m,樁長≥11m不等,樁間距1.3-1.5m,；施工機(jī)械使用長螺旋鉆機(jī),、管內(nèi)泵壓混凝土成樁施工的C25混凝土坍落度為160～200mm。
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某混凝土裂縫處理專項(xiàng)施工方案(一標(biāo))
農(nóng)業(yè)路西三環(huán)立交是西三環(huán)與農(nóng)業(yè)路交叉而設(shè)置的互通式立交,，是兩條快速路之間的重要交通轉(zhuǎn)換節(jié)點(diǎn),是快速路網(wǎng)的重要組成部分,。西三環(huán)為鄭州市三環(huán)中的重要一段，是鄭州市中心城區(qū)重要的交通保護(hù)殼.農(nóng)業(yè)路是鄭州市區(qū)內(nèi)規(guī)劃的一條貫通東西向的城市快速路,，對快
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5%石灰砂礫路床處理試驗(yàn)段施工方案
5%石灰砂礫路床處理試驗(yàn)段施工方案,，通過本合同段K12+100-K12+400段5%石灰砂礫路床處理試驗(yàn)段的鋪筑，采用設(shè)計(jì)要求的填料,，利用各種施工方法,，達(dá)到施工技術(shù)規(guī)范及設(shè)計(jì)要求標(biāo)準(zhǔn)為止。所得到的施工方法,、機(jī)械最佳組合和各種試驗(yàn)數(shù)據(jù)用以指導(dǎo)
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高鐵工程軟基處理專項(xiàng)施工方案_
本資料為：高鐵工程軟基處理專項(xiàng)施工方案_,，共36頁，內(nèi)容詳實(shí),，可供參考,。
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現(xiàn)澆箱梁支架基礎(chǔ)處理專項(xiàng)施工方案
本項(xiàng)目橋梁工程施工里程為AK2+594.347- AK3+887.647，共計(jì)十四聯(lián)1286.5m,，標(biāo)準(zhǔn)段橋?qū)?3.0m,、25.5m，采用橋面和結(jié)構(gòu)均分幅的布置形式,，單幅橋?qū)?6.48m,，兩幅橋間凈距0.04m。其中1-4聯(lián)及6-14聯(lián)為引
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1.重慶路特殊路基處理專項(xiàng)施工方案
1.崇州三郎市政項(xiàng)目 重慶路特殊路基 處理專項(xiàng)施工方案
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污水處理站專項(xiàng)施工方案
依據(jù)住房和城鄉(xiāng)建設(shè)部建質(zhì)[2009］87號《危險性較大的分部分項(xiàng)工程安全管理辦法》：1,、對開挖深度超過5米(含5米)的基坑(槽)的土方開挖,、支護(hù)、降水工程,。2,、開挖深度雖未超過5米，但地質(zhì)條件,、周邊環(huán)境和地下管線復(fù)雜,，或影響毗鄰建筑（構(gòu)筑）
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三步節(jié)能專項(xiàng)施工方案
本文為三步節(jié)能專項(xiàng)施工方案，主要包括了外墻保溫,、中空塑鋼窗,、中水工程三個方面，僅供參考,。
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夾砂換填專項(xiàng)施工方案
目 錄 ? 目錄 1 ? 工程概況 2 ? 夾砂換填施工原則 2 ? 施工要求 3 ? 施工措施 7 ? 質(zhì)量安全 10
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地鐵堵漏專項(xiàng)施工方案
何老是鐵三院的老專家,，對地下工程防滲漏研究很深，具有深厚的理論基礎(chǔ)和豐富的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn),。本資料是他多年的研究成果,，是不可多得的好材料，是從事地鐵及地下工程施工的有力參考資料,。
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模板工程專項(xiàng)施工方案
在模板工程施工中計(jì)劃必要的周轉(zhuǎn)材料及合理的施工方案,、配備高素質(zhì)的木工隊(duì)伍、控制施工中的周轉(zhuǎn)材料是很重要的環(huán)節(jié),。為確保施工質(zhì)量及安全,，結(jié)合工程實(shí)際情況，特制定以下木模板施工方案,。
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廠房高支模專項(xiàng)施工方案
工程為現(xiàn)澆鋼筋混凝土及預(yù)制結(jié)構(gòu)相結(jié)合,，建筑結(jié)構(gòu)安全等級二級,，實(shí)際使用年限為50年，抗震設(shè)防烈類型為：丙類,，抗震設(shè)防烈度6度,。
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支架預(yù)壓專項(xiàng)施工方案
本立交工程主要為xxxxx主線橋、南轉(zhuǎn)西的小環(huán)島A匝道,，以及東轉(zhuǎn)北的B匝道及該范圍內(nèi)底層道路,。
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安全通道專項(xiàng)施工方案
長春、活力城項(xiàng)目編制的安全通道專項(xiàng)施工方案待審核階段,。分享下載,。
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模板專項(xiàng)施工方案范本
2）根據(jù)主控制線放出各梁的軸線及標(biāo)高控制線。 3）梁模支撐,。梁模板支撐采用扣件式滿堂鋼管腳手架支撐,，立桿縱、橫向間距均為1.0m,；立桿須設(shè)置縱橫雙向掃地桿,，掃地桿距樓地面200mm,；立桿全高范圍內(nèi)設(shè)置縱橫雙向水平桿，水平桿的步距（上下水平桿
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泄爆天窗專項(xiàng)施工方案
泄爆天窗專項(xiàng)施工方案,，工程概況,，泄爆材料進(jìn)場及檢驗(yàn)，勞動力安排和施工資源配置,，功能應(yīng)用場所,、性能特點(diǎn)，泄爆窗的技術(shù)參數(shù),，施工組織設(shè)計(jì),，質(zhì)量保證措施、體系
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大玻璃安裝專項(xiàng)施工方案
大玻璃安裝專項(xiàng)施工方案,，工程概況,，施工總體部署，平臺2鋼管架驗(yàn)算,，安全及文明施工措施
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高支模專項(xiàng)安全施工方案
北海某知名樓盤轉(zhuǎn)換層高支模專項(xiàng)方案,，含CAD圖，計(jì)算書及專家論證資料
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高大模板專項(xiàng)施工方案
廣西北海某知名樓盤轉(zhuǎn)換層高支模方案,，含計(jì)算書,，經(jīng)專家論證通過。含相關(guān)圖表
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特殊路基處理施工方案
特殊路基處理施工方案,，為了減少路基沉降,、確保路基壓實(shí)度、保證工程建設(shè)質(zhì)量,，對于路段,，對路基基底清表后填筑一定厚度碎石渣再采用強(qiáng)夯處理。強(qiáng)夯施工工藝為：采用單擊夯擊能為2000KN.m的錘夯擊兩遍,，每個夯擊點(diǎn)總夯擊數(shù)不少于10擊,，達(dá)到設(shè)計(jì)要求
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電動吊籃專項(xiàng)施工方案
電動吊籃專項(xiàng)施工方案，大足縣廣電大廈工程外墻裝飾工程電動吊 籃專項(xiàng)施工方案
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道路安全專項(xiàng)施工方案
道路安全專項(xiàng)施工方案,，全線按三級公路并兼顧城市道路功能標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì),，路基寬度12米，其中行車道寬7.5米,，雙向2車道,，兩側(cè)硬路肩各寬1.5米（具有臨時行車及緊急停車帶功能），兩側(cè)土路肩各寬0.75米,，設(shè)計(jì)行車速度30公里/小時,。全線路面采用瀝青
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丙二醇管道專項(xiàng)施工方案
丙二醇管道專項(xiàng)施工方案，包括工程概況，工藝流程,，施工準(zhǔn)備,，施工進(jìn)度計(jì)劃，主要施工工藝及方法,，質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn),，質(zhì)量保證措施
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模板安全專項(xiàng)施工方案
板木支撐 按清水混凝土的要求進(jìn)行模板設(shè)計(jì)，在模板滿足強(qiáng)度,、剛度和穩(wěn)定性要求的前提下，盡可能提高表面光潔度,，陰陽角模板統(tǒng)一整齊,。
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溝槽開挖專項(xiàng)施工方案
溝槽開挖專項(xiàng)施工方案，采用機(jī)械開挖,，人工修整,。開挖時先用經(jīng)緯儀按兩個檢查井之間為一個斷面定出管道中線，水準(zhǔn)儀測出地面高程,，根據(jù)挖土深度和溝槽設(shè)計(jì)坡度定出開挖寬度,，按此定出溝槽開挖邊線。開挖前應(yīng)先進(jìn)行表土清理,，將地表不適于回填的雜填土,，垃圾等
路床處理專項(xiàng)施工方案
路床處理專項(xiàng)施工方案專題，為您提供路床處理專項(xiàng)施工方案相關(guān)的文檔資料分享,，您可以下載路床處理專項(xiàng)施工方案相關(guān)文檔進(jìn)行學(xué)習(xí)參考,，更多路床處理專項(xiàng)施工方案相關(guān)內(nèi)容請?jiān)L問
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