鋼天橋長82.315m,寬8.8m,,建筑高度18.7m,,最大跨度46.8m,結(jié)構(gòu)安全等級為二級,,設(shè)計使用年限為50年,。主要鋼構(gòu)件材質(zhì)為Q345B,其它構(gòu)件(檁條)為Q235B,。鋼柱規(guī)格型號為H700X700X20X36,、HW350X350X
鋼天橋長82.315m,寬8.8m,,建筑高度18.7m,,最大跨度46.8m,主要鋼構(gòu)件材質(zhì)為Q345B,,其它構(gòu)件(檁條)為Q235B,。鋼結(jié)構(gòu)表面應(yīng)采取噴砂除銹方法,構(gòu)件表面涂刷環(huán)氧富鋅涂料,,面漆為防火涂料,。94頁,編制于2013年,。
XX人行天橋位于XX鐵路XX車站K46+740處,,上跨XX鐵路XX車站,。 XX人行天橋是為解決洗煤廠職工上下班橫穿鐵路而設(shè)置。鐵路中線與天橋中線夾角為90度,,人行天橋梁底至Ⅱ道軌面凈高9.00米,,距接觸網(wǎng)線距離3.00米。天橋上部采用鋼箱梁
西客站高桿燈安裝工程位于國家鐵路南昌西站北廣場與站前北大道旁,。西客站高桿燈安裝工程燈桿安裝主要包括 30m高桿燈桿及 10m雙挑路燈燈桿吊裝,燈具安裝,、調(diào)試,,電纜敷設(shè)等。
第一部分:電氣安裝 一,、工程概況 二,、施工部署 三、施工準(zhǔn)備 四,、主要分項工程的施工方法及技術(shù)措施 五,、質(zhì)量保證體系及措施 第二部分:w型柔性抗震鑄鐵排水管安裝 一、工藝特點(diǎn) 二,、適用范圍 三,、工藝原理 四、施工工藝流程及操作要點(diǎn) 五,、材料
根據(jù)平面圖,、給水系統(tǒng)圖 、廚房,、衛(wèi)生間布置圖,,核對各種管道和坐標(biāo)、標(biāo)高是否交叉,、管道排列所用空間是否合理,,確定管道位置及走向,然后在土建結(jié)構(gòu)澆砼時由專人負(fù)責(zé)實施壓槽工作,。結(jié)構(gòu)壓槽時采用平直的管道,,根據(jù)施工圖紙尺寸,在混凝土沒有完全凝固時,壓
本施工方案主要是根據(jù)《國電哈爾濱平南熱電廠新建工程》啟動鍋爐房工程圖紙及相關(guān)設(shè)計院標(biāo)準(zhǔn)和國家現(xiàn)行技術(shù)法規(guī),、施工規(guī)范及驗收標(biāo)準(zhǔn)編制的。因此本方案僅適用于國電哈爾濱平南熱電廠新建工程啟動鍋爐房施工,,本工藝標(biāo)準(zhǔn)適用于啟動鍋爐房防雷接地,、保護(hù)接地、
本施工方案為某工程水電安裝專項施工方案,,內(nèi)容詳細(xì),,專業(yè)性強(qiáng),可供專業(yè)人員參考,,PDF文件,,53頁。
山邊天橋為主線下穿分離式立交,,橋長87m,,橋面凈寬7.0m。山邊天橋中心樁號為K0+117.4(與主線交叉樁號K61+870),。 盤古天橋為主線下穿分離式立交,,橋長87m,橋面凈寬4.5m,。盤古天橋中心樁號為K0+107.35(與主線交叉樁
xxx高速公路xxx段第11合同段,,起點(diǎn)位于xxx與xxx交界的xxx村,終點(diǎn)位于xxx。起點(diǎn)樁號Kxxx,,終點(diǎn)樁號Kxxx,,途經(jīng)xxx等自然村,全長xxxkm,。線路在本標(biāo)段內(nèi)呈南北走向,,設(shè)計行車速度100km/小時,,路基設(shè)計寬度26米,雙
給大家送上一個工程技術(shù)資料,。它對工程技術(shù)人員會有很大的幫助。
工程總用地面積12684㎡,,總建筑面積為28427.33㎡,。工程分為一號車間、二號車間,、傳達(dá)室,、水泵房、配電房,,共4個單體工程,。一號車間建筑層數(shù)5層,,建筑高度20.65米,二號車間建筑層數(shù)6層,,建筑高度23.35米,,均為框架結(jié)構(gòu)。車間±0.
本工程為2×13m小箱梁橋,,上構(gòu)小箱梁安裝采用汽車吊安裝的施工專項方案
宏光城邦C區(qū)工程由3棟建筑組成,,其中:1#樓為28層有辦公樓;2#樓為34層住宅樓,;3#樓為6層辦公樓,,1#樓為框架核心筒結(jié)構(gòu),2#樓為剪力墻結(jié)構(gòu),,3#樓為框架結(jié)構(gòu),。1#樓標(biāo)準(zhǔn)層層高為3.4m,建筑物總高度為99.9m,,2#樓標(biāo)準(zhǔn)層層高為2
本工程為***辦公樓改建項目,,總建筑面積約35000平方米,為二類高層辦公樓,,安裝工程包括建筑電氣,、給排水、暖通,、消防和弱電工程,。
三、總體設(shè)計及施工部署 (一),、總體籌劃 板模板(扣件鋼管高架) (二),、安全領(lǐng)導(dǎo)小組 搭設(shè)過程中,因處在施工高峰期,,各施工班組在交叉作業(yè)中,,故應(yīng)加強(qiáng)安全監(jiān)控力度,現(xiàn)場設(shè)定若干名安全監(jiān)控員,。水平和垂直材料運(yùn)輸必須設(shè)置臨時警戒區(qū)域,,用紅白三角
1 本鋼箱梁安裝區(qū)域附近有其他專業(yè)相鄰作業(yè),場內(nèi)交通流量可變性大,。 2.2 由于鋼梁箱內(nèi)腹板布局的設(shè)計原因,,受公路交通車道寬度的限制,相當(dāng)多的縱梁分段構(gòu)件只有一塊腹板,,其另一側(cè)為開口,,結(jié)構(gòu)剛性削弱,開口部位須加設(shè)臨時支撐。 2.3 大部箱梁
本工程要求基礎(chǔ)承載力大于200KN/m2,,鋼筋深度大于1.3米,,基礎(chǔ)上的四根錨柱傾斜度和平整度誤差小于1/500(基礎(chǔ)頂面水平度小于1/500)。塔機(jī)用電獨(dú)立設(shè)置配電箱,,并設(shè)置在離塔機(jī)5米處,。
本項目為南昌市天祥大道南延工程1標(biāo)段(洛陽東路至解放東路段),線路位于南昌市高新區(qū),、青山湖區(qū),。線路全3.575km,,起止里程ZK2+355~ZK5+930,。本標(biāo)段工程主要內(nèi)容包括道路、橋涵,、排水,、交通設(shè)施等工程。道路等級為城市快速路,,道路寬
本資料為施工升降機(jī)安裝專項施工方案,,目錄齊全,內(nèi)容完整,,可供下載使用
本工程位于廣東省汕頭市海岸新津片區(qū)A02地塊,地下室為一層,,裙樓部分為商鋪,,采用框架結(jié)構(gòu)。3#,、5#,、6#、7#棟主樓地上32層,,首層層高4.85米,,2層層高3.15米,3~32層層高3米,,主體高度為98.15米,,采用剪力墻結(jié)構(gòu)??偨ㄖ娣e
本工程的跨度均大于60m,按《關(guān)于實施“危險性較大的分部分項工程安全管理規(guī)定”有關(guān)問題的通知(建辦質(zhì)〔2018〕31號)》文件規(guī)定,屬于超過一定規(guī)模的危險性較大的分部分項工程,,應(yīng)編制專項施工方案,,并經(jīng)專家論證。
我標(biāo)段橋梁伸縮縫主要包括160型和80型,,目前瀝青路面攤鋪,,具備橋梁伸縮縫施工條件。
本工程位于 ,,項目占地 ㎡,總建筑面積 ㎡,其中地上建筑面積 ㎡,,地下建筑面積 ㎡。包括 棟商業(yè)或住宅或聯(lián)排別墅或獨(dú)棟別墅或超高層寫字樓綜合體或商業(yè)裙樓或高端酒店或商業(yè)街或及配套設(shè)施等 建筑,。
本專項方案內(nèi)容齊全,,章節(jié)合理,適用于房建,、工業(yè)廠房等建筑的鋼結(jié)構(gòu)施工,,格式已調(diào)整好,補(bǔ)充項目名稱后就可以使用
項目部目前進(jìn)場的塔機(jī)是由山東華夏集團(tuán)生產(chǎn)的,、按照國家標(biāo)準(zhǔn)JG/T5037-1993《塔式起重機(jī)分類》設(shè)計的角鋼式QTZ40A(TC4807)液壓自升式塔式起重機(jī),。該機(jī)為水平臂架、小車變幅,、上回轉(zhuǎn)自升式多用途塔機(jī),。公稱起重力矩400KN.M,
一,、 編制依據(jù) 3 二,、 工程概況 3 三、 塔吊選型 4 3.1 構(gòu)件數(shù)量及重量統(tǒng)計 4 3.2 構(gòu)件吊裝區(qū)域劃分及平面布置 18 3.3 塔吊選擇 19 3.4 塔吊吊裝能力分析 19 四,、 施工部署 19 4.1 勞動力計劃 19 4
XX高等??茖W(xué)校主教學(xué)樓工程主體為框架結(jié)構(gòu),建筑面積31406m2本工程水電的項目電氣系統(tǒng),、給排水系統(tǒng),、弱電系統(tǒng)、通風(fēng)系統(tǒng)等,。 本工程編制依據(jù) 1),、有關(guān)招標(biāo)文件及中標(biāo)通知書、設(shè)計單位提供的施工圖紙,。 2),、施工圖紙會審記錄與有關(guān)設(shè)備變更、
XX四期項目合同主體為XX股份有限公司,,合同已簽訂,,中標(biāo)價為13000萬元,,合同工期:已監(jiān)理下發(fā)的各棟開工令起算,各棟住宅樓總工期338日歷天,。工程地處安徽省淮北市濉溪縣,,位于淮北市濉溪縣閘河路以北,濱河路與龍脊山路之間,。本工程包括25#,、
上海至成都高速公路武漢至荊門段是《國家高速公路網(wǎng)規(guī)劃》中上海至成。 1.2 ,、鋼箱梁工程簡介 1.2.1,、ZK2+319.579東西湖樞紐互通Z線橋為武荊高速連接武漢外環(huán)線并跨越京珠高速主線的跨線橋,主梁為三跨連續(xù)鋼箱梁,,跨徑為 40+60
穿繞起升鋼絲繩,,安裝短拉桿和長拉肛與塔帽頂連接,松弛起升機(jī)鋼絲繩,,把起重臂緩慢放平,,使拉桿處于張緊狀態(tài),,并松脫滑輪組上的起重鋼絲繩
原位置在跨越三環(huán)路段無人行通道,,三環(huán)路屬城市快速路,為保證車輛的快速運(yùn)行,,提高道路通行能力,,需要新建一座人行天橋,滿足行人及非機(jī)動車通行,。
天橋安裝專項施工方案
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