本施工管段起訖里程為DK168+900-DK191+100,全長22.2Km,。管區(qū)內(nèi)與模板相關(guān)工程主要有18座橋梁的381個墩臺（高3m～25.5m），和明挖基礎,、承臺,，以及25個框架涵（孔徑2.0～6.0m）。 橋墩均為圓端形,，采用定型鋼

xx東延伸段道路工程K1+630拱涵全長163m,，其中進口端明洞38m、隧洞段80m,、出口端明洞45m, 拱涵尺寸3.5X4米,、坡度i=0.45%、v=5m\s,、設計過水流量Q=71m3\s,。 該隧道二襯拱圈采用搭設支架現(xiàn)澆施工,。根據(jù)該現(xiàn)澆

1、工程信息 工程名稱：XX·XX里項目 建設單位：蘇州XX房地產(chǎn)有限公司 設計單位：蘇州XX設計研究院有限公司 監(jiān)理單位：蘇州XX工程管理有限公司 施工單位：浙江XX建筑工程有限公司 本程工程建設地點：蘇州市相城區(qū)喜慶路北側(cè),、潤南巷西側(cè),；

板木支撐 按清水混凝土的要求進行模板設計，在模板滿足強度,、剛度和穩(wěn)定性要求的前提下,，盡可能提高表面光潔度，陰陽角模板統(tǒng)一整齊,。

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仔細描述模板支撐體系選用的形式,、主要搭設方法、工藝要求,、各種材料的力學性能指標以及構(gòu)造設置要求,。為保證支撐體系的穩(wěn)定，主次梁及板底立桿間距應按模數(shù)統(tǒng)一考慮,，板下立桿縱橫方向間距應為沿梁縱向立桿排距的整數(shù)倍,，從而保證水平橫桿能完全貫通，有效提

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該項目總用地面積約為13177平方米，總建筑面積為：144499.6平方米

高大模板支撐架體搭設在混凝土樓板上,，作為模板支撐基礎的樓板混凝土必須達到設計強度,，對于高度超過20m的模板支撐部位保留下兩層模板支撐。

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