本工程為3 個相同獨立筒倉,平面呈“一”字排列,,兩筒庫筒壁相距1m ,。建筑總高度為45m,±0.000 以下1.50m,,壁厚均為350mm,。基礎(chǔ)落在中風(fēng)巖石上,,基礎(chǔ)承臺埋深為-3.50m,,承臺厚度內(nèi)圓整板為1.80m,外環(huán)基礎(chǔ)為2.0m,;每
本工程實行項目法施工,由企業(yè)法人代表委托有著豐富的筒倉施工經(jīng)驗的項目經(jīng)理為本工程的項目經(jīng)理,,組建工程施工項目部,全權(quán)負(fù)責(zé)本工程項目的全部施工和經(jīng)濟等活動,。
施工縫:因施工組織需要而在各施工單元分區(qū)間留設(shè)的縫,。施工縫并不是一種真實存在的“縫”,它只是因后澆注混凝土超過初凝時間,,而與先澆注的混凝土之間存在一個結(jié)合面,該結(jié)合面就稱之為施工縫,。
某水泥有限公司2500t/d水泥生產(chǎn)線工程
本工程(津匯廣場)位于天津市南京路,、營口道及潼關(guān)道交叉口處, 為一商業(yè)中心及綜合大廈。由南塔,、北塔,、酒店三座塔樓及連接三座塔樓的裙樓組成,總建筑面積為190000M2,。南,、北塔均為三十八層,總高度148.6M,;酒店為二十一層,,總高91.2M
在施工基礎(chǔ)地板時,出現(xiàn)混凝土不能連續(xù)澆筑,,而產(chǎn)生的施工縫的處理.....
本資料為:天津某廣場施工組織設(shè)計方案,。內(nèi)容詳實,可供參考,。
水泥穩(wěn)定土壤和水泥穩(wěn)定材料可用于路面的基層或底基層,。它的特點是: (1) 有良好的力學(xué)性能和板體性,; (2) 它的水穩(wěn)性和抗凍性都較石灰穩(wěn)定土好; (3) 它的初期強度高并且強度隨齡期增加,; (4) 水泥混凝土易干縮,,冷縮而產(chǎn)生裂縫,,而水泥
第一節(jié) 水泥混凝土路面材料要求 第二節(jié) 水泥混凝土配合比設(shè)計 第三節(jié) 路面混凝土施工 第四節(jié) 塊料及其他類型混凝土路面
總建筑面積42264.46㎡,刷白水泥漿兩邊,;5厚1:2水泥砂漿找平,;15厚2:1:8水泥石灰砂漿;清理墻面,,刷建筑素水泥漿一遍,,配合比為建筑膠:水=1:4,;200厚蒸壓加氣混凝土砌塊墻,;3厚外加劑專用砂漿打底刮糙或?qū)S媒缑鎰┧γㄋη皣姖?/p>
本工程為3 個相同獨立筒倉,平面呈“一”字排列,,兩筒庫筒壁相距1m ,。建筑總高度為45m,±0.000 以下1.50m,,壁厚均為350mm,。基礎(chǔ)落在中風(fēng)巖石上,,基礎(chǔ)承臺埋深為-3.50m,,承臺厚度內(nèi)圓整板為1.80m,外環(huán)基礎(chǔ)為2.0m,;每
工程概況:天津開發(fā)區(qū)化工區(qū)南擴區(qū)雨水泵站工程設(shè)計流量為Q=9.53m3/s,。主要包括雨水泵房主體構(gòu)筑物一座、變配電室,、流量計井,、泵站進水管(雨來水管接順)、泵站出水管等,。本工程主體地下泵站為鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)池體,。 設(shè)計精準(zhǔn),內(nèi)容詳實,,值得參考
天津信達(dá)廣場工程位于天津市和平區(qū)小白樓商業(yè)街黃金地段,,解放路與曲阜道交口處,是一個集辦公,、商業(yè),、餐飲及娛樂為一體的多功能綜合性的高級發(fā)展項目,。 本工程占地面積1.8萬平方米,建筑面積153940平方米,,為一幢五十一層高的多功能綜合大樓,。其功
在混凝土結(jié)構(gòu)中:施工縫是指由于結(jié)構(gòu)施工要分段澆注而留下的縫隙,在地下結(jié)構(gòu)中考慮到要進行防水,所以施工縫處要預(yù)埋止水帶,常見的施工縫有水平和垂直兩種.兩段結(jié)構(gòu)合攏后并沒有真正縫隙.圖紙略 誘導(dǎo)縫是考慮結(jié)構(gòu)變形和沉降而在結(jié)構(gòu)設(shè)計時必須設(shè)置的縫隙
本工程地基基礎(chǔ)處理采用水泥深沉攪拌樁,樁徑為Ф500,,樁長為6.7米,,主要原材料水泥采用P32.5普通硅酸鹽水泥,摻三乙醇胺早強劑,,噴量為55KG/M,,樁身上不4.0米復(fù)噴,設(shè)計要求水泥土強度為1.8Mpa,,復(fù)合地基承載力為110kn/m2
天津地鐵5號線R2合同段位于天津市北辰區(qū),,標(biāo)段工程包括淮河道站(含)~遼河北道站(含)~新宜白大道站(含)~張興莊站(不含),共3站3區(qū)間,,車站總建筑面積約53860m2,,區(qū)間雙線長度約2683m。
本資料為水泥穩(wěn)定碎石施工總結(jié),,雖然水泥穩(wěn)定碎石與灰土類基層同屬無機結(jié)合料,,但因水泥與石灰性質(zhì)不同,原材料差異較大,,因而兩種基層結(jié)構(gòu)在性能特點,、作用原理、材料配比,、施工工藝等方面均有不同?,F(xiàn)根據(jù)幾年來的施工經(jīng)驗,進行一下總結(jié),。內(nèi)容詳實,值得參
基礎(chǔ)及地下室防水為聚氨酯與水泥基滲透結(jié)晶型防水材料相結(jié)合,。地下室建筑面層為:水泥砂漿,、地磚、花崗巖樓地面,,厚度均為50mm,,即裝修完畢后地下室地面建筑標(biāo)高為-5.400,。 本工程基礎(chǔ)防水層選用聚氨酯防水涂料和水泥基滲透結(jié)晶型防水涂料,,為一道
摘 要: 分析了施工縫在施工過程中出現(xiàn)的問題, 探討了問題產(chǎn)生的原因, 對如何預(yù)防和解決施工過程中施工縫的問題提出了合理化建議,。
水泥攪拌樁試樁施工總結(jié)水泥攪拌樁試樁施工總結(jié)水泥攪拌樁試樁施工總結(jié)水泥攪拌樁試樁施工總結(jié)水泥攪拌樁試樁施工總結(jié)
本工程地基基礎(chǔ)處理采用水泥深沉攪拌樁,樁徑為Ф500,,樁長為6.7米,,主要原材料水泥采用P32.5普通硅酸鹽水泥,摻三乙醇胺早強劑,,噴量為55KG/M,,樁身上不4.0米復(fù)噴,設(shè)計要求水泥土強度為1.8Mpa,,復(fù)合地基承載力為110kn/m2
本合同設(shè)計有300mm厚5%的水泥穩(wěn)定碎石基層190704m2和250mm厚5%的水泥穩(wěn)定碎石基層3053m2,,150mm厚5%的水泥穩(wěn)定碎石基層1146m2,,工程量較大。為確保本合同的水泥穩(wěn)定碎石基層工程質(zhì)量達(dá)到技術(shù)規(guī)范明確的標(biāo)準(zhǔn),,根據(jù)要
原材料檢測→試驗配合比→配料→檢查水泥劑量、含水量→拌和→運輸→測量放樣→攤鋪→初整→穩(wěn)壓→細(xì)整→碾壓成型→養(yǎng)生
本工程為教學(xué)樓,、設(shè)為二類防火建筑,、負(fù)荷等級為二級以上。從表箱間向各樓層輸送電源,、接地方式釆用TN-S系統(tǒng)接地保護方式,、本工程為第三類防雷建筑釆用了二類建筑防雷的設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)。
根據(jù)設(shè)計要求與本區(qū)地質(zhì)情況,,結(jié)合以往施工經(jīng)驗,,決定采用正循環(huán)成孔、反循環(huán)清孔工藝,,利用自然造漿護壁,,現(xiàn)場攪拌站拌制砼罐車運輸,吊車吊送,,導(dǎo)管水下灌注砼成樁工藝,,成孔與成樁分離施工方案。施工工藝流程見附表一,。
內(nèi)容簡介 水泥穩(wěn)定土施工時,,必須采用流水作業(yè)法,使各工序緊密銜接,。特別是要盡量縮短從拌和到完成碾壓之間的延遲時間,。所以在施工時應(yīng)做延遲時間對強度影響的試驗,以確定合適的延遲時間,,并使此時水泥穩(wěn)定土的強度仍能滿足設(shè)計要求,。 水泥穩(wěn)定土基層的施
本資料為水泥攪拌樁施工,內(nèi)容包括編制依據(jù),、工程概述,、主要施工技術(shù)方案等,設(shè)計精準(zhǔn),,內(nèi)容詳實,,可供網(wǎng)友下載參考。
該工程起自社旗縣郝寨鎮(zhèn)與沁陽縣交界的步莊,,自東向西,,沿老路經(jīng)徐莊、刑莊在苗店路口(K201+415)與S239相交后繼續(xù)向西,,走郝寨鎮(zhèn)南、十里井,、年莊,,在南河口跨越唐河后繼續(xù)向西至社旗縣城,全長18.5km,起點樁號(K195+450),終
本標(biāo)段屬于一環(huán)線東線工程全長1.441 公里地處珠江三角洲沖 擊平原,,地勢平坦,,線路經(jīng)過地帶多為多辦一些魚塘,水系較發(fā)達(dá),, 地表水受海水漲退潮影響伏較大,。施工前排出地表積水,清理場,。
312 國道滬寧段擴建工程常州先導(dǎo)段我A1 標(biāo)施工段落,,東起鄒區(qū) 老加油(已廢除),在塔元村附近跨越六級航道扁擔(dān)河,,在塘灣村附 近與奔卜線至常州機場一級公路交叉后經(jīng)常州西收費站,,止于常鎮(zhèn)交 界處(K168+000~K171+052.364)
天津開發(fā)區(qū)某大型工程監(jiān)理招標(biāo)文件
內(nèi)容簡介 本隧道路面采用剛性路面,路面面層為35號水泥混凝土,。 隧道內(nèi)路面采用小型機具法單向半幅施工,從進口向出口施工,,混凝土采用混凝土輸送車向洞內(nèi)運輸,,機械攤鋪混凝土,模板采用槽鋼立放作模,外側(cè)用自制的小型三角鋼支架固定,,內(nèi)側(cè)用鋼筋棍臨時
根據(jù)招標(biāo)文件和高速公路施工的要求,,采用美國CMI6004水泥混凝土滑模式攤鋪機進行滑模攤鋪砼路面施工。CMI SF6004滑模式攤鋪機屬于目前較先進的水泥路面施工機械,,作業(yè)速度快,,作業(yè)效率高,可以完成大工程量的路面施工任務(wù),,而且能充分保證質(zhì)