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公路水泥混凝土路面施工技術(shù)方案
本項目地址位于如東縣高新區(qū)東二環(huán)路東側(cè),、掘坎公路北側(cè)五總村29組、30組,，道路3米寬,、道路總長2700米,。
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某二級公路水泥混凝土路面施工技術(shù)方案
1、施工前,，做好各項準備工作,，先由試驗室對各種原材料進行檢測，經(jīng)監(jiān)理認可后備料,，然后進行混凝土配合比設計,，經(jīng)監(jiān)理檢測認可后使用?；炷涟韬蛨鲈诨鶎邮┕で耙汛钤O好且運轉(zhuǎn)正常,。 2、進行測量放樣工作,，放出路線中樁,、邊樁，復測基層高程,，基層進行清
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農(nóng)村公路水泥混凝土路面施工技術(shù)
近幾年來國家實施“村村通工程”使得農(nóng)村公路建設得到迅速發(fā)展,，結(jié)合我在公路施工中的經(jīng)驗覺得，水泥混凝土路面具有強度高,，耐久性好,，工作量小，便于就地取材，而且機具施工工藝較為簡單,，便于掌握等諸多優(yōu)點,，已成為農(nóng)村和等級要求較低公路建設的首選,。
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水泥混凝土路面施工技術(shù)
給大家送上一個現(xiàn)行建筑工程技術(shù)資料,。它對工程技術(shù)人員會有很大的幫助。
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公路水泥混凝土路面滑模施工技術(shù)規(guī)范
本規(guī)程適用于新建或改建公路采用滑模攤鋪機械施工的水泥混凝土路面工程,。
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水泥混凝土路面施工技術(shù)方案
本工程水泥混凝土路面路線按二級公路技術(shù)標準,，設計速度為40公里/小時，路基寬度8.5米,，設計荷載為公路—Ⅱ級,，大中橋設計洪水頻率為1/100，小橋涵及路基設計洪水頻率為1/50,，路面結(jié)構(gòu)全線采用26cm厚水泥混凝土的結(jié)構(gòu)型式,。起點樁號為K9
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公路路面基層施工技術(shù)細則
公路路面基層施工技術(shù)細則，需要的下載 公路路面基層施工技術(shù)細則,，需要的下載 公路路面基層施工技術(shù)細則,，需要的下載
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淺談水泥混凝土路面施工技術(shù)
工程建設項目的質(zhì)量管理，主要體現(xiàn)在整體質(zhì)量管理,、過程質(zhì)量管理,、全員質(zhì)量管理三個方面，綜合起來就是全方位進行工程實體的質(zhì)量管理,?！皣栏癜殃P(guān)與積極預防相結(jié)合，以預防為主”,，在建設項目施工中,，應及時建立質(zhì)量控制管理機構(gòu)，以巡查,、抽檢作為日常質(zhì)量控
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第14講-水泥混凝土路面施工技術(shù)(一)
第14講-水泥混凝土路面施工技術(shù)(一),，內(nèi)容詳盡，供參考
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[江蘇]水泥混凝土路面施工技術(shù)方案
1,、全長2700米,，路面坡度1.5%，路肩寬為2*0.7米,，路面寬度3米,。150厚6％灰土路基。15公分厚C30混凝土路面,、路肩兩側(cè)各做600寬,、100厚東凌電幫碳渣并壓實。
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某工程水泥混凝土路面施工技術(shù)方案
選擇拌和場地→→備料和混合料配比調(diào)整→→測量放樣→→基層檢驗和整修→→支立模板和安設鋼筋（拉桿和傳力桿） →→拌和混凝土→→運輸混凝土→→布料→→密集排振→→拉桿安裝→→人工補料→→三輥軸整平→→精平飾面→→切縫→→填縫→→養(yǎng)生→→硬刻槽→
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堆石混凝土施工技術(shù)綜述
堆石混凝土技術(shù)是在自密實混凝土技術(shù)上發(fā)展出的一種新型大體積混凝土施工技術(shù)，已經(jīng)開始應用于水利工程,。本文介紹了堆石混凝土施工技術(shù)的概念,，優(yōu)勢和施工流程，以及在工程中德應用狀況,。結(jié)合實際工程經(jīng)驗,，對堆石混凝土施工技術(shù)進行簡單的經(jīng)濟和環(huán)境影響評估
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混凝土施工技術(shù)的分析
結(jié)合施工現(xiàn)場的特定條件，采取由淺基到深基的施工步驟,，對不同體量的承臺制定不同的澆筑方案和技術(shù)措施,，有效地降低了泵送大體積混凝土內(nèi)部的最高溫升，消除了冷縫現(xiàn)象,。在承臺中間設置棋盤式高低水平施工縫,，取得了良好效果
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水泥穩(wěn)定碎石施工技術(shù)
本合同設計有300mm厚5%的水泥穩(wěn)定碎石基層190704m2和250mm厚5%的水泥穩(wěn)定碎石基層3053m2，150mm厚5%的水泥穩(wěn)定碎石基層1146m2,，工程量較大,。為確保本合同的水泥穩(wěn)定碎石基層工程質(zhì)量達到技術(shù)規(guī)范明確的標準，根據(jù)要
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淺談混凝土冬季施工技術(shù)
給大家送上一個工程技術(shù)資料,。它對工程技術(shù)人員會有很大的幫助,。
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公路隧道施工技術(shù)探討
由于工作之便，找到三個國家重點建設項目的高速公路隧道建設工地考察,，實地參觀了施工現(xiàn)場,，對于現(xiàn)行的施工技術(shù)和程序有些思考
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防水混凝土施工技術(shù)交底
完成鋼筋、模板的隱檢,、預檢的驗收工作,并應在隱檢,、預檢中檢查穿墻螺栓、設備管道或套管,、施工縫及位于防水混凝土結(jié)構(gòu)中的預埋件是否巳做好防水處理,。
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尾水出口混凝土施工技術(shù)
(1) 熟悉設計文件，技術(shù)負責人,、施工技術(shù)員,、安質(zhì)人員、測量人員等施工前要仔細研讀設計文件,、施工圖,，并進行圖紙會審，領會設計意圖,，澄清所發(fā)現(xiàn)的設計問題,。 (2) 結(jié)合工程施工特點，編制實施性的施工組織措施,、計劃,，報監(jiān)理工程師審批同意后實施,。
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昆明某混凝土施工技術(shù)交底
混凝土澆筑時,下層混凝土初凝或能重塑前澆筑完成上層混凝土，上下層同時澆筑時,，上層與下層前后澆筑距離保持1.5m以上
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青島某混凝土施工技術(shù)交底
機械振搗時不得碰撞模板、鋼筋和預埋部件,。 每一振點的振搗延續(xù)時間為20～30s,以混凝土不再沉落,不出現(xiàn)氣泡,表面呈現(xiàn)浮漿為度,。
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奇臺某混凝土施工技術(shù)交底
插入式振搗器軟軸的彎曲半徑不得小于50cm，并不得多于兩個彎,，操作時振動棒應自然垂直地沉人混凝土，不得用力硬插,、斜推,，拔出時應緩慢垂直拔出，將氣泡帶出,，也不得全部插入混凝土中,。（4）振搗器應保持清潔，不得有混凝土粘結(jié)在電動機外殼上妨礙散熱,。
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混凝土施工技術(shù)交底記錄
混凝土的養(yǎng)護包括自然養(yǎng)護和蒸汽養(yǎng)護,。混凝土養(yǎng)護期間,，要重點加強混凝土的濕度和溫度控制,，盡量減少表面混凝土的暴露時間，及時對混凝土暴露面進行緊密覆蓋（可采用篷布,、塑料布等進行覆蓋）,，防止表面水分蒸發(fā)。暴露面保護層混凝土初凝前,，應卷起覆蓋物,，用
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混凝土交底施工技術(shù)記錄
混凝土的蒸汽養(yǎng)護可分靜停、升溫,、恒溫,、降溫四個階段。靜停期間應保持環(huán)境溫度不低于5℃,，澆筑結(jié)束4～6h且混凝土終凝后方可升溫,。升溫速度不宜大于10℃/h。恒溫期間混凝土內(nèi)部溫度不宜超過60℃,，最大不得超過65℃,。恒溫養(yǎng)護時間應根據(jù)構(gòu)件脫模強
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混凝土施工技術(shù)交底書
混凝土去除表面覆蓋物或拆模后,，應對混凝土采用蓄水、澆水或覆蓋灑水等措施進行潮濕養(yǎng)護,，也可在混凝土表面處于潮濕狀態(tài)時,，迅速采用麻布、草簾等保濕材料包裹,。包裹期間,，包裹物應完好無損，彼此搭接完整,，內(nèi)表面應具有凝結(jié)水珠,。有條件地段應盡量延長混凝土
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結(jié)構(gòu)混凝土施工技術(shù)交底
作業(yè)條件： （1） 完成室外及房心回填土，安裝好溝蓋板,。 （2） 辦完地基,、基礎工程隱檢手續(xù)。 （3） 按標高抹好水泥砂漿防潮層,。 （4） 彈好軸線墻身線,，根據(jù)進場磚的實際規(guī)格尺寸，彈出門窗口位置線,，經(jīng)驗線符合設計要求,，辦完預檢手續(xù)。 （5
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碾壓混凝土施工技術(shù)交底
開挖出的土方,，要嚴格按照組織設計堆放,，不得堆于基坑外側(cè)，以免引起地面堆載超荷引起土體位移,、板樁位移或支撐破壞,。
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第21講-混凝土施工技術(shù)
第21講-混凝土施工技術(shù)，內(nèi)容詳盡,，供參考
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混凝土冬期施工技術(shù)方案
混凝土冬期施工技術(shù)方案.doc混凝土冬期施工技術(shù)方案.doc混凝土冬期施工技術(shù)方案.doc
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基礎混凝土施工技術(shù)交底
基礎底板鋼筋及柱,、墻插筋應分段盡快施工完畢,，并進行隱蔽工程驗收。
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冬季混凝土施工技術(shù)交底
青縣制梁場冬季施工,，根據(jù)局指下達的節(jié)點工期計劃和目前施工進展情況,，確定進行冬季施工。
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噴射混凝土施工技術(shù)交底
質(zhì)量標準,，技術(shù)措施,，安全措施
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豎井混凝土滑模施工技術(shù)
水電站、泵房的調(diào)壓井及交通豎井等一般為較高的圓筒形薄壁結(jié)構(gòu),，一種是圍巖內(nèi)襯混凝土,，另一種為鋼筋混凝土外露薄壁圓筒體,。
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新增混凝土施工技術(shù)方案
1.熟悉圖紙，由技術(shù)負責人組織鋼筋工長,、質(zhì)量負責人及施工隊進行審查圖紙,，認真學習新規(guī)范、圖集及質(zhì)量驗收規(guī)范,。 b)機具準備： 本工程鋼筋規(guī)格相對復雜,，鋼筋加工采用現(xiàn)場加工，要求必須設配套的機械設備：
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公路臨建施工技術(shù)交底
本資料為公路臨建施工技術(shù)交底 ,，word格式,，共9頁。 項目部計劃建設6棟房屋,，其中辦公樓兩棟,，為T型房，其余房間為單層K型房,，項目辦公區(qū)設置有辦公室,、資料室、會議室及試驗室,，門口掛設各辦公室名稱牌。生活區(qū)設置有職工宿舍,、食堂,、廚房、小餐廳
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混凝土施工技術(shù)交底資料
車站有效站臺中心里程為XXXX,，主體總長度XXXm,，采用明挖法施工，其結(jié)構(gòu)形式為雙層三跨矩形框架結(jié)構(gòu),。標準段總寬度XXXm,，基坑深度XXXm，覆土厚度XXXm,。盾構(gòu)端頭井段基坑西側(cè)寬度為XXXm,，平均深度為XXXm，東側(cè)寬度為XX,，平均深度
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水下混凝土施工技術(shù)交底
導管法是在水下灌注混凝土的鉆孔樁,，將導管插入孔中，下端距離孔底約0.4米左右,，導管上設置儲放混凝土的漏斗,，漏斗口處設置隔水栓，用于首批混凝土灌注時排除導管中的水,。灌注時,，先將隔水栓固定于漏斗口,，混凝土儲放在漏斗中，使混凝土順導管灌注后,，在導
公路水泥混凝土施工技術(shù)細則
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