公路路基施工技術總結

本資料為公路路基施工技術總結,，在設計與施工方面也取得了很大的進步；采用先進的勘察,、測量手段為公路路基設計提供了可靠技術資料。內容詳實,，值得參考下載,。

京珠高速公路某隧道施工技術總結

本資料為京珠高速公路某隧道施工技術總結，隧道采用三導坑先墻后拱法施工,。中導坑寬5.8m,，高6.4m，半圓拱形結構,。中墻為2.3m寬鋼筋砼,，頂與中導坑拱頂高差0.5m。側導坑寬4.71m,，高6.98m（8.18m）,，雙弧尖頂形結構,。 內容詳實

水穩(wěn)施工技術人員工作總結

本資料為水穩(wěn)施工技術人員工作總結，前場施工一般包括原地面處理,、立模,、架設鋼絲繩、攤鋪機攤鋪作業(yè),、碾壓成型,、覆蓋土工布和養(yǎng)護期灑水養(yǎng)護。本文從立模,、架設鋼絲繩和攤鋪后成型前人工處理出發(fā)對前場施工進行優(yōu)化,。 內容詳實，值得參考下載,。

土建(施工,，質量，技術)工作總結

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公路隧道施工技術要點

公路隧道施工技術要點

混凝土施工技術的分析

結合施工現(xiàn)場的特定條件,，采取由淺基到深基的施工步驟,，對不同體量的承臺制定不同的澆筑方案和技術措施，有效地降低了泵送大體積混凝土內部的最高溫升,，消除了冷縫現(xiàn)象,。在承臺中間設置棋盤式高低水平施工縫，取得了良好效果

公路隧道巖爆施工技術

公路隧道巖爆施工技術方案

一些新施工技術的匯編

包括土建、安裝,、保溫,、防水等工程的技術創(chuàng)新做法，希望能夠給大家?guī)硪欢ǖ膸椭?/p>

安裝空調施工技術總結

通風空調施工手冊,主機房水管吊裝,，軸流風機,，水泵出水管，MK主機,。電子除垢儀等,。

力皮峰隧道施工技術總結

力皮峰隧道全長5025m，隧道最大埋深380米,，設計為單洞雙線隧道,。進口里程為DK78+952，出口里程為DK83+977,。本隧道分兩個工作面按新奧法原理組織施工,，分別從主洞進、出口兩個方向施工,。隧道進口段長1140.57m位于R=6000

公路施工個人工作總結

本資料為：公路施工個人工作總結,，本文非常具有參考借鑒價值，特此分享,，供大家學習,，內容詳實，可供下載參考,。

土建(施工,、質量、技術)工作總結

本資料為：土建(施工,、質量,、技術)工作總結，本文非常具有參考借鑒價值,，特此分享,，供大家學習,，內容詳實,，可供下載參考。

公路隧道施工技術探討

由于工作之便，找到三個國家重點建設項目的高速公路隧道建設工地考察,，實地參觀了施工現(xiàn)場,，對于現(xiàn)行的施工技術和程序有些思考

級配碎石施工技術總結

本資料為級配碎石施工技術總結，級配碎石的拌合采用拌合站集中廠拌,，拌合的基本要求是將不同粒徑的原材料均勻攪拌,，使碎石級配符合設計及規(guī)范要求。料源選擇遼陽市的碎石,，填料為A類土,。 內容詳實，值得參考下載,。

舊橋拆除施工技術總結

本資料為舊橋拆除施工技術總結,，結構形式為8-32m后張法預應力簡支T梁，鐵路單線,，7墩2臺,，最高墩約21m，梁高2.5m,。全橋合計16片梁,，每片梁重量約100t。內容詳實,，值得參考下載,。

公路臨建施工技術交底

本資料為公路臨建施工技術交底 ，word格式,，共9頁,。 項目部計劃建設6棟房屋，其中辦公樓兩棟,，為T型房,，其余房間為單層K型房，項目辦公區(qū)設置有辦公室,、資料室,、會議室及試驗室，門口掛設各辦公室名稱牌,。生活區(qū)設置有職工宿舍,、食堂、廚房,、小餐廳

秦沈某橋梁施工技術總結

本資料為秦沈某橋梁施工技術總結,，內容包括：橋梁上部結構設計 ，執(zhí)行的主要標準,， 橋涵主要技術標準,， 橋涵設計與工程試驗 等,，內容詳實，值得參考下載,。

施工技術總結（單位工程）

施工技術總結（主體結構）

某公路改建工程施工技術總結

本資料為某公路改建工程施工技術總結,，本合同段工程起點K297+000，位于蒼梧縣與梧州交界處,，途經蒼梧縣倒水鎮(zhèn),、嶺腳鎮(zhèn)，終點樁號為K357+000,，全長60公里,，屬蒙山至蒼梧公路改建工程中的一段，本路段為油路大中修工程,，其中K297+000

公路路基施工技術問答及要點總結

本資料為公路路基施工技術問答及要點總結,，為了避免影響路基施工進度，至少應在路基填筑半個月前取樣試驗,，每種土取樣時應具有代表性,。當發(fā)現(xiàn)土質有變化時，要及時補做擊實試驗,。內容詳實,，值得參考下載。

13-建筑施工技術員工作總結

工程施工技術管理工作總結

項目的施工組織,、施工方案是項目開展正常施工的指導性文件,，其編制的好壞直接影響工程的進度、質量,、安全,、成本等方方面面，但由于車站拆遷的進度不確定性,，機場建設過程中道路,、施工用地的臨時性等，導致車站施工的施工組織存在較大的隨機性,，因而及時,、快速

粉質土底基層施工技術總結

用大劑量水泥穩(wěn)定細粒土進行大面積的底基層施工比較少見，本文主要總結了如何利用當?shù)刎S富資源 ---粉質土作主骨料開展高速公路底基層配合比設計,、施工過程控制以及在施工過程中發(fā)現(xiàn)的問題和相關的處 治措施,。

有關基坑降水施工技術的研究

有關基坑降水施工技術的研究

三臺頂隧道施工技術總結

三臺頂隧道是我司首次承建，也是按照“雙標”管理要求施工的第一座隧道,。本隧道工程地質情況比較復雜,，工期緊、任務重,、分公司缺乏類似工程施工管理經驗,，在施工過程中堅持“管超前,、短進尺、強支護,、早封閉、勤量測”的施工原則,，確保隧道施工安全有序,。本文

公路隧道施工技術規(guī)范

本資料為：公路隧道施工技術規(guī)范：公路隧道施工技術規(guī)范，內容詳實,，可供參考,。

綜合管溝施工技術總結

綜合管溝施工技術總結內容豐富詳實，并且可以供廣大網友下載參考并學習,。

【長沙】“跳倉法”施工技術要點總結

“跳倉法”是將后澆帶改變?yōu)槭┕たp,，兩縫變一縫，間隔7天,?！疤鴤}法”它克服了變形縫的缺點，減化施工,，加快進度,，對超長大體積混凝土結構的規(guī)范建造方法、傳統(tǒng)建造方法是一項重大的技術進步,。 5頁 編制于2014年

關于PHC樁施工技術的淺談

預應力高強混凝土管樁(簡稱PHC樁),，是在近代高性能混凝土(HPC)和預應力技術的基礎上發(fā)展起來的混凝土預制構件，它是建設部科技成果重點推廣項目

直螺紋施工技術的淺析

鋼筋等強直螺紋連接技術是我國近期開發(fā)成功的新一代鋼筋機械連接技術,，它利用冷鐓頭機先將鋼筋端部鐓粗,，然后再利用專用機床對鐓粗段進行套絲，利用帶內螺紋的連接套筒將兩根鋼筋連接起來

化學植筋施工技術的淺析

何謂化學植筋：即在已有混凝土結構或構件上根據(jù)工程擬需用鋼筋規(guī)格以適當?shù)你@孔直徑和深度,，采用化學粘合劑使新增的擬用鋼筋與原混凝土粘合牢固,，使新增鋼筋如同預埋鋼筋，鋼筋的強度得以充分利用,，并發(fā)揮至設計所期望的性能

后張連續(xù)梁施工技術總結

后張預應力混凝土連續(xù)空心板梁采用搭設滿堂支架就地灌注法施工,，混凝土澆注過程中，支架將承受較大的荷重

廣西某導流隧洞施工技術總結

本資料為廣西某導流隧洞施工技術總結,，導流隧洞位于西洋江左岸,，由進口明渠及進水塔、隧洞洞身和出口明渠三大部分組成,。洞身總長593.6m,，襯砌后為寬8.0m、高10.6m的城門洞形斷面,。內容詳實,，值得參考下載,。

樁基施工技術詳細總結

本資料為樁基施工技術詳細總結，本標段結合施工地質勘探資料,、樁基類型,、施工現(xiàn)場條件、施工工期及我公司的打樁經驗采用了鉆孔灌注樁成孔方法中比較常用的沖擊鉆和旋轉鉆成孔方法,。 內容詳實,，值得參考下載。

某大橋合攏施工技術總結

本資料為某大橋合攏施工技術總結,，某大橋主橋橋型為單塔雙索面斜拉橋加T型剛構的組合形式,，全橋長516.3m，橋跨布置為30+39+34.55+149+200+51m,，其中34.55m為斜拉橋外伸梁,，149+200+51m為斜拉橋與T構的組合體

雙連拱隧道施工技術總結

本資料為雙連拱隧道施工技術總結，北東側緊鄰老塢下水庫庫尾,，南西側建有白洋沖小水庫,，隧道穿越處地面標高在98～166米之間，相對高差大于65米,，北側丘頂標高192.70米,。山體植被發(fā)育，穿越和通視條件差,。 內容詳實,，值得參考下載。

某上行編組站施工技術總結

本資料為某上行編組站施工技術總結,，鋪設技術標準：原設計東咽喉及場間線路鋪設P50kg/m 25 m再用舊軌,，新II型砼枕1440根/km 標準線路；西咽喉駝峰區(qū)線路鋪設P50kg/m,，25 m新軌II型砼枕或（II類木枕）1440根/km標

某框架涵頂進施工技術總結

本資料為某框架涵頂進施工技術總結,，該框架涵下穿鐵路福馬線和福州機務段內7條鐵路股道、酸洗間,、機務段水阻試驗棚,、充電間和1條段外道路。內容詳實,，值得參考下載,。

天津輕軌箱梁施工技術總結

本資料為天津輕軌箱梁施工技術總結，本文結合天津快速軌道交通工程的實例,，介紹了現(xiàn)澆預應力混凝土箱粱的施工技術,。主要對現(xiàn)澆預應力混凝土箱梁的支架拼裝、預壓,、道口結構設計,、模板支立,，鋼筋幫扎、混凝土澆注,、預應力張拉等關鍵工序的施工技術進行了總結,。