本工程由8#、9#,、10#,、14#及地下車(chē)庫(kù)多部分組成,總建筑面積110896㎡,。 本工程目前正在主體施工現(xiàn)計(jì)劃在主體13層以下進(jìn)行外墻保溫施工,,9#樓優(yōu)先進(jìn)行,考慮上部交叉作業(yè),,在13層設(shè)置硬質(zhì)張網(wǎng)防護(hù),。確保施工安全。 本工程采用的是江陰
夏季施工面臨雨期,、臺(tái)風(fēng)汛期、高溫季節(jié)等不利環(huán)境因素的影響,,直接危及現(xiàn)場(chǎng)生產(chǎn)安全與職工人身安全,,給現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)帶來(lái)無(wú)法估量的損失,。為確保施工安全,根據(jù)本地區(qū)氣候與現(xiàn)場(chǎng)施工結(jié)構(gòu)特點(diǎn),,合理的組織施工,,制定采取必要的安全技術(shù)措施。應(yīng)對(duì)雨期夏季施工面臨的
施工前,,對(duì)埋設(shè)在地下的管線作除明顯的標(biāo)志,并對(duì)施工人員進(jìn)行詳細(xì)交底,。 當(dāng)挖方經(jīng)過(guò)裂縫的墻壁,、歪斜的煙囪等危險(xiǎn)建筑物時(shí),必須事先對(duì)其進(jìn)行支撐,、 加固,。對(duì)水準(zhǔn)點(diǎn)、電桿設(shè)置防護(hù)欄,,對(duì)雨季施工容易塌方的路段,,制定切實(shí)可行 的安全施工方案。 施工區(qū)域
對(duì)進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)的構(gòu)件必須帶有制作廠家的鋼材材質(zhì)證明,、探傷報(bào)告、產(chǎn)品質(zhì)量合格證書(shū),、制作過(guò)程中用到的各種輔料的合格證和質(zhì)量證明書(shū),,以及工廠的各種構(gòu)件制作和焊接質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定表,每項(xiàng)資料和構(gòu)件必須符合本工程所規(guī)定的質(zhì)量要求,。
在編寫(xiě)施工組織設(shè)計(jì)時(shí),,應(yīng)全面分析工程特點(diǎn)、水文地質(zhì)條件,、現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境等因素,,制定能滿足高邊坡施工安全生產(chǎn)要求的施工方案、安全技術(shù)措施,。必要時(shí)聘請(qǐng)專(zhuān)業(yè)機(jī)構(gòu)對(duì)高邊坡施工進(jìn)行安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià),,以便于采取相應(yīng)的防范措施。
頂板回填施工從安全教育,、勞保用品佩戴,、安全用電、機(jī)械使用等方面安全注意事項(xiàng),,保證從業(yè)人員施工安全,。
我國(guó)現(xiàn)行《建筑工程冬期施工規(guī)程》(JGJ104—87)規(guī)定:當(dāng)室外日平均氣溫連續(xù)5d穩(wěn)定低于5°C即進(jìn)入冬期施工;當(dāng)室外日平均氣溫連續(xù)高于5°C時(shí)解除冬期施工,。
國(guó)道338線蘇里格第三天然氣處理廠至烏蘭鎮(zhèn)段公路土建工程第三標(biāo)段起點(diǎn)里程:K42+000,,終點(diǎn)K53+962.258,線路全長(zhǎng)11.752km,路線起點(diǎn)位于蘇里格第三天然氣處理廠,終點(diǎn)于烏蘭鎮(zhèn)西南與舊216順接標(biāo)段,。本合同段位于烏蘭鎮(zhèn)境內(nèi),。
永久避難硐室設(shè)計(jì)工程量為37.4m,從1408變電所開(kāi)口處往后8.6m位置處開(kāi)門(mén),,按方位角310°掘進(jìn)11.5m后,,再按方位角220°掘進(jìn)20m,最后按方位角310°掘進(jìn)5.9m后與1408運(yùn)輸石門(mén)貫通,。
鋼結(jié)構(gòu)以其工期短,、跨度大、勞動(dòng)強(qiáng)度低等優(yōu)點(diǎn)在建筑工程中得到了廣泛的應(yīng)用,,目前建設(shè)部已提出在民用建筑中推廣鋼結(jié)構(gòu),,并以進(jìn)入實(shí)施階段,大量鋼結(jié)構(gòu)工程將會(huì)不斷涌現(xiàn),,而安全技術(shù)措施是保證鋼結(jié)構(gòu)工程吊裝順利進(jìn)行的前提,,筆者通過(guò)幾項(xiàng)大型鋼結(jié)構(gòu)工程施工經(jīng)
本資料為安全生產(chǎn),、文明施工技術(shù)措施,,資料內(nèi)清晰,可供參考,,歡迎下載,。
搭設(shè)腳手架的操作人員,必須經(jīng)過(guò)專(zhuān)門(mén)培訓(xùn)考核合格并持有合格的特種作業(yè)上崗證,,患有高血壓,、心臟病及其他不適宜登高作業(yè)人員,一律不準(zhǔn)從事腳手架搭拆作業(yè),。
本工程對(duì)于體積和重量不大的設(shè)備,,直接將其安裝到設(shè)計(jì)指定的位置;對(duì)于大型設(shè)備,,由于受運(yùn)輸條件的限制,,無(wú)法將其整體運(yùn)輸?shù)桨惭b施工現(xiàn)場(chǎng),,出廠時(shí)只能將其分解為零部件進(jìn)行運(yùn)輸,在安裝施工現(xiàn)場(chǎng),,必須重新按設(shè)計(jì),、制造要求進(jìn)行裝配和安裝,因此,,必須保證設(shè)備
大里程端頭井墻,、柱模板支撐架與梁板模板支撐架采用縱橫水平連接桿、斜撐連接構(gòu)成一個(gè)整體,,使其形成一個(gè)不可變體,,墻、柱模板加固與支撐架(頂撐,、柱箍)可靠連接以防止模板上下移動(dòng),。梁板下立桿沿梁跨度方向設(shè)置掃地桿、縱橫向水平桿及水平,、垂直剪力撐,,保
1. 工程概況 某小區(qū)道路給水管線工程的管線施工要橫穿規(guī)劃10路、規(guī)劃21路,、S2路,,為了不破壞路面進(jìn)行頂管施工。由于地下的已埋設(shè)管線較多,,我標(biāo)段在頂管施工時(shí)要嚴(yán)格控制高程和左右偏差,,確保準(zhǔn)確無(wú)誤的頂至檢查井與原管道進(jìn)行銜接。 2. 工具管
什剎海站位于地安門(mén)外大街東側(cè),,沿地安門(mén)外大街呈“一”字形布置,,為地下三層島式車(chē)站。
本工程剪力墻,、柱模板支撐豎向用50×100方木間距200,橫向用鋼管Φ12穿墻螺桿固定,,螺桿間距不得大于500,。
搭設(shè)前對(duì)扣件進(jìn)行徹底檢查,檢查扣件是否有裂紋,、變形,、滑絲等現(xiàn)象。
施工現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)當(dāng)設(shè)置各類(lèi)必要的職工生活設(shè)施,,并符合衛(wèi)生,、通風(fēng)、照明等要求,,保證其安全有效,。
本工程施工項(xiàng)目部建立安全管理機(jī)構(gòu),,由3名專(zhuān)職安全工程師組成。
本資料為某建筑企業(yè)季節(jié)性施工安全技術(shù)措施,,主要包括冬期施工,、雨期施工的概念,相應(yīng)的安全技術(shù)措施和氣象知識(shí),。重點(diǎn)要掌握季節(jié)性施工的安全技術(shù)措施,。同時(shí),了解雨雪,、嚴(yán)寒,、酷暑、雷暴,、大風(fēng)對(duì)安全工作的影響,。內(nèi)容詳實(shí),值得參考下載,。
1,、施工現(xiàn)場(chǎng)用泡沫圍擋隔離圍蔽,實(shí)行全封閉施工,,設(shè)置警示紅燈,、反光條等安全醒目標(biāo)記,提醒過(guò)往車(chē)輛及行人注意安全,。避免誤撞工地傷害施工人員,,造成安全事故。并按文明施工要求貼出相關(guān)標(biāo)語(yǔ)及警示標(biāo)志,。 2,、吊運(yùn)泥土、石塊用的籮筐或吊桶,、滑輪,、吊鉤應(yīng)
本資料為淺埋富水黃土隧道施工安全技術(shù)措施,共46頁(yè),。 由我公司承建的寶麟鐵路運(yùn)煤專(zhuān)線林家山3號(hào)隧道全長(zhǎng)2518m ,開(kāi)挖寬度10.2m ,開(kāi)挖高度10.9m,其中富水黃土隧道長(zhǎng)383m,,其黃土含水率20%~30%。淺埋黃土段采用初期支護(hù)采用
(1)混凝土觀感質(zhì)量要內(nèi)堅(jiān)外美,,達(dá)到清水效果,,包括整體混凝土密實(shí)整潔,面層平整,,棱角整齊平直,,梁柱節(jié)點(diǎn)、墻板交角,、線面順直清晰,。無(wú)蜂窩,、麻面、掉皮,、孔洞,,無(wú)漏漿、跑模,、錯(cuò)臺(tái),、爛根、裂縫,、結(jié)構(gòu)表面無(wú)氣泡或有輕微氣泡且不集中,,門(mén)窗洞口方正,標(biāo)高
泃河發(fā)源于河北省興隆縣,,流經(jīng)天津市薊縣北部山區(qū),、北京市平谷縣、河北省三河市后進(jìn)入天津的寶坻和薊縣,,在九王莊與州河匯合后稱薊運(yùn)河,。為減小泃河對(duì)薊運(yùn)河的洪水壓力,1973年開(kāi)挖了引泃入潮分洪道,,使泃河洪水大部分通過(guò)引泃入潮分洪道泄入潮白新河,。辛
現(xiàn)澆板采用碗扣架子支模配早拆頭與桁架相結(jié)合鋪100×100mm木方子,鋪設(shè)多層膠合板模,。
鋼筋工程安全措施,,梁混凝土工程安全措施,梁混凝土養(yǎng)護(hù)安全措施
堅(jiān)持質(zhì)量第一,、安全第一的方針,,把施工安全工作擺在重要位置,行之有效地貫徹到各個(gè)環(huán)節(jié)中去,。同時(shí)安全工作的特點(diǎn)又體現(xiàn)在它是一項(xiàng)需要持之以衡地,、需要全員參加的復(fù)雜的系統(tǒng)工作。
1.扳手的開(kāi)口尺寸應(yīng)與螺栓,、螺母尺寸相符合,。管子鉗的開(kāi)口尺寸應(yīng)與管子、管件的尺寸相符合,。操作時(shí)應(yīng)雙手扶持,一手握手柄,,一手握手柄,,一手握鉗頭。手柄不得套管子加長(zhǎng),。 2.使用手錘,,不得戴手套,。錘柄、錘頭部位不得有油污,,防止打滑,。錘頭與錘柄連接
一、 安全管理措施 1.凡進(jìn)入工地人員必須佩戴安全帽,,穿安全鞋,,服裝必須滿足相關(guān)安全規(guī)范。上班期間嚴(yán)禁喝酒,,或服用嚴(yán)重影響神經(jīng)系統(tǒng)的藥物,,不可過(guò)度疲勞,或帶其它非工地工作人員進(jìn)入工地,。 2.使用梯子不能缺擋,,不可墊高使用,梯腳要有防滑措施,,
本資料為:橋梁施工安全技術(shù)交底,,共137頁(yè),內(nèi)容詳實(shí),,可供參考,。
內(nèi)容簡(jiǎn)介 一、隧道結(jié)構(gòu)防水施工方法 采用“以防為主,,多道防線,,突出重點(diǎn)防線,因地制宜,,綜合治理”的防水原則,,采用外貼式防水層和結(jié)構(gòu)自防水相結(jié)合的防水方式,以施工縫,、變形縫等接縫防水為重點(diǎn),。 本隧道的防水等級(jí)按二級(jí)設(shè)計(jì)。確立鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)自防
本文檔為春季施工安全技術(shù)交底,,包括:交底內(nèi)容: 春天到來(lái),,萬(wàn)物復(fù)蘇,正是施工生產(chǎn)的黃金季節(jié),;但是春天又是火災(zāi)及其它安全事故的多發(fā)期,,為杜絕火災(zāi)、人員傷亡事故和其它安全事故隱患特制訂本交底,。 1,、由于春季相對(duì)比較暖和,容易造成人員疲乏(打瞌睡
開(kāi)挖土方的操作人員之間,,必須保持足夠的安全距離,,橫向間距不小于2米,,縱向間距不小于3米,因此,,在開(kāi)挖前,,應(yīng)根據(jù)工作面的大小,按上述要求,,合理安排施工人數(shù),,以確保安全。
本文檔為冬期施工安全技術(shù)交底,,包括:目錄: 冬季施工起始日期 冬季施工措施 注意事項(xiàng) 應(yīng)急組織及應(yīng)急措施等,。
本文檔為幕墻施工安全技術(shù)交底,包括:內(nèi)容簡(jiǎn)介: 施工人員應(yīng)熟知本工種的安全技術(shù)操作規(guī)程及作業(yè)技能,,作業(yè)前進(jìn)行安全交底教育,,不適應(yīng)高空作業(yè)的病癥,不能從事高空作業(yè)的人員禁止進(jìn)場(chǎng)作業(yè),,施工人員必須正確使用個(gè)人防護(hù)用品,。佩戴合格的安全帽,系好下額
主體結(jié)構(gòu)施工安全技術(shù)措施
主體結(jié)構(gòu)施工安全技術(shù)措施專(zhuān)題,,為您提供主體結(jié)構(gòu)施工安全技術(shù)措施相關(guān)的文檔資料分享,,您可以下載主體結(jié)構(gòu)施工安全技術(shù)措施相關(guān)文檔進(jìn)行學(xué)習(xí)參考,更多主體結(jié)構(gòu)施工安全技術(shù)措施相關(guān)內(nèi)容請(qǐng)?jiān)L問(wèn)
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