本資料為水穩(wěn)施工技術(shù)人員工作總結(jié),前場施工一般包括原地面處理、立模,、架設(shè)鋼絲繩,、攤鋪機(jī)攤鋪?zhàn)鳂I(yè),、碾壓成型,、覆蓋土工布和養(yǎng)護(hù)期灑水養(yǎng)護(hù)。本文從立模,、架設(shè)鋼絲繩和攤鋪后成型前人工處理出發(fā)對前場施工進(jìn)行優(yōu)化,。 內(nèi)容詳實(shí),值得參考下載,。
由于工作之便,,找到三個(gè)國家重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目的高速公路隧道建設(shè)工地考察,實(shí)地參觀了施工現(xiàn)場,,對于現(xiàn)行的施工技術(shù)和程序有些思考
公路隧道施工技術(shù)要點(diǎn)
力皮峰隧道全長5025m,,隧道最大埋深380米,設(shè)計(jì)為單洞雙線隧道,。進(jìn)口里程為DK78+952,,出口里程為DK83+977。本隧道分兩個(gè)工作面按新奧法原理組織施工,,分別從主洞進(jìn),、出口兩個(gè)方向施工。隧道進(jìn)口段長1140.57m位于R=6000
某隧道總體施工技術(shù)方案內(nèi)容豐富詳實(shí),,并且可以供廣大網(wǎng)友下載參考并學(xué)習(xí),。
1,、洞口段及洞門施工 1.1洞口邊仰坡 首先完成山頂截水溝等防護(hù)排水系統(tǒng),,然后根據(jù)施工圖紙進(jìn)行邊仰坡開挖,開挖以機(jī)械開挖為主,,困難時(shí)輔以小型松動(dòng)爆破,。坡面邊開挖邊施做錨噴掛網(wǎng)支護(hù),開挖至設(shè)計(jì)標(biāo)高時(shí),,要及時(shí)完成所有坡面防護(hù)工作,。
項(xiàng)目的施工技術(shù)管理業(yè)務(wù),由項(xiàng)目部工程技術(shù)部管理。工程技術(shù)部實(shí)行職,、專,、權(quán)合一,在本項(xiàng)目分管生產(chǎn)的領(lǐng)導(dǎo)和總工的領(lǐng)導(dǎo)下,,代表項(xiàng)目部實(shí)施施工技術(shù)管理職權(quán)
本資料為業(yè)務(wù)技術(shù)和工作業(yè)績總結(jié),公司在徐宿項(xiàng)目承擔(dān)了軟基處理,、路基土方,、中小橋、小型構(gòu)造物等工程的施工,,HE-5標(biāo)沿線魚塘,、河塘、甲魚塘分布密集,,多達(dá)104個(gè),,總長5.3公里,河流多達(dá)13道,。內(nèi)容詳實(shí),,值得參考下載。
爆破設(shè)計(jì)程序,,爆破器材選用,,炮眼布置,爆破參數(shù)
冬季施工定義,,冬季施工整體技術(shù)方案,,冬季施工標(biāo)準(zhǔn)
隧道過軌管設(shè)置,,洞室里程位置統(tǒng)計(jì)表
解決黃土的濕陷性問題是在我國西部修建鐵路的第一要?jiǎng)?wù),濕陷性黃土俗稱大孔土,,它是一種在第四紀(jì)時(shí)期形成的,、顆粒組成以粉粒為主的黃色或褐黃色粉狀土,屬于非飽和欠壓密的土,,具有較大的空隙率和較低的干密度,,是產(chǎn)生黃土濕陷性的根本原因。
通過渝懷鐵路金洞隧道和旗號(hào)嶺隧道巖溶地段的施工,利用綜合超前地質(zhì)預(yù)測預(yù)報(bào)手段確定隧道巖溶處理的原則,巖溶危害性評(píng)估與處理對策,從而達(dá)到減少施工盲目性,確保工程施工和工程結(jié)構(gòu)安全穩(wěn)定的目的,。
結(jié)合具體的工程實(shí)踐,,介紹了礦山法施工的地鐵隧道的噴錨構(gòu)筑法初期支護(hù)、現(xiàn)澆鋼筋混凝土永久性支護(hù)的復(fù) 合性支護(hù)的施工方法,,闡述了具體的施.T-.T-藝及技術(shù)要求,,并提出一些建議。
東風(fēng)隧道是朔黃鐵路線上第四長大隧道,系雙線隧道,,全長3290m,,我部施工出口端DIK47+610-DIK48+974段,長1364m.其中 DIK47+880-Dm48+040段通過Ⅱ類圍巖斷層破碎帶,,巖性主要為片巖,、頁巖、砂巖且夾薄層泥灰
我于xxxx年7月15日成為xxx集團(tuán)有限公司的員工,,到今天6個(gè)月試用期已滿,,根據(jù)公司的規(guī)章制度,現(xiàn)申請轉(zhuǎn)為公司正式員工,。
本文結(jié)合現(xiàn)場情況介紹了施工中為確保民房安全使用,,降低民房不均勻沉降的施工技術(shù)措施,介紹了立交隧道上下兩條隧道的施工技術(shù),,通過超前小導(dǎo)管,、徑向注漿、掌子面注漿加固,、換,,拆撐等措施安全通過地面建筑物,以期能為今后類似工程提供參考與借鑒,。
三臺(tái)頂隧道是我司首次承建,,也是按照“雙標(biāo)”管理要求施工的第一座隧道。本隧道工程地質(zhì)情況比較復(fù)雜,,工期緊,、任務(wù)重、分公司缺乏類似工程施工管理經(jīng)驗(yàn),,在施工過程中堅(jiān)持“管超前,、短進(jìn)尺、強(qiáng)支護(hù),、早封閉,、勤量測”的施工原則,確保隧道施工安全有序,。本文
本資料為:鐵路隧道施工作業(yè)指導(dǎo)書,,共175頁,內(nèi)容詳實(shí),,可供參考,。
交底內(nèi)容:一、施工前的準(zhǔn)備工作: 1.場地要求:根據(jù)施工現(xiàn)場總平面圖,,確定模板堆放區(qū),、配件堆放區(qū)及模板周轉(zhuǎn)用地等,; 2.堆放場地應(yīng)平整堅(jiān)實(shí)、排水流暢,,場地采用2:8灰土15cm厚:上鋪一層石子夯實(shí),,2%的坡度向 排水溝方向找坡,堆放區(qū)四周挖
Ⅳ級(jí)圍巖(一般段)噴射混凝土主要設(shè)計(jì)參數(shù):IV級(jí)圍巖采用C25網(wǎng)噴纖維砼,,噴射砼厚度為18cm,。
根據(jù)本項(xiàng)目具體地質(zhì)條件及《公路隧道施工技術(shù)規(guī)范》(JTJ042-94)的規(guī)定,結(jié)合我方長期超前地質(zhì)預(yù)報(bào)的經(jīng)驗(yàn),,對本合同段隧道擬采用地質(zhì)雷達(dá),、TSP和地質(zhì)推斷法進(jìn)行綜合預(yù)報(bào)。地質(zhì)雷達(dá)法主要用地質(zhì)簡單圍巖較好的中長隧道和短隧道,,TSP主要用于地
本資料為水電施工作業(yè)安全技術(shù)交底,,目錄齊全,,內(nèi)容完整,,可供下載使用
激發(fā)孔布置與間距 激發(fā)炮孔由掌子面退后X3=3~5米開始,宜等間距布置,,炮孔之間的距離為2米,。當(dāng)成孔困難時(shí),可上下左右錯(cuò)開,,但應(yīng)在10cm以內(nèi),。
項(xiàng)目總工在項(xiàng)目管理中的地位非常重要,其責(zé)任也非常重大,,屬于項(xiàng)目管理中的關(guān)鍵崗位,。
切斷有關(guān)電源,操作手柄上應(yīng)上鎖或掛標(biāo)示牌,。 驗(yàn)電時(shí)應(yīng)戴絕緣手套,,按電壓等級(jí)使用驗(yàn)電器,在設(shè)備兩側(cè)各相或各相分別驗(yàn)電,。 驗(yàn)明設(shè)備或線路無確認(rèn)無電后,,即將檢修設(shè)備或線路做短路接地。 裝接地線,,應(yīng)由二人進(jìn)行,,先接接地端,后接導(dǎo)體端,,拆除時(shí)順序相反
本資料為:公路隧道施工技術(shù)規(guī)范:公路隧道施工技術(shù)規(guī)范,,內(nèi)容詳實(shí),可供參考,。
煤層瓦斯地段隧道施工技術(shù).doc,,內(nèi)容詳細(xì)豐富,,可供網(wǎng)友參考下載。
本資料為雙連拱隧道施工技術(shù)總結(jié),,北東側(cè)緊鄰老塢下水庫庫尾,,南西側(cè)建有白洋沖小水庫,隧道穿越處地面標(biāo)高在98~166米之間,,相對高差大于65米,,北側(cè)丘頂標(biāo)高192.70米。山體植被發(fā)育,,穿越和通視條件差,。 內(nèi)容詳實(shí),值得參考下載,。
交底內(nèi)容:一,、施工前的準(zhǔn)備工作: 1.場地要求:根據(jù)施工現(xiàn)場總平面圖,確定模板堆放區(qū),、配件堆放區(qū)及模板周轉(zhuǎn)用地等,; 2.堆放場地應(yīng)平整堅(jiān)實(shí)、排水流暢,,場地采用2:8灰土15cm厚:上鋪一層石子夯實(shí),,2%的坡度向 排水溝方向找坡,堆放區(qū)四周挖
工程概況,,工程管理目標(biāo),,施工主要工藝、方案
工人入場安全教育主要根據(jù)建設(shè)部印發(fā)的“建筑工人安全技術(shù)操作規(guī)程”的有關(guān)規(guī)定,,結(jié)合我項(xiàng)目一些實(shí)際情況進(jìn)行的,。
作業(yè)人員必須遵守本工種安全技術(shù)操作規(guī)程。遵守工地的各項(xiàng)安全勞動(dòng)紀(jì)律,,服從領(lǐng)導(dǎo)和安全檢查人員的指揮工作時(shí)思想集中,,堅(jiān)守崗位,未經(jīng)許可,,不得從事非本工種作業(yè),,嚴(yán)禁酒后,疲勞后上崗作業(yè)
結(jié)合賀家莊隧道施工具體情況,,闡述了弧形導(dǎo)坑預(yù)留核心土七步流水作業(yè)法開挖黃土隧道施工工藝,,針對隧道 施工中出現(xiàn)的地表裂縫進(jìn)行了原因分析,并提出了相應(yīng)的處理措施以供有關(guān)人員參考,。
本區(qū)屬于北亞熱帶大陸性季風(fēng)氣侯,。山區(qū)多霧多雨,年平均氣溫15.3℃,冬季最低氣溫可達(dá)-13.5℃,夏季最高氣溫可達(dá)40℃,。無霜期224~255天,,平均年降水量800毫米以上,,六至八月為多雨季節(jié)。
隧道施工技術(shù)員工作業(yè)績
隧道施工技術(shù)員工作業(yè)績專題,,為您提供隧道施工技術(shù)員工作業(yè)績相關(guān)的文檔資料分享,您可以下載隧道施工技術(shù)員工作業(yè)績相關(guān)文檔進(jìn)行學(xué)習(xí)參考,,更多隧道施工技術(shù)員工作業(yè)績相關(guān)內(nèi)容請?jiān)L問
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